ອາການຂອງອ່າງເກັບນໍ້າລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍທີ່ຜິດພາດຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີໄຟ Check Engine ອອກມາ, ມີກິ່ນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມາຈາກດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ແລະຖັງນໍ້າມັນທີ່ແຕກຫຼືຮົ່ວ.

ກິ່ນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງແມ່ນຍາກທີ່ຈະພາດ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າຍາກທີ່ຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນໃນເວລາທີ່ທ່ານມີກິ່ນຫອມ. ມັນເປັນ caustic ແລະບາດແຜດັງ, ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍຖ້າຫາກວ່າ inhalation ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການປວດຮາກ, ເຈັບຫົວແລະການຫາຍໃຈມີບັນຫາ. ປະລິມານອາຍຂອງນໍ້າມັນທີ່ສາມາດອອກຈາກລົດໄດ້ຖືກຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ແລະກະປ໋ອງຄວບຄຸມ EVAP ຊ່ວຍໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກເປັນລະບຽບດ້ວຍວາວ, ທໍ່, ກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຝາອັດຖັງອາຍແກັສ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະ vaporize ເປັນ vapor ແລະ vapor ນີ້ຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນການກັ່ນຕອງກາກບອນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາໃນເຄື່ອງຈັກໃນການເປັນສ່ວນສໍາຄັນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ອະນຸພາກສາມາດສະສົມຢູ່ໃນກະປ໋ອງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ປ່ຽງແລະ solenoids, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຂອງກະປ໋ອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ເອງ. ໃນຂະນະທີ່ກະປ໋ອງທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືເປື້ອນບໍ່ແມ່ນຄວາມກັງວົນທັນທີທັນໃດ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືໄອນ້ໍາສາມາດຮົ່ວໄຫຼອອກມາແມ່ນບັນຫາໃຫຍ່ແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທັນທີ.

1. ກວດເບິ່ງວ່າໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຫຼືບໍ່

ແສງ Check Engine ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ສໍາລັບເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍສິບ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເຫັນແສງສະຫວ່າງສະເພາະນີ້ປະສົມປະສານກັບກິ່ນອາຍແກັສນໍ້າມັນທີ່ຮຸນແຮງ, ກະປ໋ອງຄວບຄຸມ EVAP ຂອງທ່ານອາດຈະເປັນບັນຫາ.

2. ກິ່ນຂອງນໍ້າມັນດິບ

ຖ້າເຈົ້າໄດ້ກິ່ນນໍ້າມັນດິບ ແລະເຈົ້າຢືນຢູ່ໃກ້ໆຫຼັງລົດຂອງເຈົ້າ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດຈະລົ້ມເຫລວ ແລະປ່ອຍໃຫ້ນໍ້າມັນຮົ່ວອອກຈາກຖັງແກັດຂອງເຈົ້າ.

3. ຖັງນໍ້າມັນທີ່ຖືກທໍາລາຍຫຼືຮົ່ວ

ຖ້າກະປ໋ອງ EVAP ລົ້ມເຫລວ, ຖັງກ໊າຊສາມາດລົ້ມລົງໄດ້ - ຖ້າລົດມີຝາປິດແກັດນໍ້າມັນແຂງ. ຖ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງເມື່ອເອົາຝາປິດອອກ, ໃຫ້ສົງໃສວ່າມີບັນຫາການລະບາຍອາກາດ. ບໍ່ມີຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບພາກສ່ວນນີ້ໂດຍສະເພາະ, ແຕ່ກະປ໋ອງສາມາດອຸດຕັນຫຼືເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍແລະເລີ່ມຮົ່ວ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

AvtoTachki ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງລົດຖັງ EVAP ງ່າຍຂຶ້ນ ເນື່ອງຈາກກົນຈັກພາກສະຫນາມຂອງພວກເຮົາຈະມາເຮືອນ ຫຼືຫ້ອງການຂອງທ່ານເພື່ອກວດພະຍາດ ແລະສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ.