ສະບູ່: ການເຮັດວຽກ, ອາການສວມໃສ່ແລະລາຄາ
ເນື້ອໃນ
ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມຕົວແຍກນ້ໍາມັນ, ເຄື່ອງຫາຍໃຈມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນປົກປ້ອງບາງສ່ວນກົນຈັກຈາກອຸນຫະພູມສູງເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈາກການກັດກ່ອນເວລາ.
💧 ລົມຫາຍໃຈເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຄື່ອງຫາຍໃຈຈະອະນຸຍາດໃຫ້ ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເກີນ ພາຍໃນເຮືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອນ້ໍາມັນຖືກຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງຫຼາຍ, ມັນຈະປ່ອຍ vapors ທີ່ສ້າງຄວາມກົດດັນໃນອົງປະກອບກົນຈັກຫຼາຍຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນ: crankshaft pulley.
ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ breather ເຂົ້າມາໃນການຫຼິ້ນການນໍາໃຊ້ ໂຄງການ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາເອົາ vapors ນ້ໍາມັນເຫຼົ່ານີ້ໄປ manifold ການກິນ. ເຂົາເຈົ້າຜ່ານປ່ຽງການກິນແລ້ວໄປຮອດເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມຮູບແບບຕົວແຍກນ້ໍາມັນ, ພວກເຮົາສາມາດສັງເກດເຫັນ ການມີຕົວກອງຫຼືເຄື່ອງດູດນ້ໍາ.
ຖ້າມັນເປັນການກັ່ນຕອງ, ມັນຈະກັ່ນຕອງ vapors ເມື່ອພວກເຂົາຜ່ານ, ແລະຖ້າມັນເປັນ decanter, ມັນຈະປ່ຽນທາດອາຍແກັສບາງສ່ວນເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາມັນ, ຮູບແບບທໍາມະຊາດຂອງມັນ. ໃນກໍລະນີທີສອງ ນ້ ຳ ມັນໄດ້ຖືກໂອນໄປ ຂໍ້ແກ້ຕົວ ໂດຍບໍ່ມີການຜ່ານລະບົບການກິນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈຊ່ວຍຮັກສາຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກຫຼາຍ, ມັນຍັງສາມາດອຸດຕັນທໍ່ຮັບປະທານແລະວາວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະບົບລະບາຍອາກາດຈະເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງຫາຍໃຈເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼວຽນຂອງອາຍແກັສ.
🔍 ທໍ່ລະບາຍນ້ຳມັນຢູ່ໃສ?
ທໍ່ຫາຍໃຈນ້ໍາມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍກົງໃສ່ manifold ການກິນ ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ມັນຢູ່ລະຫວ່າງທີ່ນີ້ແລະເທິງ ກົ້ນ. ທັງສອງພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍ hinge.
ທໍ່ຫາຍໃຈຫຼັງຈາກນັ້ນແລ່ນຈາກດ້ານເທິງຂອງຫົວກະບອກສູບ ປ່ອງອາກາດຍານພາຫະນະ ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍທໍ່. ບໍ່ວ່າລົດຂອງທ່ານຈະມີເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຫຼືກາຊວນ, ສະຖານທີ່ຂອງ breather ຈະຄືກັນ.
⚠️ ອາການສວມໃສ່ ແລະ ນ້ຳຕາເປັນແນວໃດ?
ຖ້າເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈຂອງເຈົ້າເລີ່ມສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງມັນ, ອາການຈະອ່ອນໆຫຼາຍ ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຕາມເວລາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າລາວປ່ອຍໃຫ້ໄປ, ເຈົ້າອາດຈະພົບກັບສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້:
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວ turbo ລົດຂອງເຈົ້າ : ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານມີພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າທີ່ມັນເຄີຍໃຊ້ ແລະອາດຈະເລີ່ມ whist ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນການເຄື່ອນໄຫວ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດຂອງທ່ານຈະສູນເສຍພະລັງງານ.
- ການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ : ຖ້າວົງຈອນ breather ເສຍຫາຍແລະປະທັບຕາບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຂອງເຂົາເຈົ້າ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍລິໂພກນ້ໍານີ້ຫຼາຍເກີນໄປ.
- Mayonnaise ໃນລະບົບການກັ່ນຕອງ : ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າທໍ່ຫາຍໃຈຖືກປິດກັ້ນຢ່າງສິ້ນເຊີງເນື່ອງຈາກການຂົ້ນຂອງອາຍນໍ້າ.
ທັນທີທີ່ອາການເຫຼົ່ານີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ຈະຕ້ອງໄດ້ແຊກແຊງຢ່າງວ່ອງໄວ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນອື່ນໆເນື່ອງຈາກການຫາຍໃຈຜິດປົກກະຕິ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນສາມາດມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບການກິນຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານລໍຖ້າດົນເກີນໄປທີ່ຈະໂທຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພາກສ່ວນອື່ນໆອາດຈະເສຍຫາຍແລະນີ້ຈະເພີ່ມບັນຊີລາຍການ garage ຂອງທ່ານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
👨🔧 ເປັນຫຍັງນໍ້າມັນຈຶ່ງອອກຈາກລົມຫາຍໃຈ?
ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ອະທິບາຍກ່ອນຫນ້ານີ້, ຫາຍໃຈອະນຸຍາດໃຫ້ ຂະບວນການແລະການເຜົາໄຫມ້ vapors ນ້ໍາມັນ, ຫຼີກເວັ້ນການຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປໃນຕັນກະບອກແລະລະບາຍອາກາດ crankcase ເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອ vapor ນ້ໍາມັນ condenses, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່ານ້ໍາມັນທີ່ຕົກຄ້າງຈະໄຫຼລົງຕາມຝາຂອງ breather.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຕ້ອງຢູ່ໃນ ປະລິມານຕໍ່າຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນນໍ້າມັນຫຼາຍອອກຈາກທໍ່ຫາຍໃຈ, ນີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍ ຜູ້ທີ່ສູນເສຍການປະທັບຕາຂອງພວກເຂົາ. ໃນກໍລະນີທີສອງ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາເຄື່ອງຫາຍໃຈຂອງທ່ານໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ຮ້ານກົນຈັກລົດຍົນ.
💰ທົດແທນເຄື່ອງຫາຍໃຈລາຄາເທົ່າໃດ?
ເຄື່ອງຫາຍໃຈນ້ໍາມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ມີລາຄາຖືກ: ມັນຖືກຂາຍລະຫວ່າງ 30 €ແລະ 60 ຂຶ້ນກັບຮູບແບບແລະປະເພດຂອງລົດຂອງທ່ານ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີມັນມັກຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ ພຽງແຕ່ປ່ຽນທໍ່ ຫາຍໃຈ, ແລະບໍ່ແມ່ນສ່ວນຂອງມັນເອງ.
ສໍາລັບແຮງງານ, ປະເພດຂອງການແຊກແຊງນີ້ຕ້ອງການແຮງງານ 2 ຫາ 3 ຊົ່ວໂມງຂຶ້ນຢູ່ກັບສະພາບຂອງລະບົບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍສະເລ່ຍມັນຈະຕ້ອງຄິດໄລ່ລະຫວ່າງ 150 €ແລະ 300 ສໍາລັບການທົດແທນເຄື່ອງຫາຍໃຈ, ອາໄຫຼ່ແລະແຮງງານລວມ.
ເຄື່ອງຫາຍໃຈແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການລະບາຍອາກາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ການລີໄຊເຄີນແລະການເຜົາໄຫມ້ vapors ນ້ໍາມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຍືດອາຍຸຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກກົນຈັກຫຼາຍໆຢ່າງທີ່ຄວາມກົດດັນເລື້ອຍໆ.
