ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ: ເຈົ້າຄວນປ່ຽນຈາກ ທຳ ມະດາໄປສູ່ສັງເຄາະບໍ?

ຜົນປະໂຫຍດຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມສ່ວນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກລົດ.

Ironically, ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ພັນ​ໂດ​ລາ​ໃນ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ລົດ, ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໃນ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​ທີ່​ສຸດ​ແຕ່​ສິ່ງ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ລົດ: ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ.

ຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຈົ້າຂອງລົດໃນສະຫະລັດໃຊ້ນ້ໍາມັນທໍາມະດາຫຼືສັງເຄາະ, ອີງຕາມການລາຍງານຜູ້ບໍລິໂພກຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍາລຸງຮັກສາລົດ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຂາດຜົນປະໂຫຍດຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງເຕັມທີ່: ອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍາວກວ່າ, ການສວມໃສ່ຫນ້ອຍຂອງຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະໄລຍະການບໍລິການທີ່ຍາວກວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່ານໍ້າມັນສັງເຄາະມັກຈະມີການປ່ຽນແປງຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. 6 ເດືອນແທນທີ່ຈະເປັນຫນຶ່ງຄັ້ງໃນທຸກໆ 3 ເດືອນສໍາລັບນ້ໍາມັນທໍາມະດາ.

ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ເຊື່ອໝັ້ນໃນກົນຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະປ່ຽນນໍ້າມັນ, ປົກກະຕິແລ້ວເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາປະເພດຂອງນໍ້າມັນທີ່ເຂົາເຈົ້າໃສ່ໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນເລືອກທີ່ຈະປະຫຍັດເງິນໂດຍການເລືອກນ້ໍາມັນປົກກະຕິຫຼາຍກວ່ານ້ໍາມັນສັງເຄາະສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຂັ້ນຕອນຂອງການສ້ອມແປງລົດທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າລົງຕາມຖະຫນົນ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຂີ້ຕົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເມື່ອເຈົ້າຂອງລົດຮູ້ເຖິງຄຸນຄ່າຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈປ່ຽນໄປໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂະພາບແລະອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງພວກເຂົາ.

ເປັນຫຍັງນ້ຳມັນສັງເຄາະຈຶ່ງດີກວ່ານ້ຳມັນທຳມະດາ?

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງໂດຍ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນດິບທີ່ກັ່ນແລະວັດສະດຸທີ່ຖືກດັດແປງດ້ວຍສານເຄມີ. ອີງຕາມລົດແລະຄົນຂັບ, ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນມີສູດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງຕົນເອງທີ່ມີສານເສີມທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນຫຼາຍວິທີ.

ອີງຕາມການທົບທວນເອກະລາດໂດຍ The Drive, ຍີ່ຫໍ້ສັງເຄາະຊັ້ນນໍາ, ຈັດອັນດັບສໍາລັບຄວາມຫນືດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະຄວາມຫລໍ່ລື່ນ, ປະກອບມີ Valvoline, Royal Purple, ແລະ Mobil 1. ໃນຂະນະທີ່ທັງສາມຍີ່ຫໍ້ຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະຫຼຸດຜ່ອນເງິນຝາກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຂະຫຍາຍໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ນ້ໍາມັນ Mobil 1 ເປັນອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຄຸນສົມບັດຕ້ານການສວມໃສ່ຂອງມັນໃນທັງຄວາມເຢັນແລະອຸນຫະພູມສູງ. ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວຍັງເປັນທີ່ນິຍົມກັບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາແລະຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຊື້ອຊາດມືອາຊີບສໍາລັບການປະສົມປະສານຂອງການທໍາຄວາມສະອາດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເພີ່ມຕື່ມ.

Mobil 1 ໃຊ້ສິດທິບັດເຕັກໂນໂລຊີຕ້ານການສວມໃສ່ເກີນມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຊັ້ນນໍາຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ເອີຣົບແລະອາເມລິກາ. ສູດຂອງພວກເຂົາສະຫນອງການປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຢັນແລະສະພາບຂັບລົດຍາກ. ການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຂອງບໍລິສັດສັນຍາກັບເຈົ້າຂອງລົດວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາຈະຄືກັບໃຫມ່ໂດຍການຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນແລະຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງມັນໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສາມາດ oxidize ແລະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະສູບນ້ໍາມັນ. ເຄື່ອງຈັກ, ໃນທີ່ສຸດການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍການໃສ່ອອກເຄື່ອງຈັກ.

ບົດບາດຂອງນໍ້າມັນໃນເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງ?

ນໍ້າມັນເຄື່ອງເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນ, ເຮັດຄວາມສະອາດ ແລະເຮັດຄວາມເຢັນຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນອຸນຫະພູມທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ໂດຍການປ່ຽນນ້ໍາມັນຂອງທ່ານໄປສູ່ນ້ໍາມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໃນຊ່ວງເວລາປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງໃນອະນາຄົດໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ນ້ຳມັນແມ່ນຜະລິດຈາກເຄມີສາດນ້ຳມັນ ຫຼື ສັງເຄາະ (ບໍ່ແມ່ນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ), ເຊັ່ນ: ການຜະສົມແບບທຳມະດາ ຫຼື ສັງເຄາະໂດຍໃຊ້ໄຮໂດຄາບອນ, ໂພລີອິນທຣິນຊິກ ໂອເລຟິນ ແລະ ໂພລີອາລຟາໂອເລຟິນ.

ນ້ໍາມັນແມ່ນວັດແທກໂດຍຄວາມຫນືດຫຼືຄວາມຫນາຂອງມັນ. ນ້ ຳ ມັນຕ້ອງມີຄວາມຫນາພຽງພໍທີ່ຈະຫລໍ່ລື່ນສ່ວນປະກອບ, ແຕ່ບາງໆພຽງພໍທີ່ຈະຜ່ານຫ້ອງວາງສະແດງແລະລະຫວ່າງຊ່ອງຫວ່າງແຄບ. ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ຮ້າຍ​ແຮງ - ສູງ​ຫຼື​ຕ​່​ໍ​າ - ສາ​ມາດ​ສົ່ງ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຄວາມ​ຫນືດ​ຂອງ​ນ​້​ໍ​າ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຂອງ​ມັນ​ໄວ​ຂຶ້ນ​. ສະນັ້ນ ການເລືອກນ້ຳມັນທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຂອງເຈົ້າແມ່ນຄືກັບການເລືອກປະເພດເລືອດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຖ່າຍ - ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຂອງຊີວິດ ແລະ ຄວາມຕາຍສຳລັບເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າ.

ຖ້າເຄື່ອງຈັກເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທັງນ້ໍາມັນສັງເຄາະແລະນ້ໍາມັນປົກກະຕິ, ການໃຊ້ນ້ໍາມັນປົກກະຕິແມ່ນອາຊະຍາກໍາຕໍ່ລົດຂອງເຈົ້າ, ຫົວຫນ້າກົນຈັກ Boddy T. ນ້ໍາມັນສັງເຄາະແມ່ນເຫນືອກວ່ານ້ໍາມັນປົກກະຕິ, ອີງຕາມການປະເມີນເອກະລາດໂດຍ AAA. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສະຫນອງຍານພາຫະນະປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກທີ່ດີກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດແລ່ນໄດ້ດົນກວ່າ, ປະຕິບັດການທີ່ດີກວ່າໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ດຶງເຄື່ອງຫນັກແລະເຮັດວຽກໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮ້າຍກາດ.

ປະຫວັດຂອງນ້ໍາມັນສັງເຄາະ: ເມື່ອໃດແລະເປັນຫຍັງມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນ?

ນ້ໍາມັນສັງເຄາະໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນປີ 1929, ປະມານສາມທົດສະວັດຫຼັງຈາກການປະດິດຂອງລົດທີ່ມີອາຍແກັສ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1930, ນໍ້າມັນສັງເຄາະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກລົດທໍາມະດາໄປຫາລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະເຄື່ອງຈັກ jet. ຕາມ​ວາລະສານ Car and Driver, ​ໃນ​ສົງຄາມ​ໂລກ​ຄັ້ງ​ທີ 1970, ​ເມື່ອ​ກອງທັບ​ພັນທະ​ມິດ​ຈຳກັດ​ການ​ສະໜອງ​ນ້ຳມັນ​ໃຫ້​ແກ່​ນາຊີ​ເຢຍລະ​ມັນ, ປະ​ເທດ​ທີ່​ຖືກ​ຫ້າມ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ສັງ​ເຄາະ​ເພື່ອ​ນຳ​ໃຊ້​ນ້ຳມັນ​ຂອງ​ກອງທັບ​ເຢຍລະ​ມັນ. ໃນຊຸມປີ XNUMX, ວິກິດການພະລັງງານຂອງອາເມລິກາເຮັດໃຫ້ຄວາມພະຍາຍາມໃນການສ້າງນໍ້າມັນສັງເຄາະທີ່ດີກວ່າເພື່ອປັບປຸງເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນມື້ນີ້, ນໍ້າມັນສັງເຄາະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະເຄື່ອງຈັກທໍາມະດາຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ພະຍາຍາມປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນ້ຳມັນສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບ ແລະ ນ້ຳມັນປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?

ນ້ຳມັນດິບ ຫຼື ນ້ຳມັນທຳມະດາແມ່ນໄດ້ມາຈາກນ້ຳມັນດິບ ຫຼື ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະສົມຂອງໄຮໂດຄາບອນ, ໄນໂຕຣເຈນ, ຊູນຟູຣິກແລະອົກຊີເຈນ. ໂຮງງານກັ່ນນໍ້າມັນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນດິບກັບອຸນຫະພູມທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປ່ຽນເປັນນ້ໍາມັນມໍເຕີທີ່ມີປະໂຫຍດສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ.

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ສັບສົນຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກພັດທະນາມາຈາກປິໂຕເຄມີແລະຕ້ອງການສູດໂມເລກຸນທີ່ຊັດເຈນທີ່ ກຳ ຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກນ້ ຳ ມັນດິບແລະໂມເລກຸນຖືກປັບແຕ່ງໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະ ໄໝ.

ເປັນຫຍັງນໍ້າມັນສັງເຄາະຈຶ່ງດີກວ່ານໍ້າມັນທຳມະດາ?

ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນສັງເຄາະແບບດັ້ງເດີມ ແລະປະສົມປະສົມຫຼຸດລົງ, ຄວາມສາມາດໃນການປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກມີແນວໂນ້ມຫຼຸດລົງ. ນ້ຳມັນມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະເກັບເອົາເງິນຝາກທີ່ມັນໝູນວຽນ ແລະ ຫລໍ່ລື່ນຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກເປັນພັນໆຮອບທີ່ຊິ້ນສ່ວນລົດຕ້ອງປະຕິບັດຕໍ່ນາທີ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບນ້ໍາມັນສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ, ນໍ້າມັນທໍາມະດາຈະສິ້ນສຸດການຝາກໄວ້ໃນເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນຊ້າລົງແລະສັ້ນລົງ. ຄິດເຖິງຂີ້ຕົມທີ່ຄ່ອຍໆຜະລິດໃນນ້ໍາມັນທໍາມະດາເປັນຄໍເລດເຕີລອນໃນເສັ້ນເລືອດແດງ, ຊ້າລົງການໄຫຼວຽນຂອງເລືອດແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະບົບຕ່າງໆໃນຮ່າງກາຍ. ເຫດຜົນທີ່ຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນດີກວ່າສໍາລັບການປະຕິບັດ, ຄວາມທົນທານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບຮ້ອນ / ເຢັນແລະການຖີບລົດຫນັກກວ່າ.

ລົດຂອງຂ້ອຍຕ້ອງການນ້ຳມັນສັງເຄາະຫຍັງ?

ຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ ໃໝ່ໆ ມັກຈະໃຊ້ນ້ຳມັນສັງເຄາະ, ແຕ່ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮູ້ວ່ານ້ຳມັນປະເພດໃດທີ່ເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າຈະແລ່ນໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ເພາະວ່ານ້ຳມັນມີ XNUMX ປະເພດຄື: ນ້ຳມັນທຳມະດາ (ຫຼືປົກກະຕິ), ນ້ຳມັນສັງເຄາະ, ນ້ຳມັນປະສົມ ແລະ ນ້ຳມັນໄລຍະໄກສູງ. .

ຜະສົມຜະສານສັງເຄາະແມ່ນການຜະສົມຂອງນ້ ຳ ມັນພື້ນຖານ ທຳ ມະດາແລະສັງເຄາະທີ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງກວ່ານ້ ຳ ມັນ ທຳ ມະດາ, ແຕ່ບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່າກັບນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະເຕັມທີ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນໄປໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີໄລຍະທາງສູງເມື່ອລົດຂອງພວກເຂົາໄດ້ເດີນທາງ 75,000 ໄມລ໌ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງລົດຂອງທ່ານເພາະວ່ານໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມການຜະລິດ, ລຸ້ນ ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານ. ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ທີ່​ຢາກ​ປ່ຽນ​ຈາກ​ນ້ຳມັນ​ທຳ​ມະ​ດາ​ໄປ​ເປັນ​ນ້ຳມັນ​ສັງ​ເຄາະ​ຄວນ​ປຶກສາ​ກັບ​ກົນ​ໄກ​ຂອງ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ແລະ​ອ່ານ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຕ້ອງການ​ເພື່ອ​ປ່ຽນ.

ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນລົດຂອງຂ້ອຍເປັນນໍ້າມັນສັງເຄາະບໍ?

ລົດສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາໃຊ້ນ້ໍາມັນສັງເຄາະ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າທ່ານໄດ້ໃຊ້ນ້ໍາມັນປົກກະຕິຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດປ່ຽນເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ. ຜົນປະໂຫຍດຂອງການປ່ຽນເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະປະກອບມີການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າເຊັ່ນດຽວກັນກັບໄລຍະການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ຍາວກວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ນ້ໍາມັນສັງເຄາະອ່ອນລົງຊ້າກວ່ານ້ໍາມັນທໍາມະດາຫຼືປົກກະຕິ. ອີງຕາມ AAA, ການປ່ຽນຈາກນ້ໍາມັນທໍາມະດາໄປສູ່ນ້ໍາມັນສັງເຄາະຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສະເລ່ຍປະມານ 64 ໂດລາຕໍ່ປີ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າ 5.33 ໂດລາຕໍ່ເດືອນ, ຖ້າຕາຕະລາງການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ໂຮງງານແນະນໍາແມ່ນປະຕິບັດຕາມ.

ປ່ຽນຈາກນ້ໍາມັນສັງເຄາະໄປສູ່ແບບດັ້ງເດີມ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫນຶ່ງ caveat. ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈປ່ຽນເປັນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກັບໄປເປັນນ້ໍາມັນປົກກະຕິ, ເພາະວ່ານີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ແລະຖ້າຫາກວ່າລົດຂອງທ່ານບໍ່ໄດ້ອອກແບບສໍາລັບທັງນ້ໍາມັນສັງເຄາະແລະທໍາມະດາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການສະຫຼັບສາມາດສ້າງບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຖິງຈຸດທີ່ມັນເລີ່ມການເຜົາໄຫມ້ນ້ໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະໄຫມ້ອອກ. ກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຮັດການຫັນປ່ຽນຖ້າມັນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ນ້ ຳ ມັນຍີ່ຫໍ້ໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດ?

Mobil 1 1 Synthetic Motor Oil 120764W-5 ແມ່ນນ້ຳມັນສັງເຄາະທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ເໜືອກວ່າ ໃນໄລຍະຄວາມກ້ວາງຂອງສະຖານະຜຸພັງ ແລະ ການເໜັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກທັງ The Drive ແລະ Car Bible, ສະເໜີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບຮ້ອນ ແລະ ເຢັນ. ລັດ. ການປົກປ້ອງສະພາບອາກາດ. ນ້ໍາມັນສະຫນອງ: ການຄວບຄຸມຄວາມຫນືດທີ່ດີເລີດ, ສູດສັງເຄາະກ້າວຫນ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ການຜຸພັງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຄວາມຮ້ອນ, ແລະປັບປຸງຄຸນສົມບັດ frictional. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດປະຕິບັດການແລະແມ້ກະທັ້ງຄົນຂັບ NASCAR ເລືອກ Mobil 30 ສໍາລັບການແຂ່ງຂັນ, ບັນທຶກ Car Bibles.

