ທ່ານຄວນຈະເອນລົດຖີບຂອງທ່ານກັບ camper ຂອງທ່ານ?
ນັບຕັ້ງແຕ່ຄໍານິຍາມເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ມູນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບວ່າມັນຍັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມການທ່ອງທ່ຽວອັດຕະໂນມັດບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ຄາດຫວັງເລື່ອງກ່ຽວກັບນັກທ່ອງທ່ຽວສີດໍາຜູ້ທີ່, ເຊັ່ນ Black Volga, terrorizes campsites ໂດຍການລັກພາຕົວເດັກນ້ອຍ naughty. ແທນທີ່ຈະ, ມີ myths ທີ່ແນ່ນອນ, ມີຄວາມເຂົ້າໃຈເລັກນ້ອຍ, ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະ debunk.
ອັນໜຶ່ງແມ່ນການວາງເຄື່ອງມືຕັ້ງຄ້າຍກັບຕຽງຫຼືກຳແພງຂອງນັກຕັ້ງແຄ້ມ ຫຼືລົດພ່ວງ. ສິດ! Friction ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າ painted ຫຼື laminated ແລະ deteriorates ຮູບລັກສະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີວິທີທີ່ຈະເອົາພວກມັນອອກຈາກສີ, ພວກມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເອົາອອກຈາກວັດສະດຸ PVC. ມີໂຮງຮຽນຂອງຄວາມຄິດທີ່ບອກວ່າເຈົ້າບໍ່ຄວນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ຄວນ, ເນີ້ງຫຍັງຕໍ່ກັບ camper ຫຼື trailer ຂອງທ່ານ. ແຄ້ມເຄື່ອນທີ່ເມື່ອມີຄົນຢູ່ຂ້າງໃນຍ່າງ ຫຼືໂດດ. ການສະຫນັບສະຫນູນບໍ່ສະເຫມີຂະຫຍາຍຕົວ, ເນີ້ງກັບກໍາແພງຫີນຂອງສະກີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເສົາຈະຍ້າຍອອກໄປແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ລົ້ມລົງ. ຢ່າຕ້ານ! ແຕ່ສົມມຸດຕິຖານນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງບໍ? ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບວ່າອຸປະກອນເທິງຫນ້າດິນເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືແກນ pumice ສໍາລັບ heels ຂອງທ່ານຫຼືຄືກັນກັບ sponge ໃນເວລາທີ່ລ້າງຮ່າງກາຍ ... ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຂັດແຍ້ງທີ່ສຸດຂອງອຸປະກອນການທ່ອງທ່ຽວໃນສະພາບການນີ້ແມ່ນລົດຖີບ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ພວກເຮົາຄິດອອກວ່າອົງປະກອບໃດທີ່ສາມາດທໍາລາຍຍານພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ.
ຖ້າລົດຖີບຂອງທ່ານບໍ່ມີບ່ອນຕັ້ງເຕະ ຫຼືຂາຕັ້ງທີ່ສາມາດພັບໄດ້, ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດຄືການວາງມັນໄວ້ກັບຝາລົດຂອງເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກະທຳນີ້ບໍ່ຖືກຮຸກຮານ ຫຼືເຮັດໃຫ້ຮ່ອງຮອຍທີ່ບໍ່ໜ້າເບິ່ງໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລົດຖີບ, ແຖບຈັບ flex ທີ່ໃຊ້ ແລະ ການອອກແບບຂອງ saddle. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ພວກເຮົາວາງລົດຖີບກັບ saddle ແລະ handlebars ໃນມຸມທີ່ແນ່ນອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຫມັ້ນຄົງ. ສະຖານະການແມ່ນປອດໄພຫຼາຍຖ້າພວກເຮົາຂີ່ລົດຖີບຖະຫນົນທີ່ມີ handlebars ຫຼຸດລົງ. ປະເພດຄ້າຍຄືລົດຖີບ. ໃນທີ່ນີ້, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງອຸປະກອນ, saddle ແມ່ນບໍ່ມີສ່ວນຕົກແຕ່ງແລະຖືກປົກຄຸມພຽງແຕ່ດ້ວຍຊັ້ນຂອງຊິລິໂຄນຫຼື insulation ອື່ນໆທີ່ມີການເຄືອບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ໃຊ້ກັບມັນ. ພວງມາໄລແມ່ນປົກຫຸ້ມດ້ວຍ cape ທີ່ເອີ້ນວ່າ cape, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນການຈັບມືທີ່ດີ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການ cushioning ບາງສໍາລັບມືໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຖ້າ handlebars ໄດ້ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ລົດຖີບບໍ່ພຽງແຕ່ຈະທໍາລາຍພື້ນຜິວຂອງກໍາແພງ, ແຕ່ຍັງຈະບໍ່ປາຍດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ "kennel". ຈື່ໄວ້ວ່າເບຣກ ແລະເກຍເກຍບໍ່ຄວນແຕະໃສ່ກ້ອງ ຫຼືລົດພ່ວງ.
ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນກັບລົດຖີບທີ່ມີ handlebars ຊື່. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ໃນທີ່ນີ້ອຸປະກອນສາມາດສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນຄົງໄດ້ງ່າຍ, ບາງຄັ້ງ - ຖ້າມັນເບົາ - ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຜົນມາຈາກລົມແຮງ, ບໍ່ໃຫ້ເວົ້າເຖິງການເຄື່ອນໄຫວຂອງ trailer ຫຼື camper. ດັ່ງນັ້ນຈະເຮັດແນວໃດຖ້າມືຈັບມີປາຍຢາງ, ແລະ saddle ແມ່ນອ່ອນ, ຄື sofa ຂອງແມ່ເຖົ້າ. ລົດຖີບທີ່ລົ້ມລົງເກືອບແນ່ນອນຈະຕີຮ່າງກາຍດ້ວຍຕົວຍຶດເພົາ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ໂຄ້ງລົງ. ແນ່ນອນ, ຖ້າບໍ່ມີປາຍອ່ອນໆຢູ່ປາຍຂອງທໍ່ຫົວ, ບາງວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດຖືກວາງໄວ້ພາຍໃຕ້ພວກມັນ, ແຕ່ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລົ້ມລົງຍັງສູງ.
ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະວາງລົດຖີບຂອງທ່ານ (ຖ້າທ່ານມີ) ຢູ່ເທິງບ່ອນຢືນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງມາພ້ອມກັບຄວາມສ່ຽງບາງຢ່າງ. ພື້ນດິນອ່ອນໆເຊັ່ນ: ຫຍ້າ ຫຼືຝຸ່ນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ຕີນບາງໆ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລົດຖີບລົ້ມ. ໃນທີ່ນີ້ມັນຍັງສາມາດທໍາລາຍລົດຂອງພວກເຮົາຖ້າມັນໃກ້ຊິດຫຼາຍ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຈອດລົດຖີບຢູ່ຫ່າງຈາກ "ເຮືອນ", ໃນພື້ນທີ່ແຂງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຮູ້ວ່າມີສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງສະຫນັບສະຫນູນ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງພວກມັນຢູ່ໃກ້ກັບ mount ລໍ້ຫລັງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ໃກ້ຊິດກັບແກນຂອງການຂົນສົ່ງ - ແກນທີ່ rods ເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີ pedals ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ວິທີທໍາອິດແມ່ນຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເພາະວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງພຽງພໍສໍາລັບລົດຖີບທີ່ຫນັກກວ່າ. ແຕ່ນັ້ນບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດ! ປະຈຸບັນ, ຂາລົດຖີບມີແຂນທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ຄວາມຍາວຂອງມັນສາມາດຖືກທົດລອງກັບຄວາມຍາວດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລົດຖີບ "ຈອດ" ສູງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ຈະເປັນແນວໃດຖ້າມັນເປັນ MTB, enduro, ຫຼືລົດຖີບກິລາທີ່ມີມືຈັບກົງອື່ນໆ? ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຂາລໍ້ພິເສດ, ຊື້ແຍກຕ່າງຫາກ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ສຸດແມ່ນຜູ້ທີ່ສະຫນັບສະຫນູນສໍາຜັດກັບພາກສ່ວນຂອງແກນລະຫວ່າງ hub ແລະກອບ. ໃນທີ່ນີ້ທ່ານສາມາດກໍານົດທັງຄວາມສູງແລະປາຍທີ່ເຫມາະສົມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ "ສ້ອມ", ອອກແບບສໍາລັບລົດຖີບທີ່ມີເບກ V ຄລາສສິກຫຼືແຜ່ນເບກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນດັ່ງກ່າວກັບພວກເຮົາ, ລົດຖີບຈະບໍ່ໃຈຮ້າຍກັບພວກເຮົາໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຮົາວາງມັນໄວ້ຂ້າງມັນເປັນເວລາຫນຶ່ງນາທີ, ຢູ່ເທິງຫຍ້າຫຼືຜ້າປູໃນ vestibule. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈື່ໄວ້ສະເຫມີວາງມັນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ. ຢູ່ທາງດ້ານຂວາແມ່ນອົງປະກອບຂອງໄດ - ແຜ່ນ, ແຜ່ນ, ສະຫວິດ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າປະຫຍັດ. ຄວາມກົດດັນຂອງ derailleur ວາງໃສ່ dropout ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບກອບສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນງໍແລະເຮັດໃຫ້ການປະກອບການ shift ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ແລະມູນຄ່າຄວາມງາມ - ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຂູດສະຫຼັບແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປື້ອນ?
ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນລົດຖີບທັງໝົດແມ່ນຄືກັນ, ແລະແຕ່ລະຄົນອາດຈະປະຕິບັດແຕກຕ່າງກັນເມື່ອເອື່ອຍກັບຂ້າງຂອງລົດ. ມີ handlebars ຊື່ຫຼືກິລາ, ມີຫຼືບໍ່ມີກະຕ່າ - ທ່ານຄວນຫມັ້ນໃຈໃນສິ່ງທີ່ທ່ານກໍາລັງເຮັດ, ເຂົ້າຫາບັນຫາການເກັບຮັກສາລົດຖີບຊົ່ວຄາວຢ່າງສະຫລາດ, ຈື່ຈໍາກົດລະບຽບງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ ... ຢ່າຕົກຢູ່ໃນຄວາມລຶກລັບ. ແລະລະວັງລົມ! ລົດຖີບໃນເມືອງອາລູມິນຽມບໍ່ຫນ້າຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບສິ່ງນີ້, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກກິລາ PRO ຂອງ peloton, ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເກືອບທັງຫມົດຈາກຄາບອນ, ສາມາດນ້ໍາຫນັກໄດ້ຫນ້ອຍກວ່າ 6.8kg, ເຊິ່ງເປັນຂອບເຂດຕ່ໍາທີ່ UCI ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຄູ່ແຂ່ງ. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ caravanning ... ຖ້າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ. ລາຄາແພງທີ່ສຸດສາມາດມີລາຄາຖືກກວ່າ PLN 40. ແຕ່ເຈົ້າຄວນເຮັດແນວໃດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເກີນນ້ໍາຫນັກທີ່ອະນຸຍາດຢ່າງເຕັມທີ່!
