ຢາງລົດ "Kama": ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ, ເວັບໄຊທ໌ທາງການແລະການທົບທວນເຈົ້າຂອງ
ເນື້ອໃນ
Nizhnekamsk autotire ຫມາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນງົບປະມານ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ "Kama" ຮ້ອນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄໍານິຍາມ "ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້", "ທົນທານ", "ທົນທານຕໍ່".
ຢາງລົດຍົນແມ່ນຜະລິດໂດຍໂຮງງານຫຼາຍຮ້ອຍແຫ່ງ. ໃນລັດເຊຍ, ຢູ່ແຖວຫນ້າຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດແມ່ນບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Nizhnekamskshina. ພາບລວມຂອງຢາງ Kama ແລະການທົບທວນຄືນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດເລືອກຢາງສໍາລັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ປະເທດຜະລິດຢາງລົດ KAMA
ໂຮງງານຜະລິດກ້ອງອັດໂນມັດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເມືອງ Nizhnekamsk. ປະເທດທີ່ຜະລິດຢາງລົດ Kama ແມ່ນລັດເຊຍ.
ໃນປີ 1973, ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່ Ulyanovsk ແລະ Volga ໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທໍາອິດຈາກ Nizhnekamskshina. ໂຮງງານດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນ USSR ໃນການຜະລິດ stingrays ແລະຖືຕໍາແຫນ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈົນເຖິງທຸກມື້ນີ້.
ຢາງລົດ Kama 213
ຜູ້ຜະລິດຢາງພາລາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Kama ມີສູນວິທະຍາສາດແລະເຕັກນິກຂອງຕົນເອງ, ພື້ນຖານສໍາລັບການກະກຽມວັດຖຸດິບ, ສະຖານທີ່ການຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຄັງສິນຄ້າ, ແລະເຂດຄວບຄຸມພາສີ. ບໍລິສັດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຜະລິດຢາງລົດ 400 ລ້ານຂອງຕົນ.
ຜະລິດຕະພັນໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ປະເທດເພື່ອນບ້ານແລະ 46 ປະເທດໃນທຸກທະວີບ. ເປັນເທື່ອທຳອິດໃນລັດເຊຍ, ຢາງລົດ Kama ໄດ້ຖືກຮັບຮອງໂດຍຜູ້ຜະລິດສໍາລັບໂຮງງານ Fiat, Skoda, ແລະ Ford. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບທີ່ດີຂອງສິນຄ້າ, ເຊິ່ງຍັງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Kama ຂອງນັກຂັບຂີ່ລັດເຊຍໃນອິນເຕີເນັດ.
ໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍທີ່ພັດທະນາ, ຜູ້ຜະລິດຂາຍຜະລິດຕະພັນທັງຂາຍຍ່ອຍແລະຂາຍສົ່ງ. ສໍາລັບຄໍາຖາມການແຜ່ກະຈາຍ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Kama, ບ່ອນທີ່ມີລາຍການຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລາຄາທີ່ຄົບຖ້ວນ.
ຢາງໃດທີ່ຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ KAMA
ການແບ່ງປະເພດຂອງ Nizhnekamskshina ແມ່ນກວ້າງຜິດປົກກະຕິ. ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງງານ, ຈໍານວນ 250 ກວ່າລາຍການ, ລວມມີລົດຍົນ, ລົດບັນທຸກ, ອຸປະກອນພິເສດ, ລົດເມ, ພາຫະນະການຄ້າ ແລະ ກະສິກຳ.
ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ລະດູຮ້ອນ, ລະດູຫນາວແລະທຸກລະດູການຂອງຍີ່ຫໍ້ Kama, Kama euro ແລະ Viatti ຂອງຂະຫນາດກວ້າງທີ່ສຸດແມ່ນຜະລິດ.
ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງລົດ KAMA ທີ່ນິຍົມ
ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ເປັນຫ່ວງເປັນໄຍອອກຈາກການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Kama, ຜູ້ຊ່ຽວຊານສະແດງຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຂົາ: ນີ້ແມ່ນວິທີການຈັດອັນດັບ skate.
ຢາງລົດ "KAMA I-502 225/85 R15 106P" ທຸກລະດູການ
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຍານພາຫະນະ off-road - SUVs, Gazelles, Chevrolet Niva.
ອຸປະກອນການກາຍເປັນ elastic ຫຼາຍໃນເຢັນແລະ rigid ຫຼາຍໃນຄວາມຮ້ອນ, ສະນັ້ນຢາງພາລາເຮັດວຽກເທົ່າທຽມກັນໃນອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແລວເສດຖະກິດທີ່ແນະນໍາແມ່ນຈາກ -15 ຫາ +25 °С.
Техническиехарактеристики:
| ການນັດຫມາຍ | ຍານພາຫະນະ off-road |
| ການອອກແບບຂອງເປີ້ນພູ | Radial ໃນສະພາແລະສະບັບ tubeless |
| ຂະ ໜາດ | ປີ 225/85 R15 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 106 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 950 kg |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | P - 150 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ທ່ານສາມາດຊື້ສະພາບອາກາດທັງຫມົດໃນລາຄາ 3 rubles.
ການທົບທວນກ່ຽວກັບຢາງພາລາ "Kama I-502" ແມ່ນດີຫຼືຖືກຍັບຍັ້ງ.
ສິ່ງທີ່ພວກເຂົາເວົ້າກ່ຽວກັບຢາງ "Kama"
ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ຍົກສູງຄຸນນະພາບຄວາມໄວແລະການຫ້າມລໍ້ຂອງຢາງ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງ. ແຕ່ລະມັດລະວັງຕໍ່ການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ.
ຢາງ "Kama-234 195/65 R15 91H" summer
ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງຢາງລົດລະດູການ Kama-234 ໃນລົດໂດຍສານຄວາມໄວສູງຂອງການຜະລິດພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ "Kama" ເປັນພະຍານເຖິງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງຂອງເປີ້ນພູໃນເສັ້ນທາງຊື່ແລະກ້ຽງເຂົ້າໄປໃນລ້ຽວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕໍ່ຕ້ານທີ່ດີເລີດກັບ aquaplaning.
ຄຸນນະສົມບັດຜະລິດຕະພັນ:
- ການອອກແບບ radial tubeless;
- ລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີການພັດທະນາສູງໃນຮູບແບບຂອງສອງວົງແຫວນຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີ lamellae ຫຼາຍ;
- ribs ຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການ maneuvering ສຸກເສີນ;
- ຮ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍຈໍານວນຫຼາຍສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ຄຸນລັກສະນະການເຮັດວຽກ:
| ການນັດຫມາຍ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
| ການອອກແບບຂອງເປີ້ນພູ | Radial Tubeless |
| ຂະ ໜາດ | ປີ 195/65 R15 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 91 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 615 kg |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | H - ເຖິງ 210 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 1920 rubles.
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ summer "Kama":
ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ "Kama"
ຢາງລົດ Kama
ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນຄຸນນະພາບ "ລະດູຮ້ອນ" ທີ່ສໍາຄັນຂອງຢາງ - ການກໍາຈັດນ້ໍາອອກຈາກແຜ່ນຕິດຕໍ່.
ຢາງລົດ "KAMA Trail 165/70 R13 79N" ທຸກລະດູການ
ຢາງທີ່ພັດທະນາໂດຍການສ້າງແບບຈໍາລອງຄອມພິວເຕີ XNUMXD. ອັດຕາສ່ວນທີ່ເຫມາະສົມຂອງອົງປະກອບໃນອົງປະກອບຂອງປະສົມຢາງພາລາເຮັດໃຫ້ເປີ້ນພູທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ, ຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ.
ຂໍ້ມູນການເຮັດວຽກ:
| ການນັດຫມາຍ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
| ການອອກແບບຂອງເປີ້ນພູ | Radial Tubeless |
| ຂະ ໜາດ | ປີ 165/70 R13 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 79 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 437 kg |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | N - ເຖິງ 140 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ |
ລາຄາ - ຈາກ 1 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້:
ກ່ຽວກັບ "Kame" ທຸກລະດູການ
ຢາງລົດ "Kama" ທຸກສະພາບອາກາດ
ຄົນຂັບລົດສັງເກດການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ດີກັບຢາງ Kama.
ຢາງລົດ KAMA Kama-213 ທຸກລະດູການ
ຢາງພາລາ, ຜະລິດຢູ່ໃນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມ, ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບກ່ອນການຂາຍຈໍານວນຫລາຍ. ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ຢາງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີເລີດໃນດ້ານໃດກໍ່ຕາມ, ນະໂຍບາຍດ້ານການເລັ່ງທີ່ດີ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງທິດທາງທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ພາລາມິເຕີດ້ານວິຊາການ:
| ການນັດຫມາຍ | ພາຫະນະໂດຍສານ |
| ການອອກແບບຂອງເປີ້ນພູ | Radial Tubeless |
| ຂະ ໜາດ | 201 /75 / R15 |
| ໂຫຼດດັດຊະນີ | 97 |
| ໂຫຼດຕໍ່ລໍ້ | 730 kg |
| ຄວາມໄວທີ່ແນະນໍາ | T (ເຖິງ 190 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) |
ລາຄາ - ຈາກ 2 rubles.
ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້:
ກ່ຽວກັບ "Kama-213"
"Kama-213": ການທົບທວນຄືນ
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມັກຈະກົງກັນຂ້າມ. ບາງທີວິທີການຂັບລົດ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນສໍາຄັນ.
ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ
Nizhnekamsk autotire ຫມາຍເຖິງຜະລິດຕະພັນງົບປະມານ, ແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ "Kama" ຮ້ອນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຄໍານິຍາມ "ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້", "ທົນທານ", "ທົນທານຕໍ່".
ຈຸດແຂງຂອງຄົນຂັບລົດແມ່ນ:
- ເຄື່ອງປ້ອງກັນທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ບໍ່ໃສ່ອອກເປັນເວລາດົນນານ;
- ຄຸນສົມບັດແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີແລະການຫ້າມລໍ້ຂອງເປີ້ນພູ;
- ສະຖຽນລະພາບອັດຕາແລກປ່ຽນ;
- ຄວາມສາມາດທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງ;
- ລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ດີເລີດ.
ແນ່ນອນ, ຄຸນນະພາບທາງລົບບໍ່ໄດ້ຖືກຕັ້ງຊື່, ຜູ້ຊື້ບາງຄົນສັງເກດເຫັນວ່າຄ້ອຍດັ່ງກ່າວແມ່ນ "ບໍ່ມີສຽງ".
