ປັບໃໝສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະກັນໄພ 2016
ດັ່ງທີ່ລະບຸໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ, ການຂັບຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ມີນະໂຍບາຍປະກັນໄພການບັງຄັບໃຊ້ລົດຈັກແມ່ນຖືກຫ້າມໂດຍທົ່ວໄປ. ສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີນະໂຍບາຍ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບມີຕັ້ງແຕ່ການປັບໃໝຂັ້ນຕ່ໍາຈົນເຖິງການຖອນສິດ, ນີ້ແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນມາດຕາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງລະຫັດ:
- ນະໂຍບາຍ MTPL ແມ່ນມີຢູ່ແລະຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສໍາລັບເຫດຜົນຫນຶ່ງຫຼືເຫດຜົນອື່ນບໍ່ມີມັນຢູ່ກັບລາວແລະບໍ່ສາມາດນໍາສະເຫນີມັນກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປັບໃຫມຂັ້ນຕ່ໍາແມ່ນ 500 rubles. ການລົງໂທດນີ້ແມ່ນໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນມາດຕາ 12.3, ພາກທີ XNUMX ຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການກະທຳຜິດທາງບໍລິຫານ.
- ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນທີ່ສູງຂຶ້ນຈະຂົ່ມຂູ່ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຕໍ່ອາຍຸການປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງມໍເຕີແບບບັງຄັບໃຫ້ທັນເວລາ. ຕາມກົດລະບຽບ, ການປັບໄຫມໃນກໍລະນີນີ້ຈະເປັນ 800 rubles. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນກໍມີສິດທຸກຢ່າງທີ່ຈະເອົາເລກທະບຽນອອກຈາກລົດ. ເພື່ອສົ່ງຄືນພວກມັນຄືນ, ທ່ານຈະຕ້ອງສືບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພ MTPL ຂອງທ່ານ.
- ສິ່ງດຽວກັນລໍຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີນະໂຍບາຍປະກັນໄພໃດໆ. ອີງຕາມມາດຕາ 12.37, ສ່ວນສອງ - ການຂາດສັນຍາປະກັນໄພຫຼືການຊັກຊ້າຂອງມັນ - ການປັບໄຫມຍັງຈະເປັນ 800 ຮູເບີນ, ຜູ້ກວດກາຈະມີສິດທີ່ຈະເອົາປ້າຍທະບຽນອອກຈາກລົດຂອງທ່ານຈົນກ່ວາການປະກັນໄພຈະສືບຕໍ່ຫຼືໄດ້ຮັບ.
ຖ້ານະໂຍບາຍ MTPL ໄດ້ຖືກສະຫຼຸບໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ໃຊ້ຍານພາຫະນະຂອງລາວໃນເວລາອື່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດໂດຍນະໂຍບາຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລາວຈະປະເຊີນກັບການປັບໃຫມຂັ້ນຕ່ໍາແລະການຫ້າມປະຕິບັດການກັບປ້າຍທະບຽນລົດອອກ.
ບົດຄວາມດຽວກັນໄດ້ສະຫນອງການລົງໂທດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນນະໂຍບາຍ MTPL, ແຕ່ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການປະກົດຕົວຂອງນະໂຍບາຍປະກັນໄພໃນບັນດາເອກະສານສໍາລັບລົດ. ນອກຈາກນີ້, ໄດ້ຮັບການກວດກາດ້ານວິຊາການຕາມເວລາແລະຕໍ່ອາຍຸນະໂຍບາຍປະກັນໄພຂອງທ່ານ.
ບາງປະເພດຂອງປະຊາຊົນ, ເຊັ່ນ: ຊາວລະດູຮ້ອນ, ມັກເອົາປະກັນໄພ MTPL ໃນໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນະໂຍບາຍແມ່ນສູງກວ່າແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະໃນເວລາອື່ນໆແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຈ່າຍສອງສາມຮ້ອຍຫຼືພັນຮູເບີນແລະໃຊ້ລົດຢ່າງສະຫງົບກ່ວາການຕົກຢູ່ພາຍໃຕ້ຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍການກະທໍາຜິດທາງບໍລິຫານ.
ກຳ ລັງໂຫລດ ...
