ທີ່ຢູ່ Suzuki 110
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເຫລັກ Tubular
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 90
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ເຄື່ອງດູດຊshockອກ XNUMX ເຄື່ອງ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 105
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 190
ເບກດ້ານຫລັງ: ກອງ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ Drum, mm: 120
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 1845
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 665
ສູງ, ມມ: 1095
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 755
ຖານ, ມມ: 1260
ເສັ້ນທາງ: 97
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 120
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 97
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 5.2
ປະລິມານນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກ, l: 0.8
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 113
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 51.0 x 55.2
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 9.4:1
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ
ພະລັງງານ, hp: 9
Torque, N * m ໃນ rpm: 8,6 ທີ່ 6250
ລະບົບນໍ້າມັນ: ປຽກຊຸ່ມ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: Transistor
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າແລະເຕະເລີ້ມ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: Centrifugal CVT
ການສົ່ງຜ່ານ: ອັດຕະໂນມັດ
ໜ່ວຍ ຂັບ: Belt
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 95
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 2.1
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 14
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 80 / 90-14, ດ້ານຫລັງ: 90 / 90-14
