ມະນຸດຈະກ້າວໄປອີກສອງບາດກ້າວໃນອາວະກາດ ແລະເວລາໃດ?
ເນື້ອໃນ
ການສົ່ງຄົນໄປສູ່ອະວະກາດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ລາຄາແພງ, ມີຄວາມສ່ຽງແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງວິທະຍາສາດຫຼາຍກ່ວາພາລະກິດຫຸ່ນຍົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງເຮັດໃຫ້ຈິນຕະນາການທີ່ຕື່ນເຕັ້ນຄືກັບການເດີນທາງທີ່ມີມະນຸດໄປຫາບ່ອນທີ່ບໍ່ມີໃຜເຄີຍໄປມາກ່ອນ.
ສະໂມສອນຂອງມະຫາອຳນາດອະວະກາດທີ່ໄດ້ສົ່ງຄົນໄປສູ່ອະວະກາດນອກໂລກ (ບໍ່ຄວນສັບສົນກັບການບິນຂອງພົນລະເມືອງຂອງປະເທດໃດໜຶ່ງພາຍໃຕ້ທຸງຕ່າງປະເທດ) ຍັງມີພຽງສະຫະລັດ, ຣັດເຊຍ ແລະ ຈີນ. ອິນເດຍຈະເຂົ້າຮ່ວມກຸ່ມນີ້ໃນໄວໆນີ້.
ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Narendra Modi ໄດ້ປະກາດຢ່າງຈິງຈັງວ່າປະເທດຂອງທ່ານມີແຜນທີ່ຈະດໍາເນີນການບິນອະວະກາດໃນປີ 2022, ອາດຈະໄປເທິງຍານອະວະກາດທີ່ໄດ້ວາງໄວ້. Gaganyaan (1). ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ສື່ມວນຊົນຍັງໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບວຽກງານທຳອິດຂອງກຳປັ່ນລຳໃໝ່ຂອງລັດເຊຍ. ສະຫະພັນເຊິ່ງຄາດວ່າຈະບິນໄປໄກກວ່າ Soyuz (ຊື່ຂອງມັນຈະຖືກປ່ຽນເປັນ "ເຫມາະສົມກວ່າ", ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະຈຸບັນໄດ້ຖືກເລືອກໃນການແຂ່ງຂັນລະດັບຊາດ). ບໍ່ມີການຮູ້ຈັກຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບແບບໃໝ່ຂອງຈີນ, ນອກເໜືອໄປຈາກທີ່ມີກຳນົດຈະບິນທົດລອງໃນປີ 2021, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ມີຄົນຢູ່ໃນເຮືອ.
ສໍາລັບເປົ້າຫມາຍໄລຍະຍາວຂອງພາລະກິດທີ່ມີຄົນ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຊັດເຈນ ມີນາ. ອົງການດັ່ງກ່າວວາງແຜນໂດຍອີງໃສ່ ສະຖານີປະຕູ (ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າປະຕູຮົ້ວ) ສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນ ການຂົນສົ່ງໃນອາວະກາດເລິກ (ເວລາຮ້ອນ). ປະກອບດ້ວຍແຄບຊູນ Orion, ຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດແລະໂມດູນ propulsion ເອກະລາດ, ໃນທີ່ສຸດມັນຈະຖືກຍ້າຍໄປ (2), ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃນອະນາຄົດທີ່ຫ່າງໄກ.
2. ການສະແດງພາບຂອງການຂົນສົ່ງອາວະກາດເລິກເຖິງບໍລິເວນໃກ້ໆຂອງດາວອັງຄານ, ສ້າງໂດຍ Lockheed Martin.
ຍານອະວະກາດລຸ້ນໃໝ່
ສໍາລັບການເດີນທາງໃນອາວະກາດໄລຍະໄກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີຍານພາຫະນະທີ່ກ້າວຫນ້າເລັກນ້ອຍກວ່າການຂົນສົ່ງແຄບຊູນທີ່ໃຊ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາໃນ LEO (ວົງໂຄຈອນໂລກຕ່ໍາ). ວຽກງານອາເມລິກາໄດ້ກ້າວໜ້າໄປດ້ວຍດີ ຈາກ Orion (3), ມອບຫມາຍໂດຍ Lockheed Martin. Orion capsule, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພາລະກິດ EM-1 ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບປີ 2020, ຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ ESA ທີ່ສະຫນອງໂດຍອົງການເອີຣົບ.
ມັນຕົ້ນຕໍຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້າງແລະຂົນສົ່ງລູກເຮືອໄປສະຖານີ Gateway ອ້ອມຮອບດວງຈັນ, ເຊິ່ງ, ອີງຕາມການປະກາດ, ຈະເປັນໂຄງການສາກົນ - ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນສະຫະລັດ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ການາດາແລະອາດຈະເປັນລັດເຊຍເຊັ່ນດຽວກັນ. . .
ວຽກງານກ່ຽວກັບຍານອາວະກາດໃຫມ່ແມ່ນດໍາເນີນຕໍ່ໄປ, ສະນັ້ນເວົ້າ, ໃນສອງທິດທາງ.
Один строит ແຄບຊູນສໍາລັບການບໍລິການສະຖານີວົງໂຄຈອນເຊັ່ນ: ສະຖານີອະວະກາດນາໆຊາດ ISS ຫຼື ອະນາຄົດຂອງຈີນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ໂຄງສ້າງເອກະຊົນໃນສະຫະລັດຄວນເຮັດ. ມັງກອນ 2 ຈາກ SpaceX ແລະ CST-100 Starliner Boeing, ໃນກໍລະນີຂອງຈີນ Шэньчжоуແລະລັດເຊຍ - ສະຫະພັນ.
ປະເພດທີສອງແມ່ນຄວາມປາຖະຫນາ ຖ້ຽວບິນນອກວົງໂຄຈອນຂອງໂລກ, ນັ້ນແມ່ນ, ໄປດາວອັງຄານ, ແລະສຸດທ້າຍໄປດາວອັງຄານ. ສິ່ງທີ່ມີຈຸດປະສົງພຽງແຕ່ສໍາລັບຖ້ຽວບິນໄປ BEO (ເຊັ່ນ: ນອກເຫນືອຈາກວົງໂຄຈອນໂລກຕ່ໍາ) ຈະຖືກກ່າວເຖິງ. ດຽວກັນໃຊ້ກັບສະຫະພັນລັດເຊຍ, ດັ່ງທີ່ Roscosmos ລາຍງານບໍ່ດົນມານີ້.
ບໍ່ຄືກັບແຄບຊູນທີ່ໃຊ້ໃນເມື່ອກ່ອນ, ເຊິ່ງໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ, ຜູ້ຜະລິດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນດຽວ, ເວົ້າວ່າເຮືອໃນອະນາຄົດຈະໃຊ້ຄືນໄດ້. ແຕ່ລະພວກມັນຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍໂມດູນຂັບ, ເຊິ່ງຈະປະກອບດ້ວຍພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກ shunting, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະອື່ນໆ. ພວກເຂົາຍັງມີຕົວມັນເອງໃຫຍ່ກວ່າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໄສ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ພວກເຂົາ. ເຮືອທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພາລະກິດຂອງ BEO ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບ propulsion ຂະຫນາດໃຫຍ່, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການນໍ້າມັນຫຼາຍ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະການປ່ຽນແປງລະບົບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
2033 ໄປ Mars? ນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກ
ເດືອນກັນຍາທີ່ຜ່ານມາ, ອົງການ NASA ໄດ້ປະກາດລາຍລະອຽດ... ແຜນສຳຫຼວດອະວະກາດແຫ່ງຊາດ (). ມັນມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸເປົ້າຫມາຍອັນສູງສົ່ງຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Donald Trump, ທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ໃນຄໍາສັ່ງນະໂຍບາຍອະວະກາດເດືອນທັນວາ 2017 ຂອງລາວ - ນັກບິນອາວະກາດອາເມລິກາໄປດາວອັງຄານ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປ - ເສີມສ້າງຄວາມສໍາຄັນຂອງສະຫະລັດໃນອາວະກາດ extraterrestrial.
ນັກວິເຄາະໄດ້ອະທິບາຍເຖິງອະນາຄົດທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນບົດລາຍງານ 21 ຫນ້າ, ກໍານົດເວລາສໍາລັບການບັນລຸເປົ້າຫມາຍແຕ່ລະຄົນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຄາດຄະເນໃດໆຂອງພວກເຂົາ, ແລະມັນອາດຈະປ່ຽນແປງຖ້າແຜນການພົບອຸປະສັກຫຼືຂໍ້ມູນໃຫມ່ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ອົງການ NASA ວາງແຜນທີ່ຈະລໍຖ້າຈົນກ່ວາຜົນໄດ້ຮັບຂອງພາລະກິດໄດ້ຖືກສະຫຼຸບດ້ວຍງົບປະມານທີ່ສະເຫນີສໍາລັບພາລະກິດຂອງດາວອັງຄານ. ມີນາ 2020ໃນລະຫວ່າງທີ່ຍານສຳຫຼວດຕໍ່ໄປຈະເກັບກຳ ແລະວິເຄາະຕົວຢ່າງເທິງໜ້າດິນ. ການເດີນທາງທີ່ມີຄົນຂັບເອງຈະໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຊຸມປີ 30, ແລະມັກ - ຈົນຮອດປີ 2033.
ບົດລາຍງານຂອງສະຖາບັນນະໂຍບາຍວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີເອກະລາດຂອງອົງການ NASA (STPI) ທີ່ຕີພິມໃນເດືອນເມສາ 2019 ພົບວ່າ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເທັກໂນໂລຢີໃນການກໍ່ສ້າງສະຖານີຂົນສົ່ງຍານອະວະກາດເລິກເພື່ອນຳນັກບິນອາວະກາດໄປ ແລະ ຈາກດາວອັງຄານ, ລວມທັງອົງປະກອບອື່ນໆຂອງແຜນການສຳຫຼວດດາວອັງຄານ, ເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆ. ຄໍາຖາມທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການບັນລຸເປົ້າຫມາຍໃນຕົ້ນປີ 2033.
ບົດລາຍງານ, ສໍາເລັດກ່ອນຄໍາເວົ້າຂອງລູກລະເບີດຂອງ Mike Pence ໃນວັນທີ 26 ມີນານີ້, ເຊິ່ງຮອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດເກືອບສັ່ງໃຫ້ NASA ສົ່ງມະນຸດກັບຄືນສູ່ດວງຈັນໃນປີ 2024, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກັບຄືນສູ່ດວງຈັນອາດຈະມີມູນຄ່າເທົ່າໃດແລະມັນຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດໃນໄລຍະຍາວ. - ສະພາບການຮີບດ່ວນຂອງແຜນການສົ່ງລູກເຮືອ.
ສະຖາບັນ STPI ໄດ້ພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ບັນດາໂຄງການທີ່ພັດທະນາໃນປັດຈຸບັນ, lunar ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ Mars landers, Orion ແລະ Gateway ວາງແຜນ, ເຊິ່ງຄວນຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ 20s. ບົດລາຍງານສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວຽກງານທັງຫມົດນີ້ຈະໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປທີ່ຈະສໍາເລັດໃນໄລຍະຍາວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ປ່ອງຢ້ຽມເປີດຕົວອື່ນໃນປີ 2035 ຍັງຖືວ່າບໍ່ເປັນຈິງ.
«Мы находим, что даже без бюджетных ограничений орбитальная миссия ມີນາ 2033 ບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຕາມແຜນການໃນປັດຈຸບັນແລະສົມມຸດຕິຖານຂອງ NASA,” ເອກະສານ STPI ກ່າວວ່າ. "ການວິເຄາະຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ບໍ່ໄວກວ່າປີ 2037, ຂຶ້ນກັບການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ, ໂດຍບໍ່ມີກໍານົດເວລາທີ່ພາດໂອກາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນແລະຄວາມສ່ຽງຂອງການຂາດແຄນງົບປະມານ."
ອີງຕາມການລາຍງານຂອງ STPI, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບິນໄປດາວອັງຄານໃນປີ 2033, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານຖ້ຽວບິນທີ່ສໍາຄັນໃນປີ 2022, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ການຄົ້ນຄວ້າກ່ຽວກັບ "ໄລຍະ A" ຂອງໂຄງການການຂົນສົ່ງອາວະກາດເລິກຄວນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນປີ 2020, ເຊິ່ງເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການທັງຫມົດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ບົດລາຍງານຍັງໄດ້ເຕືອນວ່າການພະຍາຍາມເລັ່ງໄລຍະເວລາໂດຍການຫັນໄປສູ່ການປະຕິບັດມາດຕະຖານຂອງອົງການ NASA ຈະສ້າງຄວາມສ່ຽງອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນການບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ.
STPI ຍັງໄດ້ຄາດຄະເນງົບປະມານສໍາລັບພາລະກິດຂອງດາວອັງຄານຢູ່ໃນໄລຍະເວລາ "ຈິງ" ຂອງປີ 2037. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການສ້າງອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ - ລວມທັງຍານຍົນເປີດຕົວຫນັກ. Система космического запуска (SLS), ເຮືອ Orion, Gateway, DST ແລະອົງປະກອບແລະການບໍລິການອື່ນໆແມ່ນຊີ້ໃຫ້ເຫັນ $ 120,6 ຕື້, ຄິດໄລ່ຈົນຮອດປີ 2037. ໃນຈໍານວນນີ້, 33,7 ຕື້ໄດ້ໃຊ້ໄປແລ້ວໃນການພັດທະນາລະບົບ SLS ແລະ Orion ແລະລະບົບພື້ນດິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າພາລະກິດຂອງດາວອັງຄານແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງໂຄງການການບິນອະວະກາດໂດຍລວມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຈົນກ່ວາ 2037 ແມ່ນຄາດຄະເນຢູ່ທີ່. $ 217,4 ຕື້. ນີ້ລວມທັງການສົ່ງມະນຸດໄປຫາດາວເຄາະແດງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປະຕິບັດງານໃນລະດັບຕ່ໍາແລະການພັດທະນາລະບົບພື້ນດິນຂອງດາວອັງຄານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບພາລະກິດໃນອະນາຄົດ.
ຫົວໜ້າ NASA Jim Bridenstine ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຄໍາປາໄສທີ່ມອບໃຫ້ໃນວັນທີ 9 ເດືອນເມສາໃນກອງປະຊຸມ Space Symposium ຄັ້ງທີ 35 ໃນ Colorado Springs, ລາວເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພໍໃຈກັບບົດລາຍງານໃຫມ່. ລາວໄດ້ສະແດງຄວາມກະຕືລືລົ້ນສໍາລັບໄລຍະເວລາຂອງດວງຈັນທີ່ເລັ່ງລັດ Pence. ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງລາວ, ມັນນໍາໄປສູ່ດາວອັງຄານໂດຍກົງ.
- - ລາວເວົ້າວ່າ.
ຈີນ: ຮາກຖານດາວອັງຄານຢູ່ໃນທະເລຊາຍ Gobi
ຊາວຈີນຍັງມີແຜນການຂອງຕົນເອງສໍາລັບ Mars, ເຖິງແມ່ນວ່າຕາມປະເພນີບໍ່ມີຫຍັງແນ່ນອນກ່ຽວກັບພວກມັນ, ແລະແນ່ນອນວ່າບໍ່ມີຕາຕະລາງສໍາລັບການບິນທີ່ມີຄົນຮູ້. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ການຜະຈົນໄພຂອງຈີນກັບດາວອັງຄານຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີຫນ້າ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາລະກິດຈະຖືກສົ່ງໄປໃນປີ 2021 ເພື່ອຄົ້ນຫາພື້ນທີ່. ຍານສຳຫຼວດດາວອັງຄານ HX-1 ລຳທຳອິດຂອງຈີນ. Lander ແລະເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງນີ້, ຍົກຂຶ້ນມາ ракета “Чанчжэн-5”. ເມື່ອມາຮອດສະຖານທີ່, ຫຸ່ນຍົນ rover ຕ້ອງເບິ່ງຮອບໆແລະເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອເກັບຕົວຢ່າງ. ມັນຍາກຫຼາຍເມື່ອສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ. ຍາວເດືອນມີນາ 9 ເປີດຕົວຍານພາຫະນະ (ຢູ່ໃນການພັດທະນາ) ຈະສົ່ງຍານອາວະກາດອີກຄົນໜຶ່ງໄປທີ່ນັ້ນ ພ້ອມດ້ວຍຍານສຳຫຼວດອີກລຳໜຶ່ງ, ຫຸ່ນຍົນຈະເອົາຕົວຢ່າງ, ສົ່ງພວກມັນໄປໃສ່ຍານທີ່ຈະສົ່ງພວກມັນຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດຈະກັບຄືນສູ່ໂລກ. ທັງໝົດນີ້ຄວນເກີດຂຶ້ນໃນປີ 2030. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງບໍ່ມີປະເທດໃດປະສົບຜົນສຳເລັດໃນພາລະກິດດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕາມທີ່ທ່ານອາດຈະຄາດເດົາ, ການທົດສອບກັບຄືນຈາກດາວອັງຄານແມ່ນການແນະນໍາໂຄງການທີ່ຈະສົ່ງຄົນໄປທີ່ນັ້ນ.
ຈີນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານຍານອາວະກາດນອກໂລກຄັ້ງທຳອິດຈົນຮອດປີ 2003. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຫຼັກຂອງຕົນເອງແລ້ວແລະສົ່ງເຮືອຈໍານວນຫຼາຍຂຶ້ນສູ່ອາວະກາດ, ແລະໃນຕົ້ນປີນີ້, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດຂອງນັກອາວະກາດ, ອ່ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າລົງຈອດຢູ່ຂ້າງໄກຂອງດວງຈັນ.
ໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາປະກາດວ່າພວກເຂົາຈະບໍ່ຢຸດຢູ່ດາວທຽມທໍາມະຊາດຂອງພວກເຮົາຫຼືແມ້ແຕ່ຢູ່ດາວອັງຄານ. ໃນລະຫວ່າງການບິນໄປຫາສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້ກໍ່ຈະມີ ພາລະກິດໄປສູ່ດາວເຄາະນ້ອຍ ແລະດາວພະຫັດ, ດາວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ອົງການອະວະກາດແຫ່ງຊາດຈີນ (CNSA) ມີແຜນຈະໄປປະກົດຢູ່ທີ່ນັ້ນໃນປີ 2029. ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບລູກປືນແລະເຮືອແມ່ນຍັງດໍາເນີນຢູ່. ມັນຄວນຈະເປັນ ເຄື່ອງຈັກນິວເຄລຍ ລຸ້ນໃໝ່.
ຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະຫນາຂອງຈີນແມ່ນສັນຍາລັກໂດຍສະຖານທີ່ທົດສອບເຊັ່ນ: ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສົດໃສ, ອະນາຄົດທີ່ເປີດໃນເດືອນເມສາປີນີ້. ຍານອະວະກາດ Mars Base 1 (4) ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນກາງທະເລຊາຍ Gobi. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສະແດງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຮູ້ວ່າຊີວິດສາມາດເປັນແນວໃດສໍາລັບຄົນ. ໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວມີໂດມເງິນແລະເກົ້າໂມດູນ, ລວມທັງຫ້ອງດໍາລົງຊີວິດ, ຫ້ອງຄວບຄຸມ, ເຮືອນແກ້ວແລະ airlock. ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ທັດສະນະໂຮງຮຽນໄດ້ຖືກນໍາມາທີ່ນີ້.
4.ຖານທັບດາວອັງຄານຂອງຈີນ 1 ໃນທະເລຊາຍ Gobi
ແຕະຝາແຝດທົດສອບ
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ພາລະກິດທີ່ມີຜູ້ຊາຍຕື່ມອີກຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຂ່າວດີຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຊີວະພາບໃນອາວະກາດ. ມີຄວາມລະຄາຍເຄືອງກ່ຽວກັບວ່າພວກເຮົາຄວນຍົກເລີກການສຳຫຼວດດາວເຄາະ ແລະ ຍານອະວະກາດເລິກໃຫ້ກັບຫຸ່ນຍົນທັງໝົດຫຼືບໍ່. ແຕ່ຂໍ້ມູນວິທະຍາສາດໃຫມ່ກໍາລັງຊຸກຍູ້ປະຊາຊົນ.
ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການເດີນທາງຂອງອົງການ NASA ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃຫ້ກໍາລັງໃຈຈາກທັດສະນະຂອງການເດີນທາງທີ່ມີຄົນ. ການທົດລອງກັບ "ອ້າຍຝາແຝດໃນອາວະກາດ". ນັກອາວະກາດ Scott ແລະ Mark Kelly (5) приняли участие в испытании, целью которого было обнаружить долговременное влияние космоса на организм человека. Почти год близнецы проходили одни и те же медицинские осмотры — один на борту, другой на Земле. Недавние результаты показывают, что год в космосе оказывает значительное, но не опасное для жизни воздействие на организм человека, что дает надежду на возможность полета на Марс в будущем.
5. ຄູ່ແຝດ Scott ແລະ Mark Kelly
ໃນໄລຍະຫນຶ່ງປີ, Scott ໄດ້ເກັບກໍາຂໍ້ມູນທາງການແພດທຸກປະເພດກ່ຽວກັບຕົນເອງ. ລາວໄດ້ເອົາເລືອດແລະປັດສະວະແລະເຮັດການທົດສອບມັນສະຫມອງ. ຢູ່ເທິງໂລກ, ນ້ອງຊາຍຂອງລາວກໍ່ເຮັດຄືກັນ. ໃນປີ 2016, Scott ໄດ້ກັບຄືນສູ່ໂລກບ່ອນທີ່ລາວໄດ້ຮັບການສຶກສາສໍາລັບເກົ້າເດືອນຕໍ່ໄປ. ໃນປັດຈຸບັນ, ສີ່ປີຫຼັງຈາກການທົດລອງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈັດພີມມາຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເຕັມທີ່.
ທໍາອິດ, ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໂຄໂມໂຊມຂອງ Scott ມີຄຸນສົມບັດ ຄວາມເສຍຫາຍລັງສີ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ພະຍາດເຊັ່ນມະເຮັງ.
Однако год в космосе также активирует тысячи генов, связанных с иммунной системой, что на Земле может произойти только в экстремальных условиях. ເມື່ອພວກເຮົາພົບເຫັນຕົວເຮົາເອງຢູ່ໃນສະຖານະການຄວາມກົດດັນ, ໄດ້ຮັບບາດເຈັບຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືເຈັບປ່ວຍ, ການຕອບສະຫນອງຂອງພູມຕ້ານທານຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ.
ໂຄງສ້າງຈຸລັງຄູ່ແຝດເອີ້ນວ່າ telomeres. ມີ "caps" ຢູ່ໃນຕອນທ້າຍຂອງໂຄໂມໂຊມ. ຊ່ວຍປົກປ້ອງ DNA ຂອງພວກເຮົາ ຈາກຄວາມເສຍຫາຍແລະການຫົດຕົວດ້ວຍຫຼືບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ. ຕໍ່ກັບຄວາມແປກໃຈຂອງນັກຄົ້ນຄວ້າ, telomeres ຂອງ Scott ໃນອາວະກາດແມ່ນບໍ່ສັ້ນກວ່າ, ແຕ່ຍາວຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກກັບຄືນສູ່ໂລກພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງ, ພວກມັນສັ້ນລົງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແລະຫຼັງຈາກຫົກເດືອນ, ຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງເຊື້ອສາຍພູມຕ້ານທານຂອງພວກເຂົາຖືກປິດ. ຫຼັງຈາກເກົ້າເດືອນ, ມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄໂມໂຊມຫນ້ອຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໃດໆທີ່ສັງເກດເຫັນໂດຍນັກຄົ້ນຄວ້າກ່ອນຫນ້ານີ້ເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຊີວິດ.
- Scott ກ່າວໃນການສໍາພາດ.
-
Susan Bailey, ນັກຄົ້ນຄວ້າຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ Colorado State, ເຊື່ອວ່າຮ່າງກາຍຂອງ Scott ກໍາລັງປະຕິກິລິຍາກັບຮັງສີ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງເມັດ. ການຄົ້ນພົບນີ້ສາມາດຊ່ວຍນັກວິທະຍາສາດພັດທະນາມາດຕະການທາງການແພດເພື່ອຕ້ານຜົນກະທົບຂອງການເດີນທາງໃນອະວະກາດ. ນັກຄົ້ນຄວ້າບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດວ່າມື້ຫນຶ່ງນາງຈະຊອກຫາວິທີການ ຂະຫຍາຍຊີວິດເທິງໂລກ.
ດັ່ງນັ້ນ, ການເດີນທາງອະວະກາດໄລຍະຍາວຄວນຂະຫຍາຍຊີວິດຂອງພວກເຮົາບໍ? ອັນນີ້ຈະເປັນຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼາຍຂອງໂຄງການສຳຫຼວດອະວະກາດ.
