ພິເສດສະເພາະ Turbo Creo SL: ລົດຖີບຖະໜົນໄຟຟ້ານີ້ມີນໍ້າໜັກພຽງ 12 ກິໂລກຣາມ

ດ້ວຍໄລຍະທາງເຖິງ 195 ກິໂລແມັດດ້ວຍການສາກຄັ້ງດຽວ, ລົດຖີບໄຟຟ້າໃໝ່ຂອງ Specialized ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີແສງສະຫວ່າງສູງ.  

ລົດຖີບໄຟຟ້າລະດັບສູງເປັນທີ່ນິຍົມ, ແລະຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ Specialized ເຂົ້າໃຈເລື່ອງນີ້ດີ. ໂດຍໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ e-bike ສອງສາມປີກ່ອນ, ຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາພຽງແຕ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວແບບທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. 

ຖືວ່າເປັນຜູ້ນຳດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃໝ່ຂອງຍີ່ຫໍ້, Specialized Turbo Creo SL ໂດດເດັ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສໍາເລັດຮູບທີ່ລະອຽດອ່ອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີນ້ໍາຫນັກທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ. ລວມມໍເຕີແລະຫມໍ້ໄຟ, ເຄື່ອງມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 12.2 ກິໂລ. ເພື່ອບັນລຸນ້ໍາຫນັກເບົານີ້, ຜູ້ຜະລິດໃຊ້ກອບກາກບອນ FACT 11r ທີ່ມີຊ່ອງທາງປະສົມປະສານ, ລວມທັງສໍາລັບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ໄຮໂດຼລິກ.

ໃນດ້ານດ້ານວິຊາການ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະຈໍາແນກວ່າລົດຖີບນີ້ແມ່ນໄຟຟ້າ, ຍ້ອນວ່າອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງມັນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານກັນດີ. ເຄື່ອງຈັກແລະຫມໍ້ໄຟແມ່ນເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນ, ແລະພຽງແຕ່ຕາທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຈະສາມາດສັງເກດເຫັນອົງປະກອບທີ່ຫາຍາກທີ່ທໍລະຍົດຕໍ່ລັກສະນະໄຟຟ້າຂອງຕົວແບບ.

ມໍເຕີໄຟຟ້າ SL 1.1 ອອກແບບໂດຍ Specialized ສະຫນອງພະລັງງານ 240W ແລະ 35Nm ຂອງແຮງບິດທີ່ນ້ໍາຫນັກຈໍາກັດພຽງແຕ່ 1,95kg. ມີສາມໂຫມດການຊ່ວຍທີ່ມີຢູ່ເມື່ອໃຊ້: Eco, Sport ແລະ Turbo. ປະສົມປະສານຢູ່ໃນທໍ່ພາຍໃນ: ຫມໍ້ໄຟມີຄວາມສາມາດຂອງ 320 Wh. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການເສີມດ້ວຍຫມໍ້ໄຟທີສອງ. ການກໍ່ສ້າງແທນທີ່ຈະເປັນຜັກ, ມັນເພີ່ມຄວາມອາດສາມາດ onboard ເປັນ 480 Wh, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເປັນເອກະລາດທາງທິດສະດີທັງຫມົດເຖິງ 195 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການ recharge.

ຈາກ 8499 €

ແນ່ນອນ, ລາຄາຂອງຕົວແບບແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງມັນ. ນັບ 8499 ເອີໂຣສໍາລັບອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ພື້ນຖານ" ແບບ Turbo Creo SL Expert ແລະ 16.000 ເອີໂຣສໍາລັບ S-Works Turbo Creo SL, ຊຸດແມ່ນຈໍາກັດ 250 ຊິ້ນ.