Suzuki V-Strom 650 XT Abs, Beaked All-Terrain Vehicle – Moto Previews
ເນື້ອໃນ
ມັນມີປາຍຫມາກທີ່ລະນຶກເຖິງປີ 1988 DR-Z, ລໍ້ທີ່ມີສຽງເວົ້າແລະແວ່ນ ໜ້າ ທ້ອງທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ໃນຕະຫຼາດຈາກ .8.590 XNUMX
ດ້ວຍປະຫວັດ 11 ປີແລະຄວາມສໍາເລັດຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພວກເຮົາ, Suzuki V-Strom 650 ຄູ່ ເປີດຕົວຢູ່ໃນຕະຫຼາດໃນປີ 2015 ເປັນ dal ຈິດໃຈຜະຈົນໄພ XTສະແດງໂດຍ ຮູບໂສມໃand່ແລະວິທີແກ້ໄຂເຕັກນິກໃ່.
ມັນໄດ້ຖືກຂາຍແລ້ວໃນຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນສາມສີ - ສີຂາວ, ສີແດງແລະສີຂີ້ເຖົ່າ matte - ມີ ລາຄາລາຍະການ ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 8.590 Euro (ລາຄາດຽວກັນກັບລຸ້ນຂອງເມືອງ, ເຊິ່ງດຽວນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງມາເປັນ 8.190 XNUMX).
V-Strom 650 XT Abs: ປາຍຫມາກຄືກັບ 1988 DR-Z
ຈາກທັດສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ Suzuki V-Strom 650XT ຖືກ ຈຳ ແນກໄດ້ໂດຍການມີປາຍຫມາກທີ່ຄ້າຍກັບລັກສະນະເດີມ DR-Z, ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ປາຣີ-ດາກາ 1988 ແລະເຕືອນຕໍ່ ໜ້າ ເອື້ອຍ V-tree 1000.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ບໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບຄວາມງາມທີ່ບໍລິສຸດ: ປາຍຫມາກແມ່ນໃຫ້ດ້ວຍຕົວຈິງ ທໍ່ທາງອາກາດທີ່ອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ແມ່ນແຕ່ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຢູ່ແລ້ວ V-Strom 650 ເມືອງ (ມາດຕະຖານ) ມີທາງເລືອກທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເປັນອຸປະກອນເສີມເພື່ອເພີ່ມຄວາມງາມຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ.
ຮູບຮ່າງຂອງລົດຖັງຍັງປ່ຽນແປງ, ມັນກາຍເປັນ ໜາ ກວ່າເພື່ອໃຫ້ມີບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ຂາສາມາດພັກຜ່ອນຢູ່ເທິງພື້ນດິນໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສູງກວ່າຫຼືຕ່ ຳ ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ.
ກະຈົກ ໜ້າ ລົດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະຂອບທາງເວົ້າ
ປະຈຸບັນແວ່ນ ໜ້າ ແມ່ນມີລັກສະນະອາກາດຫຼາຍຂຶ້ນແລະ ຄວບຄຸມໃນສາມລະດັບ. ການ 17 "ລໍ້ເວົ້າຢູ່ທາງຫລັງແລະ 19" ຢູ່ທາງ ໜ້າ (ມີຢາງລົດ 110/80 ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະ 150/70 ຢູ່ດ້ານຫຼັງ) ແມ່ນເບົາກວ່າແລະດູດຊຶມໄດ້ດີໃນທາງປູຢາງດ້ວຍຄວາມໄວຕໍ່າ.
ເຄື່ອງຈັກແລະໂຄງຮ່າງບໍ່ປ່ຽນແປງ
ບໍ່ປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ຈັງຫວະ 90 ° V-twin, 645cc ລູກສູບຄູ່ cm, ສາມາດຜະລິດພະລັງງານໄດ້ 69 HP ແລະແຮງບິດສູງສຸດ 60 Nm.
ແທນທີ່ຈະ, ການປັບປຸງການຈັດສົ່ງແລະການບໍລິໂພກຫຼຸດລົງ. ໂຄງຮ່າງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ກອບແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສອງຊັ້ນສະເdoubleີດ້ວຍອາລູມີນຽມ, ມີຄວາມແຂງແຮງແລະເບົາເທົ່າກັບເຄື່ອງກອງ.
ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງຫນ້າແມ່ນສາມາດປັບໄດ້ ການໂຫຼດລ່ວງ ໜ້າ 5 ຂັ້ນຕອນ... ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມີດ້າມຈັບທີ່ສະດວກຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຕັ້ງຢູ່ທາງເບື້ອງຂວາຂອງລົດຖີບ, ເຊິ່ງເຈົ້າສາມາດເພີ່ມຫຼືຫຼຸດການໂຫຼດຂຶ້ນຢູ່ກັບກະເປົາແລະຜູ້ໂດຍສານ.
ອຸປະກອນເສີມແລະທົວ V-Strom
ໃໝ່ Suzuki V-Strom 650XT ມັນສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຫຼາຍ. ທົນທຸກຈາກ ຊຸດຂອງຖົງແຂງແລະກໍລະນີເທິງ, ເຕົ້າສຽບ 12V ຜ່ານເຊືອກພາຣາມິເຕີແລະໄຟເຍືອງທາງ LED.
ການເປີດຕົວ Suzuki V-Strom 650 XT ໃnew່, ເຊິ່ງໃນບັນດາສິ່ງອື່ນ offers ທີ່ສະ ເໜີ ສູດການສະ ໜອງ ທຶນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ຈະປະກອບໄປດ້ວຍການລິເລີ່ມ. "V-Strom Tour": 17 ຂັ້ນຕອນໃນອິຕາລີທີ່ມີການທົດສອບການຂັບຍາວ (ຈາກ 200 ຫາ 400 ກິໂລແມັດ) ໃນຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ຢ່າງເປັນທາງການ.
