Schwalbe Eddy ປະຈຸບັນ: ຢາງສໍາລັບລົດຖີບໄຟຟ້າພູເຂົາ

ຊຸດ Eddy Current ໃຫມ່ຂອງ Schwalbe ສໍາລັບ All-Mountain, Enduro ແລະ Gravity ໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ E-MTB, ລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າ.

« ກະແສໄຟຟ້າ eddy ກະແຈກກະຈາຍຂີ້ຝຸ່ນຢ່າງແທ້ຈິງ: ມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາຊະນະການຂຶ້ນແລະລົງໄດ້ຢ່າງໄວວາ. » ສັນຍາວ່າຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນເຢຍລະມັນໄດ້ພັດທະນາຢາງລົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບປະສິດທິພາບສະເພາະຂອງລົດຖີບອີເລັກໂທຣນິກ ແລະ ໂດຍສະເພາະແບບ off-road. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນການພັດທະນາຢາງລົດທີ່ຈະຄໍານຶງເຖິງນ້ໍາຫນັກຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼາຍ - ປົກກະຕິແລ້ວ 22 ຫາ 25 ກິໂລກໍາ - ແຕ່ຍັງພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸ 75 Nm ຂອງແຮງບິດ, ເກືອບຄືກັນກັບຂອງ motocross.

« ເນື່ອງຈາກການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຢືມ cleats ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຢາງຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ width ກວ້າງຈາກຢາງທົດລອງແລະ motocross. ”, ສະຫຼຸບ Carl Kemper, Associate Product Manager ສໍາລັບ MTB Tires. ” ເພີ່ມໃສ່ນີ້ແມ່ນແນວຄວາມຄິດຮາກທີ່ມີຂະຫນາດລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດສູງສຸດ. “. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຊຸດ Magic Mary, ຂະຫນາດຂອງສິວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 20%.

29 x 2.4 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະ 27.5 x 2.8 ນິ້ວຢູ່ດ້ານຫລັງ. Schwalbe ກ່າວວ່າ ການນໍາໃຊ້ຢາງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ທາງເຂົ້າໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ດີຂຶ້ນແລະການເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດີ. ການອອກແບບຢາງຫລັງສາມາດດູດເອົາພະລັງງານຂອງລົດຖີບພູເຂົາໄຟຟ້າໄດ້ດີກວ່າ, ຄວາມກວ້າງ 2,8 ນິ້ວໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ດີຂຶ້ນຍ້ອນແກນກາງທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ມີຢູ່ໃນລຸ້ນບວກ, ຢາງລົດມີຄຸນສົມບັດເຮັດໃຫ້ການປຽກນໍ້າໄດ້ດີກວ່າ ແລະສິ່ງກີດຂວາງດ້ານຂ້າງປັບປຸງການຈັບມຸມ.

ການແບ່ງປະເພດທີ່ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປເທື່ອລະກ້າວ. “ພວກເຮົາຈະຂາຍຢາງລົດໜ້າ 27.5” ແລະ ຢາງຫຼັງ 29” ໃນໄວໆນີ້. ", ປະກາດໂດຍ Karl Kemper.

ປະສົມປະສານເຂົ້າໃນການເລື່ອກສານ « Schwalbe E-Bike Tires, ຢາງ Eddy Current ລຸ້ນໃໝ່, ມີກຳນົດວາງຂາຍໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້.

Schwalbe Eddy Current ແມ່ນຢາງລົດ E-MTB ທຳອິດຂອງໂລກ