ລົດ unpretentious ທີ່ສຸດຂອງ 2014

ຄົນເຮົາສາມາດນິຍາມແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວເປັນ "ຄວາມບໍ່ປະໝາດຂອງລົດ" ໄດ້ແນວໃດ? ລົດທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແມ່ນລົດທີ່ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື - ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກເວລາຫຼາຍປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ເຈົ້າຂອງບໍ່ໄດ້ພົບກັບການທໍາລາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ;
ຄວາມພ້ອມຂອງການບໍລິການ - ອາໄຫຼ່ແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກຈະບໍ່ແພງເກີນໄປ;
ປະສິດທິພາບ - ລົດບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ດີ, ແລະນອກເຫນືອໄປຈາກທັງຫມົດນີ້, ລົດຕົວມັນເອງຄວນຈະສະດວກສະບາຍ, ລາຄາບໍ່ແພງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະໃຫ້ບໍລິການເຈົ້າຂອງໃນທຸກເງື່ອນໄຂ.

ຖ້າທ່ານອ່ານຄຸນລັກສະນະທັງ ໝົດ ນີ້, ລົດທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອທີ່ສຸດສາມາດເອີ້ນວ່າລົດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ສູງສຸດຂອງຄວາມສາມາດຂອງມັນແລະບໍ່ ທຳ ລາຍທຸກໆສອງສາມພັນກິໂລແມັດ.

ຫນຶ່ງໃນສິ່ງພິມທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ອຸທິດໃຫ້ກັບຫົວຂໍ້ລົດຍົນທີ່ວິເຄາະວ່າລົດໃດຖືກໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດເປັນລົດແທັກຊີ. ຜູ້ທີ່ເຄີຍເຮັດວຽກໃນລົດແທັກຊີຮູ້ວ່າມີຄວາມຕ້ອງການລົດຫຼາຍອັນຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະບໍ່ແມ່ນລົດທຸກຄັນສາມາດໃຊ້ເປັນລົດແທັກຊີ່ໄດ້.

ດັ່ງນັ້ນ, ໃນບັນດາ ຄົນຂັບ taxi ໃນລັດເຊຍແລະປະເທດເພື່ອນບ້ານ, ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໄດ້ຖືກຈັດຂຶ້ນໃນຄວາມນັບຖືສູງສຸດ:

Daewoo Lanos, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ Chevrolet Lanos, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ZAZ Chance - ການດັດແປງນີ້ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນມ້າ traction;
Daewoo Nexia ເປັນລົດເກັງງົບປະມານທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ດີສໍາລັບຕົວເມືອງແລະມີຂອບຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງທັງສອງຜູ້ນໍາໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

Chevrolet Lacetti ແລະ Chevrolet Aveo;
Skoda Octavia;
Nissan Almera;
Peugeot 307 ແລະ 206;
Mercedes E-class;
ໂຕໂຍຕ້າ ແລະ ຮອນດ້າ.

ລົດທີ່ບໍ່ເປັນຕາຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງປີ 2014

ຫນ້າສົນໃຈ, ສະຖິຕິເຫຼົ່ານີ້ເກືອບທັງຫມົດກົງກັນກັບສະຖິຕິໃນປະເທດເອີຣົບ. ດັ່ງນັ້ນໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ໃນບັນດາລົດແທັກຊີ, ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ Mercedes E-class, ໃນປະເທດສະເປນ, Skoda Octavia ແລະ Nissan Almera ຂັບດ້ວຍຊິບ, ໃນອິຕາລີ - Fiat Multipla, Peugeot 306 ແລະ Citroen Picasso.

ຄວາມນິຍົມຂອງແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ໃນບັນດາຄົນຂັບລົດແທັກຊີແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍທີ່ຈະອະທິບາຍ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດທີ່ຂ້ອນຂ້າງລາຄາຖືກທີ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 500 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຕໍ່ມື້ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການສ້ອມແປງຢ່າງຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ.

ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າໄປຫາການຮວບຮວມການຈັດອັນດັບຂອງລົດທີ່ບໍ່ມີຊື່ສຽງໃນເຢຍລະມັນໂດຍໃຊ້ຫຼັກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ສົນທະນາກັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະຍັງໄດ້ວິເຄາະຈໍານວນການໂທໄປຫາສະຖານີບໍລິການສໍາລັບບາງຮຸ່ນ. ອີງຕາມການຄົ້ນພົບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຈັດອັນດັບຂອງລົດ unpretentious 2013-2014 ເບິ່ງຄືນີ້:

Audi A4 - ເຈົ້າຂອງລົດຂອງຄອບຄົວນີ້ຫນ້ອຍທີ່ສຸດມັກຈະຕິດຕໍ່ກັບສະຖານີບໍລິການ;
Mercedes-Benz C-Class;
Volvo S80/V70.

ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ວິເຄາະ 15 ລ້ານໂທໄປຫາສະຖານີບໍລິການສໍາລັບປີ 2011-2013.

ລົດທີ່ບໍ່ເປັນຕາຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງປີ 2014

ອີງຕາມຜົນໄດ້ຮັບຂອງຊາວເຢຍລະມັນດຽວກັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດ unpretentious ທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:

Audi A1 ເປັນລົດກະທັດຮັດ;
ຊັ້ນກາງ - BMW 3-series;
ຊັ້ນທຸລະກິດ – Mercedes E-class;
Ford Focus ຫັນອອກເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊັ້ນ B;
BMW Z4 ແລະ X1 ໄດ້ຄະແນນສູງສຸດໃນບັນດາລົດກິລາແລະ crossovers;
ມິນິແວນ – Ford C-Max.

Toyota Yaris ແລະ Toyota Prius ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນລົດທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອທີ່ສຸດທີ່ມີໄລຍະທາງຈາກ 50 ຫາ 150 ພັນກິໂລແມັດ.

ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດຍັງຈະສົນໃຈທີ່ຈະຮູ້ວ່າອີງຕາມການສໍາຫຼວດຂອງຊາວລັດເຊຍ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນ, ຜູ້ນໍາໃນຄວາມບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຜະລິດຕະພັນ VAZ - VAZ-2105 ແລະ VAZ-2107. ຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະອະທິບາຍ - ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຮູບແບບທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລັດເຊຍແລະອາດຈະເປັນ CIS.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການທົດລອງຂັບລົດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ທໍາລາຍ myths ກ່ຽວກັບການຍົກເວັ້ນຂອງລົດພາຍໃນປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນຊັບພະຍາກອນລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງລັດເຊຍໄດ້ທົດສອບສອງລົດ SUV ງົບປະມານທີ່ນິຍົມໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ - Renault Duster ແລະ Chevrolet Niva. ຫຼັງຈາກການຈໍາລອງການຂັບລົດ 100 ພັນກິໂລແມັດໃນສະພາບຕ່າງໆ - ເສັ້ນທາງນອກ, ຫີນປູ, ຫີນປູ - ມັນໄດ້ຫັນອອກ:

Renault Duster - suspension ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບດ້ວຍກຽດສັກສີ, ເຄື່ອງຈັກມີບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ;
Chevrolet Niva - ເກຍທີຫ້າຕິດ, 10 ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຮົ່ວ, ມີ rust ໃນເຄື່ອງຈັກ.

ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ລົດ Chevrolet Aveo, ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນ Kaliningrad, ບໍ່ສາມາດເດີນທາງໄດ້ເຖິງ 18 ພັນກິໂລແມັດ - ແຂ້ວເກຍໄດ້ລົ້ມລົງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກເລີ່ມຮົ່ວ, ແລະແກ່ນຂອງເຄື່ອງຍຶດຫມັ້ນພຽງແຕ່ວ່າງ.

ລົດທີ່ບໍ່ເປັນຕາຫນ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງປີ 2014