ຄຸນລັກສະນະການປຽບທຽບຂອງຢາງພາລາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກ
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ຄຸນລັກສະນະການປຽບທຽບຂອງຢາງພາລາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກ

ເນື້ອໃນ

ມີຫຼາຍຜູ້ຜະລິດ "ເກີບ" ສໍາລັບລົດທີ່ມັນມັກຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າ: Kama ຫຼື Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. ການວິເຄາະການປຽບທຽບຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີທາງເລືອກໃນເງື່ອນໄຂຂອງຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ຢາງລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລໍ້, softening ຕໍາແລະຕໍາທີ່ໄປຈາກພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງກັບ suspension ໄດ້. ຢາງລົດໃຫ້ຄຸນນະພາບການຈັບ, ການຈັບ, ດຶງ ແລະເບຣກ. ມີຫຼາຍຜູ້ຜະລິດ "ເກີບ" ສໍາລັບລົດທີ່ມັນມັກຈະເປັນເລື່ອງຍາກສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າ: Kama ຫຼື Rosava, Amtel, Forward, Nordman, Matador. ການວິເຄາະການປຽບທຽບຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີທາງເລືອກໃນເງື່ອນໄຂຂອງຜະລິດຕະພັນສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ຢາງໃດດີກວ່າ - Kama ຫຼື Rosava

ບໍ່ມີຄໍາຕອບດຽວກັບຄໍາຖາມໂດຍກົງ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈຫົວຂໍ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປະເມີນຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດສອງຄົນ:

  • ໂຣຊາວາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2012, ບໍລິສັດອູແກຣນໄດ້ປັບປຸງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການຂອງຕົນໂດຍການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຈາກໂຮງງານ Michelin ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ແຕ່ບໍລິສັດໄດ້ປັບປ່ຽນຢາງລົດໃຫ້ເຂົ້າກັບເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ຂອງລັດເຊຍ ແລະຢູເຄຣນ. ຄໍາຂວັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເວົ້າຂອງ Rosava ແມ່ນ: "ຢາງຂອງພວກເຮົາແມ່ນສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາ." ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຢາງພາລາແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນກົນຈັກ, ຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ, ແລະບໍ່ tan ໃນເຢັນ. Studs ໃນລຸ້ນລະດູຫນາວສະຫນອງການຈັບທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບກ້ອນແລະຫິມະ. ອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງຢາງພາລາແລະ tread ພິເສດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະດໍາເນີນການ SUVs ແລະ crossovers ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນແລະ terrain rough.
  • ກາມາ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພືດ Nizhnekamsk ຍັງມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ. ຢາງລົດໃນລະດູໜາວບໍ່ຕິດ, ແຕ່ມີກະເປົ໋າທີ່ປ້ອງກັນລົດບໍ່ໃຫ້ເລື່ອນເທິງພື້ນຜິວທີ່ລຽບງ່າຍ. ການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທີ່ແຕກຫັກຂອງ checkers ສູງແລະ sipes ເປັນຄື້ນແລະຊື່ສະຫນອງການໂຍກຍ້າຍປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາແລະຫິມະຈາກພາຍໃຕ້ລໍ້. ກ່ຽວກັບຢາງລົດເຫຼົ່ານີ້ໃນປີ 2007, ສະຖິຕິໂລກສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວສຸດກ້ອນໄດ້ຖືກກໍານົດ, ການແຂ່ງຂັນໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນ Lake Baikal.

ການປຽບທຽບຄໍາອະທິບາຍ, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າຢາງໃດດີກວ່າ - "Kama" ຫຼື "Rosava".

ຄຸນລັກສະນະການປຽບທຽບຂອງຢາງພາລາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກ

ຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ

ແຕ່ມີຜູ້ໃຊ້ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄວາມຄິດເຫັນຄວນຟັງ.

ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Kama ຫຼື Rosava

ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ໂລກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂ່າວລື. ແລະດ້ວຍການມາເຖິງຂອງອິນເຕີເນັດ, ຂ່າວລືໄດ້ແຜ່ລາມຄືກັບຟ້າຜ່າ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຫ້າວຫັນອອກຈາກຄວາມປະທັບໃຈຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບຢາງໃນເວທີສົນທະນາແລະເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ. ການວິເຄາະຂອງການທົບທວນຄືນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມມັກຄວນຈະຖືກມອບໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນຂອງຜູ້ຜະລິດອູແກຣນ Rosava.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າ - ກາມາ ຫຼື ໂຣຊາວາ

ຊາວລັດເຊຍມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບ Kama ຫຼາຍ. ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ PartReview, ເຊິ່ງລວບລວມການທົບທວນຄືນຂອງອາໄຫຼ່ສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໄປ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ 165 ບັນທຶກກ່ຽວກັບຢາງ Kama, ແລະພຽງແຕ່ 74 ກ່ຽວກັບ Rosava. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອັດຕາສ່ວນຂອງການທົບທວນຄືນທາງບວກແລະທາງລົບບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເງື່ອນໄຂຂອງ Kama.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Kama ຫຼື Rosava

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ໃຊ້ຢາງລົດທັງສອງປະເພດລົງຄະແນນສຽງໃຫ້ Rosava. ຍີ່ຫໍ້ແມ່ນການຂະຫຍາຍຕົວໃນຄວາມນິຍົມ.

ຢາງໃດດີກວ່າສຳລັບລະດູໜາວ: Amtel ຫຼື Kama

ຫົວ​ຂໍ້​ແມ່ນ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ສໍາ​ລັບ​ລັດ​ເຊຍ​ອາ​ໃສ​ຢູ່​ໃນ latitudes ກາງ​ແລະ​ພາກ​ເຫນືອ​ຂອງ​ປະ​ເທດ​. ເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າສໍາລັບລະດູຫນາວ, Amtel ຫຼື Kama, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄຸນລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ:

"ກາມະ". ທາດປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຢາງລົດແມ່ນທົນທານຕໍ່ການຂັດ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດດໍາເນີນການເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມເປັນຈິງຂອງລັດເຊຍທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການອໍານວຍຄວາມສະດວກໂດຍເຄື່ອງຕັດສາຍເຫຼັກເສີມ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການປອກເປືອກ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະແລະນ້ໍາກ້ອນແມ່ນປອດໄພທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຕິດຕາມກັບລົດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສານເຕີມແຕ່ງສາກົນໃຫມ່ໃນອຸປະກອນການປະຕິບັດ, ຕັນ rigid ແລະ sipes ຊີ້ນໍາແຫນ້ນຢູ່ໃນພາກສ່ວນ shoulder ຂອງ tread ໄດ້.

Amtel. ເປີ້ນພູຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບ, ຜະລິດຢູ່ໃນຕົວເມືອງລັດເຊຍຈໍານວນຫນຶ່ງ, ມີລັກສະນະຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງ. ຢາງເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄໍາສັ່ງຢ່າງໄວວາ, ສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ສະດວກສະບາຍ. ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ດຶງ​ແມ່ນ​ເນື່ອງ​ມາ​ຈາກ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ພິ​ເສດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ຢາງ​, ຄື​, fins cooling ແລະ​ຮວງ​. ພຶດຕິກໍາທີ່ດີເລີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະແມ່ນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຢາງ Amtel.

ການທົບທວນຄືນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄູ່ແຂ່ງແມ່ນມີຄ່າຄວນຂອງກັນແລະກັນ: ບໍ່ມີລັກສະນະລົບຢ່າງຊັດເຈນ.

ຢາງໃດດີກວ່າສຳລັບລະດູໜາວ: Amtel ຫຼື Kama

ຄຸນນະພາບ traction ຂອງ stingrays Amtel ແມ່ນສູງກວ່າ, ພວກມັນຜະລິດສຽງຫນ້ອຍ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວແມ່ນດີກວ່າ, ແລະຢາງມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫນ້ອຍຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ.

ຄຸນລັກສະນະການປຽບທຽບຂອງຢາງພາລາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກ

ຢາງ Amtel

ແຕ່ "Kama" ແມ່ນຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ຫຼາຍເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ບ່າທີ່ຖືກເສີມ. Skates ໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນໃນການປ່ຽນແປງທີ່ຫາຍາກຂອງ "ເກີບ", ເພາະວ່າສິນຄ້າແມ່ນປະມານຢູ່ໃນປະເພດລາຄາດຽວກັນ.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກັນສໍາລັບລະດູຫນາວ: Amtel ຫຼື Kama

ການຈັດການທີ່ດີກວ່າໃນຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວແລະສຽງຫນ້ອຍຂອງ ramps Amtel ສູນເສຍຄວາມຕ້ານທານການສວມສູງຂອງຢາງ Kama. ເພາະສະນັ້ນ, ສຸດທ້າຍແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມກັບລັດເຊຍ.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Amtel ຫຼື Kama

ການປະຕິບັດທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ, ເມື່ອ Amtel ລົ້ມລົງຫຼັງຈາກເວລາສັ້ນໆ, ໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ຜູ້ຊື້ເກີບລະດູຫນາວຢູ່ຂ້າງ Kama.

Kama ຫຼື Forward: ການເລືອກ

ບາງທີຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນຢາງທີ່ດີກວ່າ - Kama ຫຼື Forward.

Altai Tyre Plant (ASHK) ມີປະຫວັດສາດອັນຍາວນານແລະມີຊື່ສຽງຄືກັນກັບພືດ Nizhnekamsk. ຜູ້ໃຊ້ເອີ້ນຜະລິດຕະພັນຂອງຄູ່ແຂ່ງ "analogues".

Forward ແມ່ນສຸມໃສ່ລົດບັນທຸກ, ຍານພາຫະນະຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຍານພາຫະນະ off-road ຂອງໂຕນຂະຫນາດກາງແລະສູງ. ໂຮງງານໄດ້ນໍາສະເຫນີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊິ່ງໄດ້ເພີ່ມຊີວິດການເຮັດວຽກຂອງຢາງລົດໂດຍ 25-30%. ສໍາລັບລົດໃຫຍ່, ມັນແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 65 ພັນກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງທຽບເທົ່າກັບຄູ່ແຂ່ງ.

ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Kama ຫຼື Forward

ຖ້າພວກເຮົາປະເມີນຜະລິດຕະພັນຂອງຄູ່ແຂ່ງໃນດ້ານການຍຶດ, ຄຸນນະພາບຂອງເບກ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງ hydroplaning, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜູ້ຜະລິດທັງສອງຈະຊອກຫາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຈະແຈ້ງ.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍ - ກາມາ ຫຼື ສົ່ງຕໍ່

ຮຸ່ນເກົ່າແມ່ນນິຍົມ "Forward". ຫຼາຍຄົນມີຄວາມພູມໃຈໃນກອງທັບໂຊວຽດ, ທີ່ມີລົດບັນທຸກທະຫານ "shod ໃນ kirzachs ຢາງ." ລຸ້ນໜຸ່ມບໍ່ສົນໃຈກັບເລື່ອງນີ້, ມັກຢາງລົດ Kama.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດແດ່ - ກາມະ ຫຼື ສົ່ງຕໍ່

ສິ່ງອື່ນແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ, ຜະລິດຕະພັນ AShK ແມ່ນ 20% ລາຄາຖືກກວ່າຢາງ Kama, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະເລືອກ Forward.

ຢາງໃດດີກ່ວາ: Kama ຫຼື Nokian

Nokian ເປັນຜູ້ຜະລິດຟິນແລນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ດີ. ນີ້ເວົ້າວ່າເກືອບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ພາສາລັດເຊຍ. ຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມທີ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Nokian ຫຼື Kama, ຢູ່ເທິງຫນ້າດິນ.

ຜະລິດຕະພັນ Nokian ຖືກຈໍາແນກໂດຍ:

  • ຊັ້ນສູງຂອງເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ;
  • ຄວາມເຊື່ອຖື
  • ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການໂຫຼດຫນັກ;
  • ປະຢັດນ້ຳມັນເຖິງ 8%;
  • ຢາງປະສົມດ້ວຍການເພີ່ມນ້ໍາມັນແປກຟິນແລນ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄຸນນະພາບການຍຶດແລະເບກຂອງລົດ.

ຂໍ້ເສຍປຽບພຽງແຕ່ຂອງຢາງພາລາຟິນແລນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.

ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Kama ຫຼື Nokian

ບໍ​ລິ​ສັດ​ຟິນ​ແລນ​ໄດ້​ປະ​ດິດ​ສ້າງ​ຢາງ​ລົດ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​ຂອງ​ໂລກ​.

ຄຸນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ, ຄວາມທົນທານ, ສິ່ງລົບກວນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ສຸດ.

ແຕ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີມີລາຄາແພງ, ສະນັ້ນທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບເຈົ້າຂອງລົດ.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າ - Kama ຫຼື Nokian

ໃນຂະນະທີ່ການຈັດອັນດັບໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ, stingrays ຟິນແລນມີຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Kama ຫຼື Nokian

ກ່ຽວກັບຊັບພະຍາກອນເອກະລາດ PartReview, ຜະລິດຕະພັນ Nokian ໄດ້ຄະແນນ 4,0 ຈາກຫ້າ, ຕໍ່ກັບ 3,5 ຈຸດຈາກໂຮງງານຢາງ Nizhnekamsk. ເຖິງວ່າຈະມີປ້າຍລາຄາສູງ, ຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງຊື້ສິນຄ້າຟິນແລນຫຼາຍຂຶ້ນ.

Nordman ຫຼື Kama: ຢາງໃດດີກວ່າ

ຢາງ Nordman, ຜະລິດຕະພັນຂອງຍີ່ຫໍ້ Nokian ຂອງປະເທດຟິນແລນ, ໄດ້ຜະລິດຢູ່ໃນເມືອງ Vsevolozhsk ຕັ້ງແຕ່ປີ 2005. ຢາງລົດໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນລະດູຫນາວລັດເຊຍທີ່ຮຸນແຮງ.

ຢາງຢາງສະຕັອດໃຫ້ຈັບດີເລີດໃນເສັ້ນທາງທີ່ເລື່ອນໄດ້. ໄລຍະຫ່າງເບກ, ໃນການປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນ Kama ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ຈະຍາວກວ່າ, ແລະການເລັ່ງຈະໄວຂຶ້ນ.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຮູບແບບ Kama Euro 518 ໄດ້ຖືກປະຕິບັດເພື່ອປຽບທຽບ.

ລົດທີ່ມີຢາງ Nordman ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ດີກວ່າການຫັນພວງມາໄລ, ແຕ່ສິ່ງລົບກວນແມ່ນສູງກວ່າ Kama.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າ - Nordman ຫຼື Kama

ຢາງຕາມລະດູການ Nordman ປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າໃນລະດູຮ້ອນຍ້ອນຮູບແບບຢາງເດີມທີ່ມີຮ່ອງເລິກສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ, ຢາງປະສົມໃຫມ່ແລະການອອກແບບທີ່ຄິດດີ. ແນວຄວາມຄິດຕົ້ນຕໍຂອງຍີ່ຫໍ້ແມ່ນການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ, ແລະນີ້ແມ່ນການຍົກຍ້ອງໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ.

ຜະລິດຕະພັນ Nordman ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຈາກຜູ້ຊື້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນ Top 15 ຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ, Kama ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ສຸດທ້າຍ, ໃນຂະນະທີ່ Nordman ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນທັງຫມົດ.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Nordman ຫຼື Kama

ຄໍາຖາມທີ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Nordman ຫຼື Kama, ຊາວລັດເຊຍໄດ້ຕັດສິນໃຈໃນເງື່ອນໄຂຂອງຍີ່ຫໍ້ຟິນແລນ.

ຢາງໃດດີກວ່າ: Omsk ຫຼື Kama

ໂຮງງານຢາງ Omsk ແລະວິສາຫະກິດ Nizhnekamsk ຜະລິດຜະລິດຕະພັນປະມານປະເພດດຽວກັນໃນດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ.

ຢາງພາລາຈາກ Omskshina ແມ່ນບໍ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດພາຍໃນ. ໃນແງ່ຂອງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຄຸ້ມຄອງ, ມັນໄດ້ຮັບ, ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານເອກະລາດ, ຫ້າຈຸດຈາກຫ້າ. ສໍາລັບສິ່ງລົບກວນ - 4 ຈຸດ.

ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Omsk ຫຼື Kama

ໃນອັດຕາສ່ວນຄຸນນະພາບລາຄາ, Omsk ຊ້າຢູ່ຫລັງຢາງ Kama. ນີ້ແກ້ໄຂບັນຫາທາງເລືອກ.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າ - Omsk ຫຼື Kama

ຕົວຢ່າງສິນຄ້າຂອງວິສາຫະກິດທັງສອງແມ່ນງົບປະມານ, ແຕ່ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບຂອງ traction ແລະ braking ທີ່ດີເລີດໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ກະທຽມ Kama ແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍຍ້ອນລາຄາ.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Omsk ຫຼື Kama

ເມື່ອກໍານົດຕົວເອງວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Omsk ຫຼື Kama, ເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະເລືອກອັນສຸດທ້າຍ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຫນັກ, ລົດບັນທຸກ.

ອັນໃດດີກວ່າ: Matador ຫຼື Kama

Matador ເປັນຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ 100%. ຄຸນນະພາບທີ່ໂດ່ງດັງຂອງປະເທດນີ້ສົມຄວນຖືກຫລອກລວງຊາວລັດເຊຍ.

