Tesla ຄ່າເທົ່າໃດໃນຄວາມເຢັນ? ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາ [FORUM] • CARS
ຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດຄົນຫນຶ່ງໄດ້ອະທິບາຍເຖິງພຶດຕິກໍາຂອງ Tesla ຂອງລາວໃນ Supercharger. ປະກົດວ່າລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ປະໄວ້ໃນຄວາມໜາວອາດໃຊ້ເວລາສາກດົນ, ໃຊ້ເວລາດົນ – ມັນໃຊ້ເວລາທັງໝົດ 7 ຊົ່ວໂມງ! ເປັນຫຍັງ? ຂ້ອຍເຮັດຜິດ: ຂ້ອຍປະໄວ້ລົດໃນຍາມໜາວດ້ວຍແບັດເກືອບຕາຍ.
ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ
- ເວລາສາກໄຟ Tesla ໃນຄວາມເຢັນ
- ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນລະດູຫນາວບໍ?
- ສະຫຼຸບຂອງມື້ - ມັກແລະເບິ່ງ:
- ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນລະດູຫນາວບໍ?
ເຈົ້າຂອງລົດ Tesla Model S ໄດ້ຈອດລົດຢູ່ໃນຄວາມເຢັນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ໄຫຼອອກຢ່າງຮຸນແຮງ. ເມື່ອລາວອອກຈາກມັນ, Model S ສະແດງໃຫ້ເຫັນໄລຍະ 32 ໄມ. ເມື່ອລາວກັບຄືນມັນແມ່ນ -11 ອົງສາ, ຊ່ວງສະແດງຂອງລົດໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນ 0.
ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ, ມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ: ລົດບໍ່ເຄີຍເລີ່ມສາກໄຟ. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າ ຫນ້ອຍກວ່າ 20 ເປີເຊັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ລົດບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຮ້ອນເຖິງຫມໍ້ໄຟ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສາກໄຟຈະບໍ່ເລີ່ມຖ້າອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຕໍ່າກວ່າ 0 ອົງສາເຊ. ວົງມົນ.
> ລົດໄຟຟ້າໂປໂລຍຈະຖືກສ້າງຂື້ນຍ້ອນ ... ພະລັງງານ?
ລົດໄດ້ຈອດຢູ່ບ່ອນແດດຮ້ອນ, ອຸນຫະພູມຢູ່ຂ້າງນອກແມ່ນປະມານ -2 ອົງສາ Celsius. ບໍລິການດ້ານວິຊາການ Tesla ຢືນຢັນວ່າແບດເຕີຣີຍັງມີພະລັງງານ 12 ເປີເຊັນ. ຂ້ອຍເລີ່ມເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍພະລັງງານສູງສຸດ ແລະຫຼັງຈາກ 3-4 ຊົ່ວໂມງ (!) ສຸດທ້າຍແບັດເຕີຣີເລີ່ມສາກຊ້າໆ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພະລັງງານແມ່ນ ... 1 kW.
ໃນຂະນະທີ່ມັນເລີ່ມໂຫຼດ, ມັນຍັງເລີ່ມອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງມັນບັນລຸລະດັບ 25 kW.
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າລົດໄຟຟ້າບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນລະດູຫນາວບໍ?
ບໍ່. ເຈົ້າຂອງລົດໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄວນເກີດຂຶ້ນ: ທ່ານບໍ່ສາມາດອອກຈາກລົດໃນເຢັນດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີ່ປ່ອຍອອກມາ. ລົດຕ້ອງມີພະລັງງານພຽງພໍເພື່ອແລ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເປັນໄລຍະ (Tesla X / Tesla S) ຫຼືເຄື່ອງຈັກ (Tesla 3) ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຄວາມຮ້ອນ.
> ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຄື່ອນທີ່ໄຟຟ້າຈະຕັດເຄື່ອງສາກບໍ່? Greenway: "ຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ"
ຮູບພາບ: ການສາກໄຟ Tesla ໃນລະດູຫນາວ. ມັນໃຊ້ໄດ້. 🙂 ຮູບປະກອບ (c) Tesla Model S – ນິຍາມການຂັບຂີ່ລະດູໜາວຄືນໃໝ່ / Tesla Schweiz / YouTube
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ສະຫຼຸບຂອງມື້ - ມັກແລະເບິ່ງ:
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: