Subaru Legacy ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
ເນື້ອໃນ
ໃນສະພາບການທີ່ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຄໍາຖາມຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ Subaru Legacy ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໂດຍສະເພາະ. ລົດນີ້ແມ່ນຄລາສສິກຂອງການຜະລິດລົດໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບພວກເຮົາ. ລົດດັ່ງກ່າວມີຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ແຂງ, ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂ້ອນຂ້າງຫນ້ອຍ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຫຼາຍຄົນທີ່ຕ້ອງການຊື້ລົດລຸ້ນນີ້ສໍາລັບຕົນເອງ, ຜູ້ທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Subaru Legacy.
ການປັບປຸງລົດ
Subaru Legacy ມີ 6 ລຸ້ນຂອງຮຸ່ນ, ແລະໃນແຕ່ລະຄັ້ງຜູ້ພັດທະນາໄດ້ເພີ່ມສິ່ງໃຫມ່ໃຫ້ກັບລົດຄລາສສິກຍີ່ປຸ່ນ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 2.5i (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) 6-var, 4x4 | 6.5 ລ / 100 ກມ | 9.8 l / 100 ກິໂລແມັດ | 7 ລ / 100 ກມ |
3.6i (ນ້ຳມັນເຄື່ອງ) 6-var, 4x4 | 8.1 ລ / 100 ກມ | 11.8 ລ / 100 ກມ | 9.5 ລ / 100 ກມ |
ຮຸ່ນທີ 1 (1989-1994)
ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງຊຸດ Subaru Legacy ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 1987, ແຕ່ລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງແຕ່ໃນປີ 1989. ໃນເວລານັ້ນ, ມີ 2 ປະເພດ - sedan ແລະ wagon ສະຖານີ. ພາຍໃຕ້ກະໂປງຂອງລົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ boxer 4 ສູບ.
Subaru Legacy ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຕໍ່ 100 km:
- ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - ຈາກ 11,8 ຫາ 14,75 ລິດ;
- ສຸດທາງດ່ວນ - ຈາກ 8,43 ຫາ 11,24 ລິດ;
- ໃນວົງຈອນລວມ - 10.26 ຫາ 13,11 ລິດ.
ຮຸ່ນທີ 2 (1993-1998)
ໃນການດັດແປງນີ້, ເຄື່ອງຈັກຂອງການຜະລິດປີທໍາອິດໄດ້ຖືກປະໄວ້, ແຕ່ຕົວຢ່າງທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍທີ່ສຸດໄດ້ອອກຈາກການຜະລິດ. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ 2.2 ລິດແມ່ນ 280 ແຮງມ້າ. ລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນອັດຕະໂນມັດຫຼືກົນຈັກ.
ມີຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Subaru:
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບ Subaru Legacy ໃນຕົວເມືອງ - ຈາກ 11,24-13,11 ລິດ;
- ສຸດທາງດ່ວນ - ຈາກ 7,87 ຫາ 9,44 ລິດ;
- ໂຫມດປະສົມ - ຈາກ 10,83 ຫາ 11,24 ລິດ.
ຮຸ່ນທີ 3 (1998-2004)
ການດັດແກ້ໃຫມ່ໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນ sedan ແລະ wagon ສະຖານີ. ເພີ່ມເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ 6 ສູບ ແລະ ຈັກກາຊວນ.
ຕາຕະລາງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Subaru Legacy ໃຫ້ຂໍ້ມູນຕໍ່ໄປນີ້:
- ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ - ຈາກ 11,24 ຫາ 13,11 ລິດ;
- Subaru Legacy ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທາງດ່ວນ: ຈາກ 8,74 ເປັນ 9,44 ລິດ;
- ສໍາລັບວົງຈອນລວມ - ຈາກ 9,83 ຫາ 11,24 ລິດ.
ຮຸ່ນທີ 4 (2003-2009)
ສາຍຂອງລົດສືບຕໍ່ປັບປຸງ. ຖານລໍ້ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 20 ມມ. ມີເຄື່ອງຈັກ 4- ແລະ 6-cylinder ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼືນໍ້າມັນກາຊວນ. ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນ 300 hp. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3.0.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Legacy ຂອງການດັດແກ້ນີ້ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຕິດຕາມ: 8,74-10,24 l;
- ເມືອງ: 11,8-13, 11l;
- ຮູບແບບປະສົມ: 10,26-11,24 ລິດ.
ຮຸ່ນທີ 5 (2009-2015)
ໃນຍຸກໃຫມ່, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍ turbocharging, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສີ່ຄວາມໄວໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຫນຶ່ງຄວາມໄວຫ້າ, ແລະ "ກົນໄກ" ຫ້າຄວາມໄວໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຫນຶ່ງຄວາມໄວຫົກ. ປະເທດຂອງ Subaru ຂອງການປ່ອຍຕົວດັດແປງໃຫມ່ແມ່ນສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນ:
- ໃນວົງຈອນລວມ - 7,61 ຫາ 9,44 ລິດ;
- ໃນສວນ - 9,83 - 13,11 l;
- ສຸດທາງດ່ວນ - ຈາກ 8,74 ຫາ 11 ລິດ.
ຮຸ່ນທີ 6 (ແຕ່ປີ 2016)
ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກຍັງຄົງຢູ່ຄືກັນ, ແຕ່ພະລັງງານສູງສຸດແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 3.6 ລິດ. ທຸກລຸ້ນມີລໍ້ທັງໝົດ. ມີຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນເທົ່ານັ້ນ.
ແມ່ນຫຍັງກໍານົດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ?
ເມື່ອເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນແນວໂນ້ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Subaru Legacy, ຄໍາຖາມທີ່ເກີດຂື້ນ: ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເກີດຂຶ້ນ? ມີຫຼາຍຄໍາຕອບຕໍ່ຄໍາຖາມນີ້. ເພື່ອສ້າງສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງອ້າງເຖິງການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ Subaru Legacy ອື່ນໆ. ໃນບັນດາເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກກໍານົດ:
- ການເສື່ອມສະພາບຂອງ carburetor;
- ສຽບຫົວໄຟຜິດພາດ;
- ການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນ;
- ຢາງບໍ່ພໍເທົ່າໃດ;
- ລໍາຕົ້ນຫຼືລົດຕົວມັນເອງແມ່ນ overloaded (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ມີ insulator ສິ່ງລົບກວນຢ່າງຮຸນແຮງ).
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສູງ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວໃນການເລີ່ມຕົ້ນແລະເບກປົກກະຕິຂອງທ່ານ.
