ດ້ວຍເຄົາເຕີນີ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າລົດເສຍຫາຍຫຼືບໍ່
ມື້ນີ້, ການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາແມ່ນຄ້າຍຄືກັບການຫຼີ້ນ Roulette ລັດເຊຍ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ, ດັ່ງນັ້ນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກ່ວາຕາມືອາຊີບຂອງຊ່າງກົນຈັກ. ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເລືອກເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາຂອງສີ, ພາກສ່ວນໃດຂອງລົດທີ່ຈະວັດແທກ, ວິທີການວັດແທກແລະສຸດທ້າຍ, ວິທີການຕີຄວາມຫມາຍຜົນໄດ້ຮັບ.
ຄື້ນຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມາຮອດໂປແລນຫຼັງຈາກປະເທດຂອງພວກເຮົາເຂົ້າຮ່ວມສະຫະພາບເອີຣົບອາດຈະເກີນຄວາມຄາດຫວັງທັງຫມົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ປະຊາຊົນຜູ້ທີ່ນັບທຸກ penny ມີໂອກາດທີ່ຈະຊື້ລົດໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງແທ້ຈິງ. ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ສະພາບດ້ານວິຊາການແລະອຸປະຕິເຫດທີ່ຜ່ານມາຂອງພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການໃຊ້ເງິນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ດີ, ມັນເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງພວກເຮົາໃນການກວດສອບລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດີ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານເຊື່ອຫມັ້ນການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຂາຍໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ສະພາບທາງດ້ານວິຊາການຈະໄດ້ຮັບການປະເມີນຢ່າງດີໂດຍຊ່າງກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະພວກເຮົາສາມາດກວດສອບອຸປະຕິເຫດດ້ວຍຕົນເອງ. ຂ້ອຍຊໍານິຊໍານານໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາຂອງສີ.
ປະເພດຂອງແມັດ
ເຄື່ອງວັດແທກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຫນາຂອງສີ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດກວດສອບຄວາມຫນາຂອງສີໃນຕົວລົດຂອງທ່ານ. ການສະຫນອງອຸປະກອນປະເພດນີ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ວ່າມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າບໍ່ແມ່ນພວກມັນທັງຫມົດຈະໃຫ້ມູນຄ່າການວັດແທກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ເຄື່ອງທົດສອບລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ dynamometer, ຫຼືແມ່ເຫຼັກ, sensors. ພວກມັນມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືປາກກາທີ່ຮູ້ສຶກວ່າປາຍແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍແມ່ເຫຼັກທີ່ຕິດກັບຮ່າງກາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນດຶງອອກ. ອົງປະກອບຂອງເຊັນເຊີທີ່ສາມາດເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງຂະຫຍາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນຄວາມຫນາຂອງ varnish ໄດ້. ຊັ້ນຂອງ varnish ຫຼື putty ຂະຫນາດໃຫຍ່, ອົງປະກອບເຄື່ອນທີ່ຫນ້ອຍຈະ protrude. ການວັດແທກທີ່ເຮັດໂດຍເຄື່ອງວັດແທກດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງສະ ເໝີ ໄປ (ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີຂະ ໜາດ), ແຕ່ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະເມີນການແຕ້ມຮູບໄດ້ປະມານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ແມັດດັ່ງກ່າວງ່າຍດາຍທີ່ສຸດສາມາດຊື້ໄດ້ພຽງແຕ່ 20 zlotys.
ແນ່ນອນ, ການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບເອເລັກໂຕຣນິກ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຈາກປະມານ 100 zlotys, ເຖິງແມ່ນວ່າມີແມັດທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍເທົ່າ. ພາລາມິເຕີຕົ້ນຕໍທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຊື້ແມ່ນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ. ແມັດທີ່ດີວັດແທກໄດ້ພາຍໃນ 1 ໄມໂຄແມັດ (ໜຶ່ງພັນຂອງມິນລິແມັດ), ເຖິງແມ່ນວ່າມີບາງອັນທີ່ຖືກຕ້ອງເຖິງ 10 ໄມໂຄແມັດ.
ລະດັບລາຄາຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກລັກສະນະເພີ່ມເຕີມຕ່າງໆທີ່ປະເພດຂອງອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສະເຫນີ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ມີ probe ກ່ຽວກັບສາຍເຄເບີນ, ຂອບໃຈທີ່ພວກເຮົາສາມາດໄປຫາຫຼາຍບ່ອນທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍແມ່ນ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຫນ້າທີ່ຜູ້ຊ່ວຍໃນອຸປະກອນ Prodig-Tech GL-8S, ເຊິ່ງປະເມີນການເຄືອບທີ່ວັດແທກເປັນເອກະລາດ, ຊີ້ບອກວ່າລົດໄດ້ມີການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍແລະສີ. ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາທີ່ດີຄວນຈະມີແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການເລືອກປະເພດຂອງວັດສະດຸ (ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກກ້າ, ອາລູມິນຽມ) ຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ (ເຊັນເຊີບໍ່ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບອົງປະກອບພາດສະຕິກ).
ຖ້າທ່ານໃຊ້ອຸປະກອນປະເພດນີ້ຢ່າງເປັນມືອາຊີບ, ທ່ານຄວນອີງໃສ່ແມັດທີ່ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍ, ລາຄາຂອງມັນຈະເກີນລະດັບຫ້າຮ້ອຍ zlotys. ໃນລະດັບລາຄານີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາຫົວທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້, ເປັນຮູບຊົງກົມ (ແທນທີ່ຈະເປັນຫົວຮາບພຽງ), ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດວັດແທກຄວາມບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼາຍ. ບາງຫົວຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ມີການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຮ່າງກາຍຈະເປື້ອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມກົດລະບຽບ, ການວັດແທກຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສະອາດ. ຫນ້າທີ່ທີ່ມີຢູ່ປະກອບມີ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບຮູ້ວ່າແຜ່ນ ferromagnetic ໄດ້ຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນຂອງສັງກະສີຫຼືວ່າມັນບໍ່ແມ່ນ galvanized. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ມັນຈະເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າບາງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນ galvanized ລາຄາຖືກກວ່າໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງໂລຫະແຜ່ນ. ຜູ້ທົດສອບຕົວຢ່າງໃນປະເພດລາຄານີ້, Prodig-Tech GL-PRO-1, ລາຄາ PLN 600, ມີຈໍ LCD ສີ 1,8 ນິ້ວທີ່ສະແດງການວັດແທກປະຈຸບັນ, ສະຖິຕິການວັດແທກແລະຫນ້າທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ.
ທ່ານສາມາດເບິ່ງຮູບແບບທັງຫມົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌: www.prodig-tech.pl
ວິທີການວັດ
ເພື່ອປະເມີນສະພາບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຂອງເຄື່ອງທາສີລົດ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນທີ່ທາສີຄວນຖືກກວດສອບດ້ວຍເຄື່ອງທົດສອບ. Fenders (ໂດຍສະເພາະດ້ານຫລັງ), hood ເຄື່ອງຈັກ, tailgate ແລະປະຕູໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍແລະສີເປັນໄປໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຍັງຄວນກວດເບິ່ງລາຍການເຊັ່ນ: sills, struts ພາຍນອກ, sockets absorber ຫຼືພື້ນລໍາຕົ້ນ.
ເມື່ອວັດແທກ, ແຕ່ລະອົງປະກອບຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງຫນ້ອຍຢູ່ໃນຫຼາຍຈຸດ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ເມື່ອພວກເຮົາທົດສອບຢ່າງໃກ້ຊິດຫຼາຍ, ການວັດແທກຈະຖືກຕ້ອງຫຼາຍ. ບໍ່ພຽງແຕ່ການອ່ານທີ່ສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປເປັນຄວາມກັງວົນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໃນການວັດແທກຫຼາຍເກີນໄປ (ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຂ້າງລຸ່ມນີ້). ມັນຍັງມີມູນຄ່າການປຽບທຽບອົງປະກອບທີ່ສົມມາດຂອງຮ່າງກາຍ, ນັ້ນແມ່ນ, ປະຕູຫນ້າຊ້າຍກັບຂວາຫຼືທັງສອງເສົາ A ຢູ່ທີ່ນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງວ່າຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອ່ານແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປ.
ວິທີການຕີຄວາມຫມາຍຜົນໄດ້ຮັບ
ບັນຫາໃນການວັດແທກແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຄວາມຫນາຂອງສີຂອງໂຮງງານ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີມູນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບໂດຍການກວດສອບຄວາມຫນາຂອງ varnish ເທິງຫລັງຄາ, ເນື່ອງຈາກວ່າອົງປະກອບນີ້ບໍ່ຄ່ອຍ re-varnished ແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດມູນຄ່າການອ້າງອິງ. ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງຄວາມຫນາຂອງສີໃນດ້ານແນວນອນ (ມຸງ, hood) ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຫຼາຍກ່ວາເລັກນ້ອຍໃນດ້ານຕັ້ງ (ປະຕູ, fenders). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອົງປະກອບທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນແມ່ນໄດ້ຖືກທາສີດ້ວຍຊັ້ນບາງໆຂອງສີ, ເຊິ່ງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໂດຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການແຕ້ມຮູບ.
ຖ້າໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຄ່າເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຜັນຜວນລະຫວ່າງ 80-160 ໄມໂຄແມັດ, ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບອົງປະກອບສີດຽວທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍ varnish ໂຮງງານ. ຖ້າລະດັບການວັດແທກແມ່ນ 200-250 ໄມໂຄແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອົງປະກອບໄດ້ຖືກທາສີ, ເຖິງແມ່ນວ່າ ... ພວກເຮົາຍັງບໍ່ແນ່ໃຈວ່າ. ບາງທີຜູ້ຜະລິດພຽງແຕ່ໃຊ້ສີເພີ່ມເຕີມໃນແບບທົດລອງສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນມູນຄ່າການປຽບທຽບຄວາມຫນາຂອງ varnish ໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງເຖິງ 30-40%, ແສງເຕືອນຄວນຈະມາວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດພາດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເມື່ອອຸປະກອນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ 1000 ໄມໂຄແມັດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ putty ຖືກນໍາໃຊ້ພາຍໃຕ້ຊັ້ນ varnish. ແລະນັ້ນແມ່ນຫຼາຍ.
ທ່ານກໍ່ຄວນຈະເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການອ່ານຂອງການທົດສອບແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປ. ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນຂອງສະຖານທີ່ທໍາມະຊາດທີ່ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ varnish ຫນ້ອຍ (ຕົວຢ່າງ, ພາຍໃນຂອງ rods). ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ 80 micrometers, ນີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າ varnish ໄດ້ຖືກ buffed ແລະຊັ້ນເທິງໄດ້ worn off (ເອີ້ນວ່າ varnish ຈະແຈ້ງ). ອັນນີ້ເປັນອັນຕະລາຍເພາະວ່າຖ້າມີຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼືຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍຕໍ່ໄປ, ການຂັດຂັດຄືນໃຫມ່ອາດເຮັດໃຫ້ການທາສີຕົວຈິງເສຍຫາຍໄດ້.
ການໃຊ້ເວລາສອງສາມຮ້ອຍ zlotys ໃສ່ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຫນາຂອງສີທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ທີ່ຄິດກ່ຽວກັບການຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດພວກເຮົາຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ. ສາຍຕາແມ່ນລາຄາບໍ່ແພງປານໃດ, ເມື່ອກວດເບິ່ງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ພວກເຮົາເອົາເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນອອກແລະທັນທີທັນໃດ, ຜູ້ຂາຍຈື່ຈໍາການສ້ອມແປງຕ່າງໆທີ່ໄດ້ດໍາເນີນໃນເລື່ອງນີ້, ອີງຕາມການໂຄສະນາ, ຕົວຢ່າງທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ.
