ອາການຂອງການຄວບຄຸມ Spark ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ບໍ່ດີຫຼືຜິດພາດ
ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີບັນຫາປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງຈັກຢຸດ, ຍານພາຫະນະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ມີ spark.
ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຊັນເຊີເອເລັກໂຕຣນິກແລະໂມດູນຕ່າງໆເພື່ອຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່າງໆທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແລ່ນຍານພາຫະນະ. ອົງປະກອບຫນຶ່ງດັ່ງກ່າວແມ່ນໂມດູນຄວບຄຸມການປະກາຍໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າໂມດູນ ESC, ຫຼືໂມດູນໄຟໄຫມ້. ໂມດູນການຕິດໄຟເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບຄອມພິວເຕີເພື່ອ synchronize ລະບົບການຕິດໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອປະສິດທິພາບແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫນຶ່ງໃນຫນ້າທີ່ສະເພາະຂອງໂມດູນ ESC ແມ່ນເພື່ອກ້າວຫນ້າຫຼື retard ໄລຍະເວລາ ignition ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ.
ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ໂມດູນຈະເລື່ອນເວລາເພື່ອເພີ່ມພະລັງງານແລະຊ້າລົງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຄວາມໄວ cruising ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໂມດູນ ESC ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ອັດຕະໂນມັດແລະ seamlessly, ເກືອບ imperceptibly ກັບຄົນຂັບ. ເນື່ອງຈາກໂມດູນ ESC ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບັນຫາໃດໆກັບມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການຈັດການແລະການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ໂມດູນ ESC ທີ່ຜິດພາດຫຼືຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາທີ່ອາດຈະຕ້ອງແກ້ໄຂ.
1. ບັນຫາກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ
ຫນຶ່ງໃນອາການທໍາອິດຂອງບັນຫາກັບໂມດູນ ignition ແມ່ນບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າໂມດູນການເຜົາໄຫມ້ລົ້ມເຫລວຫຼືມີບັນຫາໃດໆ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະຕິບັດຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: misfiring, hesitation, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
2. ເຄື່ອງຈັກ
ສັນຍານອື່ນຂອງໂມດູນ ESC ທີ່ມີບັນຫາແມ່ນເຄື່ອງຈັກຢຸດ. ໂມດູນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ ແລະບໍ່ສາມາດຣີສະຕາດໄດ້. ບາງຄັ້ງເຄື່ອງຈັກສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ໄດ້ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ປົກກະຕິແລ້ວຫຼັງຈາກໂມດູນໄດ້ cooled ລົງ.
3. ລົດບໍ່ເລີ່ມ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕິດໄຟ
ອາການທົ່ວໄປອີກອັນໜຶ່ງຂອງໂມດູນ ESC ທີ່ບໍ່ດີແມ່ນບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືບໍ່ມີຈຸດປະກາຍ. ໂມດູນ ESC ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ຄວບຄຸມການ spark ຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າມັນລົ້ມເຫລວ, ລົດສາມາດຖືກປະໄວ້ໂດຍບໍ່ມີການ spark. ລົດທີ່ບໍ່ມີດອກໄຟອາດຈະຍັງເລີ່ມຢູ່, ແຕ່ຈະບໍ່ເລີ່ມ ຫຼືແລ່ນ.
ໂມດູນ ESC ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບ ignition ທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍແລະບໍ່ມີມັນ, ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າໂມດູນ ESC ຂອງທ່ານອາດມີບັນຫາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລົດຂອງທ່ານໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ: AvtoTachki ເພື່ອກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນການຄວບຄຸມໄຟເອເລັກໂຕຣນິກ.
