ອາການຂອງ Relay Horn ຜິດພາດ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ
ຖ້າສຽງດັງບໍ່ເປັນສຽງບີບ ຫຼືສຽງແຕກຕ່າງກັນ, ຫຼືຖ້າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຍິນສຽງຄຼິກຣີເລ້ເມື່ອກົດຮອນຖືກກົດດັນ, ໃຫ້ປ່ຽນລີເລຮອນແທນ.
relay horn ແມ່ນອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນ horn ຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ relay ທີ່ຄວບຄຸມພະລັງງານກັບ horn ຂອງລົດ. ເມື່ອ relay ຖືກ energized, ວົງຈອນພະລັງງານຂອງ siren ຈະປິດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ siren ເຮັດວຽກແລະວົງ. Relay ສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປ່ອງ fuse ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້. ເມື່ອ relay ລົ້ມເຫລວ, ຍານພາຫະນະອາດຈະຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີທໍ່ເຮັດວຽກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ການສົ່ງຕໍ່ສຽງດັງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ.
1. ລາວຫັກ
ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງ relay horn ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນ horn ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ. relay horn ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ວົງຈອນ horn. ຖ້າ relay ລົ້ມເຫລວ, horn ຈະບໍ່ເຮັດວຽກ.
2. ຄລິກຈາກ Relay
ສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບສາຍທໍ່ຮອນແມ່ນສຽງຄລິກຈາກກ້ອງຝາ. Relay ສັ້ນ ຫຼື ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບເຮັດໃຫ້ສຽງຄລິກເມື່ອປຸ່ມ hood ຖືກກົດ. ສຽງຄລິກອາດຈະເປັນຕົວຊີ້ບອກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ relay ພາຍໃນແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ horn ໃຊ້ບໍ່ໄດ້.
3. ກິ່ນຂອງການເຜົາໄຫມ້ຈາກພາຍໃຕ້ການ hood ໄດ້
ກິ່ນເໝັນຈາກການສົ່ງຕໍ່ຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເປັນອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫາການສົ່ງຕໍ່. ຖ້າ relay ເຜົາໄຫມ້ອອກ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນເລື່ອງແປກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຈະມີກິ່ນເໝັນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ລີເລ້ອາດຈະເຜົາໄຫມ້ຫຼືລະລາຍ. Relay ຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນເພື່ອໃຫ້ horn ກັບຄືນສູ່ການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບໄຟຟ້າໃດໆໃນລົດ, relay horn ໃນທີ່ສຸດສາມາດລົ້ມເຫລວແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າ relay horn ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະມີບັນຫາ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກວດກາໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ: AvtoTachki ເພື່ອກໍານົດວ່າ relay ຄວນຈະໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
