ລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນຈະມາໃນໄວໆນີ້ໃນລາຄາຜ່ອນຜັນ: BYD ຈະທ້າທາຍ Toyota HiLux ແລະ Ford Ranger ດ້ວຍ "ລົດກະບະຄູ່ທີ່ມີປະໂຫຍດ, ຫນ້າສົນໃຈແລະກວ້າງຂວາງ."
ໃນປີ 2023, BYD ຈະເປີດຕົວຄໍາຕອບທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດໃຫ້ກັບ Toyota HiLux. (ເຄຣດິດຮູບພາບ: ສະຖານີສິລະປະ)
ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ BYD ຂອງຈີນສາມາດຊະນະການແຂ່ງຂັນສໍາລັບລົດກະບະສອງແບບໄຟຟ້າທັງຫມົດທໍາອິດຂອງອົດສະຕາລີ, ແລະລົດບັນທຸກ EV ທີ່ມີພະລັງຈະແຂ່ງຂັນກັບ Toyota HiLux ແລະ Ford Ranger ທີ່ເປີດຕົວໃນປີ 2023.
ຍີ່ຫໍ້ດັ່ງກ່າວ, ໂດຍຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານຂອງອົດສະຕາລີ Nexport, ໄດ້ອະທິບາຍວິໄສທັດທີ່ກ້າຫານສໍາລັບຕະຫຼາດນີ້, ໂດຍ BYD ກໍານົດເປົ້າຫມາຍສູງສຸດຫ້າໃນປະເທດນັ້ນ.
ແລະທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ແຜນການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ ute (ເປັນຕົວແທນໂດຍນັກສິລະປິນຂ້າງເທິງ) ອະນຸຍາດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດແກະສະຫຼັກຂອງຕົນເອງຂອງຕະຫຼາດ cab ຄູ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຮົາ.
"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າ XNUMX ແບບຈະຖືກປ່ອຍອອກມາໃນສອງປີເຄິ່ງຂ້າງຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນຫ້າຮ້ານຂາຍຍ່ອຍລົດໃຫຍ່," Luke Todd, CEO ຂອງ Nexport ກ່າວ. "ແລະນັ້ນລວມທັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາຈະມີລົດກະບະໃນຊ່ວງເວລານັ້ນ."
"ມັນຢູ່ໃນການພັດທະນາແລະຈະຢູ່ທີ່ນີ້ໃນປີ 2023. ມັນເປັນໄຟຟ້າ 100% ແລະມີທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ."
ເລື່ອງຂອງ BYD ເລີ່ມຕົ້ນໃນອົດສະຕາລີໃນທ້າຍປີນີ້ເມື່ອຍີ່ຫໍ້ເປີດຕົວ Yuan Plus SUV ໃຫມ່ໃນອົດສະຕາລີ, SUV ຂະຫນາດນ້ອຍຫາກາງທີ່ນັ່ງຢູ່ບ່ອນໃດບ່ອນຫນຶ່ງລະຫວ່າງ Kia Seltos ແລະ Mazda CX-5.
ມັນຈະຖືກປະຕິບັດຕາມໃນກາງປີ 2022 ໂດຍຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຊື່ອກັນວ່າເປັນຜູ້ສືບທອດຕະຫຼາດຈີນໃນປະຈຸບັນ Han, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ EA1 ຮຸ່ນຕໍ່ໄປ, ທີ່ຮູ້ຈັກພາຍໃນປະເທດໃນນາມ Dolphin, ເຊິ່ງມີຂະຫນາດເທົ່າກັບ Toyota Corolla. ລົດໃນເມືອງທີ່ຈະເດີນທາງ 450 ກິໂລແມັດໃນທົ່ວອົດສະຕາລີ.
ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວ, ຊາວອົດສະຕາລີຈະດີໃຈທີ່ໄດ້ເຫັນເຮືອບິນທີ່ຍັງບໍ່ທັນມີຊື່, ເຊິ່ງທ່ານ Todd ສັນຍາວ່າຈະສົ່ງ “ສິ່ງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການ” ລວມທັງໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ຳ 450 ກິໂລແມັດ.
ລາວເວົ້າວ່າ "ມັນບໍ່ເປັນທໍາມະຊາດຄືກັບ Tesla Cybertruck," ລາວເວົ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນຈະເປັນຄວາມປາຖະຫນາຫຼາຍ, ການປະຕິບັດແລະກວ້າງຂວາງຫຼາຍລົດກະບະທີ່ມີ cab ສອງ.
“ມັນຍາກທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການເອີ້ນມັນວ່າ ute ຫຼື pickup. ຢ່າງຊັດເຈນ, ແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ: Rivian R1T ແມ່ນລົດກະບະ, ແລະໃນເສັ້ນກ່າງນັ້ນຫຼາຍກວ່າ Holden ຫຼື Ford ຄລາສສິກ.
"ມັນຄ້າຍຄືກັບລົດຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າໃນດ້ານຫລັງ."
ມີການສົນທະນາກັນວ່າລົດກະບະຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນລັດ New South Wales, ແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າຈະເຢັນລົງ ແລະ ຄາດວ່າລົດກະບະຈະມາຈາກປະເທດຈີນ.
"ພວກເຮົາຮູ້ວ່າປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສົນໃຈແລະຈໍານວນຫຼາຍສະນັ້ນຕ້ອງການປ່ຽນ (ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ),", Todd ເວົ້າ.
