ຢາງລົດ ແລະລໍ້. ວິທີການເລືອກພວກມັນ?

ລໍ້ລົດໃຫຍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາພຽງແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຂົາຍັງເປັນອົງປະກອບຂອງຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່, ແລະຮູບຮ່າງຂອງພວກເຂົາແມ່ນການເພີ່ມເຕີມທີ່ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມງາມຂອງລົດ. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໃນເວລາເລືອກລໍ້, ທັງສໍາລັບລົດໃຫມ່ແລະລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ?

ລົດ ໃໝ່

ໃນກໍລະນີນີ້, ການຊື້ລໍ້ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດຊາດແລະຄວາມຮັ່ງມີຂອງກະເປົາຂອງຜູ້ຊື້ເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງຕົວຢ່າງຂອງ Opel Insignia, ການສະເຫນີການຄ້າໃນຂອບເຂດຕົວແບບທັງຫມົດແມ່ນລໍ້ຕໍ່ໄປນີ້:

215/60R16

225/55R17

245/45R18

245/35R20.

ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຖອດລະຫັດຂໍ້ມູນນີ້. ພາກສ່ວນທໍາອິດແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງຢາງໃນເວລາທີ່ມັນກໍາລັງປະເຊີນກັບເຈົ້າ (ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ, ບໍ່ແມ່ນ tread ທີ່ຫຼາຍຄົນມັກເວົ້າ). ປັດໄຈທີສອງແມ່ນໂປຣໄຟລ໌, ເຊິ່ງແມ່ນອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງຄວາມສູງຂອງ sidewall ແລະຄວາມກວ້າງຂອງຢາງ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສ່ວນຮ້ອຍຂອງຄວາມກວ້າງຂອງຢາງທີ່ໄດ້ໃຫ້ກ່ອນຫນ້ານີ້ແມ່ນໄລຍະຫ່າງຈາກຂອບຂອງຂອບກັບດິນ. ສັນຍາລັກສຸດທ້າຍຫມາຍເຖິງເສັ້ນຜ່າກາງພາຍໃນຂອງຢາງ, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເສັ້ນຜ່າກາງ (ຂະຫນາດ) ຂອງຂອບ. ໃນຂະນະທີ່ຄ່າທໍາອິດ (ຄວາມກວ້າງ) ແມ່ນເປັນ millimeters, ຄ່າສຸດທ້າຍ (ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ) ແມ່ນໃຫ້ໃນນິ້ວ. ເປັນຫມາຍເຫດ, ມັນເປັນມູນຄ່າເພີ່ມວ່າສັນຍາລັກ "R" ບໍ່ແມ່ນການກໍານົດສໍາລັບລັດສະໝີ, ແຕ່ໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງຢາງ (ຢາງ radial).

ເບິ່ງ: ນໍ້າມັນຫ້າມລໍ້. ຜົນການທົດສອບທີ່ເປັນຕາຕົກໃຈ

ນີ້ແມ່ນປ້າຍຢາງລົດ. ແລະລໍ້ໃຫຍ່ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ການນໍາໃຊ້?

ຮູບລັກສະນະຂອງພາຫະນະ

ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ກອບທີ່ສວຍງາມເນັ້ນຫນັກໃສ່ສະເຫນ່ຂອງຕົວແບບ. ເນື່ອງຈາກລໍ້ທັງໝົດທີ່ສະເໜີໃຫ້ຢູ່ໃນລົດໃໝ່ແມ່ນມີຄວາມສູງເທົ່າກັນ (ລັດສະໝີຂອງການມ້ວນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໃນກໍລະນີຂອງການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກ), ພຽງແຕ່ຂອບທີ່ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງເໝາະສົມຈະຮັບປະກັນວ່າປະຕູລໍ້ໄດ້ເຕັມໄປຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າພວກເຮົາເບິ່ງ Insignia ທີ່ມີລໍ້ 245/45R18 ແລະ 165/60R16, ໃນກໍລະນີທໍາອິດພວກເຮົາເຫັນພື້ນທີ່ຂອງວົງລໍ້ທັງຫມົດເຕັມໄປດ້ວຍຂອບທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ແລະໃນທີສອງ ... ລໍ້ຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຂະຫນາດຂອງລໍ້ແມ່ນຄືກັນ, ແຕ່ໃນກໍລະນີທີສອງ, ຢາງສີດໍາຍັງຈະເຫັນໄດ້, ແລະຂອບລັກສະນະແມ່ນແຜ່ນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 5 ຊຕມ.

ຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍ

ໂດຍການເລືອກລໍ້ທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ກວ່າ, ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດທີ່ກວ້າງກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຕິດຕໍ່ຂອງຢາງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ. ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ແມ່ນ​ການ​ຈັບ​ຄູ່​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ການ​ຕັດ​ມຸມ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ເພາະວ່າລົດທີ່ມີຢາງຕ່ໍາຈະສົ່ງການສັ່ນສະເທືອນຂອງການຕໍາກັບດິນຫຼາຍຂຶ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ຈາກປະສົບການວ່າການດໍາເນີນງານຂອງຮູບແບບດັ່ງກ່າວໃນປະເທດໂປແລນ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທ້ອງຖິ່ນ, ບໍ່ໄດ້ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ພວກເຮົາຄາດຫວັງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼືເສັ້ນທາງ.

ຄວາມເສຍຫາຍຂອງລໍ້ແມ່ນເປັນບັນຫາເພີ່ມເຕີມ. ດ້ວຍຂຸມຝັງສົບ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງທົ່ວໄປໃນປະເທດໂປແລນ, ພວກເຮົາຄວນຈະຮູ້ວ່າການຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຄວາມໄວປານກາງ, ສາມາດສິ້ນສຸດດ້ວຍການຕີຂອບຂອງຂຸມແລະ ... ຕັດລູກປັດຢາງ. ໃນໄລຍະສິບປີທີ່ຜ່ານມາ, ໃນໄລຍະທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດປະມານ 700 ກິໂລແມັດໃນແບບທີ່ພິສູດແລ້ວ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຈາະລໍ້ພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວ (ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນ hufnal ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງ horseshoes ບາງບ່ອນໃນຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອາກາດຄ່ອຍໆຫຼຸດລົງ, ແລະ, ເມື່ອສູບມັນຂຶ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໄປຕື່ມອີກ. ດ້ານຂ້າງຂອງຢາງລົດໄດ້ຖືກຕັດອອກ ແລະລົດໄດ້ຢຸດຫຼັງຈາກປະມານ 000 ແມັດ, ເຊິ່ງເກີດຂຶ້ນກັບຂ້ອຍປະມານ 100-XNUMX ຄັ້ງໃນເວລານັ້ນ. ສະນັ້ນການຂັບຂີ່ລົດໃນປະເທດໂປແລນດ້ວຍຢາງທີ່ຕໍ່າແມ່ນມີບັນຫາ.

ໃນກໍລະນີຂອງຢາງທີ່ມີ profile ສູງກວ່າ, ພວກເຮົາຍັງຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຜົນກະທົບໃນເວລາທີ່ເຂົ້າໄປໃນຂຸມ, ແຕ່ພວກເຮົາຈະບໍ່ crash ຢາງ. ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ສາຍຢາງຈະແຕກແລະ "bloat" ຈະເກີດຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າຖ້າທ່ານຕີລໍ້ດ້ວຍຢາງຕ່ໍາດຽວກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລໍ້ຈະມີຂອບທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ.

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​

ອົງປະກອບສຸດທ້າຍທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ລົດໃຫມ່ທີ່ມີຂອບຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ຢາງ. ພວກ​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ຮູ້​ວ່າ​ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ມີ​ການ​ຊື້​ຢາງ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​, ແລະ​ນອກ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ຢາງ​ກວ້າງ​ມີ​ຕັນ tread ຕ່ໍາ​, i.e. .... ພວກເຂົາຈະມີອາຍຸສັ້ນກວ່າ. ຍອມຮັບ, ລາຄາບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄືກັບສອງສາມປີກ່ອນ, ແຕ່ເພື່ອເບິ່ງເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາ, ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງລາຄາຢາງໃນລະດູຮ້ອນ Goodyear ໃນເຄື່ອງຈັກຊອກຫາ. ໃນກໍລະນີຂອງຂະຫນາດ 215 / 60R16, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນຮູບແບບຢາງແປດ, ແລະຫ້າຂອງພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າ PLN 480. ໃນກໍລະນີຂອງຂະຫນາດ 245 / 45R18, ພວກເຮົາພົບເຫັນ 11 ແບບຢາງ, ແລະພຽງແຕ່ສາມຂອງພວກເຂົາມີລາຄາຖືກກວ່າ PLN 600.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າມີຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຂຶ້ນ.

ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເພາະວ່າໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາມັກຈະເວົ້າພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະຂອງຕົວແບບ, ແລະການປັບປຸງແບບນີ້ມີຫນ້ອຍທີ່ຈະເຮັດກັບການປັບແຕ່ງ. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າມີຄົນເວົ້າວ່າລົດຂອງລາວຈະເບິ່ງດີກວ່າດ້ວຍລໍ້ໃຫຍ່ກວ່າແລະຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕັ້ງຂອບໃຫມ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີບາງສິ່ງທີ່ຄວນຈື່:

ຂໍ້ມູນຄາດຄະເນ

ດັ່ງທີ່ເຫັນກັບເຄື່ອງໝາຍການຄ້າໃໝ່, ການສົມມຸດຕິຖານຂອງຂະໜາດລໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ລໍ້ທີ່ມີລັດສະໝີມ້ວນດຽວກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລໍ້ໃຫຍ່ຍັງໝາຍເຖິງເບຣກໃຫຍ່ ແລະ ເບຣກຊັ້ນລຸ່ມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການພິສູດທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແລະຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Insignia 1,6 CDTi ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບລໍ້ 215/60R16 ຫຼື 225/55R17 ເທົ່ານັ້ນ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລໍ້​ນອກ​ຈາກ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ໂດຍ​ຜູ້​ຜະ​ລິດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ການ​ສູນ​ເສຍ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ການປ່ຽນແປງໃດໆແມ່ນເຮັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນແລະຄວາມຈິງນີ້ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນຫຍໍ້, ແລະໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ, ຕໍາຫຼວດຈະກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນນີ້.

ການສະແດງໄດ້ສະຫລາດ

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນປະເທດໂປແລນ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍສົນໃຈກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະເລື້ອຍໆລໍ້ແລະຢາງແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍທີ່ ... ພວກມັນທໍາລາຍປີກ. ທາງທິດສະດີ, ລໍ້ເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະກັບວົງລໍ້, ຫຼື "ຕົວຈິງແລ້ວ protrude ເລັກນ້ອຍເກີນ contour". ຕາບໃດທີ່ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວຢືນຢູ່ ຫຼື ເຄື່ອນໄປໜ້າຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ບໍ່ມີບັນຫາຫຍັງເລີຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອຂັບລົດໄວ, ຂ້າມອຸປະສັກແລະຕໍາເລັກນ້ອຍ ... ລໍ້ lapped ຈະມົນຕີໂຄ້ງລໍ້, ແລະປີກຈະໃຄ່ບວມ.

ສີຂຽວ

ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງຂອງ “ຕົວຈູນເນີດ້ວຍຕົນເອງ” ແມ່ນສະພາບຂອງຢາງລົດ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຖືກຊື້ຢູ່ສະເຫມີໃນການແລກປ່ຽນແລະຜ່ານການໂຄສະນາ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ບັນຫາເຂົ້າມາ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໃນກໍລະນີຂອງລົດໃຫມ່, ຢາງກວ້າງແລະຕ່ໍາມັກຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະເທດທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ບໍ່ມີຂຸມດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຖະຫນົນເຊັ່ນໃນໂປໂລຍ, ເລື້ອຍໆຜົນກະທົບຕໍ່ຫນ້າດິນທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍຫຼືແລ່ນເຂົ້າໄປໃນ curb ນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຂອງສາຍໄຟແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢາງລົດ. ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເປັນ bulge ໃນຢາງ. ສາຍໄຟພາຍໃນອາດຈະຍັງຄົງຢູ່, ຢາງຈະຍາກທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍແຮ່ຈະກ້າວຫນ້າ.

ສະນັ້ນ, ເພື່ອສະຫຼຸບສັງລວມ:

ໃນກໍລະນີຂອງລົດໃຫມ່, rims ໃຫຍ່ແລະງາມຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດຫຼາຍກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ແຕ່ຍັງສະດວກສະບາຍຫນ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຜ່ານ potholes ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢາງຂອງລໍ້ດັ່ງກ່າວມີລາຄາແພງກວ່າແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍຂຸມໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ໃນກໍລະນີຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແນວຄວາມຄິດແບບຂອງເຈົ້າເອງບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ການເດີມພັນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທ່ານແມ່ນໄປຮ້ານ vulcanizing ແລະກວດເບິ່ງວ່າລໍ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບແບບໂດຍຜູ້ຜະລິດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຊອກຫາລໍ້ໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

ເບິ່ງ: Kia Stonic ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