ອາການຂອງສາຍ Clutch ບໍ່ດີ ຫຼືຜິດປົກກະຕິ

ຖ້າລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຄູ່ມືຂອງທ່ານເລື່ອນອອກຈາກເກຍ ຫຼື pedal clutch ແຂງ ຫຼື ຈົມລົງພື້ນ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນສາຍ clutch.

ສາຍ clutch ແມ່ນສາຍ braided ເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ clutch ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງກັບກົນໄກ pedal clutch. ເມື່ອ pedal ແມ່ນ depressed, ສາຍ clutch ດຶງກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ clutch, disengaging clutch ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປ່ຽນເກຍທີ່ປອດໄພ. ເມື່ອສາຍ clutch ເລີ່ມມີບັນຫາ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍຂອງລົດ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຂອງມັນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ສາຍ clutch ທີ່ມີບັນຫາຈະມີອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າມີບັນຫາແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

1. ເກຍກະປຸກອອກຈາກເກຍ

ສາຍ clutch ທີ່ບໍ່ດີບາງຄັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍສົ່ງເລື່ອນແລະລຸດອອກຈາກເກຍ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ມັນເລັ່ງແລະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ. ນີ້ແນ່ນອນວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນການຈັດການຂອງລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະຕ້ອງຖືກດຶງກັບຄືນໄປບ່ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງທຸກຄັ້ງທີ່ມັນກະໂດດອອກ.

2. pedal clutch ແຂງ

ອາການອີກອັນໜຶ່ງຂອງບັນຫາສາຍຄັອດແມ່ນ pedal clutch ແຂງ. ສາຍ​ທີ່​ຖືກ​ຈີກ​ຫຼື​ຕິດ​ຈະ​ບໍ່​ສາມາດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ໄດ້​ໃນ​ເວລາ​ທີ່​ທ່ານ​ກົດ pedal, ເຊິ່ງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຕີນ​ຕ້ານ​ການ​ກົດ​ດັນ​ເມື່ອ​ຖືກ​ກົດ. ການສືບຕໍ່ກົດ pedal ດ້ວຍຄວາມຕ້ານທານອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແຕກ, ເຮັດໃຫ້ pedal clutch ກາຍເປັນ inoperable.

3. pedal clutch ຕົກລົງກັບພື້ນເຮືອນ

ອາການອີກອັນໜຶ່ງ ແລະບັນຫາທີ່ຮຸນແຮງກວ່ານັ້ນກໍ່ຄືວ່າ pedal clutch ຈົມລົງພື້ນ. ຖ້າສໍາລັບເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມສາຍ clutch ແຕກຫຼືແຕກ, pedal clutch ຈະກາຍເປັນ disconnected ຈາກ clutch linkage, ຜົນອອກມາໃນ virtually zero resistance ເມື່ອກົດ pedal. ນີ້ແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນເກຍແລະກາຍເປັນບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.

ສາຍ clutch ເປັນອົງປະກອບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການແລະການອອກແບບ, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າສາຍ clutch ຂອງທ່ານອາດຈະມີບັນຫາ, ໃຫ້ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານກວດສອບໂດຍນັກວິຊາການມືອາຊີບເຊັ່ນ AvtoTachki ເພື່ອກໍານົດວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນສາຍ clutch.