ອາການຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນລົດຂອງຂ້ອຍ
ບົດ​ຄວາມ​ທີ່

ອາການຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນລົດຂອງຂ້ອຍ

ເຄື່ອງແປງແຮງບິດແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ clutch ໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອຕົວແປງສັນຍານລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສັບສົນແລະຄິດວ່າກ່ອງເກຍແມ່ນມີຄວາມຜິດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຄວນອອກຈາກການວິນິດໄສຢູ່ກັບຊ່າງກົນຈັກ.

ເຄື່ອງແປງແຮງບິດແມ່ນ clutch ໄຮໂດຼລິກທີ່ໃກ້ກັບການປັບປຸງທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແຮງບິດໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າມັນເປັນການລວມກັນຂອງ clutch ແລະ gearbox: clutch ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະຕິບັດພາລະກິດນີ້, ແລະ gearbox ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເພີ່ມແຮງບິດ.

ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນພົບເຫັນໂດຍສະເພາະໃນລົດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະປະຕິບັດຫນ້າທີ່ clutch.

ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເວລາທີ່ມີບັນຫາກັບຕົວແປງແຮງບິດ, ຄົນເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບອາການແລະຄິດວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຕົກຢູ່ໃນການຕີຄວາມຜິດ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ, ແລະແທນທີ່ຈະ, ພວກເຮົາຄວນຈະໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານບອກພວກເຮົາວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງ.

ມັນແນ່ນອນວ່າມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງແປງ torque ກ່ວາລະບົບສາຍສົ່ງ, ສະນັ້ນການຮູ້ອາການຂອງຕົວແປງ torque ທີ່ບໍ່ດີສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍ.

ເພາະສະນັ້ນ, ໃນທີ່ນີ້ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບອາການຂອງຕົວແປງ torque ທີ່ບໍ່ດີ.

1.- ສຽງແປກ

ເຄື່ອງແປງແຮງບິດທີ່ບໍ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ ຫຼືສຽງດັງ. ສຽງ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຈະ​ດັງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກໍາ​ລັງ​ຂັບ​ລົດ​ກ​່​ວາ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທ່ານ​ຈອດ​ລົດ.

2.- ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ

ທ່ານອາດຈະຂັບລົດແລະສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນໃນການເລັ່ງລົດຂອງທ່ານ. ນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານມີຕົວແປງແຮງບິດທີ່ບໍ່ດີທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດປ່ຽນແປງ.

3.- ສັ່ນແຮງ 

ເມື່ອທ່ານເລັ່ງລົດຂອງທ່ານໄປປະມານ 40 mph ແລະຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ມັນອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າຕົວແປງແຮງບິດຂອງທ່ານມີບັນຫາ. ເຈົ້າອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຈະບໍ່ມີການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ, ແລະຄັ້ງທຳອິດທີ່ເຫດການນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ເອົາລົດຂອງເຈົ້າໄປຫາຊ່າງທັນທີ. 

4.- ສິ່ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງແມ່ນເລື່ອນ 

ເຄື່ອງແປງແຮງບິດທີ່ບົກພ່ອງຈະບໍ່ສາມາດຈັດການກັບປະລິມານຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ກ່ອງເກຍ. ບາງຄັ້ງມັນຈະສົ່ງຂອງແຫຼວຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະບາງຄັ້ງບໍ່ພຽງພໍ.

ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກຍທີ່ຢູ່ພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງກາຍເປັນເລື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການເລັ່ງຊ້າລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ.

5.- ບັນຫາການປ່ຽນແປງ

ຖ້າຕົວແປງ torque ມີຄວາມຜິດ, ຄວາມກົດດັນຜົນຜະລິດຂອງມັນຈະຕ່ໍາ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການຫັນປ່ຽນຂອງທ່ານຈະກ້ຽງຫຼາຍຫຼືຊ້າຫຼາຍ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ການປ່ຽນແປງຈະຮູ້ສຶກຍາກຫຼາຍ.

:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