ຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟໄຫມ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ເອີ້ນຄືນລົດ scooter ໄຟຟ້າປູນຂາວ
ປູນຂາວໄດ້ຮຽກຄືນສະກູດເຕີໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 2000 ຄັນ. ສົງໃສ: ຄວາມສ່ຽງຂອງການເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະລາຍຂອງຫມໍ້ໄຟຫຼືແມ້ກະທັ້ງໄຟ, ແລະທີ່ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຮັບຮອງເອົາກົດລະບຽບໃຫມ່.
ໃນຂະນະທີ່ນີ້ເປັນຫ່ວງພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ scooters ໄຟຟ້າໃນການບໍລິການ, ແລະເຫດການບໍ່ໄດ້ເສຍໃຈໃນເວລານີ້, ບໍລິສັດໄດ້ໃຊ້ເວລາບັນຫາຫຼາຍ. ສິ່ງທ້າທາຍ: ຫຼີກເວັ້ນການ "ສິ່ງລົບກວນທີ່ບໍ່ດີ" ເຖິງແມ່ນວ່າລະບົບການບໍລິການຕົນເອງໄດ້ຖືກຈັດສັນເປັນປົກກະຕິ.
« ໃນເດືອນສິງຫາປີກາຍນີ້, ພວກເຮົາຮູ້ເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບແບດເຕີຣີບາງອັນ. ໃນບາງກໍລະນີທີ່ໂດດດ່ຽວ, ຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດອາດຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ໄຟໄຫມ້ຊ້າໆຫຼື, ໃນບາງກໍລະນີ, ໄຟໄຫມ້. » ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂ່າວຂອງບໍລິສັດປະກາດການຕິດຕັ້ງຊອບແວທີ່ອອກແບບມາເພື່ອກໍານົດຫມໍ້ໄຟທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ” ເມື່ອກວດພົບແບດເຕີຣີທີ່ຜິດພາດ (ມີລະຫັດສີແດງ), ພວກເຮົາປິດການໃຊ້ງານ scooter ຢ່າງໄວວາເພື່ອບໍ່ມີໃຜສາມາດຂີ່ຫຼືສາກໄຟໄດ້. » ກໍານົດຕົວປະຕິບັດການ.
ຂະບວນການເອີ້ນຄືນດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລົດສະກູດເຕີໄຟຟ້າຫຼາຍກວ່າ 2000 ຄັນ, ຈະແນເປົ້າໝາຍໃສ່ລົດລຸ້ນທຳອິດທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ໃນ Los Angeles, San Diego ແລະ Lake Tahoe ເທົ່ານັ້ນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, scooter ໄຟຟ້າທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເວລາຫຼາຍເດືອນໃນປາຣີທາງທິດສະດີຈະບໍ່ທົນທຸກຈາກບັນຫານີ້.
ໃນຕອນທ້າຍຂອງ juicer ໄດ້
ຖືກລະບຸຍ້ອນເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ, "ເຄື່ອງປັ່ນ" - ພະນັກງານເອກະລາດຜູ້ທີ່ຄິດຄ່າທໍານຽມໃນການເຕີມເງິນສະກູດເຕີໄຟຟ້າ - ຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫາຍໄປ. ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖືກທົດແທນໂດຍພະນັກງານທີ່ຈ້າງໂດຍກົງໂດຍ Lime, ຜູ້ທີ່ຈະສ້າງໃຫມ່, ເກັບຮັກສາແລະເຕີມເງິນ scooters ໃນສາງທີ່ອຸທິດຕົນ. ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມພິເສດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດໃນກໍລະນີຂອງບັນຫາຫມໍ້ໄຟ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, Lime ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສ້າງອຸປະກອນໃຫມ່. ດໍາເນີນການປະຈໍາວັນ, ນີ້ຈະໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບບັນຫາຫມໍ້ໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ.
