ການຈັດອັນດັບຂອງ SUVs ແລະ crossovers ທີ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປີ 2014
SUVs, crossovers ແລະ SUVs ກໍາລັງກາຍມາເປັນທີ່ນິຍົມກັນລະຫວ່າງຄົນຂັບລົດພາຍໃນປະເທດ. SUVs ທີ່ແທ້ຈິງ ແລະລົດກະບະທຸກລໍ້, ເຊັ່ນ Toyota Hilux, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເອົາຊະນະສະພາບທາງນອກ, ຂັບລົດໄປຕາມເສັ້ນທາງດິນທີ່ບໍ່ສາມາດຜ່ານໄປໄດ້, ຕາມທາງປູດ້ວຍຫີນ ແລະທາງພູເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ຄ່ອຍໃຊ້ມັນສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊື້ພຽງແຕ່ສໍາລັບ sake ຂອງພະລັງງານ, ຂະຫນາດແລະການຢືນຢັນຕົນເອງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ລົດ K-class ດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລາຄາແພງກວ່າລົດເກັງງົບປະມານແລະ hatchbacks.
ອີງຕາມການສຳຫຼວດເທົ່ານັ້ນ 5-20 ເປີເຊັນ ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ SUVs ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມັກທຸກຢ່າງທີ່ໃຫຍ່ແລະມີອໍານາດ.
ແຕ່ບໍລິສັດຜະລິດມີຄວາມສົນໃຈໃນການຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມຄຸນລັກສະນະທີ່ຖືກປະກາດຢ່າງສົມບູນ. ສໍາລັບຈຸດປະສົງນີ້, ການຈັດອັນດັບຕ່າງໆຂອງ SUVs ທີ່ມີອໍານາດແລະ off-road ແມ່ນລວບລວມ.
ໃຫ້ພິຈາລະນາວ່າລົດ jeep ໃດ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ off-road. ແຕ່ທໍາອິດ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າທ່ານສາມາດຊອກຫາການຈັດອັນດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສໍາລັບພາລາມິເຕີນີ້ແລະພວກມັນບໍ່ສະເຫມີຄ້າຍຄືກັນກັບກັນແລະກັນ. ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນ jeeps, ຕົວກໍານົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ:
- ຈໍານວນການເກັບກູ້ພື້ນດິນ - ທ່ານຈະຕົກລົງເຫັນດີວ່າສໍາລັບ SUV ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ເພາະວ່າໃນ cobblestones ແຊ່ສາມາດແຕກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍ;
- ພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ການເຊື່ອມຕໍ່ suspension.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຫ້ອງຮຽນຂອງ SUV ຍັງຖືກພິຈາລະນາ:
- crossovers ແລະ SUVs ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງ 2,5 ລິດ, ຂະຫນາດກະທັດລັດແລະບໍ່ແມ່ນລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດ;
- ຊັ້ນກາງ - ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກຈາກ 2,5 ຫາ 3,5 ລິດ, ຄວາມຈຸສູງສຸດ XNUMX ຄົນ;
- ດີ, ແລະເຮືອທຸງ - ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກເກີນ 3,5 ລິດ.
В ປະເພດນ້ໍາທໍາອິດ ນໍາພາ:
- ຮອນດ້າ CRV;
- ໂຕໂຍຕ້າ RAV4.
В ຊັ້ນກາງ ຮັບຮູ້ວ່າເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ:
- Volkswagen Touareg;
- ໂຕໂຍຕ້າ ໄຮແລນເດີ;
ດີ, ໃນບັນດາ ເຮືອທຸງ ໃນດ້ານພະລັງງານແລະຂະຫນາດແມ່ນ:
- Ford Explorer;
- Ford ແບບເລັ່ງລັດ.
ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນປະເພດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການປະເມີນຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດຂອງ SUVs ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍ ວາລະສານ Forbes ອີງຕາມການສໍາຫຼວດຂອງຄົນຂັບອາເມລິກາ. ສະເພາະແບບຊັ້ນ Premium ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກປະເມີນ:
- ການປັບປຸງ Hummer H2 ແມ່ນຢູ່ໃນຜູ້ນໍາ;
- Range Rover ໄດ້ອັນດັບສອງ;
- ຊາວເຢຍລະມັນມາເປັນອັນດັບ 450 ດ້ວຍ Mercedes GL XNUMX;
- Land Rover Discovery 3 ແລະ Range Rover Sport ຍາດເອົາອັນດັບ XNUMX ແລະ XNUMX;
- Lexus LX470 ຢູ່ໃນອັນດັບທີ XNUMX ທີ່ໜ້າເຄົາລົບ;
- G500th Merc ຄັ້ງທີ VII;
- Porsche Cayenne, Lexus GX 470 ແລະ Volkswagen Touareg ເອົາສາມສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍໃນ Top 10 "rogues" ທີ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງຊັ້ນ Premium.
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຊອກຫາແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນສູງຢູ່ໃກ້ກັບອາຄານບໍລິຫານແລະຫ້ອງການໃນມອດໂກຫຼາຍກ່ວາໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານຂອງ Siberian ບາງບ່ອນ, ເພາະວ່າເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາບໍ່ຫນ້າຈະເອົາຊະນະດິນທາມແລະທາງຜ່ານພູເຂົາຢູ່ໃນທາງເຂົ້າບ້ານເຮືອນຂອງປະເທດຂອງພວກເຂົາ. .
ມີການປະເມີນອື່ນໆໂດຍອີງໃສ່ການປະເມີນເອກະລາດຂອງອົງການຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ່າງໆແລະສິ່ງພິມລົດໃຫຍ່. ອີງຕາມການຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາ, ຮູບພາບເບິ່ງຄືວ່າແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ:
- The Jeep Grand Cherokee ເປັນ off-road ທີ່ສຸດມີຄວາມສາມາດ;
- Mercedes G-Klasse ອັນດັບ 2 ໃນດ້ານຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດ;
- Hummer H1, ຈຸດປະສົງເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງກອງທັບ, ພູມໃຈໃນອັນດັບສາມ;
- Mitsubishi Pajero Sport – ອັນດັບ 4;
- Brabus 800 Widestar – ເຄື່ອງຈັກ Twin-turbo ແຮງມ້າ 790 ແຮງມ້າຂອງ masterpiece ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວແບບໄດ້ອັນດັບທີ 5;
- ໂຕໂຍຕ້າ 4 Runner;
- Nissan Frontier PRO-4X ເປັນລົດກະບະແບບຂັບທັງໝົດທີ່ສະແດງຜົນດີເລີດໃນການແຂ່ງຂ້າມປະເທດ;
- ແລນໂລເວີ.
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້, ມີຫລາຍຄົນ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າສິ່ງພິມແລະອົງການຕ່າງໆ, ຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍວ່າ "ຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດ" ຂອງ SUV ບໍ່ແມ່ນແນວຄວາມຄິດທີ່ມີຈຸດປະສົງຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບທັກສະຂອງຜູ້ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງ. ລໍ້.
ພວກເຮົາຢູ່ໃນລັດເຊຍຮູ້ດີວ່າຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສາມາດຜ່ານຈໍານວນຫຼາຍ, ບ່ອນທີ່ Cherokees ແລະ Hummers ໄດ້ຕິດຢູ່ກັບຫູຂອງພວກເຂົາ, UAZs ແລະ Nivas ຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ດີແລະນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງແມ່ນຫນ້ອຍລົງ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...