ຕາຕະລາງດັດຊະນີການໃສ່ຢາງ - ແນວຄວາມຄິດ, ການຖອດລະຫັດຂອງເຄື່ອງຫມາຍ
ເນື້ອໃນ
ຜູ້ຜະລິດທຸກຄັ້ງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງຫມາຍການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຢາງລົດແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ. ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ການປະສົມພິເສດຂອງ plasticizers ແລະ lubricants ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ນີ້ເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດສວມໃສ່, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະ deformation. ແລະມັນໄດ້ຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຮູບແບບຂອງຕົວຄູນການຄ້າໃນຕາຕະລາງສະຫຼຸບຂອງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຢາງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບແຕ່ລະແບບ.
ສະພາບຂອງທາງລາດລົດກຳນົດຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ. ດັດຊະນີການສວມໃສ່ຂອງຢາງແມ່ນເຄື່ອງຫມາຍພິເສດທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບຫນ້າດິນຂອງຜະລິດຕະພັນເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຊື້ສາມາດຕັດສິນໃຈທັນທີກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງພາລາມິເຕີ.
ຄວາມເຂົ້າໃຈດັດຊະນີ Wear Treadwear
ຊອກຫາຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ນີ້ແມ່ນຄຸນນະພາບຂອງ tread, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງພາສາອັງກິດ treadwear, ແລະນໍາໃຊ້ກັບດ້ານເທິງຂອງຢາງ.
ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໂດຍວິສະວະກອນທົດສອບອາເມລິກາ. ໃນເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່ທົດສອບ, ຢາງໄດ້ຖືກທົດສອບແລະປະເພດສະເພາະໃດຫນຶ່ງໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ແຕ່ລະແບບຈໍາລອງ. ການປະຕິບັດໄດ້ພິສູດຜົນສໍາເລັດແລະແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວໂລກ.
ການແກ້ໄຂຄຸນສົມບັດຂອງຢາງຢາງບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນແລະຜູ້ຂາຍຢາງລົດ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການກວດກາຕາມລະດູການ.
ຜູ້ຜະລິດທຸກຄັ້ງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງມາດຕະຖານ. ເຄື່ອງຫມາຍການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຢາງລົດແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນລົດຍົນ. ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ການປະສົມພິເສດຂອງ plasticizers ແລະ lubricants ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເຂົ້າໄປໃນອົງປະກອບຂອງຢາງພາລາເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່. ນີ້ເພີ່ມຄ່າສໍາປະສິດສວມໃສ່, ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງວັດສະດຸທີ່ຈະ deformation. ແລະມັນໄດ້ຖືກສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນຮູບແບບຂອງຕົວຄູນການຄ້າໃນຕາຕະລາງສະຫຼຸບຂອງຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຢາງທີ່ສະຫນອງໃຫ້ສໍາລັບແຕ່ລະແບບ.
Treadwear ມີຜົນກະທົບແນວໃດ
ອັດຕາການສວມໃສ່ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ 100 ຫນ່ວຍ. ຄ່າສໍາປະສິດ, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຢາງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບຂອງການຍຶດຂອງຢາງລົດແລະພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ. ຢາງພາລາ, ບ່ອນທີ່ treadwear ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 100, ສະແດງໃຫ້ເຫັນ maneuverability ທີ່ດີກວ່າ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລໍ້ສູງ.
ຕົວຊີ້ວັດການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແນວໃດ (ຫມາຍ)
ການກໍານົດຕົວຊີ້ວັດການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຕາມປະເພນີແມ່ນຕໍ່ໄປກັບຄໍາວ່າ treadwear. ດັດຊະນີການສວມໃສ່ຢາງໄດ້ຖືກຖອດລະຫັດທຽບກັບມາດຕະຖານ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, treadwear ຂອງ 300 ແມ່ນສູງ, ແລະ 80 ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງດີຕ່ໍາກວ່າມູນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ.
ສິ່ງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສວມໃສ່ຂອງຢາງ
ການທົດສອບຢາງກໍານົດຄວາມຕ້ານທານການຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງໃນທິດສະດີ. ແລະມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນມາດຕະຖານແລະມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງສະເຫມີໃນຊີວິດຈິງ.
