ການກັ່ນຕອງ Cabin ສໍາລັບ Hyundai Getz
ເນື້ອໃນ
ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານໃນ Hyundai Getz TB ແມ່ນງ່າຍດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນເປີດຊັ້ນວາງຂອງຖົງມືແລະຫຼຸດລົງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງຕົວກອງຫ້ອງການ. ຂັ້ນຕອນແມ່ນງ່າຍດາຍພຽງພໍທີ່ຈະຮັບມືກັບຕົວທ່ານເອງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານມີຄໍາແນະນໍາຢູ່ໃນມື.
ຂັ້ນຕອນເພື່ອທົດແທນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ Hyundai Getz
ເມື່ອປຽບທຽບກັບຍານພາຫະນະອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່, ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນ Hyundai Getz 1TB ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ. ການກະກຽມພິເສດສໍາລັບການປະຕິບັດງານນີ້ແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ. ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່ຂອງມັນເອງ.
ບໍ່ມີຈຸດໃດທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງ salon, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຖ່ານຫີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ການຕິດຕັ້ງຕົວກອງດ້ວຍຕົນເອງໃນລົດໄດ້ກາຍເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ງ່າຍດາຍ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນກ່ຽວກັບມັນ.
ຕາມກົດລະບຽບ, ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຖືກກໍານົດໃຫ້ປ່ຽນທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດ, ນັ້ນແມ່ນ, ທຸກໆການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ກໍານົດໄວ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອີງຕາມເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຂອງລົດ, ໄລຍະເວລາການທົດແທນສາມາດຫຼຸດລົງເຖິງ 000-8 ພັນກິໂລແມັດ. ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນການກັ່ນຕອງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ອາກາດຈະສະອາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີຂຶ້ນ.
ຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນຜະລິດຈາກ 2002 ຫາ 2005, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນໃຫມ່ຈາກ 2005 ຫາ 2011.
ບ່ອນໃດທີ່ເປັນ
ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານ Hyundai Getz ຕັ້ງຢູ່ຫລັງຊັ້ນວາງກ່ອງຖົງມື, ເຊິ່ງບໍ່ລວມການເຂົ້າເຖິງມັນ. ເພື່ອເອົາອຸປະສັກນີ້ອອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເປີດກ່ອງຖົງມືແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລະເລີຍການທົດແທນຂອງມັນ. ຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍຫນ້ອຍຈະສະສົມຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານນໍາໃຊ້ການກັ່ນຕອງກາກບອນ, ຄຸນນະພາບອາກາດຢູ່ໃນພາຍໃນລົດຈະດີກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການຖອນແລະຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່
ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານ Hyundai Getz ແມ່ນຂັ້ນຕອນການບຳລຸງຮັກສາແຕ່ລະໄລຍະທີ່ງ່າຍດາຍຕາມກຳນົດເວລາ. ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້, ສະນັ້ນມັນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຈະເຮັດການທົດແທນດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງ.
ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົານັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຕິດກັບຊ່ອງໃສ່ຖົງມື. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນແມ່ນຢູ່ຫລັງມັນວ່າສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນຕັ້ງຢູ່:
- ເປີດກ່ອງຖົງມືສໍາລັບການປະຕິບັດງານອື່ນໆ (ຮູບ 1).
- ຢູ່ເບື້ອງຂວາແລະຊ້າຍຂອງຝາຂ້າງຂອງກ່ອງຖົງມືມີປັ໊ກທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຂໍ້ຈໍາກັດການເປີດ, ພວກມັນຕ້ອງຖືກຖອດອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາປ່ຽນຕົວຈໍາກັດແຕ່ລະຄົນໄປສູ່ hood. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາດຶງສ່ວນທີ່ໃກ້ຊິດກັບພາຍໃນຂອງຖົງມືເພື່ອໃຫ້ຢາງ "ເຄື່ອງດູດຊອດ" ອອກມາໂດຍຜ່ານຮູແລະເອົາພວກມັນອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຫຼຸດລົງຊ່ອງໃສ່ຖົງມື (ຮູບ 2).
- ການເຂົ້າເຖິງສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງແມ່ນເປີດ, ຕອນນີ້ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາປລັກທີ່ກວມເອົາສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງການກັ່ນຕອງແລະເອົາມັນອອກ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຖອດສາຍອອກຈາກເຕົາ (1 ຖືກເອົາອອກຈາກບ່ອນຂອງ hook ກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. 2 ແລະ 3 ແມ່ນ unhooked ກັບ latches ແລະດຶງຂຶ້ນຫຼືລົງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຊກແຊງ). ພວກເຮົາຍັງຖອດຊິບສາຍໄຟ 4. ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນຕົວສຽບຕົວມັນເອງ, ພວກເຮົາກົດໃສ່ plug 5 ຈາກຂ້າງເທິງ, unhook ພາກສ່ວນຕ່ໍາແລະເອົາມັນໄປຂ້າງ (ຮູບ 3).
- ນັ້ນແມ່ນ, ຕອນນີ້ພວກເຮົາພຽງແຕ່ເອົາອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອອກ, ທໍາອິດຢູ່ເທິງສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ານລຸ່ມ, ແລະປ່ຽນພວກມັນໃຫມ່ (ຮູບ 4).
- ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນຍັງຄົງຕິດຕັ້ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນແລະປະກອບຢູ່ໃນລໍາດັບທີ່ກົງກັນຂ້າມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃສ່ກ່ອງໃສ່ຖົງມື.
ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລູກສອນທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ພວກເຂົາຊີ້ບອກຕໍາແຫນ່ງການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ວິທີການຕິດຕັ້ງແມ່ນຂຽນຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ເມື່ອເອົາການກັ່ນຕອງອອກ, ຕາມກົດລະບຽບ, ຈໍານວນຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍສະສົມຢູ່ເທິງຜ້າປູ. ມັນເປັນມູນຄ່າການດູດຊືມຈາກພາຍໃນແລະຮ່າງກາຍຂອງເຕົາ - ຂະຫນາດຂອງຊ່ອງສຽບສໍາລັບການກັ່ນຕອງເຮັດໃຫ້ມັນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນແຄບ.
ຕິດຕັ້ງຂ້າງໃດ
ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວຈິງແລ້ວການປ່ຽນອົງປະກອບການກັ່ນຕອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ເບື້ອງຂວາ. ມີຫມາຍເຫດງ່າຍດາຍສໍາລັບການນີ້:
- ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງລູກສອນ (ບໍ່ມີ inscription) - ຊີ້ບອກທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ.
- ລູກສອນແລະຄໍາຈາລຶກ UP ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂອບເທິງຂອງການກັ່ນຕອງ.
- ລູກສອນແລະ inscription AIR FLOW ຊີ້ບອກທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງອາກາດ.
- ຖ້າການໄຫຼເຂົ້າຈາກເທິງລົງລຸ່ມ, ຂອບຂອງການກັ່ນຕອງຄວນຈະເປັນແບບນີ້ - ////
- ຖ້າການໄຫຼຈາກລຸ່ມຂຶ້ນເທິງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂອບຂອງການກັ່ນຕອງຄວນຈະເປັນ - ////
ໃນ Hyundai Getz, ການໄຫຼຂອງອາກາດແມ່ນມຸ້ງຈາກຂວາໄປຊ້າຍ, ໄປສູ່ການຊີ້ນໍາ. ອີງຕາມການນີ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ inscriptions ໃນຍົນຂ້າງຄຽງຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດ, ພວກເຮົາເຮັດການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ເມື່ອມີການປ່ຽນແປງ, ພາຍໃນໃດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
ສໍາລັບການສ້ອມແປງຕາມກໍານົດ, ມີກົດລະບຽບ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຜະລິດ. ອີງຕາມພວກເຂົາ, ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Hyundai Getz TB ລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆ 15 ກິໂລແມັດຫຼືຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.
ເນື່ອງຈາກສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດຈະຢູ່ໄກຈາກຄວາມເຫມາະສົມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນການນີ້ສອງຄັ້ງເລື້ອຍໆ - ໃນພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ.
ອາການປົກກະຕິ:
- windows ມັກຈະ fog ເຖິງ;
- ຮູບລັກສະນະໃນ cabin ຂອງກິ່ນເໝັນໃນເວລາທີ່ພັດລົມຖືກເປີດ;
- ໃສ່ເຕົາ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ;
ພວກເຂົາສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານສົງໃສວ່າອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກໍາລັງເຮັດວຽກຂອງມັນ, ການທົດແທນທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາຈະຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້. ໃນຫຼັກການ, ມັນແມ່ນອາການເຫຼົ່ານີ້ທີ່ຄວນຈະອີງໃສ່ໃນເວລາທີ່ເລືອກໄລຍະການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ
ເມື່ອເລືອກອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ, ເຈົ້າຂອງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດ. ບຸກຄົນທຸກຄົນມີເຫດຜົນຂອງຕົນເອງສໍາລັບການນີ້, ຜູ້ໃດຜູ້ຫນຶ່ງເວົ້າວ່າຕົ້ນສະບັບແມ່ນລາຄາແພງເກີນໄປ. ບາງຄົນໃນພາກພື້ນຂາຍພຽງແຕ່ analogues, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຂະຫນາດທີ່ທ່ານສາມາດເລືອກຕໍ່ໄປ.
2 ອົງປະກອບທີ່ມີຂະຫນາດ:
- ຄວາມສູງ: 12 ມມ
- ກວ້າງ: 100 ມມ
- ຄວາມຍາວ: 248 ມມ
ຕາມກົດລະບຽບ, ບາງຄັ້ງ analogues ສໍາລັບ Hyundai Getz TB ສາມາດເປັນສອງສາມມິນລິແມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືນ້ອຍກວ່າຕົ້ນສະບັບ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະກັງວົນ. ແລະຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຄິດໄລ່ເປັນຊັງຕີແມັດ, ແນ່ນອນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຊອກຫາທາງເລືອກອື່ນ.
ການເລືອກຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານຕົ້ນສະບັບ
ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ເຄື່ອງບໍລິໂພກຕົ້ນສະບັບ, ເຊິ່ງ, ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ແປກໃຈ. ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ພວກມັນບໍ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີແລະຖືກແຈກຢາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຮ້ານຂາຍລົດ, ແຕ່ລາຄາຂອງພວກມັນເບິ່ງຄືວ່າເກີນລາຄາກັບເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນ.
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຕັ້ງຄ່າ, ສໍາລັບ Hyundai Getz ທັງຫມົດຂອງລຸ້ນທໍາອິດ (ລວມທັງສະບັບ restyled), ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີຈໍານວນບົດຄວາມ 97617-1C000 (976171C000). ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງ analogue ຕົ້ນສະບັບພາຍໃຕ້ເລກ 97617-1С001, ຂະຫນາດແມ່ນຄືກັນ, ຄວາມກວ້າງແລະຄວາມສູງແມ່ນຄືກັນ.
Salonnik ໃນຮູບແບບນີ້ແມ່ນເຮັດດ້ວຍອົງປະກອບແລະປະກອບດ້ວຍ 2 ສ່ວນ. ມັນມີຂະຫນາດທີ່ຄືກັນຫມົດ, ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ລະຫວ່າງໃບຫນ້າດ້ານຂ້າງພາດສະຕິກແມ່ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າລະບົບຮ່ອງ herringbone.
