ອາການຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ traction ທີ່ບໍ່ດີຫຼືບໍ່ດີ

ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີແສງລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ (TCS) ອອກມາ, TCS ບໍ່ປິດ / ເປີດ, ແລະການສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງ TCS ຫຼື ABS.

ລະບົບຄວບຄຸມການຂັບຂີ່ (TCS) ຊ່ວຍປ້ອງກັນການສູນເສຍການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ຫິມະ, ນໍ້າກ້ອນຫຼືຝົນ. ເຊັນເຊີລໍ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງ (TCS) ນໍາໃຊ້ເບກກັບລໍ້ສະເພາະເພື່ອຕ້ານການ oversteer ແລະ understeer. ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະ. ລະບົບຄວບຄຸມ traction (TCS) ປະກອບດ້ວຍເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້, solenoids, ປັ໊ມໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງສະສົມຄວາມກົດດັນສູງ. ເຊັນເຊີຄວາມໄວລໍ້ຕິດຕາມຄວາມໄວການຫມຸນຂອງແຕ່ລະລໍ້. Solenoids ຖືກໃຊ້ເພື່ອແຍກວົງຈອນເບກບາງອັນ. ປັ໊ມໄຟຟ້າແລະເຄື່ອງສະສົມຄວາມກົດດັນສູງໃຊ້ຄວາມກົດດັນເບກໃສ່ລໍ້ທີ່ສູນເສຍການດຶງ. ລະບົບການຄວບຄຸມ traction (TCS) ເຮັດວຽກກັບລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ (ABS), ແລະໂມດູນການຄວບຄຸມດຽວກັນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາແລະຄວບຄຸມທັງສອງລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ບາງອາການຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລໍ້ລວງທີ່ຜິດພາດ (TCS) ແລະລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ (ABS) ມັກຈະຄ້າຍຄືກັນ ຫຼືຊໍ້າຊ້ອນກັນ.

ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມການລໍ້ລວງເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຂອງການຄວບຄຸມການດຶງຈະຖືກປິດໃຊ້ງານ. ໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັກສາການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ. ໄຟເຕືອນລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ (TCS) ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງ, ແລະລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ (TCS) ອາດຈະຍັງຄົງຢູ່ຕະຫຼອດເວລາຫຼືປິດຢ່າງສົມບູນ. ຖ້າລະບົບຄວບຄຸມ traction (TCS) ແລະລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ໃຊ້ໂມດູນດຽວກັນ, ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.

1. ແສງເຕືອນການຄວບຄຸມ traction illuminates.

ເມື່ອໂມດູນຄວບຄຸມ traction ລົ້ມເຫລວຫຼືລົ້ມເຫລວ, ອາການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນວ່າໄຟເຕືອນລະບົບ traction control (TCS) ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard. ນີ້ແມ່ນສັນຍານວ່າມີບັນຫາຮ້າຍແຮງແລະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງບົດຄວາມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສທົ່ວໄປສະເພາະກັບໂມດູນການຄວບຄຸມການດຶງ.

2. ລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງ (TCS) ບໍ່ເປີດ / ປິດ

ຍານພາຫະນະບາງຄັນມີສະວິດລະບົບຄວບຄຸມການດຶງ (TCS) ທີ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເປີດຫຼືປິດລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງ. ອັນນີ້ອາດຈະຈຳເປັນໃນສະຖານະການທີ່ລໍ້ຕ້ອງໝຸນ ແລະເລັ່ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕິດ. ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມ traction ລົ້ມເຫລວຫຼືລົ້ມເຫລວ, ລະບົບການຄວບຄຸມ traction ອາດຈະເປີດຢູ່ເຖິງແມ່ນວ່າສະວິດຈະຖືກປິດ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ວ່າການປິດລະບົບການຄວບຄຸມ traction ຈະບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຄວນສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມ traction ລົ້ມເຫລວ, ມັນຍັງສາມາດເປັນສັນຍານວ່າສະຫຼັບການຄວບຄຸມ traction ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

3. ຟັງຊັນລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງ (TCS).

ຖ້າໂມດູນຄວບຄຸມ traction ລົ້ມເຫລວຫຼືລົ້ມເຫລວ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຮັກສາການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ຫ້າມລໍ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີເຊັ່ນ: ນໍ້າກ້ອນຫຼືຝົນ. ລະບົບການຄວບຄຸມການລໍ້ລວງ (TCS) ແລະລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັກສາການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການ hydroplaning. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຍົນ hydroplane ຍາວພຽງພໍທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບການຄວບຄຸມ traction (TCS) ມີສ່ວນຮ່ວມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນເວລາທີ່ລະບົບການຄວບຄຸມ traction (TCS) ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຮັກສາການຄວບຄຸມ. ຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງເຫດການ hydroplaning ໃດ.

4. ການສູນເສຍການເຮັດວຽກຂອງລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS)

ຖ້າລະບົບຄວບຄຸມ traction (TCS) ແລະລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ໃຊ້ໂມດູນດຽວກັນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າຫນ້າທີ່ຂອງລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ (ABS) ຈະສູນເສຍໄປ. ເບຣກທີ່ປອດໄພອາດຈະຫຼຸດລົງ, ຄວາມດັນເບກເບກອາດຈະຕ້ອງການເມື່ອຢຸດ, ແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ hydroplaning ແລະການສູນເສຍຂອງ traction ອາດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ແມ່ນ​ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ທົ່ວ​ໄປ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ໂມ​ດູນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ traction​:

P0856 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [Traction Control Input]

P0857 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [Traction Control Input Range/Parameter]

ລະຫັດບັນຫາ P0858 OBD-II: [ການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງລົງຕໍ່າ]

P0859 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [ການປ້ອນຂໍ້ມູນລະບົບການຄວບຄຸມການດຶງລະດັບສູງ]

P0880 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Input]

P0881 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Input Range/Parameter]

ລະຫັດບັນຫາ P0882 OBD-II: [ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ TCM ຕໍ່າ]

ລະຫັດບັນຫາ P0883 OBD-II: [ການປ້ອນຂໍ້ມູນພະລັງງານ TCM ສູງ]

P0884 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Input Intermittent]

P0885 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Relay Control Circuit/Open]

P0886 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Relay Control Circuit Low]

P0887 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Relay Control Circuit High]

P0888 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Relay Sensor Circuit]

ລະຫັດບັນຫາ P0889 OBD-II: [ຊ່ວງວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບການຮັບຮູ້ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ TCM]

P0890 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [ວົງຈອນເຊັນເຊີ TCM Power Relay ຕໍ່າ]

P0891 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Relay Sensor Circuit High]

P0892 OBD-II ລະຫັດບັນຫາ: [TCM Power Relay Sensor Circuit Intermittent]