ອາການຂອງກະບອກສໍາລອງ Clutch ຜິດປົກກະຕິຫຼືຜິດປົກກະຕິ
ເນື້ອໃນ
ຖ້າລົດເກຍຄູ່ມືຂອງທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກ pedal ຜິດປົກກະຕິ, ນໍ້າມັນເບຣກຕໍ່າ ຫຼືປົນເປື້ອນ, ຫຼືມີການຮົ່ວໄຫຼທີ່ເຫັນໄດ້, ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນກະບອກສໍາລອງຂອງ clutch.
ກະບອກສໍາລອງ clutch ແມ່ນອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ມັນເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບກະບອກແມ່ບົດຂອງ clutch ເພື່ອ disengage clutch ໃນເວລາທີ່ pedal ແມ່ນ depressed ດັ່ງນັ້ນການປ່ຽນແປງເກຍສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ກະບອກສູບສໍາລອງຂອງ clutch ໄດ້ຮັບຄວາມກົດດັນຈາກກະບອກສູບແມ່ບົດແລະຂະຫຍາຍ rod ທີ່ພັກຜ່ອນກັບສ້ອມຫຼື lever ເພື່ອ disengage clutch ໄດ້. ເມື່ອມີບັນຫາໃດໆກັບກະບອກແມ່ບົດຂອງ clutch, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການເຄື່ອນທີ່, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການຈັບຂອງຍານພາຫະນະຫຼຸດລົງແລະອາດຈະທໍາລາຍລະບົບສາຍສົ່ງ. ໂດຍປົກກະຕິ, ກະບອກສໍາລອງຂອງ clutch ຈະສະແດງອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາແລະຕ້ອງການການບໍລິການ.
1. ຄວາມຮູ້ສຶກ pedal clutch ຜິດປົກກະຕິ
ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບກະບອກແມ່ບົດຂອງ clutch ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກ pedal clutch ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າຫາກວ່າມີປະເພດຂອງການຮົ່ວໄຫລພາຍໃນຫຼືນອກກະບອກສໍາລອງ clutch, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ pedal ກາຍເປັນ spongy ຫຼືອ່ອນ. pedal ອາດຈະລຸດລົງກັບພື້ນເຮືອນແລະຢູ່ທີ່ນັ້ນເມື່ອຖືກກົດ, ແລະມັນອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຖອດ clutch ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ການປ່ຽນເກຍສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ.
2. ນ້ຳມັນເບຣກຕ່ຳ ຫຼື ປົນເປື້ອນ.
ນ້ໍາຕ່ໍາຫຼືເປື້ອນຢູ່ໃນອ່າງເກັບນແມ່ນອາການອື່ນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກະບອກສໍາລອງ clutch. ລະດັບຂອງນ້ໍາຕ່ໍາສາມາດເກີດຈາກການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບແລະອາດຈະຢູ່ໃນ slave ຫຼືຕົ້ນສະບັບ cylinders. ການປະທັບຕາຢາງພາລາພາຍໃນກະບອກສໍາລອງຍັງສາມາດລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາແລະປົນເປື້ອນນ້ໍາມັນເບກ. ນໍ້າທີ່ປົນເປື້ອນຈະມີເມກ ຫຼືມືດ.
3. ຮົ່ວຢູ່ພື້ນຫຼືຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ
ອາການທີ່ເຫັນໄດ້ຂອງການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນເປັນອີກສັນຍານຫນຶ່ງຂອງບັນຫາກັບກະບອກສໍາລອງຂອງ clutch. ຖ້າມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ໃນກະບອກສໍາລອງຂອງ clutch, ນ້ໍາຈະ drip ລົງແລະປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບພື້ນເຮືອນຫຼືຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ອີງຕາມຄວາມຮຸນແຮງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ທໍ່ສໍາລອງທີ່ຮົ່ວໄຫຼມັກຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ pedal.
ກະບອກສູບສໍາລອງຂອງ clutch ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍ, ສໍາຄັນສໍາລັບຍານພາຫະນະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ແລະບັນຫາໃດໆກັບມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການຈັດການຍານພາຫະນະໂດຍລວມ. ອາການປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະບອກສໍາລອງ clutch faulty ແມ່ນຍັງຄ້າຍຄືກັນກັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະບອກແມ່ບົດ clutch faulty, ສະນັ້ນມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ຍານພາຫະນະການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບ, ເຊັ່ນຫນຶ່ງຈາກ AvtoTachki, ເພື່ອກໍານົດວ່າສໍາລອງ clutch. cylinder ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
