ຊີເຣຍ. ໃບຫນ້າໃຫມ່ຂອງການດໍາເນີນງານ Chammal
ຝຣັ່ງກໍາລັງເພີ່ມທະວີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງການບິນໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານ "ລັດອິສລາມ". ການປະຕິບັດການທາງອາກາດແມ່ນດໍາເນີນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Operation Chammal, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະຕິບັດງານຂ້າມຊາດທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ດໍາເນີນການໂດຍພັນທະມິດຂອງຫຼາຍສິບປະເທດທີ່ນໍາພາໂດຍສະຫະລັດ.
ວັນທີ 19 ກັນຍາ 2014, ປະຕິບັດການທາງອາກາດຂອງຝຣັ່ງ Chammal ຕ້ານລັດອິດສະລາມ ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເມື່ອກຸ່ມປະກອບອາວຸດ Rafale ຫຼາຍບົດບາດຈາກກອງບັນຊາການ EC 3/30 Lorraine, ສະໜັບສະໜູນໂດຍເຮືອບິນບັນທຸກ C-135FR ແລະ ລາດຕະເວນລາດຕະເວນ Atlantique 2. ສຳເລັດພາລະກິດຕໍ່ສູ້ຄັ້ງທຳອິດຂອງຕົນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮືອບິນທະເລໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການດໍາເນີນການ, ປະຕິບັດການຈາກເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ Charles de Gaulle (R91). ການປະຕິບັດງານສູ້ຮົບຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ ແລະ ກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ດຳເນີນເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການປະຕິບັດງານ Arromanches-1. ກຸ່ມທາງອາກາດຂອງເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນດຽວຂອງຝຣັ່ງປະກອບມີເຮືອບິນສູ້ຮົບ 21 ລໍາ, ລວມທັງຍົນສູ້ຮົບຫຼາຍບົດບາດ Rafale M 12 ລໍາແລະເຮືອບິນສູ້ຮົບ Super Étendard Modernisé 9 ລໍາ (Super Etendard M) ແລະເຮືອບິນ E-2C Hawkeye 22 ລໍາທີ່ເຕືອນໄພລ່ວງຫນ້າແລະຄວບຄຸມທາງອາກາດ. ໃນບັນດາເຮືອບິນ Rafale M ແມ່ນສອງຫນ່ວຍຫລ້າສຸດທີ່ຕິດຕັ້ງສະຖານີ radar ທີ່ມີເສົາອາກາດສະແກນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ AESA. ຫຼັງຈາກການຊ້ອມຮົບ TRAP ກັບເຮືອບິນຂົນສົ່ງ VTOL ຫຼາຍບົດບາດ MV-23 Osprey ຂອງອາເມລິກາ ຢູ່ສະໜາມຝຶກຊ້ອມ Coron ແລະການຊ້ອມຮົບຕິດຕາມກັບຜູ້ຄວບຄຸມ FAC ຂອງຝຣັ່ງ ແລະສະຫະລັດໃນ Djibouti ແລະຢຸດຊົ່ວຄາວໃນບາເຣນ, ເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນໄດ້ເຂົ້າສູ່ການຊ້ອມຮົບໃນທີ່ສຸດ. ວັນທີ 2015 ກຸມພາ 11. ສອງມື້ຕໍ່ມາ, ຍົນຮົບ Rafale M (Flottille 20F) ໄດ້ບຸກໂຈມຕີບັນດາເປົ້າໝາຍທຳອິດຢູ່ Al-Qaim ໃກ້ຊາຍແດນຊີຣີ. ວັນທີ 46 ມີນານີ້, ການໂຈມຕີຄັ້ງທຳອິດແມ່ນມີຂຶ້ນໂດຍຍົນຮົບ Super Étendard M (ຫາງເລກ 49) ໂດຍໃຊ້ລະເບີດທາງອາກາດ GBU-15. ໃນລະຫວ່າງເດືອນ, 1 ລະເບີດນໍາພາໄດ້ຖືກຖິ້ມ. ລະຫວ່າງວັນທີ 15 ຫາວັນທີ XNUMX ເມສານີ້, ກ່ອນການມາເຖິງຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນຂອງອາເມຣິກາອີກລຳໜຶ່ງ, ເຮືອ Charles de Gaulle ຂອງຝຣັ່ງເປັນກຳປັ່ນລຳດຽວຂອງຊັ້ນນີ້ຢູ່ໃນນ້ຳຂອງອ່າວເປີເຊຍ.
ວັນທີ 5 ມີນາ 2015, ພະນັກງານທົ່ວໄປຂອງກອງທັບຝຣັ່ງໄດ້ປະກາດການຫຼຸດຜ່ອນ Rafale ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນງານ Chammal, ແລະໃນໄວໆນີ້ເຮືອບິນສາມປະເພດນີ້ຈາກ squadrons EC 1/7 Provence ແລະ EC 2/30 Normandie-Niemen ກັບຄືນສູ່. ສະໜາມບິນບ້ານເກີດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນທາງກັບຄືນໄປປະເທດໂປແລນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍເຮືອບິນ C-135FR.
ໃນວັນທີ 15 ມີນາ 2015, ເຮືອບິນເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ ແລະຄວບຄຸມທາງອາກາດຂອງຝຣັ່ງ E-3F ຂອງກອງທັບເຮືອ 36 EDCA (Escadre de Commandement et de Conduite Aéroportée) ໄດ້ປະກົດຕົວຄືນໃນໂຮງລະຄອນຕາເວັນອອກກາງຂອງການປະຕິບັດງານ, ແລະສາມມື້ຕໍ່ມາໄດ້ເລີ່ມບິນສູ້ຮົບຢ່າງໃກ້ຊິດ. ການຮ່ວມມືກັບກອງທັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການທ່ອງທ່ຽວຄັ້ງທີສອງຂອງ AWACS ຝຣັ່ງໃນໂຮງລະຄອນຕາເວັນອອກກາງຂອງການດໍາເນີນງານ - ຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນໄລຍະເວລາເດືອນຕຸລາ - ພະຈິກ 2014. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເຮືອບິນ E-2C Hawkeye ຈາກທາງອາກາດ GAE (Groupe Aérien Embarqué) ຈາກ Charles de. ເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ Gaulle.
ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຖ້ຽວບິນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 26-31 ມີນາ 2015, ເມື່ອກອງທັບອາກາດຝຣັ່ງ ແລະ ເຮືອບິນກອງທັບເຮືອ ປະຕິບັດການຮ່ວມກັນ. ໃນລະຫວ່າງສອງສາມມື້ນີ້, ເຄື່ອງຈັກໄດ້ສໍາເລັດ 107 ປະເພດ. ຕະຫຼອດເວລາ, ກໍາລັງຂອງຝຣັ່ງແມ່ນຕິດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບສູນປະສານງານການປະຕິບັດງານທາງອາກາດຂອງສະຫະລັດ CAOC, ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດກາຕາ, ໃນ El Udeid. ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮລິຄອບເຕີຂອງຝຣັ່ງເທົ່ານັ້ນທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະຕິບັດງານ, ດັ່ງນັ້ນວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະການຟື້ນຕົວຂອງນັກບິນແມ່ນປະຕິບັດໂດຍເຮລິຄອບເຕີອາເມລິກາ.