ຄຸນລັກສະນະການປຽບທຽບຂອງຢາງພາລາຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກ

ຢາງລົດ Matador

Matador ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. Pedantic ແລະ neat ເຍຍລະມັນສະເຫມີເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຂອງລູກເຮືອຍານພາຫະນະ. ຢາງລົດໂດຍເງື່ອນໄຂທັງຫມົດ (ຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງແນ່ນອນ, ການຈັບ, ຄຸນສົມບັດເບກ, ຄວາມທົນທານ) ແມ່ນນໍາຫນ້າຜະລິດຕະພັນຂອງວິສາຫະກິດ Kama. ຮູບລັກສະນະດຽວຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າ: Matador ຫຼື Kama. ຂໍ້ບົກພ່ອງແມ່ນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາໃນຕອນທໍາອິດ.

ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Matador ຫຼື Kama

ຜູ້ໃຊ້ສັງເກດເຫັນ patency ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ "Kama" ກ່ຽວກັບກ້ອນກ້ຽງ. ເປີ້ນພູຂອງ Nizhnekamsk ຈະຖືກນໍາພາຢ່າງຫມັ້ນໃຈຫຼາຍອອກຈາກ rut ເປື້ອນ, ເຊິ່ງປະເທດລັດເຊຍແມ່ນອຸດົມສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກຢາງພາລາເຢຍລະມັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າຫຼາຍ.

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າ - Matador ຫຼື Kama

ສິດອໍານາດຂອງບໍລິສັດເຢຍລະມັນແມ່ນສູງກວ່າຫຼາຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຮັກຊາດທີ່ມີສຸຂະພາບດີຂອງຊາວລັດເຊຍບໍ່ສາມາດຫຼີ້ນກັບ Kama ໄດ້.

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Matador ຫຼື Kama

ອີງຕາມລັກສະນະຕົ້ນຕໍ (ການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່, ການຈັດການ, ສຽງດັງ) Matador ຄະແນນຫຼາຍກ່ວາຢາງພາຍໃນປະເທດ. ຢາງໃດດີກວ່າ, "Matador" ຫຼື "Kama", ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ສິນຄ້າລັດເຊຍຖືກຊື້ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ຢາງໃດດີກວ່າ: Kama ຫຼື Pirelli

ບໍລິສັດເກົ່າຂອງອິຕາລີ Pirelli (ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 1872) ເປັນຜູ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນຕະຫຼາດໂລກ. ຢາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະສະຫງ່າງາມຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍບໍລິສັດສໍາລັບເງື່ອນໄຂໃນຕົວເມືອງ, asphalt ແຫ້ງ. ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດເຊຍແມ່ນດີກວ່າທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ຢາງຂອງໂຮງງານ Nizhnekamsk. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນການຍາກສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າ - Kama ຫຼື Pirelli.

ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Kama ຫຼື Pirelli

ຖ້າທ່ານເປັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ນິຍົມແລະເປັນພັດລົມຂອງຄວາມໄວສູງ, ເລືອກ stingrays Italian.

ຕັນມົນແລະຮ່ອງລະບາຍນ້ໍາເລິກຢູ່ໃນບໍລິເວນ shoulder ສະຫນອງການສະດວກສະບາຍແລະປອດໄພ, ທົນທານຕໍ່ມ້ວນ.

ເຈົ້າ​ຂອງ​ເຮືອ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ລາ​ຄາ​ຖືກ​, ແຕ່​ຂ້ອນ​ຂ້າງ passable Kama​.

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

ຢາງໃດເປັນທີ່ນິຍົມກວ່າ - Kama ຫຼື Pirelli

stingrays ໃນປະເທດມີຊື່ສຽງຫຼາຍໃນລັດເຊຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຈຸດປະສົງຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນ inferior ກັບ "Italians".

ເຈົ້າຂອງລົດເລືອກຢາງໃດ - Kama ຫຼື Pirelli

ປ້າຍລາຄາສໍາລັບຢາງອິຕາລີເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 6 ພັນຮູເບີນ. ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ສາມາດຊື້ຄວາມຫລູຫລາດັ່ງກ່າວໄດ້, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າເປີ້ນພູ Nizhnekamsk ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງແລະຖືກດັດແປງຢ່າງສົມບູນກັບຖະຫນົນລັດເຊຍ.

Matador MP 47 Hectorra 3 ຢາງລາຄາພິເສດໃນປີ 2019!!!

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