ອາ​ການ​ຂອງ stretch ບໍ່​ດີ​ຫຼື​ຜິດ​ພາດ​

ອາການທົ່ວໄປທີ່ບອກວ່າລົດຄລາສສິກຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງຕິດຂັດ ປະກອບມີສຽງດັງຈາກທາງໜ້າ ແລະເຄື່ອງລັງສີທີ່ມີລັກສະນະອຽງ ຫຼືກຳລັງຈະຕົກລົງ.

spacer ຖື radiator ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຈຸດຍຶດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແຖບ strut ຕິດກັບ fender, firewall, ຫຼື cross member ຂຶ້ນກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນລົດຄລາສສິກແລະ rods ຮ້ອນ. ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະ ໄໝ ໃຊ້ເຄື່ອງຮອງລັງສີແລະພຸ່ມໄມ້ / ວົງເລັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອຍຶດລັງສີຢູ່ບ່ອນ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແຖບ strut ໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຍານພາຫະນະສາມາດງໍຫຼືແຕກເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍເກີນໄປແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ພວກມັນຖືກບັງຄັບໃນແຕ່ລະວັນ. ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າ lock rod ຂອງທ່ານລົ້ມເຫລວຫຼືລົ້ມເຫລວ, ໃຫ້ສັງເກດເບິ່ງອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ສຽງດັງຈາກທາງໜ້າ

ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນສຽງດັງດັງມາຈາກທາງໜ້າຂອງລົດເກົ່າຂອງເຈົ້າ, ທໍ່ອາວະກາດອາດຈະວ່າງ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແຖບ spacer ຕົວຂອງມັນເອງຫຼືຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງແຖບ spacer, ເຊັ່ນ bolt, ບັນຫານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານທີ່ rods spacer ຖື radiator ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພາະວ່າບໍ່ມີ radiator ເຄື່ອງຈັກຈະ overheat ແລະລົ້ມເຫລວ.

Radiator ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງພາຍໃຕ້ການ hood ຂອງລົດຄລາສສິກຂອງທ່ານ, ຊອກຫາ radiator ໄດ້. ທ່ານຄວນສັງເກດເຫັນວ່າມັນຕິດກັບລົດຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າມັນເໜັງຕີງ ຫຼືກຳລັງຈະລົ້ມລົງ, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ກ່ອນທີ່ແຖບຮອງຮັບຈະລົ້ມລົງໝົດ.

ທັນທີທີ່ເຈົ້າໄດ້ຍິນສຽງດັງ ຫຼື ສັງເກດເຫັນວ່າລັງສີບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເອົາມັນໄປຫາຊ່າງກົນເພື່ອກວດຫາສະຖານະການຕື່ມອີກ. ຢ່າລໍຖ້າທີ່ຈະປ່ຽນ struts ຂອງທ່ານເພາະວ່ານີ້ອາດຈະທໍາລາຍ radiator ແລະເຄື່ອງຈັກ.