ລາຄານ້ຳມັນສັງເຄາະ ແລະ ທຳມະດາ ໃນປີ 2020

ປັດໃຈຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຂອງລົດໃຊ້ນ້ຳມັນປົກກະຕິແມ່ນລາຄາ ແລະ ການຂາດການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄຸນຄ່າຂອງນ້ຳມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາຫຼັກລະຫວ່າງນໍ້າມັນທຳມະດາ ແລະ ນໍ້າມັນປະສົມເມື່ອປຽບທຽບກັບນໍ້າມັນສັງເຄາະສົມບູນແມ່ນລາຄາ ແລະ ສູດ. ນໍ້າມັນທີ່ປະສົມ ແລະ ປົກກະຕິລາຄາບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 20 ໂດລາຕໍ່ 5 ລິດ ແລະ ມີຫຼາຍປະເພດໃຫ້ເລືອກ. ສັງເຄາະເຕັມຮູບແບບແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ ແລະປົກກະຕິລາຄາປະມານ 45 ໂດລາ, ໃນຂະນະທີ່ການປ່ຽນນໍ້າມັນປົກກະຕິແມ່ນ 28 ໂດລາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນສັງເຄາະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍລົງເລື້ອຍໆ, ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນໃນໄລຍະຍາວຕາມທີ່ທ່ານຕ້ອງການປະມານສອງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນສັງເຄາະຕໍ່ປີແທນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນປົກກະຕິສີ່ຄັ້ງ.

ຄູປ໋ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ

ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຄູປອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈໍານວນຫລາຍສະເຫນີຄູປອງສໍາລັບນໍ້າມັນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ລວມທັງນໍ້າມັນສັງເຄາະ. ໃນແຕ່ລະເດືອນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ Jiffy, Walmart, Valvoline, ແລະ Pep Boys ອອກຄູປອງຈໍານວນຫລາຍສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນສັງເຄາະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນປະສົມແລະປົກກະຕິ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄູປອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້, ພຽງແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໂທຫາຮ້ານທໍາອິດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄູປອງຖືກຕ້ອງ. ມັນຍັງອາດຈະສະຫລາດທີ່ຈະໂທຫາລ່ວງຫນ້າເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນທີ່ແນະນໍາ OEM ຖືກໃຊ້ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ເພາະວ່ານໍ້າມັນທີ່ປ່ອຍອອກມາໄວບາງຊະນິດພຽງແຕ່ເກັບຮັກສານ້ໍາມັນໄວ້ຢູ່ໃນມື.

ຂ້ອຍສາມາດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂ້ອຍມີນ້ໍາມັນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍໄດ້ແນວໃດ?

ກ່ອນທີ່ຈະລົງທະບຽນສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫານ້ໍາມັນທີ່ລົດຂອງເຈົ້າຕ້ອງການຢູ່ໃນ AvtoTachki ໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າຫນຶ່ງນາທີ. ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນມືຖືຂອງ AvtoTachki ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການສະເຫນີທີ່ໂປ່ງໃສທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່ານ້ໍາມັນປະເພດໃດແດ່ທີ່ທ່ານສາມາດຄາດຫວັງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ກົນຈັກໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ແນະນໍາໂດຍ OEM ແນະນໍາ (ບໍ່ມີ bait ຫຼືສະຫຼັບ, ແລະບໍ່ມີ recycled ຫຼື reused ນໍ້າມັນ), ແລະລູກຄ້າໄດ້ຮັບການວິເຄາະສະພາບຂອງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍການກວດກາ 50 ຈຸດທີ່ຊີ້ບອກສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຄວນຈະຊອກຫາສໍາລັບ. . ເສັ້ນ - ຈາກການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໄປສູ່ເບກແລະບັນຫາຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນ.