ສ່ອງແສງແຕ່ມືດມົວ! ໃນວັນເສົາຈະມີການປັບໃໝ!
ແວ່ນຕາທີ່ເສື່ອມໂຊມ, ໄຟໄໝ້ ຫຼືໃສ່ຫລອດໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປ່ຽນແທນທີ່ຜິດກົດໝາຍແມ່ນເປັນພຽງບາງຂໍ້ກັງວົນໃຈກ່ຽວກັບໄຟເຍືອງທາງຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຈາກກົມຈະລາຈອນທາງຫຼວງຂອງກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດນະຄອນຫຼວງ ແລະ ຊ່ຽວຊານຈາກສະຖາບັນຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ. ກິດຈະກໍາການຄວບຄຸມໄດ້ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຫນຶ່ງຂອງ Warsaw ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການໂຄສະນາທົ່ວປະເທດ "ແສງຂອງທ່ານ - ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ". ວັນເສົານີ້, ເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍຂອງປີນີ້, ພວກເຮົາສາມາດກວດກາສະພາບຂອງໄຟລົດໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຕຳຫຼວດປະກາດເພີ່ມການກວດກາລົດ.
ແສງສະຫວ່າງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງໂປໂລຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກັງວົນຫຼາຍ. ຂໍ້ມູນຈາກສະຖາບັນການຂົນສົ່ງ Motor (ITS) ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍເຖິງ 98 ສ່ວນຮ້ອຍ ຄົນຂັບລົດໂປໂລຍແມ່ນຕາບອດໂດຍລົດອື່ນໆ, ແລະ 40 ເປີເຊັນ ຈົ່ມວ່າໄຟຂອງພວກເຂົາມືດເກີນໄປ. ການວິເຄາະຂອງ ITS ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີພຽງແຕ່ປະມານ 30 ເປີເຊັນຂອງຍານພາຫະນະ - ອອກຈາກຍານພາຫະນະທັງຫມົດທີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ - ໄດ້ຕັ້ງໄຟຂອງພວກເຂົາຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືພຽງແຕ່ຍອມຮັບ.
ສະຖິຕິທາງລົບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການກວດກາເສັ້ນທາງທີ່ດໍາເນີນໂດຍ ITS ຮ່ວມມືກັບພະແນກຈະລາຈອນທາງຫຼວງຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດນະຄອນຫຼວງ (KSP). ທັງສອງການທົດສອບ organoleptic ແລະການວັດແທກທີ່ຊັດເຈນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມບົກຜ່ອງທີ່ສໍາຄັນໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຢຸດເຊົາສໍາລັບການກວດກາ.
– ໃນລົດຄັນໜຶ່ງ, ເລນໄຟໜ້າແມ່ນຈືດໆ, ເມື່ອມືດແລ້ວເຂົາເຈົ້າເກືອບບໍ່ເຫັນສິ່ງກີດຂວາງຈາກໄລຍະໄກຫຼາຍແມັດ. ໃນອັນທີສອງ, ຫລອດໄຟໄດ້ຖືກໃສ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະໃນອີກອັນຫນຶ່ງພວກມັນຖືກໄຟໄຫມ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບັນຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນລົດທີ່ຕິດຕັ້ງຫລອດໄຟທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ເຊິ່ງສາມາດສ່ອງແສງໄດ້ໃກ້ກັບລົດ, ແຕ່ຄົນຂັບລົດທີ່ກຳລັງຈະມາຕາບອດ - ດຣ. Tomasz Targosiński ຈາກສະຖາບັນການຂົນສົ່ງລົດຍົນ.
ການຄົ້ນຄວ້າ KSP ແລະ ITS ທີ່ຜ່ານມາແລະສະບັບກ່ອນຫນ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ຢືນຢັນວ່າຍານພາຫະນະທີ່ຖືກກວດກາສ່ວນໃຫຍ່ມີໄຟຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ. ບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຍັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດຫນ້ອຍ, ຄຸນນະພາບຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງໄຟຫນ້າ.
- ການວິເຄາະຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໄຟຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຢຸດເຊົາສໍາລັບການກວດກາມີມູນຄ່າພຽງແຕ່ 10-40%. ຕໍາ່ສຸດທີ່ກໍານົດໂດຍກົດຫມາຍ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມໄວຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພດ້ວຍໄຟດັ່ງກ່າວໃນເວລາກາງຄືນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບໍ່ເກີນ 30-50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ! ດ້ວຍຄຸນນະພາບຂອງແສງຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ສາມາດນັບໄດ້ວ່າເຫັນ, ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຍ່າງທາງຍ່າງໄວພຽງພໍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໃສ່ອົງປະກອບສະທ້ອນແສງ - ທ່ານດຣ Eng ກ່າວຕື່ມວ່າ. Tomasz Targosiński.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພາະວ່າມັນເປັນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ, ເວລາກາງຄືນແມ່ນຍາວກວ່າກາງເວັນ, ແລະເວລາສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການເດີນທາງໂດຍລົດແມ່ນໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກມືດ. ໃນໄລຍະນີ້, ຄຸນນະພາບຂອງແສງສະຫວ່າງຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.
- ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຍານພາຫະນະນີ້ໄດ້ຖືກເອົາໃຈໃສ່ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ຈະລາຈອນຈາກກອງບັນຊາການຕໍາຫຼວດນະຄອນຫຼວງເປັນເວລາຫລາຍປີ. ຂັບຂີ່ລົດຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ຜິດກົດໝາຍ ນອກຈາກຈະສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຕົນເອງ ແລະ ຜູ້ອື່ນແລ້ວ ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຖືກປັບໃໝ ແລະ ສູນເສຍໃບທະບຽນລົດ. ບັນຫາໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເວລາທີ່ຄວາມມືດຫຼຸດລົງກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະການເບິ່ງເຫັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນກາງເວັນ, ແລະອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍ. ໄຟເຮັດວຽກແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຕາມຖະຫນົນ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນສະທ້ອນທີ່ໂສກເສົ້າຫຼາຍທີ່ສຸດມັກຈະເກີດຂຶ້ນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງໃນຕອນກາງຄືນ - inspector junior ກ່າວ. Piotr Jakubczak ຈາກກົມຈະລາຈອນທາງຫຼວງຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດ Warsaw.
ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ວິທີການປະຫຍັດນໍ້າມັນ?
ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃນທົ່ວປະເທດໄດ້ດຳເນີນວຽກງານກວດກາ ແລະ ສະກັດກັ້ນສະພາບເຕັກນິກຂອງພາຫະນະ. ໃນແຕ່ລະປີ, ມີການກວດກາເປັນປົກກະຕິຫຼາຍຮ້ອຍພັນ, ເຊິ່ງລວມມີ, ແລະອື່ນໆ: ສະພາບແສງ.
– ແສງລົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ແຕ່ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ປີດຽວນີ້, ອັດຕາສ່ວນຂອງການຕັ້ງໄຟໜ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນການເກີດອຸປະຕິເຫດທາງຖະໜົນແມ່ນຫຼາຍເຖິງ 4 ກໍລະນີ. ດັ່ງນັ້ນ, ປີນີ້ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ຂະບວນການທົ່ວປະເທດ "ໄຟຂອງເຈົ້າ - ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ", ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ - ນາຍ Robert Opas ຈາກຫ້ອງການຈາລະຈອນຖະຫນົນຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດອະທິບາຍ.
ການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບ, ນອກເຫນືອໄປຈາກສະພາບດ້ານວິຊາການທົ່ວໄປຂອງເຂົາເຈົ້າ, ກ່ຽວກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມຂອງເສັ້ນຂອບແສງສະຫວ່າງແລະເງົາເຊັ່ນດຽວກັນກັບການແຜ່ກະຈາຍແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ປ່ອຍອອກມາ. ໂດຍສະເພາະໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູໜາວ, ເມື່ອສາຍຕາເສື່ອມໂຊມ, ແສງຍານພາຫະນະມີບົດບາດສໍາຄັນ.
- ອົງປະກອບຂອງແສງສະຫວ່າງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຜົນເປັນມືອາຊີບແລະດັ່ງນັ້ນ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຂະບວນການ, "ວັນເປີດ" ທົ່ວປະເທດແມ່ນຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີກວດກາຍານພາຫະນະທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການອຸປະຖໍາຂອງສະຖາບັນການຂົນສົ່ງມໍເຕີ, ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫ້ອງການກວດກາຍານພາຫະນະໂປໂລຍ, ຂຶ້ນກັບໂປໂລຍ. ສະມາຄົມມໍເຕີ, ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍ DEKRA, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະຖານີອື່ນໆທີ່ສະແດງຄວາມເຕັມໃຈທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມໃນແຄມເປນ - Mikołaj Krupiński ຈາກ ITS ກ່າວ.
ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການບໍລິການປະຈໍາວັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນທາງບົກໄດ້ດໍາເນີນກິດຈະກໍາຄວບຄຸມແລະປ້ອງກັນ, ໃນໄລຍະນັ້ນພວກເຂົາເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ໄຟຍານພາຫະນະ.
ວັນເສົາທີ 4 ທັນວາປີນີ້, ເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍໃນການໂຄສະນາ “ແສງຂອງເຈົ້າ - ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ”, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະມີໂອກາດໄດ້ກວດກາໄຟລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ Yanosik ຈະ "ນໍາ" ຜູ້ໃຊ້ຂອງຕົນໄປຫາສະຖານີຄວບຄຸມທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຕຳຫຼວດຍັງຈະດຳເນີນການກວດກາແສງສະຫວ່າງຂອງລົດ, ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ເອກະພາບປະກາດໃຊ້ມາດຕະການປັບໃໝຍ້ອນມີໄຟບໍ່ແຈ້ງ, ສະພາບເຕັກນິກບໍ່ດີຫຼືການຈັດວາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂະບວນການ "ໄຟຂອງເຈົ້າ - ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ" ໄດ້ລິເລີ່ມໂດຍຫ້ອງການຈະລາຈອນທາງຫຼວງຂອງສໍານັກງານໃຫຍ່ຕໍາຫຼວດຮ່ວມກັບສະຖາບັນການຂົນສົ່ງລົດຈັກ. ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງໂຄງການແມ່ນ: ສະພາຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນແຫ່ງຊາດ, ຫ້ອງການສະຖານີກວດກາຍານພາຫະນະໂປໂລຍ, ສະມາຄົມລົດຍົນໂປໂລຍ, DEKRA, ເຄືອຂ່າຍການຄົ້ນຄວ້າ Łukasiewicz - ສະຖາບັນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Neptis SA - ຜູ້ປະກອບການຂອງຂ່າວສານ Yanosik ທີ່ຮູ້ຈັກ. ລະຫວ່າງຄົນຂັບ, ແລະ Screen Network SA. ໄລຍະເວລາຂອງແຄມເປນ – 23.10/15.12.2021 – XNUMX/XNUMX/XNUMX
ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງສະຖານີທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນການສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຫນ່ວຍງານຕໍາຫຼວດທົ່ວປະເທດໂປແລນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ its.waw.pl ແລະຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຂອງແຄມເປນ.
ເບິ່ງ: Peugeot 308 wagon ສະຖານີ
