Skoda Roomster - intercity. ເຮືອນພັກ
ມື້ທີສອງຂອງການທົດສອບ. ໄລຍະທາງໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ: 350 ກິໂລແມັດ. ຂ້ອຍມີການເດີນທາງສອງເທື່ອທີ່ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບສອງສາມມື້ຂ້າງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍຈະຕິດກັບຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງທໍາອິດຂອງຂ້ອຍສໍາລັບຕອນນີ້. ແລະສໍາລັບມື້ນີ້: ຄວາມຢາກຮູ້ຢາກເຫັນຈາກສາຍສະພາແຫ່ງ Roomster.
ເຈົ້າຮູ້ບໍວ່າ Roomster ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ BMW, Mercedes ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Spyker ແນວໃດ? Van Skodi ຍັງປ່ອຍໃຫ້ 4 ຮ່ອງຮອຍ. ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນຜົນມາຈາກການກວດກາໂດຍຜູ້ອອກແບບ ຫຼືຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດທົດລອງຂອງພວກເຮົາແມ່ນຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ - ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າທາງຫລັງແມ່ນ 64 ມີລີແມັດຂະຫນາດໃຫຍ່ກ່ວາຂອງເພົາຫນ້າ.
ແລະລົດເຫຼົ່ານີ້ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ? ຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຕິດຕາມໄດ້ຖືກຄາດຄະເນໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນ, ແຕ່ໃນ Roomster ... ດີ ... ມັນເກີດຂຶ້ນດັ່ງນັ້ນ. ແລະນັ້ນແມ່ນມັນ.
ໂຄງການກ້າຫານ
Roomster ປະກົດຕົວຄັ້ງທໍາອິດໃນເຈ້ຍໃນຮູບແບບທີ່ແປກປະຫຼາດ. ຮູບແຕ້ມທີ່ລຽບງ່າຍ, ເກືອບຄືກັບເດັກນ້ອຍໄດ້ພັນລະນາເຖິງເຮືອນຫຼັງໜຶ່ງທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ເທິງຍົນ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນທັງອະນາຄົດແລະສົມເຫດສົມຜົນ: ຜູ້ໂດຍສານຄວນມີຄວາມຮູ້ສຶກຢູ່ເຮືອນໃນ Roomster, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບນັກບິນ. Futurism ໄດ້ປະໄວ້ຮູບຊົງຂອງປະຕູຫນ້າແລະຫລັງຄາຂອງຫ້ອງໂດຍສານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່; ຫຼາຍປີຕໍ່ມາພວກເຂົາຍັງເຕືອນພວກເຮົາກ່ຽວກັບຮູບແຕ້ມທໍາອິດຂອງຫ້ອງນັກບິນໃນຍົນ.
ຮູບແຕ້ມດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນປີ 2003 ເປັນລົດແນວຄວາມຄິດ. ປະຕູຫລັງເລື່ອນ, ຖານລໍ້ຂະໜາດໃຫຍ່, ຫລັງຄາທີ່ມີຮູບຮ່າງຢ່າງກ້າຫານ, ມຸງຫຼັງຄາທີ່ໜ້າຈັບຕາ ແລະ ປະຕູແກ້ວທີ່ງົດງາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕັດສິນໃຈທີ່ກ້າຫານບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາປະຊາຊົນ, ຜູ້ທີ່ມັກຂັ້ນຕອນທໍາອິດນີ້ໂດຍ Skoda ຢູ່ໃນພາກສ່ວນ minivan. ເຊັກເລີ່ມກະກຽມ Roomster ສໍາລັບການຜະລິດ.
ການຕັດແນວຄວາມຄິດ, ການສ້າງແບບຈໍາລອງຊຸດ
В каждом концепт-каре есть доля экстравагантности, но лишь некоторые автомобили могут себе это позволить и в серийном производстве. Чехи все равно пошли на риск, оставив характерные черты салона самолета, а вот остальную часть машины пришлось сгладить до приемлемого для широкой публики вида. Насколько широк? Исследование рынка дало ответ: Roomster может продавать около 30 40- автомобилей в год.
ນີ້ແມ່ນຫຼາຍ, ແຕ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນຄຸ້ມຄ່າໃນການອອກແບບເວທີຊັ້ນໃຫມ່ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຮູບແບບນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ VW ສຸດທ້າຍໄດ້ອະນຸມັດການເຮັດວຽກໃນສະບັບການຜະລິດຂອງ Roomster, ການຄົ້ນຫາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຈິງຈັງ. ເວທີ Fabia? ນ້ອຍເກີນໄປ. ເວທີ Octavia? ໃຫຍ່ເກີນໄປ! ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຕັດສິນໃຈທີ່ງ່າຍດາຍແລະຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກເຮັດ: ອີງຕາມສອງແບບນີ້, ເຮືອນທີ່ມີຫ້ອງໂດຍສານຂອງນັກບິນຈະຖືກສ້າງ.
ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຢູ່ໂຮງງານ Skoda ໃນ Kvasiny, ສາທາລະນະລັດເຊັກ, ແລະຈາກປີນີ້ຢູ່ທີ່ໂຮງງານຂະຫນາດນ້ອຍໃນVrchlabí, ດັງຂອງເວທີຊັ້ນ Fabia ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫາງຂອງ Octavia ລຸ້ນທໍາອິດໂດຍຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ພິເສດ. ຜົນສະທ້ອນ? ເຮືອນພັກສອງຫ້ອງ ປະກອບດ້ວຍລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ Fabia, ພວງມາໄລ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບລະງັບຫລັງຂອງ Octavia torsion beam. ແລະເພາະສະນັ້ນ "ມັນໄດ້ຫັນອອກ" ວ່າຕິດຕາມຢູ່ໃນແກນຫລັງແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າດ້ານຫນ້າ.
ຂ້ອຍສັນຍາວ່າຂ້ອຍຈະຕັ້ງຊື່ໃໝ່ໃຫ້ Roomster ທຸກໆຕອນ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຄິດ ວ່າ ເວ ລາ ນີ້ ເຂົາ ສົມ ຄວນ ໄດ້ ມີ ຊື່ ຫຼິ້ນ ເປັນ ... Cottage . ໃນບັນຫາຕໍ່ໄປ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະແນະນໍາເຄື່ອງທົດສອບຂອງພວກເຮົາໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມແລະສົນທະນາກ່ຽວກັບລາຍລະອຽດຂອງອຸປະກອນທາງເລືອກຂອງມັນ.
