ຄ່າກວດກາລົດໃນປີ 2022 ເທົ່າໃດ?
ເນື້ອໃນ
ຈາກບົດຄວາມທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວ່າມີການປັບໃຫມສໍາລັບການຂາດການກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຄ່າກວດກາລົດໃນປີ 2022 ເທົ່າໃດ. ພວກເຮົາຍັງຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີການກະກຽມສໍາລັບການກວດກາດັ່ງກ່າວແລະສິ່ງທີ່ມັນປະກອບມີ.
ການກວດກາດ້ານວິຊາການ - ເມື່ອໃດທີ່ຈະປະຕິບັດມັນ?
ລົດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນເອີຣົບຂັບລົດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຄົນຂັບລົດທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 5 ປີຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາດ້ານວິຊາການຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ເຈົ້າຂອງລົດໃໝ່, ລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 3,5 ໂຕນ ແລະ ລົດຈັກຕ້ອງຜ່ານການກວດກາເຕັກນິກ XNUMX ປີ ຫລັງຈາກລົງທະບຽນຄັ້ງທຳອິດ. ການສໍາຫຼວດຄັ້ງທີສອງຕ້ອງໄດ້ເຮັດຊ້ໍາອີກພາຍໃນຫ້າປີນັບຈາກມື້ລົງທະບຽນ, ແລະຄັ້ງຕໍ່ໄປທຸກໆປີ.
ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໃນກໍລະນີຂອງລົດໄຖນາກະສິກໍາ, trailers ກະສິກໍາແລະ mopeds. ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີລາຍຊື່ຈະຕ້ອງໄດ້ທົດສອບພາຍໃນສາມປີຂອງການລົງທະບຽນຄັ້ງທໍາອິດ, ແຕ່ການທົດສອບຄັ້ງທີສອງແລະຕໍ່ມາແມ່ນດໍາເນີນທຸກໆສອງປີຫຼັງຈາກນັ້ນ. ລົດພ່ວງ ແລະ ລົດເກົ່າ ແມ່ນໄດ້ມີການກວດກາກ່ອນການຂຶ້ນທະບຽນພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ.
ການກວດກາລົດລາຄາເທົ່າໃດ? ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຂອບເຂດຂອງການຄົ້ນຄວ້າທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງທີ່ຄວນສັງເກດ, ເນື່ອງຈາກວ່າລົດໃຫມ່ຈໍານວນຫນຶ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆປີ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີພາຫະນະທີ່ມີການຕິດຕັ້ງແກັດ LPG/CNG, ລົດແທັກຊີ່ຜູ້ໂດຍສານ, ລົດຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ, ພາຫະນະຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເຂົ້າໃນການຮຽນການສອນ ແລະ ການສອບເສັງໃບຂັບຂີ່, ພາຫະນະທີ່ສ້າງຂຶ້ນເອງ ແລະ ພາຫະນະທີ່ອອກແບບ ແລະ ນຳໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນ.
ດ້ວຍເຫດຜົນຕ່າງໆ, ເຈົ້າອາດຈະຖືກສົ່ງໄປກວດກາເຕັກນິກຂອງລົດກ່ອນຫມົດອາຍຸໂດຍຫົວຫນ້າ, ຕໍາຫຼວດຫຼືຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ. ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບການນີ້ອາດຈະເປັນຄວາມປອດໄພທີ່ສົງໃສວ່າຫຼືອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຫຼືການປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ການກວດກາລົດລາຄາເທົ່າໃດ ແລະ ເຮັດຢູ່ໃສ?
ການກວດກາເຕັກນິກຂອງຍານພາຫະນະສາມາດດໍາເນີນຢູ່ສະຖານີກວດກາດ້ານວິຊາການເທົ່ານັ້ນ. ມີສະຖານີພາກພື້ນແລະອ້າງອີງ. ຢູ່ທີ່ສະຖານີຖານທ່ານສາມາດກວດສອບສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີນ້ໍາຫນັກສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດໄດ້ເຖິງ 3,5 ໂຕນ. ລົດທີ່ຍັງເຫຼືອໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຍັງສະຖານີພາກພື້ນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະທົບທວນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າບໍ່ມີການແບ່ງເຂດທີ່ນີ້. ທ່ານສາມາດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກວດກາໄດ້ຢູ່ທຸກຈຸດຄວບຄຸມໃນທົ່ວປະເທດ, ບໍ່ວ່າຈະຂຶ້ນທະບຽນຢູ່ເມືອງໃດ.
ໃນກໍລະນີທີ່ພິເສດ, ທ່ານອາດຈະຖືກສົ່ງໄປຫາສະຖານີພາກພື້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານມີລົດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 3,5 ໂຕນ. ນີ້ເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານດໍາເນີນການສືບສວນຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ, ຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການດັດແປງການອອກແບບ, ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງວັດຖຸອັນຕະລາຍ, ຫຼືຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກລົງທະບຽນຢູ່ຕ່າງປະເທດຄັ້ງທໍາອິດ. ການກວດກາລົດລາຄາເທົ່າໃດ? ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຕໍ່ມາໃນຂໍ້ຄວາມ.
ຄ່າກວດກາແມ່ນຄືກັນຢູ່ທຸກສະຖານີກວດພະຍາດ. ການວິນິດໄສໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການສົ່ງເສີມຂອງລາວ, ແຕ່ລັດຖະບານບໍ່ໄດ້ໃຫ້ການຮ້ອງຂໍ. ການກວດກາເຕັກນິກຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີນໍ້າໜັກໜ້ອຍກວ່າ 3,5 ໂຕນ ມີມູນຄ່າ PLN 99. ຈໍານວນຄ່າທໍານຽມນີ້ແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍກົດລະບຽບຂອງລັດຖະມົນຕີຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ. ເຈົ້າຂອງລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ LPG/CNG ຈະຈ່າຍຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆປີ, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນກໍລະນີລົດໃຫມ່. ມັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດໃນການກວດສອບລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງນີ້?
ທ່ານຈະຈ່າຍຈໍານວນພື້ນຖານຂອງ PLN 99 ແລະ PLN 63 ເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການກວດສອບການຕິດຕັ້ງກ໊າຊ. ຢ່າລືມເອົາເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄປນຳ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກເອກະສານການລົງທະບຽນ, ເອົາໃບຢັ້ງຢືນການຖືກກົດ ໝາຍ ຂອງຖັງກ໊າຊ ນຳ ທ່ານ. ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກສົ່ງສໍາລັບການກວດກາດ້ານວິຊາການເພີ່ມເຕີມໂດຍອີງໃສ່ຜົນຂອງການກວດກາແຄມທາງ, ແຕ່ລະລາຍການທີ່ຖືກກວດກາຈະມີມູນຄ່າ 2 ເອີໂຣ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ທ່ານຈະຈ່າຍ 94 PLN ສໍາລັບການກວດກາຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ.
ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນວ່າຈະຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການກວດກາ. ທ່ານຈະຈ່າຍ 14 PLN ເພື່ອກວດເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າແສງສະຫວ່າງ. ເຊັ່ນດຽວກັນໃນກໍລະນີຂອງການກວດສອບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະການປ່ອຍອາຍພິດອາຍແກັສໃນລົດທີ່ມີອາຍແກັສແລະລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ທ່ານຈະຈ່າຍ 36 zlotys ສໍາລັບເລຂາຄະນິດຂອງລໍ້ແລະ 2 ເອີໂຣສໍາລັບເບກ, ການຊີ້ນໍາ, ລະດັບສຽງແລະຂໍ້ບົກພ່ອງອື່ນໆ. ການກວດກາລົດລາຄາເທົ່າໃດ? ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກປິດໃນຄັ້ງດຽວ, ໃນກໍລະນີຂອງລົດໂດຍສານເຖິງ 3,5 ໂຕນ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 99 zlotys, ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ LPG - 162 zlotys.
ການກວດກາລົດລາຄາເທົ່າໃດ? ຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ
ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາສໍາລັບການກວດກາຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ມາດຕະຖານທົ່ວປະເທດຂອງພວກເຮົາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານອາດຈະປະເຊີນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມຖ້າຫາກວ່າ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໄດ້ຖືກສົ່ງກັບພວກເຂົາໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະລາຈອນ. ຂໍ້ບົກພ່ອງງ່າຍດາຍແລະການກວດສອບດ້ານວິຊາການແມ່ນຄິດຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມ 2 ເອີໂຣຕໍ່ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືສະຖານທີ່. ຖ້າຂໍ້ມູນໃນບັດປະຈໍາຕົວບໍ່ກົງກັບສະພາບຕົວຈິງ, ຄ່າທໍານຽມແມ່ນ PLN 51, ແລະການກວດກາດ້ານວິຊາການຄັ້ງທໍາອິດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດຈະມີມູນຄ່າ PLN 94.
ຖ້າຕິດຕໍ່ກັບເຈົ້າເມືອງ, ການກວດກາຫຼັງການປະທະກັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 94 zlotys, ການກໍານົດຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະສໍາລັບຈຸດປະສົງການລົງທະບຽນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 64 zlotys, ແລະຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ສົງໃສວ່າມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ 2 ເອີໂຣສໍາລັບແຕ່ລະອົງປະກອບ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີລາຍການລາຄາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກວດສອບຍານພາຫະນະທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງໂຄງສ້າງແມ່ນ PLN 82, ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບລົດແທັກຊີ - PLN 42, ແລະການກວດກາຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງລະບົບອາຍແກັສ - PLN 114.
ການປັບໃໝສໍາລັບການຂາດການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະ
ການກວດກາລົດລາຄາເທົ່າໃດ? ແນ່ນອນຫນ້ອຍກ່ວາການລົງໂທດສໍາລັບການບໍ່ມີຫນຶ່ງ. ຈົນກ່ວາ 1 ມັງກອນ 2022, ນັ້ນແມ່ນ, ກ່ອນທີ່ກົດລະບຽບໃຫມ່ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບການປັບໄຫມຈາກ 20 ຫາ 50 ເອີໂຣສໍາລັບການບໍ່ດໍາເນີນການກວດກາດ້ານວິຊາການ; ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບລົດປະຫວັດສາດ. ໃນປັດຈຸບັນຄ່າທໍານຽມແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍແລະຖ້າຖືກກວດສອບທ່ານສາມາດຖືກປັບໃຫມລະຫວ່າງ 1500 ຫາ 500 ເອີໂຣ. ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະລາຈອນອາດຈະເກັບເອກະສານການລົງທະບຽນຂອງທ່ານ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ລືມການທົດສອບສໍາລັບປີໃຫມ່, ທ່ານສາມາດຖືກປັບໃຫມເຖິງ 300 ເອີໂຣ, ແຕ່ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ຖ້າລົດມີປ້າຍທະບຽນແລະສະພາບສາຍຕາບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຄັດຄ້ານຢ່າງຮຸນແຮງ, ການປັບໄຫມແມ່ນຫຼາຍ. ຮ້ອຍ zlotys. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການກວດກາຍານພາຫະນະຄວນຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີການກວດກາເປັນປົກກະຕິ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນບໍ່ເຮັດແນວນີ້ເພາະວ່າລົດບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດອາດຈະຖືກ towed ກັບບ່ອນຈອດລົດຂອງຕໍາຫຼວດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ທ່ານຈະເກີດຂຶ້ນຈະສູງກ່ວາຄ່າທໍານຽມການບໍາລຸງຮັກສາບັງຄັບ.
ວິທີການກະກຽມສໍາລັບການກວດກາດ້ານວິຊາການຍານພາຫະນະ?
ເຈົ້າຮູ້ແລ້ວວ່າຄ່າກວດເຊັກລົດລາຄາເທົ່າໃດ ແລະ ເຈົ້າຮູ້ລາຄາກວດກາລົດຕິດແກັດ. ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະບອກເຈົ້າວ່າເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະຄວນກຽມຕົວແນວໃດກ່ອນທີ່ຈະໄປຫ້ອງຄວບຄຸມ. ການທົດສອບການວິນິດໄສສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມສ່ວນ. ທໍາອິດແມ່ນການກໍານົດຍານພາຫະນະ, i.e. ການປຽບທຽບເລກ VIN ກັບໃບຢັ້ງຢືນການລົງທະບຽນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນັກວິນິດໄສກວດເບິ່ງອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມ, ຕົວຢ່າງ, ລະບົບ HBO. ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການປະເມີນສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບແລະລະບົບທີ່ຍານພາຫະນະມີອຸປະກອນ.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ຍານພາຫະນະແມ່ນໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມປອດໄພແລະການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ. ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ກວດສອບໂດຍນັກວິນິດໄສ:
- ສະພາບຢາງ, ເຫມາະສົມສໍາລັບປະເພດລົດ, ການສວມໃສ່ແລະຄວາມເລິກ tread,
- ສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະລະດັບການສວມໃສ່ຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ,
- ການທໍາງານກ້ຽງແລະການເບກປະສິດທິຜົນ,
- ການຫຼິ້ນ suspension,
- ການດໍາເນີນງານແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ,
- ສະພາບຂອງປ່ອງຢ້ຽມ, ກອບແລະຂອບເຂດ,
- ການປ່ອຍມົນລະພິດ,
- ອຸປະກອນບັງຄັບ,
- ລະດັບສຽງແລະສະພາບຂອງລະບົບໄອເສຍ,
- ສະພາບຂອງສາຍແອວ.
ບ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງລົດ?
ສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດໂດຍສານທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເຖິງ 3,5 ໂຕນ, ສະຖານີຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກຈັດສັນ, ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຢ່າງ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ລົດແທັກຊີ່. ມັນບໍ່ແມ່ນບ່ອນທີ່ເຈົ້າໄປສອບເສັງຂອງເຈົ້າທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ເຈົ້າກຽມຕົວແນວໃດ. ລົດຕ້ອງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ, ສະນັ້ນມັນຄຸ້ມຄ່າການຕິດຕາມສະພາບຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະກໍາຈັດຄວາມຜິດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ.
