ອາການຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ທີ່ຜິດພາດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ອາການທົ່ວໄປລວມມີເຄື່ອງ pinging ຫຼື knocking, ແສງ Check Engine ມາ, ແລະການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດບໍ່ສໍາເລັດ.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ແມ່ນເຊັນເຊີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງລະບົບ EGR. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບ solenoid EGR ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງລະບົບ EGR. ເຊັນເຊີຖືກຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງທາດອາຍພິດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມສູງຂຶ້ນ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ຈະສົ່ງສັນຍານກັບຄອມພິວເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການໄຫຼວຽນເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະອຸນຫະພູມໃນລະບົບ.

ເມື່ອເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວຫຼືມີບັນຫາໃດໆ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບ EGR, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ລົ້ມເຫລວແລະບັນຫາອື່ນໆ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ທີ່ບໍ່ດີຫຼືລົ້ມເຫລວເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະຖືກກວດສອບ.

1. Ping ຫຼື knocking ໃນເຄື່ອງຈັກ

ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດທີ່ປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ຜິດປົກກະຕິຫຼືລົ້ມເຫລວແມ່ນສຽງເຄາະຫຼືລົບຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ຜິດພາດ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການໄຫຼຂອງລະບົບ EGR. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງກະບອກສູບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄາະຫຼືເຄາະໃນເຄື່ອງຈັກ. ສຽງດັງ ຫຼື ສຽງເຄາະໃນເຄື່ອງຈັກຈະດັງຄືກັບສຽງຮາວໂລຫະທີ່ມາຈາກຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເປັນສັນຍານວ່າມີບັນຫາກັບຂະບວນການເຜົາໃຫມ້. ທຸກໆບັນຫາທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຄາະ ຫຼື ເຄາະຄວນຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ເພາະວ່າການເຄາະຂອງເຄື່ອງຈັກອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໄດ້ ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

2. ແສງ Check Engine ມາ.

ສັນຍານອື່ນຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ທີ່ບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິແມ່ນແສງ Check Engine. ຖ້າຄອມພິວເຕີກວດພົບບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຫຼືສັນຍານ, ມັນຈະເປີດໄຟ Check Engine ເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງບັນຫາ. ແສງ Check Engine ຍັງສາມາດເກີດຈາກບັນຫາອື່ນໆຈໍານວນຫນຶ່ງ, ດັ່ງນັ້ນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານສະແກນລົດຂອງທ່ານສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ.

3. ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດລົ້ມເຫລວ

ການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ລົ້ມເຫລວແມ່ນສັນຍານອື່ນຂອງບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR. ອາດຈະມີບາງຄັ້ງທີ່ເຊັນເຊີສາມາດລົ້ມເຫລວຫຼືໃຫ້ການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ລະບົບ EGR ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີແສງ Check Engine ອອກມາ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຍານພາຫະນະລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຕົນ, ຊຶ່ງສາມາດເປັນບັນຫາສໍາລັບລັດທີ່ມີກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ EGR ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບ EGR ແລະບັນຫາໃດໆກັບມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າລະບົບ EGR ຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງທ່ານອາດຈະມີບັນຫາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ AvtoTachki ເພື່ອກໍານົດວ່າເຊັນເຊີຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.