ລະດູການຂອງຕ່ອງໂສ້. ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ແລະວິທີການຂັບລົດ?
ສະພາບອາກາດໃນລະດູຫນາວສ້າງສິ່ງທ້າທາຍເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ສະພາບຖະຫນົນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງຢາງລົດລະດູຫນາວແລະ, ໃນບາງກໍລະນີ, ການນໍາໃຊ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະ. ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຮູ້ວ່າເວລາທີ່ຄວນຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ແລະສິ່ງທີ່ເປັນສະເພາະຂອງການຂັບລົດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້.
ການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຖືກຄວບຄຸມແຕກຕ່າງກັນໃນລະບົບກົດຫມາຍຂອງແຕ່ລະປະເທດ. ໃນປະເທດໂປແລນບໍ່ມີພັນທະທີ່ຈະມີລະບົບຕ່ອງໂສ້, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກມັນແມ່ນຈໍາເປັນໃນບາງສ່ວນຂອງຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຖືກຫມາຍຢ່າງຖືກຕ້ອງດ້ວຍປ້າຍບັງຄັບ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຂັບຂີ່ທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ແມ່ນຍັງໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃນເວລາທີ່ສະພາບອາກາດໃນປະຈຸບັນຕ້ອງການ, ເຊັ່ນໃນສະພາບຫິມະ.
ໃນບາງປະເທດເອີຣົບມີພັນທະທີ່ຈະມີເຄືອຂ່າຍໃນບາງເວລາແລະໃນບາງພາກພື້ນ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບບັນດາປະເທດ alpine.
ທາງເລືອກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ມີຫຼາຍຮູບແບບລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂປແລນ, ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລາຄາ, ຄວາມທົນທານຫຼືວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໃຊ້. ລາຄາສໍາລັບຕ່ອງໂສ້ຕັ້ງແຕ່ 60 ຫາ 2200 zlotys.
ດັ່ງທີ່ Jacek Radosz, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ Taurus, ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດແລະການຈໍາຫນ່າຍຂອງ racks ມຸງ, racks ມຸງແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກຕ່ອງໂສ້ຫິມະ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງວ່າຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. “ປະຈຸບັນ, ຂໍ້ສະເໜີຂອງຕະຫຼາດແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຕ່ອງໂສ້ທີ່ປັບແຕ່ງສະເພາະສໍາລັບລົດ, SUVs, ແລະລົດບັນທຸກ. ມີຫຼາຍຊະນິດທີ່ສັງເກດເຫັນ. ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບຫນ້ອຍກວ່າ PLN 100 ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໂຄງສ້າງເຫຼັກງ່າຍດາຍ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ກ້າວຫນ້າທີ່ສຸດ, ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍແລະສະເຫນີລະບົບນະວັດກໍາສໍາລັບການປະກອບງ່າຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງເຖິງ PLN 2000. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທາງເລືອກສໍາລັບຕ່ອງໂສ້, ສາມາດເປັນສາຍແອວຕ້ານການເລື່ອນພິເສດ - ລາຄາຖືກກວ່າແລະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຫຼາຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນພຽງແຕ່ຖິ້ມໄດ້, "Jacek Rados ເວົ້າ.
ຂີ່ແນວໃດ?
ການຂັບລົດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ຢູ່ໃນລໍ້ຂອງທ່ານແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຊັດເຈນຈາກການຂັບລົດແບບດັ້ງເດີມ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ - ດ້ວຍລະບົບຕ່ອງໂສ້, ມັນມັກຈະບໍ່ເກີນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຂອບເຂດຈໍາກັດນີ້ອາດຈະຕ່ໍາກວ່າຖ້າຫາກວ່າຂອບເຂດຈໍາກັດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການນໍາໃຊ້.
ບັນນາທິການແນະ ນຳ ວ່າ:
ທ່ານຍັງສາມາດເຮັດທຸລະກິດດ້ວຍຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ
ເຄື່ອງຈັກມັກຈະຖືກຍຶດ
ການທົດສອບ Skoda SUV ໃຫມ່
"ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍຕ່ອງໂສ້, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະທົດສອບການຕິດຕັ້ງໃນສະພາບແຫ້ງແລ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າມັນປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ຈະສົມທົບຕ່ອງໂສ້ຫິມະກັບຢາງລະດູຫນາວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໃສ່ລໍ້ຂອງແກນໄດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຕ່ອງໂສ້, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະອ່ານບົດທີ່ເຫມາະສົມໃນຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງອະທິບາຍການອະນຸມັດຂອງພວກເຂົາສໍາລັບຂະຫນາດຢາງແລະເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້ສະເພາະ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບຍານພາຫະນະທຸກລໍ້. ໃນລົດດັ່ງກ່າວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນແກນ, ເຊິ່ງມີອັດຕາສ່ວນຂອງພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ,” ຜູ້ຊ່ຽວຊານອະທິບາຍ.
ຜູ້ໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຫິມະຍັງຄວນຈະຮູ້ເຖິງບາງດ້ານປະຕິບັດຂອງການຂັບລົດທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ snow. "ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງຄວາມໄວຂອງເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນຮອບ. ລະວັງໄລຍະເບກທີ່ຍາວກວ່າ. ຜູ້ໃຊ້ລົດທີ່ມີການຄວບຄຸມ traction ຄວນຈະຮູ້ເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າທາງລົດໄຟສາມາດ overload ລະບົບປະເພດນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນການປິດລະບົບດັ່ງກ່າວ - ແນ່ນອນ, ນີ້ໃຊ້ໂດຍສະເພາະກັບເວລາທີ່ເຮົາຂັບລົດກັບສາຍຫິມະ, "Jacek Radosz ກ່າວຕື່ມ.
ຫຼັງຈາກຂັບລົດເຂົ້າແລະຖອດຕ່ອງໂສ້ອອກ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະລ້າງພວກມັນຢ່າງລະອຽດໃນນ້ໍາແລະຕາກໃຫ້ແຫ້ງກ່ອນທີ່ຈະເອົາເຂົ້າໄປໃນກ່ອງ, ເຊິ່ງຈະປົກປ້ອງພວກເຂົາຈາກການກັດກ່ອນ.
