ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນລາຄາຖືກກວ່າຈະມາໃນໄວໆນີ້: BYD ວາງແຜນທີ່ຈະເອົາຊະນະ Tesla ໃນອົດສະຕາລີ
BYD ກໍາລັງວາງແຜນການໂຈມຕີຫຼາຍແບບຕໍ່ອົດສະຕາລີ.
ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ BYD ກໍາລັງວາງແຜນການໂຈມຕີທັງຫມົດໃນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງອົດສະຕາລີ, ໂດຍຍີ່ຫໍ້ຈະເປີດຕົວ 2023 ຮຸ່ນໃຫມ່ໃນທ້າຍປີ XNUMX, ລວມທັງ SUVs, ລົດໃນເມືອງແລະແມ້ກະທັ້ງ SUV, ໂດຍຫວັງວ່າມັນຈະທໍາລາຍພວກມັນ. ໄປທາງເທີງ. ຫ້າຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດນີ້.
ນີ້ແມ່ນເປົ້າຫມາຍໃຫຍ່. ຕົວຢ່າງໃນປີກາຍນີ້, Mitsubishi ຈົບອັນດັບທີ 70,000 ໃນການແຂ່ງຂັນການຂາຍ, ຂາຍລົດເກືອບ XNUMX ຄັນ. ແຕ່ BYD ກ່າວວ່າການລວມກັນຂອງລົດທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ລາຄາທີ່ດຶງດູດແລະການນໍາເຂົ້າຂອງອົດສະຕາລີໃນການອອກແບບແລະວິສະວະກໍາຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາບັນລຸເປົ້າຫມາຍນີ້.
Nexport, ບໍລິສັດທີ່ຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງລົດໄປອົດສະຕາລີ, ແລະ CEO Luke Todd ກ່າວວ່ານີ້ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຂໍ້ຕົກລົງການແຈກຢາຍ.
"ຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາຈະມີຫົກແບບໃນທ້າຍປີ 2023, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າໃນໄລຍະ 2.5 ປີນີ້ບໍ່ມີເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຢູ່ໃນຫ້າຮ້ານຂາຍຍ່ອຍລົດໃຫຍ່ໃນໄລຍະນີ້." ລາວເວົ້າ.
"ນີ້ລວມທັງຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາຈະມີລົດກະບະຫຼືລົດຕູ້ໃນຊ່ວງເວລານີ້.
"ນີ້ແມ່ນການຮ່ວມມືທີ່ແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາໄດ້ລົງທຶນໃນທຸລະກິດຂອງ BYD ໃນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຜະລິດສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງເພື່ອຜະລິດລົດທີ່ຂັບລົດຂວາມືຂວາຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກສັນຍາການແຈກຢາຍ.
"ພວກເຮົາມີສາຍການຜະລິດຂອງພວກເຮົາເອງແລະພວກເຮົາມີສ່ວນປະກອບໃນການອອກແບບແລະໃນຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເປັນທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດຕໍ່ຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ."
ເລື່ອງ BYD ເລີ່ມຕົ້ນໃນອົດສະຕາລີໃນ "ຕຸລາຫຼືເດືອນພະຈິກ" ໃນເວລາທີ່ຍີ່ຫໍ້ເປີດຕົວ Yuan Plus SUV ໃນອົດສະຕາລີ - ເປັນ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍຫາກາງທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍທີ່ນັ່ງຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງລະຫວ່າງ Kia Seltos ແລະ Mazda CX-5. ການຈັດສົ່ງເຕັມທີ່ຄາດວ່າຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນປີໃຫມ່.
Yuan Plus ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຄາດວ່າຈະຜະລິດຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງປະມານ 150kW ແລະ 300Nm, ແລະທ່ານ Todd ເວົ້າວ່າລາວຄາດວ່າຈະມີໄລຍະຫ່າງຫຼາຍກວ່າ 500 ກິໂລແມັດຈາກຫມໍ້ໄຟ 60kWh. ສໍາລັບລາຄາ, ທ່ານ Todd ເວົ້າວ່າ Yuan Plus ຈະມີລາຄາ "ປະມານ 40,000 ໂດລາ."
"ຖືກຫຼືຜິດ, ມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຫຼັກສູດໃນອົດສະຕາລີ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ BYD ສາມາດບັນລຸໄລຍະທາງ 450 ກິໂລແມັດໃນສະພາບຕົວຈິງ, ແລະນີ້ຄວນຈະສ້າງຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຫັນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, "ລາວເວົ້າ.
“ລົດ Yuan Plus ຈະເປັນລົດທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດ, ມີຄວາມຫຼູຫຼາທີ່ສຸດ, ມີໄລຍະທາງໄກກວ່າ 500 ກິໂລແມັດ, ແລະໃນຈຸດທີ່ຫວານຊື່ນນັ້ນແມ່ນລົດ SUV ທີ່ມີຄວາມແຮງສູງທີ່ດຶງດູດຜູ້ຄົນໃນວົງກວ້າງ.
"ມັນຈະປະມານ 40,000 ໂດລາ, ເຊິ່ງໃນດ້ານຄຸນນະພາບຂອງລົດ, ລະດັບແລະສິ່ງທີ່ມັນສະຫນອງໃນດ້ານຄວາມໄວແລະຄວາມປອດໄພ, ຈະເປັນກຸນແຈສໍາລັບພວກເຮົາ."
ລົດ Yuan Plus ຈະຖືກຕິດຕາມດ້ວຍລົດໃຫຍ່ກວ່າໃນກາງປີ 2022, ເຊິ່ງເຊື່ອກັນວ່າຈະເປັນຕົວສືບທອດຂອງຕະຫຼາດຈີນໃນປັດຈຸບັນ Han, ເຊິ່ງທ່ານ Todd ອະທິບາຍວ່າເປັນ "ລົດທີ່ມີພະລັງ, ກ້າມເນື້ອ".
ແລະຮ້ອນສຸດ heels ຂອງຕົນຈະເປັນ EA1 ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ທີ່ຮູ້ຈັກໃນທ້ອງຖິ່ນເປັນ Dolphin, ຊຶ່ງເປັນລົດຕົວເມືອງຂະຫນາດຂອງ Toyota Corolla ທີ່ຈະສະຫນອງການໃນໄລຍະ 450km ໃນອົດສະຕາລີ.
ນອກຈາກນີ້ໃນບັດກ່ອນທ້າຍປີ 2023 ແມ່ນລົດໄຟຟ້າຄູ່ແຂ່ງ Toyota HiLux ທີ່ຍັງຢູ່ໃນການພັດທະນາ, ແລະເປັນຜູ້ສືບທອດຕະຫຼາດ Tang ຂອງຈີນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດຄັນທີ XNUMX ທີ່ຍັງເປັນຄວາມລຶກລັບ.
ຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ແຜນການຂອງ BYD ແມ່ນຮູບແບບການຂາຍອອນໄລນ໌ໃນອົດສະຕາລີ, ບໍ່ມີຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການບໍລິການແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຈະດໍາເນີນການໂດຍບໍລິສັດບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະແຫ່ງຊາດທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການປະກາດ, ດ້ວຍການວິນິດໄສຍານພາຫະນະໃນຍົນ. ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນລູກຄ້າເມື່ອເຖິງເວລາສໍາລັບການບໍລິການຫຼືການສ້ອມແປງ.
“ທຸກໆທຸລະກໍາຂອງພວກເຮົາຈະອອນໄລນ໌. ແຕ່ພວກເຮົາເຫັນການລົງທຶນຂອງພວກເຮົາຫຼາຍກວ່າການມີສ່ວນຮ່ວມກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃນທາງທີ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ. ບໍ່ວ່າຈະຜ່ານການສື່ສານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜົນປະໂຫຍດແລະການເປັນສະມາຊິກສະໂມສອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ພວກເຮົາຈະມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະປະກາດ,” ທ່ານ Todd ເວົ້າ.
"ພວກເຮົາຢູ່ໃນການເຈລະຈາກັບອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີຊື່ສຽງລະດັບຊາດເປັນຄູ່ຮ່ວມງານການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າຊື້ລົດແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບພວກເຮົາ, ມັນເປັນທາງອື່ນ. ພວກເຮົາເຫັນຄວາມສໍາພັນຂອງພວກເຮົາສືບຕໍ່ໄປຈົນກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະຍ່າງອອກຈາກຍານພາຫະນະນີ້.
"ພວກເຮົາຈະມີໂອກາດຫຼາຍສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຈະສໍາຜັດ, ມີຄວາມຮູ້ສຶກແລະການທົດສອບຂັບລົດແລະພວກເຮົາຈະປະກາດເຫຼົ່ານີ້ໃນໄວໆນີ້."
ໃນດ້ານການບໍລິການ, Nexport ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສັນຍາການຮັບປະກັນຂອງຕົນ, ແຕ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນການຮັບປະກັນຕະຫຼອດຊີວິດທີ່ມີທ່າແຮງກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສາມາດໃນການຍົກລະດັບຫມໍ້ໄຟເຫຼົ່ານັ້ນໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຍົກລະດັບຍານພາຫະນະ.
"ມັນດີກ່ວາສິ່ງທີ່ຄົນຄິດ, ແຕ່ມັນຈະມີຄວາມສົມບູນແບບຫຼາຍ."
