ຮວງຢູ່ທາງຍ່າງ: ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລະດູຫນາວເປັນລະດູຮ້ອນ

ນັກພະຍາກອນອາກາດໄດ້ຢຸດການຫຼອກລວງຜູ້ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວຂອງອາກາດຫນາວແລະໄດ້ສັນຍາແລ້ວວ່າລະດູໃບໄມ້ປົ່ງທີ່ໄວແລະອົບອຸ່ນ. ແລະໃນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍພັນຄົນ, ຄວາມຄິດດຽວກັນກໍ່ເກີດຂື້ນທັນທີ: ບາງທີມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນເກີບ, ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ມີແຖວ? ປະຕູ "AvtoVzglyad" ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມອົດທົນຂອງຜູ້ທີ່ປີນເຂົ້າໄປໃນ hell ກ່ອນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ. ຂ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າ, ສໍາລັບຢາງໃນລະດູຮ້ອນ.

ລະດູຫນາວຂອງ 2019-2020 ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໃນການຈັດອັນດັບຂອງ fans ຂອງຢາງ studded: ໃນພາກກາງຂອງລັດເຊຍ, ສໍາລັບສາມເດືອນຂອງ "ອາກາດເຢັນ", ມີພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ໃນເວລາທີ່ studs ແມ່ນເຫມາະສົມ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເວລາທີ່ມັນສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການ clanging ໃນເວລາທີ່ການເຄື່ອນຍ້າຍ. Siberia ແລະ Urals ແມ່ນເລື່ອງອື່ນ, ບ່ອນທີ່ລະດູຫນາວແມ່ນຈິງ, ແລະຖະຫນົນຫົນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ແຕ່ຄົນຂັບລົດໃນເມືອງ, ຢືນຢູ່ໃນການສັນຈອນຕິດຂັດຂອງລາວຈົນເຖິງສູນກາງໃນເຕົາອົບ, ອາດຈະນັບມື້ແລ້ວແລະເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຍັງບໍ່ທັນມີຄິວຢູ່ຮ້ານຢາງລົດເທື່ອ, ດັ່ງນັ້ນສາມາດເຄື່ອນທີ່ຂອງ knight ໄດ້? ຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວຄວນຈະຖືກຂັບໄລ່ອອກຈາກຫົວດ້ວຍ "ໄມ້ຖູ່ທີ່ສົກກະປົກ" ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງໃນເວລາດຽວກັນ.

ຫນ້າທໍາອິດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຮູ້ວ່າທາດເຫຼັກແມ່ນລາຄາແພງກວ່າຢາງພາລາ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ອາກາດຫນາວໃນຄືນສາມາດເຮັດໃຫ້ຖະຫນົນສະເກັດສະເກັດທີ່ແມ້ແຕ່ຢາງໃນລະດູຫນາວກໍ່ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ມັນເປັນຄວາມອັບອາຍທີ່ຈະກ່າວເຖິງລະດູຮ້ອນ. ອັນທີສອງ, ນັກພະຍາກອນອາກາດແນະນໍາ, ແຕ່ພຣະຜູ້ເປັນເຈົ້າປະຖິ້ມ. ບໍ່ມີການຕັກເຕືອນຈາກສູນອຸທົກກະສາດ ໃຫ້ການຄໍ້າປະກັນວ່າ ລະດູໜາວເຕັມທີ່ຈະບໍ່ມາເຖິງມື້ອື່ນ, ເຊິ່ງສາມາດແກ່ຍາວເຖິງເດືອນພຶດສະພາ. ໃຜບໍ່ໄດ້ກວາດຫິມະຈາກລົດໃນມື້ໄຊຊະນະ?

ແລະສຸດທ້າຍ, ອັນທີສາມ: ອີງຕາມລະບຽບວິຊາການຂອງສະຫະພັນພາສີ TR TS 018/2011 "ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະລໍ້", ໃນລະດູຫນາວ - ເດືອນທັນວາ, ມັງກອນແລະເດືອນກຸມພາ - ລົດຕ້ອງມີຢາງລະດູຫນາວ. ຢາງລົດທີ່ມີດັດຊະນີ "snowflake" ແລະການອອກແບບຕົວອັກສອນທີ່ມີຕົວອັກສອນ "M" ແລະ "S". ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດຂອງປະເພດ "B", ລວມທັງລົດບັນທຸກ.

ໂດຍໄດ້ສຶກສາເອກະສານ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຄູ່ມືການປະຕິບັດທີ່ຊັດເຈນພໍສົມຄວນ: ຕາມກົດຫມາຍ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ຢາງໃນລະດູຮ້ອນຈາກເດືອນມີນາຫາເດືອນພະຈິກ, ຢາງລົດ studded ຈາກເດືອນກັນຍາຫາເດືອນພຶດສະພາ, ແລະຢາງ friction ຕະຫຼອດປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າຢາງຕາມລະດູການແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງຮວງ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງສານປະສົມຢາງ.

ຢາງໃດນຶ່ງໃນລະດູໜາວເລີ່ມ “ລອຍ” ເມື່ອອຸນຫະພູມສະເລ່ຍປະຈຳວັນຜ່ານຈຸດໝາຍ +7 ອົງສາເຊ, ແລະຢາງລະດູຮ້ອນ, ບໍ່ວ່າມັນຈະມີຍີ່ຫໍ້ ແລະ ລາຄາແພງປານໃດ, ຢາງລົດຈະເລີ່ມເປັນ “ສູນ” ແລ້ວ. Grip ເສື່ອມສະພາບ, ລົດສູນເສຍການຄວບຄຸມແລະກາຍເປັນ "sled" ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນແສງສະຫວ່າງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ.

ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ບໍ່ວ່າປີນີ້ຈະຕົ້ນປີເທົ່າໃດ, ຈະມາຮອດວັນທີ 1 ມີນາເທົ່ານັ້ນ. ໃນເວລານີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຄິດບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບຂອງຂວັນສໍາລັບເດືອນມີນາທີ່ຈະມາເຖິງ, ແຕ່ຍັງກ່ຽວກັບການປ່ຽນຢາງລະດູຫນາວໄປສູ່ລະດູຮ້ອນ. ແລະບໍ່ແມ່ນນາທີກ່ອນຫນ້ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊື້ຂອງຂວັນສໍາລັບແມ່ຍິງລ່ວງຫນ້າ.