ໃນທາງປະຕິບັດ, ການແກ່ອາຍຸຂອງຢາງພາລາແມ່ນໄດ້ຮັບການສົ່ງເສີມໂດຍປັດໃຈປະສົມປະສານຈໍານວນຫລາຍ:
- ແລ່ນໄວເລື້ອຍໆ. ການເລື່ອນແລະການເບກຍາກເຮັດໃຫ້ການບີບອັດເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ provokes ການສູນເສຍ elasticity, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບທົ່ວໄປຂອງເປີ້ນພູ.
- ຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນຂອງເສັ້ນທາງ. asphalt ຮ້ອນເລັ່ງການ aging ຂອງຢາງສອງເທົ່າໄວ.
- ການໂຫຼດຫຼາຍເກີນໄປ. ການຂັບລົດບັນທຸກເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດມັກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງຢາງ. ຢາງພາລາ sags, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າການສວມ flaking ປະກົດວ່າ: ຮອຍແຕກປາກົດຢູ່ໃນສ່ວນເທິງເນື່ອງຈາກການໂຫຼດໄດ້.
- ຂັບລົດເກີນຂຸມ ແລະພື້ນຜິວຖະໜົນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ. ການຕີລໍ້ຢູ່ໃນຂຸມແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ. ການປະຕິບັດການປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີເຮັດໃຫ້ອາການບວມຫຼື hernia ຢູ່ເທິງເປີ້ນພູ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ເຈົ້າຂອງລົດເອີ້ນວ່າປະກົດການໃນເວລາທີ່ຮູບແບບກ່ຽວກັບ tread ມີການປ່ຽນແປງຫຼືຫມົດ wears ອອກ.
ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກສິ່ງທີ່ລະບຸໄວ້, "ການປ່ຽນເກີບ" ທີ່ບໍ່ທັນເວລາມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໃສ່. ນັ້ນແມ່ນ, ການເດີນທາງໃນລະດູຫນາວດ້ວຍຊຸດທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບລະດູຮ້ອນ, ແລະໃນທາງກັບກັນ.
ຕາຕະລາງດັດຊະນີການສວມໃສ່ຢາງລົດໂດຍຜູ້ຜະລິດ
ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນ, ດັດຊະນີການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແມ່ນເປັນການຈັດປະເພດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ບັງຄັບຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ GOST, ນັ້ນແມ່ນມາດຕະຖານຄຸນນະພາບ.
ຕາຕະລາງດັດຊະນີການສວມໃສ່ຢາງທີ່ມີມູນຄ່າສະເລ່ຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາ.
ຜູ້ຜະລິດ | ລະດັບ |
Yokohama | 420 |
Michelin | 400 |
Hankook | 350 |
ກຸຫຼາບ | 370 |
ດາວ | 350 |
Matador | 300 |
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດ Pirelli ວາງຢາງທີ່ທົນທານໃນຕະຫຼາດທີ່ມີດັດຊະນີ 60, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຢາງບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການຈື່ໄວ້ວ່າພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມກັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງຊຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນການຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດງຽບສະຫງົບຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນປະເທດ.
ເມື່ອຊື້, ທ່ານຄວນສຸມໃສ່ການປະສົມປະສານຂອງຄຸນນະພາບ. ການຊື້ຢາງລົດທີ່ມີ treadwear ຫຼາຍກວ່າ 450, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນລະເມີດກົດລະບຽບການນໍາໃຊ້, ເປັນການເສຍເງິນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາວ່າຫນ່ວຍເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງເທົ່າກັບຮ້ອຍ, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແລ່ນ 48 ພັນກິໂລແມັດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກເອົາຊະນະເຄື່ອງຫມາຍນີ້, ຢາງພາລາຈະຫມົດໄປຫມົດ. ທ່ານຈະຕ້ອງທົດແທນການເປີ້ນພູກ່ອນຫນ້າ, ໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າໃຫ້ຜູ້ສູງອາຍຸສົມບູນ.
ຢາງທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ມີຄໍານິຍາມຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານມີຄວາມຮູ້ສຶກຫມັ້ນໃຈໃນຖະຫນົນຫົນທາງແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນ.