Rating: ລົດຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ

ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 1885, ລົດຈັກຫຼາຍລ້ານຄັນໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ. ບາງຄົນໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອທໍາລາຍສະຖິຕິໂລກແລະບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໄດ້ຖືກອອກແບບສະເພາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງ, ໃນອະດີດແລະປະຈຸບັນ.

40. Ducati 1098

1098 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ Ducatis ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ. ເຄື່ອງ​ທີ່​ມະ​ຫັດ​ສະ​ຈັນ​ນີ້​ໄດ້​ຖືກ​ນໍາ​ສະ​ເຫນີ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ໃນ​ປີ 2007​. ການຜະລິດຂອງມັນຢຸດເຊົາຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ສອງປີ, ມີພຽງແຕ່ 2200 ຫນ່ວຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ຜະລິດອິຕາລີ. ນອກເຫນືອໄປຈາກການປະຕິບັດແລະການຈັດການພິເສດ, 1098 ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຈັກທີ່ງົດງາມທີ່ສຸດຂອງ 2000s.

ກິລາລົດຖີບຄັນນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກະບອກສູບຄູ່ 1098 ຊີຊີ. cm ຄວາມອາດສາມາດຈາກ 160 ຫາ 180 ມ້າ. ມັນສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 3 ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 173 mph ທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ.

39. ຮອນດ້າ RC51

ຮອນດ້າໄດ້ສ້າງລົດຖີບກິລາທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈຫຼາຍຄັນໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແລະ RC51 ແມ່ນດີທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາທັງຫມົດ. ລົດຈັກຄັນນີ້ຖືກພັດທະນາໂດຍຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນຕົ້ນຕໍເພື່ອແຂ່ງຂັນໃນການແຂ່ງຂັນ Superbike World Championship ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000.

ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບມາຈາກ Honda ແມ່ນລຸ້ນ 999c V-twin, ຄ້າຍໆກັບຄູ່ແຝດ Ducati 1098 ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໜ້ານີ້. ບໍ່ຕ້ອງສົງໄສເລີຍວ່າສັດຕະວະແພດທີ່ມີກຳລັງແຮງ 138 ແຮງມ້ານີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມໃນກິລາມໍເຕີສະປອດ. RC51 ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 164 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ!

34. Harley-Davidson Sportster

ຊຸດ Harley-Davidson Sportster ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຊຸດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາ. Sportster ທໍາອິດໄດ້ເປີດຕົວໃນທ້າຍປີ 50s. ເຄື່ອງຟັກສະແຕນເຕີແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V-twin ສອງກະບອກ, ເຊິ່ງຈົນກ່ວາ 2003 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ກອບ. ໃນຂະນະທີ່ນີ້ຫມາຍເຖິງການປັບປຸງຄວາມວ່ອງໄວແລະການຈັດການຂອງລົດຖີບ, ມັນຍັງສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງໄປຫາຜູ້ຂັບຂີ່. Sportsters ທີ່ປ່ອຍອອກມາຫຼັງຈາກ 2003 ແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍກ່ວາແບບເກົ່າ.

The Sportster ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບແຟນ Harley-Davidson ໃດ. ນັກສະແດງທີ່ມີຊື່ສຽງແລະອະດີດປະທານາທິບໍດີ Hells Angels Chuck Zito ກໍ່ເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງ.

38. KTM 1190 ຜະຈົນໄພ

ຊຸດການຜະຈົນໄພແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີໃນຊຸມຊົນລົດຈັກການທ່ອງທ່ຽວ. The 1190 Adventure, ຂາຍລະຫວ່າງ 2013 ແລະ 2016, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຮຸ່ນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມັນຍັງມີອໍານາດທີ່ສຸດ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, 1195cc V-twin ຂອງຕົນຜະລິດເກືອບ 150 ແຮງມ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນສາມາດຕີ 60 mph ໃນເວລາພຽງແຕ່ 2.8 ວິນາທີ!

ການຜະຈົນໄພສະບັບນີ້ແມ່ນມີຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າລຸ້ນກ່ອນ. ລົດຖີບແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມການລະງັບທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຫຼື ເທັກໂນໂລຍີ Anti-Lowside ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Bosch ເພື່ອໃຫ້ KTM 1190 Adventure ມີຄວາມຄ່ອງຕົວສູງສຸດ.

37. Harley-Davidson Low Rider

Harley-Davidson ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດໃດໆໃນໂລກ. ລົດຈັກຂອງພວກເຂົາຖືກຮັກແພງໂດຍ Hells Angels ແລະສະໂມສອນລົດຈັກອື່ນໆທົ່ວໂລກ. ຊຸດ Low Rider ເກີດໃນທ້າຍປີ 70s ແລະຍັງຄົງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງສາຍຂອງບໍລິສັດຈົນກ່ວາ 2009.

FXS Low Rider ໄດ້ກໍານົດສິ່ງທີ່ເປັນ Harley-Davidson ໃນທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ. ລົດຖີບດັ່ງກ່າວມີຮູບແບບທີ່ສວຍງາມ, ການຕັດດ້ວຍໂຄມຽມຫຼາຍ ແລະເຄື່ອງຈັກ 1600cc ທີ່ດັງ. ຊຕມກັບສຽງສະຫາຍທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນຊຸດ Kawasaki Ninja. ກິລາລົດຖີບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈນີ້ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1990 ແລະສ້າງຂ່າວທົ່ວໂລກຢ່າງໄວວາ. ໃນເວລາເປີດຕົວ, Ninja ZX-11 ແມ່ນລົດຈັກທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ.

ເຄື່ອງຈັກ 1052 ຊີຊີ cc, ເຊິ່ງໃຫ້ພະລັງງານຂອງ Ninja ZX-11, ພັດທະນາຜົນຜະລິດສູງສຸດພຽງແຕ່ 134 ແຮງມ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ sportbike ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 176 mph. ZX-11 ຮັກສາຊື່ຂອງຕົນເປັນຈໍານວນທັງຫມົດຫົກປີ. ໃນທີ່ສຸດ ZX-11 ໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍ ZX-12C ຫຼັງຈາກປີ 2001.

Sportbike ຄົນຕໍ່ໄປໄດ້ປົດ Ninja ZX-11 ຂອງລົດຈັກທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ!

35. Honda CBR1100XX Blackbird

ໃຜກໍ່ຕາມທີ່ເຄີຍຂີ່ລົດຖີບກິລາໃນທ້າຍປີ 90s ຮູ້ວ່າລັກສະນະ spartan ຂອງພວກເຂົາແລະການຂາດຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເປັນຄວາມອິດເມື່ອຍ, ໂດຍສະເພາະໃນການເດີນທາງຍາວ. Honda ຕັດສິນໃຈແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ກັບ 1100 CBR1996XX, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນ Blackbird. ໃນ​ເວ​ລາ​ນັ້ນ​, ມັນ​ເປັນ​ລົດ​ຈັກ​ກິ​ລາ​ທີ່​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ພາກ​ປະ​ຕິ​ບັດ​. ແມ່ນແລ້ວ, ແລະລົດຈັກທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ.

Blackbird ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ​ຂອງ 180 mph ຍ້ອນ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ຈັກ 137 horsepower ຂອງ​ຕົນ​. ມັນແມ່ນການປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນໃນແງ່ຂອງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງຂອງມັນ.

33. Aprilia Tuono

Aprilia Tuono ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບເປືອຍກາຍທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຊຸມປີ 2000. ລົດຖີບໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2002 ແລະຖືກຂາຍໂດຍຜູ້ຜະລິດອິຕາລີຈົນເຖິງປີ 2010. Tuono ແມ່ນອີງໃສ່ RSV Mille sportbike. ລົດຈັກທັງສອງຄັນດັ່ງກ່າວມີສ່ວນປະກອບຫຼາຍອັນ, ລວມທັງລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະ ກອບ.

RSV Tuono ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 997cc V-twin. CM ແລະ 123 ມ້າ. ຜູ້ຜະລິດອິຕາລີໄດ້ໄປຕື່ມອີກ, ປ່ອຍ Tuono 1000 R ທີ່ຖືກບັງຄັບໃນ 2006. ພະລັງງານຂອງລົດຈັກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 10 hp. ເມື່ອປຽບທຽບກັບ RSV.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati ໄດ້ເປີດຕົວຊຸດ Multistrada ໃໝ່ໃນປີ 2003. Multistrada 1000 ລຸ້ນໃໝ່ທັງໝົດແມ່ນລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວອະເນກປະສົງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ L-twin 92 hp. ເຈັດປີຕໍ່ມາ, ຜູ້ຜະລິດອີຕາລີໄດ້ກໍານົດຄືນໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນຂອງປະເພດລົດຖີບຜະຈົນໄພດ້ວຍການເປີດຕົວ Multistrada 1200 ລົດຖີບການທ່ອງທ່ຽວໃຫມ່. Multistrada ໃຫມ່ແມ່ນດີກ່ວາລຸ້ນກ່ອນໃນທຸກໆດ້ານ.

1200 S ຍັງຄົງເປັນລົດຖີບທົວທີ່ໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາ, ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V2 ທີ່ຜະລິດໄດ້ 160 ແຮງມ້າ! ໃນຄວາມເປັນຈິງ, Multistrada 1200 S ສາມາດຕີ 60 mph ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 2.8 ວິນາທີ.

31. Yamaha XT500

XT500 ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບ Yamaha, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂລກລົດຈັກໂດຍທົ່ວໄປ. ລົດຖີບພະຈົນໄພປີ 1975 enduro ນີ້ຖືວ່າເປັນໜຶ່ງໃນປະເພດທຳອິດຂອງມັນ!

ຫຼັງຈາກການປ່ອຍ XT500 ນະວັດຕະກໍາ, ຜູ້ຜະລິດອື່ນໆເລີ່ມຮຽນແບບ Yamaha XT500 ຢ່າງໄວວາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີສໍາເນົາໃດໆທີ່ສົມບູນແບບເທົ່າກັບຕົ້ນສະບັບ. XT500 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 500cc 4-stroke. ເບິ່ງປະສົມປະສານກັບເກຍ 5 ຄວາມໄວ. ລົດ​ຖີບ​ພະ​ຈົນ​ໄພ Enduro ນີ້​ຖືກ​ຜະ​ລິດ​ຈົນ​ຮອດ​ປີ 1989.

30. Kawasaki Ninja H2R

ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, Kawasaki Ninja H2R ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບທີ່ຂີ້ຮ້າຍທີ່ສຸດທີ່ເງິນສາມາດຊື້ໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, H2R ແມ່ນບ້າຫຼາຍ, ມັນບໍ່ຖືກກົດຫມາຍສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນ. ແທນທີ່ຈະ, ເຈົ້າຂອງກິລາລົດຖີບຄັນນີ້ຕ້ອງໄປຫາເສັ້ນທາງແລ່ນເພື່ອເພີດເພີນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມະຫັດສະຈັນນີ້. ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນສະເຫນີລຸ້ນຖະຫນົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີບ່ອນໃດຢູ່ໃກ້ກັບອໍານາດ.

H2R ພັດທະນາກຳລັງແຮງມ້າ 310 ແຮງມ້າຈາກໂຮງງານໄຟຟ້າ 998cc. ເບິ່ງ supercharged. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຖີບສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ 249 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ! Ninja H2 ທີ່ກຽມພ້ອມຕາມຖະຫນົນແມ່ນຍັງປະທັບໃຈ: ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງເຖິງ 209 mph ຍ້ອນເຄື່ອງຈັກ supercharged 200 ແຮງມ້າຂອງມັນ.

29. MV ສິງຫາ 600GT

600GT ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດຈັກທີ່ MV Augusta ໄດ້ຮັບການສະແຫວງຫາຫຼາຍທີ່ສຸດ. ລົດຈັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈນີ້ເປີດຕົວໃນປີ 1966 ແລະມີພຽງແຕ່ 172 ເທົ່ານັ້ນທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

600GT ທີ່ທັນສະໄໝແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 592cc. ເບິ່ງ, ລົດຖີບສາມາດຄວາມໄວສູງເຖິງ 115 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຍ້ອນໂຮງງານໄຟຟ້າທີ່ມີກໍາລັງ 52 ແຮງມ້າ. ນອກເຫນືອໄປຈາກເຄື່ອງ MV Augusta 600 ປົກກະຕິ, ຜູ້ຜະລິດອິຕາລີໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງຈັກພິເສດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລຸ້ນ. ຫນ່ວຍງານທັງຫມົດຖືກທາສີສີດໍາຍົກເວັ້ນຫນຶ່ງຫນ່ວຍພິເສດສີຟ້າແລະສີເຫຼືອງຫນຶ່ງຫນ່ວຍພິເສດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕ້ອງການທີ່ສຸດ.

ລົດຖີບຖັດໄປມີເຄື່ອງຈັກນ້ອຍທີ່ສຸດໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້!

28. Yamaha PV 50

PW50 ອາດຈະບໍ່ແມ່ນລົດຈັກທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງຈັກກະບອກດຽວ 50cc ຂອງມັນ cm ເປົ່າພັດທະນາພະລັງງານຂອງ 3 horsepower. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດມິນິບິກທີ່ມ່ວນນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ເຈົ້າອາດຈະຄາດຫວັງ, ແລະພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງມັນແມ່ນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບສິ່ງນັ້ນ.

ລົດຖີບຂະໜາດນ້ອຍນີ້ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບເດັກນ້ອຍ ແລະໄວລຸ້ນທີ່ຕ້ອງການສຳຫຼວດໂລກຂອງລົດຈັກນອກຖະໜົນ. Yamaha PW50 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເກຍສາມຄວາມໄວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ clutch ອັດຕະໂນມັດແລະ lubrication ອັດຕະໂນມັດ.

27. ຊູຊູກິ ຮາຢາບູຊາ

ບໍ່ວ່າເຈົ້າເປັນນັກຂີ່ລົດຈັກທີ່ມັກ ຫຼື ບໍ່, ເຈົ້າຄົງເຄີຍໄດ້ຍິນຊື່ດັງຂອງ Hayabusa. ລົດຖີບກິລາທີ່ມີຄວາມຮຸກຮານນີ້ເຮັດໃຫ້ຫົວຂໍ້ຂ່າວທັນທີທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 1999 ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ປົດຕໍາແຫນ່ງ Honda Blackbird ທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້ໃຫ້ກາຍເປັນລົດຈັກທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດໃນໂລກຕະຫຼອດເວລາ.

Hayabusa ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ລົດຖີບໄວ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນເປັນລົດຖີບຖະຫນົນທໍາອິດທີ່ທໍາລາຍເຄື່ອງຫມາຍ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (187 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ຍ້ອນເຄື່ອງຈັກທາງອາກາດແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 173 ແຮງມ້າ. ຈົນກ່ວາ 2021, ສອງລຸ້ນຂອງ Hayabusa ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ. ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ນໍາສະເຫນີການຜະລິດໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ!

26. Triple Triumph of Speed

The Speed ​​Triple ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຊຸດລົດຈັກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງ Triumph. ລົດຈັກລຸ້ນທຳອິດຂອງຊຸດນີ້ເປີດຕົວໃນປີ 1994. ຊື່ Speed ​​Triple ເປັນການເຄົາລົບຕໍ່ຄູ່ແຝດ Triumph Speed ​​​​ legendary ຂອງທ້າຍ 30s. ໃນຖານະເປັນຊື່ແນະນໍາ, Speed ​​​​Triple ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກສາມສູບ.

ລົດ​ຖີບ​ເປັນ​ທີ່​ຮັກ​ແພງ​ຂອງ​ຜູ້​ຂີ່​ດ້ວຍ​ຮູບ​ແບບ​ຮຸກ​ຮານ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ຂອງ​ຕົນ​ພ້ອມ​ທັງ​ລົດ​ໄຟ​ສາມ​ກະບອກ​ທີ່​ເປັນ​ສັນ​ຍາ​ລັກ. ຮຸ່ນ 2016 ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງເທິງນີ້ເຮັດໃຫ້ 140 ແຮງມ້າ, ເກືອບ 50 ແຮງມ້າຫຼາຍກ່ວາຕົ້ນສະບັບ '94 Speed ​​Triple.

25. ລົບຄາວາຊາກິ

The Eliminator ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດຈັກທີ່ຫຼູຫຼາທີ່ສຸດທີ່ Kawasaki ເຄີຍຂາຍມາ. ເຮືອລໍານີ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດໃນກາງຊຸມປີ 80 ແລະຍັງຢູ່ໃນການຜະລິດຈົນກ່ວາ 2007. ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສະເຫນີເຄື່ອງຈັກທຸກປະເພດສໍາລັບ Eliminator, ຈາກ 125cc ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງ 1000cc. .

ຫນຶ່ງໃນລັກສະນະທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ Eliminator ແນ່ນອນວ່າການອອກແບບຂອງລົດຖີບໄດ້. ລົດຖີບສອງລຸ້ນທຳອິດແມ່ນເປັນແບບຢ່າງຂອງລົດຖີບລາກຖະໜົນ! ໃນມື້ນີ້, Eliminator ຍັງຄົງເປັນທີ່ຊື່ນຊອບໃນບັນດາຜູ້ຊື້.

24. Ducati Diavel

Diavel ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 2010 ເປັນລົດຖີບລ່ອງເຮືອທີສອງທີ່ເຄີຍສ້າງໂດຍ Ducati, ອັນທໍາອິດແມ່ນ Indiana ໃນທ້າຍຊຸມປີ 80s. Cruiser ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຈັກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການອອກແບບທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ, Diavel ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດຈັກທີ່ຜະລິດໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍສ້າງມາ. ມັນສາມາດເລັ່ງເຖິງ 60 mph ໃນເວລາພຽງ 2.6 ວິນາທີ!

ຫນ້າສົນໃຈ, Diavel ເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 50 ປີ. ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນໄດ້ປ່ຽນຈາກ Harley-Davidson V-rod ໄປ Ducati Diavel.

23. Harley-Davidson FXRS Sport

ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ເທົ່າກັບ Harley-Davidson FXR ແມ່ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນໄດ້ຈົ່ມວ່າຍັງມີຫ້ອງຫຼາຍສໍາລັບການປັບປຸງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ນໍາສະເຫນີ FXRS Sport ໃນປີ 1985.

Harley-Davidson FXRS Sport ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນ FXR ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່. ລົດຈັກແມ່ນໄດ້ມີລະບົບລະງັບທີ່ຍົກຂຶ້ນມາ ແລະ ເບຣກທີສອງຢູ່ທາງໜ້າຂອງລົດຈັກ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມລຽບຂອງການຂັບເຄື່ອນໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼາຍກວ່າ FXR ປົກກະຕິ. FXRS Sport ແມ່ນສະດວກສະບາຍກວ່າສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ, ແລະລະບົບ suspension ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບຄວາມແຂງ.

22. KTM RC8

ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງພິເສດແທ້ໆ, KTM 1190 RC8 ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກລືມບໍ່ດົນຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຂອງມັນ. ລົດ superbike ໄດ້ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2008 ແລະໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາພຽງແຕ່ 7 ປີຕໍ່ມາ. RC8 ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໃນ AMA Superbike Series, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຢູ່ທີ່ Isle of Man TT. ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ລືມກ່ຽວກັບ masterpiece ນີ້.

RC8 ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ V-twin ທີ່ມີກໍາລັງສູງສຸດລະຫວ່າງ 151 ຫາ 173 ແຮງມ້າ, ຂຶ້ນກັບປີ. Sprint 0-60 ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 3 ວິນາທີ!

21. Honda Dominator 650

NX650 ໄດ້ຄອບງຳພາກສ່ວນກິລາສອງຢ່າງຢ່າງແທ້ຈິງ ເມື່ອມັນຕີຕະຫຼາດຄັ້ງທຳອິດໃນປີ 1988. ລົດຈັກຮອນດ້ານະວັດຕະກໍາແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທັງໃນແລະນອກຖະຫນົນ. Dominator 650 ໄດ້ກໍານົດຕະຫຼາດກິລາສອງຢ່າງຢ່າງແທ້ຈິງສໍາລັບທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.

ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສະເຫນີທຸກປະເພດຂອງ NX Dual-Sport ທາງເລືອກ, ຕັ້ງແຕ່ 125cc ຫາ Dominator 650cc ທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍທີ່ສຸດ. ໃນຮຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດ, NX ໄດ້ຜະລິດ 44 ແຮງມ້າຈາກເຄື່ອງຈັກ XNUMX ສູບດຽວ, ສີ່ຈັງຫວະ. Dominator ໄດ້ກາຍເປັນຊື່ສຽງຢ່າງໄວວາສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດພິເສດຂອງມັນ.

20. Truxton Triumph

ແຟນນັກແຂ່ງຄາເຟທຸກຄົນຮູ້ຈັກ Thruxton ດີ. ລົດ​ຖີບ​ນີ້​ໄດ້​ເປີດ​ຕົວ​ໃນ​ປີ 2004 ເພື່ອ​ເປັນ​ການ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ເຖິງ​ລົດ​ຖີບ​ສະ​ໄຕ​ໃນ​ອະດີດ. ແມ່ນແຕ່ຊື່ຂອງມັນກໍເປັນການເຄົາລົບຕໍ່ລົດຈັກ Velocette Thruxton ທີ່ເປັນສັນຍາລັກ, ລົດຖີບແຂ່ງທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນຈາກຊຸມປີ 60s.

Thruxton ທີ່ສວຍງາມຈາກ Triumph ມີໂຮງງານໄຟຟ້າ 865 ຊີຊີ. cm, ເຊິ່ງຜະລິດ 68 horsepower. ປະຕິບັດຕາມຄວາມສຳເລັດຂອງ Thruxton, Triumph ໄດ້ນຳສະເໜີ Thruxton 1200 ໃໝ່ໃນປີ 2016. ລົດຖີບແມ່ນປະມານ 30 ແຮງມ້າຫຼາຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບອາດຈະບໍ່ເປັນສັນຍາລັກຂອງ Thruxton ຕົ້ນສະບັບ.

ລົດຖີບຖັດໄປຈະບໍ່ມີໂອກາດຕໍ່ກັບ Thruxton.

19. ຮອນດ້າ ຊຸບເປີຄິບ

ໃນຊຸມປີ 1950, Honda ສັງເກດເຫັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບ mopeds ແລະລົດຈັກແສງສະຫວ່າງໃນເຢຍລະມັນ. ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນໄດ້ພັດທະນາ Super Cub, ເປັນລົດສອງລໍ້ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນ, ແລະປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1958. ຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ Honda ເລີ່ມສະເໜີຂາຍຊຸດ Super Cub ໃນ 15 ປະເທດ.

Super Cub ອາດຈະບໍ່ແມ່ນລົດຖີບທີ່ງາມທີ່ສຸດ ຫຼືໄວທີ່ສຸດຕະຫຼອດການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອິດທິພົນຂອງມັນສາມາດເຫັນໄດ້ໄດ້ງ່າຍໃນຫຼາຍໆເມືອງທົ່ວໂລກ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນຊົ່ວໂມງເລັ່ງດ່ວນໃນໃຈກາງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍລົດ Honda Super Cubs.

18. Harley-Davidson FXSTB Softail Night Train

ຫນຶ່ງໃນລົດຈັກ Harley-Davidson ປະຈຸບັນທີ່ຢາກທີ່ສຸດແມ່ນ FXSTB Softail Night Train, ເຊິ່ງຖືກຂາຍໃນລະຫວ່າງປີ 2007 ຫາ 2008. ເຄື່ອງທີ່ຂົ່ມຂູ່ນີ້ອອກຈາກໂຮງງານເປັນລົດຖີບທີ່ກໍາຫນົດເອງໂດຍອີງໃສ່ Softail ປົກກະຕິ. ເຈົ້າຂອງບາງຄົນ, ຄືກັບຮູບຂ້າງເທິງ, ໄດ້ປະຕິບັດການຝຶກອົບຮົມກາງຄືນຂອງພວກເຂົາອີກບາດກ້າວຫນຶ່ງແລະເພີ່ມການດັດແປງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

FXSTB Softail Night Train ມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຈໍາແນກຈາກລົດຈັກ Harley-Davidson ອື່ນໆ. ມັນຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ 1584 ຊີຊີຄູ່ແຝດ. ແນ່ນອນເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນມັນຈາກນຶ່ງໄມລ໌.

17. ໂມໂຕ ກູຊີ ເລມັນ

ຊຸດ Le Mans ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນສໍາລັບ Moto Guzzi. ຜູ້ຜະລິດອິຕາລີໄດ້ປ່ອຍ Le Mans ຕົ້ນສະບັບໃນປີ 1976. ມັນເປັນລົດຖີບກິລາທໍາອິດທີ່ເຄີຍສ້າງໂດຍ Moto Guzzi ແລະສືບຕໍ່ຜະລິດຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນຕົ້ນຊຸມປີ 2000.

ຕົ້ນສະບັບ 850 Le Mans ຖືກຈັດປະເພດເປັນນັກແລ່ນຄາເຟ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດຈັກລຸ້ນໃຫມ່ຖືກຈັດປະເພດເປັນກິລາການທ່ອງທ່ຽວ. ເຄື່ອງຈັກສອງກະບອກຂອງ 850 ຜະລິດ 71 ແຮງມ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດຖີບສາມາດບັນລຸ 130 mph. ສະແຕມ I Le Mans ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຂອງນັກສະສົມເພາະວ່າມີພຽງແຕ່ປະມານ 7000 ຕົວຢ່າງທີ່ເຄີຍສ້າງ.

16. ຊູຊູກິ GSX-R

ຊຸດ GSX-R ໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1984. ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປໃນນາມ Gixxer, GSX-R ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາລົດຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ມີຫຼາຍລຸ້ນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເລືອກ, ຈາກ 125cc ຫາ 1000cc.

ຮຸ່ນທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດ, GSX-R1000, ໄດ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2001. ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2017. ໂຮງງານໄຟຟ້າຂອງມັນພັດທະນາກໍາລັງທັງຫມົດ 185 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລົດຖີບສາມາດບັນລຸຄວາມໄວທັງຫມົດ 178 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

15. Harley-Davidson VRSC

ຊຸດ VRSC ຂອງ Harley-Davidson ແມ່ນລົດກ້າມສອງລໍ້. ເຮືອບັນທຸກຕໍານານເຫຼົ່ານີ້ພັດທະນາລະຫວ່າງ 115 ຫາ 125 ແຮງມ້າ, ຂຶ້ນກັບຮຸ່ນແລະປີຂອງການຜະລິດ. ເຖິງແມ່ນວ່າທາງທິດສະດີລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນເຮືອໄວ, ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າລົດຖີບກ້າມເນື່ອງຈາກຜົນຜະລິດພະລັງງານສູງແລະສຽງຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

V-bar ອາດຈະມີອໍານາດແລະດັງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ເນັ້ນໃສ່ການປະຕິບັດທັງຫມົດ. VRSC, ເຊັ່ນດຽວກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ Harley-Davidson lineup, ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ການຂັບລົດໃນແບບ.

14. Yamaha Road Star

ຜູ້ມັກລົດຈັກທີ່ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດສັບສົນ Road Star ດ້ວຍ Harley-Davidson ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ແບບຂອງ cruiser ນີ້ແມ່ນ reminiscent ບາງຢ່າງຂອງພາສາອອກແບບສັນຍາລັກຂອງອາເມລິກາ V-rod helicopters. The Road Star, ຍັງເອີ້ນວ່າ Wild Star ໃນບາງຕະຫຼາດ, ແມ່ນຫນຶ່ງໃນເຮືອລ່ອງເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

The Road Star ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V-twin 1600cc ທີ່ດັງທີ່ຜະລິດກໍາລັງເກືອບ 63 ມ້າ. Road Star, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອລ່ອງເຮືອອື່ນໆ, ບໍ່ມີພະລັງງານສູງສຸດ. Yamaha ສະຫນອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ເຈົ້າຂອງສາມາດປັບແຕ່ງລົດຖີບຂອງເຂົາເຈົ້າຕາມຄວາມມັກຂອງເຂົາເຈົ້າ.

13. ຊູ​ຊູ​ກິ ມາຣາ​ເດີ

The Marauder ອາດຈະບໍ່ແມ່ນລົດຖີບທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ, ຫຼືງາມທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, bikers ຈໍານວນຫຼາຍມີຈຸດອ່ອນສໍາລັບລົດຖີບ 125cc ຂະຫນາດນ້ອຍນີ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມໍເຕີຂະຫນາດນ້ອຍ 12 ແຮງມ້າແມ່ນເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການນີ້.

ນັກຂີ່ລົດຖີບສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດຕົກລົງກັນໄດ້ວ່າມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເລີ່ມຂີ່ລົດຖີບຂະໜາດນ້ອຍ, ໂດຍວິທີທາງການແມ່ນ 125cc ຫຼື 250cc, ກ່ອນທີ່ຈະກ້າວໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. Suzuki GZ 125 Marauder ເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບການຝຶກອົບຮົມທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນສົມຄວນໄດ້ຮັບຊື່ຂອງລົດຖີບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ.

12. Ducati SuperSport

ການປ່ອຍ 900SS ແມ່ນຈຸດສໍາຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບ Ducati. ການເປີດຕົວລົດຈັກລຸ້ນທຳອິດຂອງຊຸດນີ້ແມ່ນມາແຕ່ປີ 1972. SuperSport ຕົ້ນສະບັບແມ່ນບາດກ້າວທີ່ກໍານົດ Ducati ຂອງມື້ນີ້. ລົດຈັກຄັນນີ້ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 864 ຈັງຫວະ 67cc, ໃຫ້ກໍາລັງ 135 ແຮງມ້າ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ XNUMX mph.

ຊຸດ SuperSport ມີຊີວິດຢູ່. ໃນປີ 2017, ຜູ້ຜະລິດອິຕາລີໄດ້ປ່ອຍ SS ໃຫມ່ທັງຫມົດເປັນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ສະບາຍກວ່າກັບ Panigale ຮາກ.

11. Racer Moto Guzzi V7 III

Moto Guzzi ໄດ້ສ້າງບາງລົດຈັກທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ບໍລິສັດອິຕາລີໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1921. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຄົນຫນຶ່ງຈະຄາດຫວັງຢ່າງຖືກຕ້ອງວ່າຜູ້ຜະລິດລົດຈັກເອີຣົບທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຈະຜະລິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. V7 Racer ອາດຈະດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເຄີຍມີມາ.

ລົດຖີບຄັນນີ້ເປີດຕົວໃນປີ 2012 ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງຄົບຮອບ 50 ປີຂອງຊຸດ V7. ເຄື່ອງຈັກ V7 ຫລ້າສຸດແມ່ນການປະສົມປະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງການອອກແບບທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈແລະຄວາມວ່ອງໄວ. ລົດຈັກເປືອຍກາຍນີ້ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 750cc ທີ່ມີກໍາລັງ 52 ແຮງມ້າ.

10. Triumph Bonneville

Triumph Bonneville ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສິບລົດຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດໃນປະຈຸບັນພຽງແຕ່ຢູ່ໃນການຜະລິດສໍາລັບ 10 ທົດສະວັດ, Bonneville ຕົ້ນສະບັບວັນທີກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຕອນທ້າຍຂອງ 2 ປີ.

ຜູ້ມັກລົດຈັກຫຼາຍຄົນມີຈຸດອ່ອນສໍາລັບ Bonneville. ຮູບແບບການຜະລິດຫລ້າສຸດມີການສໍາພັດຄລາສສິກເຢັນ. ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດຖີບຄລາສສິກສ່ວນໃຫຍ່, Bonneville ມີການຈັດການພິເສດແລະການຂັບຂີ່ທີ່ສະດວກສະບາຍ. ນີ້ແມ່ນແທ້ໆຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ຫລາກຫລາຍທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ.

9. ການວັດແທກ racer ທະເລຊາຍ

The Metisse Desert Racer ເປັນລົດຈັກທີ່ເຢັນທີ່ສຸດຂອງສະຕະວັດທີ 21 ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ. ລົດ​ຖີບ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ​ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ຖີບ​ແບບ​ຈຳ​ລອງ​ຂອງ Steve McQueen ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ກາງ​ຊຸມ​ປີ 60s. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕົ້ນສະບັບ, replica ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນໃນກອບ Metisse. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ນໍາສະເຫນີແບບຈໍາລອງພິເສດໃນປີ 2009. ມີ 300 ໜ່ວຍ, ລາຄາປະມານ 20,000 ໂດລາ.

ຕົ້ນສະບັບ Desert Racer ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Bud Adkins, ນັກສະຕັອດແມນມືອາຊີບແລະຫມູ່ເພື່ອນໃກ້ຊິດຂອງ Steve McQueen. ການຈໍາລອງທີ່ງົດງາມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Triumph 650 ຊີຊີ.

8. Velocet Venom

ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຊື່ທີ່ສວຍງາມຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້ຫລອກລວງທ່ານ. ເຖິງວ່າຈະມີຊື່ Italian, Velocette ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ Birmingham, ປະເທດອັງກິດ. Venom ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາການສ້າງທີ່ເປັນສັນຍາລັກທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາແລະເປັນຫນຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງສະຕະວັດທີ 20.

ລົດຈັກ 34 ແຮງມ້າໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1955. ເຄື່ອງຈັກກະບອກດຽວ 499cc ຂອງມັນເຮັດໃຫ້ Venom ບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດ 100 mph. ກັບຄືນໄປໃນປີ 1961, Venom ສ້າງສະຖິຕິການແລ່ນ 24 ຊົ່ວໂມງດ້ວຍຄວາມໄວສະເລ່ຍພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 100 mph.

7. Harley Davidson XR750

XR750 ເບິ່ງຄືວ່າຄຸ້ນເຄີຍ, ບໍ່ແມ່ນບໍ? ລົດຈັກນີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Harley Davidson ສະເພາະສໍາລັບການແຂ່ງລົດ. ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາເລີ່ມຂາຍມັນໃນປີ 1970. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, XR750 ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບທີ່ຊື່ນຊອບຂອງ daredevil Evel Knievel ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງໂລກ.

XR750 ໃນຮູບຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນ ເຫລໍກ ຜູ້ຊ່ຽວຊານ. Harley Davidson ສ້າງຂຶ້ນພຽງແຕ່ 120 ແລະພວກເຂົາທັງຫມົດໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ racers ຮາບພຽງ. ຫຼາຍກວ່າ 5 ທົດສະວັດຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດ, XR750 ຍັງຖືວ່າເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ AMA Racing.

6. Yamaha P1

R1 ໄດ້ຄອບຄອງຕະຫຼາດກິລາລົດຖີບແບບມືດຽວນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດຕົວໃນປີ 1998. ລົດຈັກຍັງຄົງເປັນລົດຈັກທີ່ຜະລິດໄດ້ໄວທີ່ສຸດໃນທຸກເວລາ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກປີ 2006 ສາມາດຕີ 60 mph ໃນ 2.64 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ 100-5.1 ໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ XNUMX ວິນາທີ.

ນອກເຫນືອຈາກການເປັນຜົນສໍາເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງກ່ຽວກັບຕົວເລກການຂາຍທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, R1 ຍັງເປັນຕົວແບບທີ່ມີຊື່ສຽງໃນໂລກ motorsport. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລົດຖີບໄດ້ຊະນະ 5 ໃນ Macau Grand Prix ລະຫວ່າງ 1999 ແລະ 2013.

ລົດຖີບຄັນຕໍ່ໄປ ອາຍຸກວ່າ R8 1 ປີ!

5. Triumph Model H

Model H ອາດຈະບໍ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈກັບແຟນຂອງລົດຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າ Model H ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຕົວແບບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Triumph. ລົດ​ຖີບ​ນີ້​ມີ​ມາ​ແຕ່​ປີ 1915, ຕອນ​ທີ່ Triumph ຖືກ​ມອບ​ໝາຍ​ໂດຍ​ລັດຖະບານ​ອັງກິດ​ໃຫ້​ພັດທະນາ​ລົດ​ຈັກ​ເພື່ອ​ທົດ​ແທນ​ການ​ຂີ່​ມ້າ. ໃນທີ່ສຸດ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຜະລິດ 57,000 ໜ່ວຍ ໃນໄລຍະການຜະລິດ 8 ປີຂອງລົດຈັກ.

ຮຸ່ນ H ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 550 ຊີຊີ 4 ສູບດ່ຽວ. cm ແລະພະລັງງານພຽງແຕ່ XNUMX horsepower. ມັນແມ່ນລົດຖີບ Triumph ລຸ້ນທຳອິດທີ່ບໍ່ມີ pedals!

4. ວິນເຊັນ ເງົາດຳ

The Black Shadow ໄດ້ຫຼຸດລົງໃນປະຫວັດສາດເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຈັກສັນຍາລັກທີ່ສຸດຕະຫຼອດເວລາ. ລົດຈັກໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1948 ແລະກາຍເປັນສັນຍາລັກເຖິງແມ່ນວ່າການຜະລິດສັ້ນຈະສິ້ນສຸດລົງພຽງແຕ່ 7 ປີຕໍ່ມາ.

The Black Shadow ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເວລາຂອງມັນ. ເຄື່ອງຈັກ 998cc ຂອງມັນໄດ້ສູງສຸດ 55 ແຮງມ້າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 190 mph. Series C ແມ່ນລຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ເງິນສາມາດຊື້ໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຊຸດ B ທີ່ມີການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການລະງັບທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່.

3. BSA Gold Star

ບໍລິສັດ Birmingham Small Arms, ຫຼື BSA ສໍາລັບສັ້ນ, ໄດ້ຜະລິດດາວທອງທີ່ທໍາລາຍສະຖິຕິໃນທ້າຍຊຸມປີ 30. BSA ຂາຍລົດຈັກກັບເຄື່ອງຈັກ 350cc ຫຼື 500cc. ຫນ້າສົນໃຈ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ໃຫ້ເຈົ້າຂອງແຕ່ລະຄົນມີຜົນການທົດສອບ dyno ພ້ອມກັບລົດຖີບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາມີອໍານາດຫຼາຍປານໃດ.

The Gold Star ຍັງຄົງເປັນຫນຶ່ງໃນລົດຖີບທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດໄດ້ດີໃນຊຸມປີ 60. ລົດຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງເກືອບສາມທົດສະວັດ, ຈົນກ່ວາມັນໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ BSA B50 ໃນຕົ້ນຊຸມປີ 70.

2. Bro ປັບປຸງ SS100

ທຸກໆຜູ້ທີ່ມັກລົດຖີບແບບກຳນົດເອງເຄີຍໄດ້ຍິນເລື່ອງ George Brough ແລະ Brough Superior SS100. ເຄື່ອງທີ່ງົດງາມນີ້, ອອກແບບໂດຍ Bro ເອງ, ເປັນລົດຈັກທີ່ກຳນົດເອງທຳອິດ. Brou ໄດ້ເອົາສ່ວນປະກອບຈາກຜູ້ສະຫນອງຕ່າງໆແລະໂດຍ 100 ໄດ້ປະກອບເປັນ Superior SS1924. ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວໄດ້ສືບຕໍ່ປັບປຸງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະປີຕໍ່ໄປ.

ລົດຈັກທັງໝົດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ Bro ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນວ່າຈະສາມາດແລ່ນໄດ້ຄວາມໄວສູງສຸດຢ່າງໜ້ອຍ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫນຶ່ງປີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດຈັກ, SS100 ສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ສອງປີຫຼັງຈາກນັ້ນ, George Brough ໄດ້ທໍາລາຍສະຖິຕິໂລກເມື່ອລາວໄດ້ບັນລຸ 100 mph ໃນ Superior SS130.6 ຂອງລາວ.

1. Norton Manx

ການເລືອກລົດຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທຸກເວລາບໍ່ແມ່ນວຽກງ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Norton Manx ນິທານແມ່ນບາງທີອາດມີສັນຍາລັກທີ່ສຸດຂອງພວກມັນທັງຫມົດ. The Manx ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍເປົ້າຫມາຍຂອງການຊະນະ Isle of Man TT. ການຜະລິດລົດຈັກຖືກໂຈະໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ II. ລົດຈັກຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1946.

Manx ລຸ້ນ 500cc ຜະລິດ 47 ແຮງມ້າ ແລະ ຄວາມໄວສູງສຸດ 140 mph! ໃນປີຕໍ່ມາ, ລົດຈັກແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນ motorsport. ໂຮງງານໄຟຟ້າ Manx ຍັງຖືກໃຊ້ໃນລົດແຂ່ງ Formula 3!