ຄວນສັງເກດວ່າເຄື່ອງບໍລິໂພກແລະອາໄຫຼ່ອື່ນໆບາງຄັ້ງສາມາດສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍພາຍໃຕ້ຕົວເລກບົດຄວາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ເຊິ່ງບາງຄັ້ງສາມາດສັບສົນຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຊື້ແທ້ຂອງຜະລິດຕະພັນຕົ້ນສະບັບ.
ເມື່ອເລືອກລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນຝຸ່ນແລະຄາບອນ, ເຈົ້າຂອງລົດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງກາກບອນ. ການກັ່ນຕອງດັ່ງກ່າວມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດໄດ້ດີກວ່າຫຼາຍ.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະຈໍາແນກ: ກະດາດການກັ່ນຕອງ accordion ແມ່ນ impregnated ດ້ວຍອົງປະກອບຂອງຖ່ານ, ເນື່ອງຈາກມັນມີສີຂີ້ເຖົ່າເຂັ້ມ. ການກັ່ນຕອງເຮັດຄວາມສະອາດກະແສອາກາດຈາກຂີ້ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນລະອຽດ, ເຊື້ອພະຍາດ, ເຊື້ອແບັກທີເຣັຍແລະປັບປຸງການປ້ອງກັນປອດ.
ທີ່ analogues ທີ່ຈະເລືອກເອົາ
ນອກເຫນືອຈາກການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານແບບງ່າຍດາຍ, ຍັງມີການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ກອງອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ປະໂຫຍດຂອງ SF carbon fiber ແມ່ນບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກິ່ນຕ່າງປະເທດທີ່ມາຈາກຖະຫນົນ (ຖະຫນົນ) ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ.
ແຕ່ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນີ້ຍັງມີຂໍ້ເສຍ: ອາກາດບໍ່ຜ່ານມັນດີ. ເຄື່ອງກອງຖ່ານ GodWill ແລະ Corteco ມີຄຸນນະພາບດີແລະເປັນການທົດແທນທີ່ດີສໍາລັບຕົ້ນສະບັບ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງຈຸດຂອງການຂາຍ, ລາຄາຂອງເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານຕົ້ນສະບັບ Hyundai Getz ຮຸ່ນທໍາອິດສາມາດສູງຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງບໍລິໂພກທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ. ໂດຍສະເພາະ, ການກັ່ນຕອງ cabin ແມ່ນຖືວ່າເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ:
ການກັ່ນຕອງແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບເຄື່ອງເກັບຂີ້ຝຸ່ນ
- Mann Filter CU 2506-2 - ວັດສະດຸອຸປະໂພກບໍລິໂພກຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງ
- ການກັ່ນຕອງ GB-9839 LARGE - ຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມ, ເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້ດີ
- Nevsky Filter NF-6159-2 - ຜູ້ຜະລິດລັດເຊຍໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ
ເຄື່ອງກອງຖ່ານ
- Amd FC17C: ເສັ້ນກາກບອນຫນາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
- GB9839/C ຕົວກອງໃຫຍ່ - ກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ
- ການກັ່ນຕອງ Nevsky NF6159C-2 - ຄຸນນະພາບປົກກະຕິ, ລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ
ມັນເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ຈະເບິ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງບໍລິສັດອື່ນໆ; ພວກເຮົາຍັງຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງບໍລິໂພກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ:
- Corteco
- ກອງ
- PKT
- Sakura
- ຄວາມເມດຕາ
- ກອບ
- J. S. Asakashi
- ແຊ້ມ
- Zeckert
- ມາຊູມາ
- Nipparts
- Purflow
- Knecht-ຊາຍ
- RU54
ຜູ້ຂາຍອາດຈະແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານ Getz TB ທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນາ. ພວກມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການຊື້, ຍ້ອນວ່າຄຸນລັກສະນະການກັ່ນຕອງຂອງພວກມັນຄົງຈະບໍ່ເຖິງ par.
ວີດີໂອ
