SR Zero (SR8) ຂອງ Racing Green Endurance ກຽມພ້ອມສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ
ຊ່າງພາບ: Mark Kensett
La ການແຂ່ງລົດຄວາມອົດທົນສີຂຽວທີມງານຂອງອະດີດນັກສຶກສາວິທະຍາໄລ Imperial ລອນດອນເຮັດໃຫ້ເປັນເດີມພັນ Crazy; ຂ້າມ transamerica (ເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດຂອງອາເມລິກາ) ໃນສະບັບໄຟຟ້າທັງຫມົດຂອງ Radical SR8m, ທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ. ການເດີນທາງສາມເດືອນຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນພາກເຫນືອຂອງ Alaska ແລະສິ້ນສຸດໃນ Tierra del Fuego ໃນອາເມລິກາໃຕ້. ເຫດການນີ້ຈະຈັດຂຶ້ນເພື່ອ debunk clichés ທັງຫມົດກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າແລະສະແດງໃຫ້ເຫັນປະຊາຊົນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດໄວ, ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ.
ກັບຄືນໄປບ່ອນການແຂ່ງລົດສີຂຽວ Endurance: ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ, ທໍາອິດແລະສໍາຄັນ, ທີມງານຂອງໄວຫນຸ່ມທີ່ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມສົນໃຈໃນການສົ່ງເສີມການເຄື່ອນໄຟຟ້າ. ເມື່ອຖາມກ່ຽວກັບການດົນໃຈໃນການສ້າງ SRZeroAndy Hadland, ໂຄສົກຂອງທີມງານ, ຕອບວ່າມັນເກີດຂຶ້ນຕາມທໍາມະຊາດແລະນັ້ນ SR8 ຮາກ ຖືວ່າເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຍ້ອນກອບທໍ່ຂອງມັນ, ເຊິ່ງແບດເຕີຣີໄດ້ຖືກດັດແປງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບຕົ້ນສະບັບໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນແລະສ້າງແບບຈໍາລອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມ, ດັ່ງນັ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງການອອກແບບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, Radical SR8 ແມ່ນຜູ້ສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ reboot.
ໃນດ້ານປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກ V2.6 8 ລິດແລະເກຍ XNUMX ຄວາມໄວໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກເພື່ອສ້າງພື້ນທີ່ສໍາລັບ. ສອງມໍເຕີໄຟຟ້າ (synchronous axial flux AC). ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານສູງສຸດຂອງຍານພາຫະນະແລະການຜະລິດ ທຸກໆ 200 ມ້າ ພະລັງງານອາຍ. ເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານຈາກຫມໍ້ໄຟ. ລີທຽມ ຟອສເຟດ ເດເຟີ ຜູ້ທີ່ຈະເອົາບ່ອນນັ່ງຫລັງຄົນຂັບໄດ້. ຫມໍ້ໄຟ 56 kWh ນີ້ຈະສະຫນອງ ໄລຍະທາງປະມານ 400 ກິໂລແມັດ ສໍາລັບລົດແຂ່ງລົດສີຂຽວ Endurance.
ກ່ຽວກັບການຂ້າມຜ່ານຂອງການຈະລາຈອນຕິດຂັດ Darien (Darien Gap), ກຸ່ມຕັ້ງໃຈຈະຂົນສົ່ງລົດໂດຍທາງທະເລ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ພົບປະກັບເອກອັກຄະລັດຖະທູດ Panama ແລະ Colombia ຕາມລໍາດັບເພື່ອຂໍວີຊາ.
ທີມງານຍັງມີຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະປະຕິບັດ ເສັ້ນທາງລອນດອນ-ປາຣີ ໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງແລະເປີດໃຫ້ຄໍາເຫັນ, ຄໍາແນະນໍາແລະຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນ. (ກະລຸນາປ່ອຍບາງອັນຂ້າງລຸ່ມນີ້)
ບລັອກຂອງພວກເຂົາ: racinggreenendurance.com/blog/
ບັນຊີ Twitter: @RGEndurance ແລະ @RGE_Celine
