ຄູ່ມືຂອງກົນຈັກໃນການຟື້ນຟູລົດຄລາສສິກ

ນ້ ຳ ມັນໄຫຼຜ່ານເສັ້ນກ່າງຂອງເຈົ້າ, ບໍ່ແມ່ນເລືອດບໍ? ຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງລົດທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມຈາກທົດສະວັດອື່ນໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍການດູແລຫຼາຍ? ທ່ານອາດຈະໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ລົດຄລາສສິກຫຼືແມ້ກະທັ້ງເລີ່ມຕົ້ນການຟື້ນຟູມັນ, ແຕ່ມີບາງສິ່ງທີ່ນັກທີ່ບໍ່ແມ່ນຊ່າງຄວນຮູ້ກ່ອນ. ຖ້າທ່ານຈະຊື້ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ທໍາອິດທ່ານຄວນຄິດວ່າມັນເປັນວຽກອະດິເລກແລະບໍ່ແມ່ນການລົງທຶນ. ການຟື້ນຟູລົດຄລາສສິກສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມຄິດ, ແຕ່ມັນເປັນຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງຊຸມຊົນທີ່ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການເລືອກລົດຄລາສສິກທີ່ຖືກຕ້ອງ

ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະເອົາຖັງຂີ້ໝ້ຽງຢູ່ຂ້າງທາງໃນລາຄາສອງສາມບາດ, ຫຼືຊື້ເຄື່ອງທີ່ບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ໃຊ້, ຄວາມງາມໃນໄລຍະທາງຕໍ່າທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍພັນໂດລາ, ມັນກໍ່ມີສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແນ່ນອນ. ຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການທີ່ຈະຍຶດຖືຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງແລະເອກະສານໃດໆທີ່ເຈົ້າຂອງອາດຈະມີ. ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຜ່ານເອກະສານ (ເຊິ່ງຄວນປະກອບມີການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຜ່ານມາ, ການຊື້ຊິ້ນສ່ວນ, ແລະຂໍ້ມູນອຸປະຕິເຫດ), ທ່ານຄວນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມາຍເລກ VIN ກົງກັບປະຫວັດຂອງຍານພາຫະນະ. ໝາຍເລກ VIN ສາມາດບອກໄດ້ເຖິງຕົ້ນກຳເນີດ, ປີ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ອື່ນໆ ຖ້າລົດຖືກຜະລິດໃນປີ 1954 ຫຼື ຕໍ່ມາ (ເລກ VIN ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ມາກ່ອນ). ຖ້າມັນບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນກັບລົດທີ່ເຈົ້າເບິ່ງຢູ່, ເຈົ້າຈະຮູ້ວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດ. ແນ່ນອນ, ມີປັດໃຈອື່ນໆທີ່ຕ້ອງເບິ່ງອອກ, ເຊັ່ນ: rust, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນໂຄງການສ້ອມແປງທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂ້າມສາຍຂອງລັດຫຼືປະເທດເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບລົດຝັນຂອງທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງລົດແລະກົດລະບຽບພິເສດທີ່ອາດຈະນໍາໃຊ້. ເຈົ້າຍັງຕ້ອງການສ້າງງົບປະມານ, ມີກົນຈັກທີ່ເຈົ້າສາມາດເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະພັດທະນາແຜນການກູ້ຂໍ້ມູນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້. ເມື່ອງົບປະມານ, ຈົ່ງຈື່ຈໍາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ລືມເລື້ອຍໆເຊັ່ນການປະກັນໄພລົດ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຖ້າທ່ານກໍາລັງຟື້ນຟູຫຼືປັບແຕ່ງ

ຜູ້ທີ່ມັກລົດສາມາດໂຕ້ຖຽງກັນຈົນກ່ວາພວກເຂົາເປັນສີຟ້າໃນໃບຫນ້າກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ, ແຕ່ມັນທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເປົ້າຫມາຍຂອງການຟື້ນຟູລົດຄວນຈະເປັນການສ້ອມແປງໃນລັກສະນະທີ່ມັນຄ້າຍຄືກັບຕົ້ນສະບັບ. ເປັນໄປໄດ້. ມັນເບິ່ງຄືວ່າມື້ໃດທີ່ມັນມ້ວນອອກຈາກສາຍການຊຸມນຸມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປັບແຕ່ງອາດຈະລວມເຖິງການປັບປຸງລົດ. ຕົວຢ່າງ, ການເພີ່ມເຄື່ອງປັບອາກາດ, ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ, ການດັດແປງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືສີໃຫມ່ທີ່ບໍ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຕົ້ນສະບັບທີ່ສະເຫນີແມ່ນຖືວ່າເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປັບແຕ່ງ. ການປັບແຕ່ງແມ່ນດີ, ແຕ່ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮູ້ວ່າມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຂອງລົດຫຼຸດລົງ. ຮູ້ວ່າໂຄງການໃດຂອງສອງປະເພດທີ່ທ່ານກໍາລັງແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນແລະທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວ. ເປົ້າໝາຍຂອງເຈົ້າທີ່ຈະຂາຍລົດຂອງເຈົ້າ ຫຼືເຈົ້າຢາກໄດ້ສິ່ງທີ່ມ່ວນໆໃນການຂັບຂີ່ບໍ? ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮູ້ເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານເຊັ່ນກັນ.

ຊອກຫາພາກສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການໄດ້ຮັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີລາຄາຖືກສໍາລັບລົດຄລາສສິກຂອງທ່ານສາມາດເປັນລັກສະນະທີ່ຍາກທີ່ສຸດຂອງການຟື້ນຟູລົດ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊື້ລົດ Mustang ປີ 1980 ຫຼື Mercedes-Benz ປີ 1930. ບາງຄັ້ງທ່ານຈະຕ້ອງໄປກົງກັບຜູ້ຜະລິດ. ບາງຄັ້ງທ່ານສາມາດເຂົ້າໄປໃນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືສອງສ່ວນ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຊື້ຊື້ລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີສອງພຽງແຕ່ໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຟື້ນຟູລົດຄລາສສິກ, ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາຊິ້ນສ່ວນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ສໍາລັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແຕ່ໃສ່ຊິ້ນສ່ວນ. ຊິ້ນສ່ວນ OEM ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີລາຄາແພງກວ່າທາງເລືອກທີ່ເອີ້ນວ່າຊິ້ນສ່ວນຫລັງການຂາຍ. ຮ້ານຄ້າອອນໄລນ໌ມັກຈະມີສ່ວນ OEM ລາຄາຖືກກວ່າ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຜູ້ຜະລິດມັກຈະກໍານົດຄວາມພ້ອມ.

ຮູ້ເວລາທີ່ຈະຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ

ບາງຄົນທີ່ມີປະສົບການຫນ້ອຍກັບລົດຄລາສສິກອາດຈະພົບວ່າຕົນເອງຕົກຢູ່ໃນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ: ເຂົາເຈົ້າບໍ່ມີປະສົບການພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດການສ້ອມແປງທີ່ສັບສົນຫຼາຍດ້ວຍຕົນເອງ, ເຊັ່ນ: ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກຫຼືການທາສີ, ແຕ່ພວກເຂົາກັງວົນທີ່ຈະຈ້າງຄົນ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດວຽກບ້ານຂອງທ່ານແລະວາງແຜນງົບປະມານຂອງທ່ານ. ຮູ້ສິ່ງທີ່ເຈົ້າມີຄວາມສາມາດ. ຊອກຫາຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຜູ້ທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບໂຄງການຟື້ນຟູແລະແນະນໍາໂດຍຊຸມຊົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານງົບປະມານແລະງົບປະມານສູງສຸດທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ. ວິທີນີ້ພວກເຂົາສາມາດໃຫ້ຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປທີ່ດີທີ່ສຸດແກ່ເຈົ້າ.