ຈຸດຕົ້ມຂອງນ້ໍາເບກ
ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ນໍາໃຊ້
ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງລະບົບເບກທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນອີງໃສ່ການສົ່ງຜົນບັງຄັບໃຊ້ຈາກ pedal ກັບ pads ເບກໂດຍຜ່ານບົບໄຮໂດຼລິກ. ຍຸກຂອງເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ກົນຈັກແບບດັ້ງເດີມໃນລົດໂດຍສານແມ່ນໄດ້ແກ່ຍາວໄປ. ໃນມື້ນີ້, ອາກາດຫຼືຂອງແຫຼວເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພະລັງງານ. ໃນລົດໂດຍສານ, ໃນເກືອບ 100% ຂອງກໍລະນີ, ເບກແມ່ນໄຮໂດຼລິກ.
Hydraulics ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການພະລັງງານບັງຄັບໃຊ້ຂໍ້ຈໍາກັດບາງຢ່າງກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງນ້ໍາມັນເບກ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນ້ ຳ ມັນເບກຕ້ອງມີຄວາມຮຸກຮານປານກາງຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບແລະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫລວຢ່າງກະທັນຫັນຍ້ອນເຫດຜົນນີ້. ອັນທີສອງ, ແຫຼວຕ້ອງທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາໄດ້ດີ. ແລະອັນທີສາມ, ມັນຕ້ອງເປັນ incompressible ຢ່າງແທ້ຈິງ.
ນອກເຫນືອຈາກຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້, ຍັງມີຫຼາຍອັນທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນມາດຕະຖານ FMVSS ເລກທີ 116 ຂອງກະຊວງການຂົນສົ່ງສະຫະລັດ. ແຕ່ຕອນນີ້ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ສິ່ງດຽວ: incompressibility.
ນ້ໍາໃນລະບົບເບກໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນີ້ເກີດຂື້ນເມື່ອຄວາມຮ້ອນຖືກໂອນຈາກແຜ່ນຄວາມຮ້ອນແລະແຜ່ນດິດຜ່ານຊິ້ນສ່ວນໂລຫະຂອງ chassis ຂອງລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງນ້ໍາພາຍໃນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານລະບົບທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ. ເມື່ອຮອດເກນຄວາມຮ້ອນທີ່ແນ່ນອນ, ທາດແຫຼວຈະຕົ້ມ. ປັ໊ກກ໊າຊຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ, ຄືກັບອາຍແກັສໃດກໍ່ຕາມ, ຖືກບີບອັດໄດ້ງ່າຍ.
ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດຕົ້ນຕໍສໍາລັບນ້ໍາມັນເບກໄດ້ຖືກລະເມີດ: ມັນຈະກາຍເປັນຜ້າ. ເບກລົ້ມເຫລວ, ເນື່ອງຈາກການຖ່າຍທອດພະລັງງານທີ່ຊັດເຈນແລະຄົບຖ້ວນຈາກ pedal ກັບ pads ກາຍເປັນເພງນຶ່ງໃນດວງ. ການກົດ pedal ພຽງແຕ່ບີບອັດປລັກອາຍແກັສ. ເກືອບບໍ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບແຜ່ນຮອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວກໍານົດການດັ່ງກ່າວເປັນຈຸດຕົ້ມຂອງນ້ໍາເບກແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ.
ຈຸດຕົ້ມຂອງນໍ້າມັນເບກຕ່າງໆ
ມື້ນີ້, ລົດໂດຍສານໃຊ້ນໍ້າມັນເບກ 3 ປະເພດຄື: DOT-4, DOT-5.1, DOT-5 ແລະ DOT-5. ສາມທໍາອິດມີພື້ນຖານ glycol ຫຼື polyglycol ດ້ວຍການເພີ່ມອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາ. ນ້ຳມັນເບກ DOT-XNUMX ແມ່ນເຮັດດ້ວຍພື້ນຖານຊິລິໂຄນ. ຈຸດຕົ້ມຂອງຂອງແຫຼວເຫຼົ່ານີ້ໃນຮູບແບບບໍລິສຸດຂອງພວກມັນຈາກຜູ້ຜະລິດໃດໆແມ່ນບໍ່ຕໍ່າກວ່າຈຸດທີ່ລະບຸໄວ້ໃນມາດຕະຖານ:
- DOT-3 - ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 205°C;
- DOT-4 - ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 230°C;
- DOT-5.1 - ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 260°C;
- DOT-5 - ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 260°C;
Glycols ແລະ polyglycols ມີຄຸນສົມບັດຫນຶ່ງ: ສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ hygroscopic. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດສະສົມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຈາກບັນຍາກາດໃນປະລິມານຂອງພວກເຂົາ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ນ້ໍາປະສົມໄດ້ດີກັບນ້ໍາເບກທີ່ອີງໃສ່ glycol ແລະບໍ່ precipitate. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຈຸດຮ້ອນຫຼຸດລົງຫຼາຍ. ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຈຸດ freezing ຂອງນ້ໍາເບກ.
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄ່າຈຸດຮ້ອນທົ່ວໄປສໍາລັບນ້ໍາຊຸ່ມ (ມີເນື້ອໃນນ້ໍາ 3,5% ຂອງປະລິມານທັງຫມົດ):
- DOT-3 - ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 140°C;
- DOT-4 - ບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 155°C;
- DOT-5.1 - ບໍ່ຕ່ຳກວ່າ 180°C.
ແຍກຕ່າງຫາກ, ທ່ານສາມາດເນັ້ນໃສ່ຊັ້ນນ້ໍາຊິລິໂຄນ DOT-5. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄວາມຊຸ່ມຊື້ນບໍ່ໄດ້ລະລາຍໄດ້ດີໃນປະລິມານຂອງມັນແລະ precipitates ໃນໄລຍະເວລາ, ນ້ໍາຍັງຫຼຸດລົງຈຸດຕົ້ມ. ມາດຕະຖານບັນທຶກຈຸດຕົ້ມຂອງຂອງແຫຼວ DOT-3,5 ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ 5% ໃນລະດັບບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 180 ອົງສາ C. ຕາມກົດລະບຽບ, ມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງນ້ໍາຊິລິໂຄນແມ່ນສູງກວ່າມາດຕະຖານຫຼາຍ. ແລະອັດຕາການສະສົມຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນ DOT-5 ແມ່ນຫນ້ອຍລົງ.
ຊີວິດການບໍລິການຂອງທາດແຫຼວ glycol ກ່ອນການສະສົມຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ສໍາຄັນແລະການຫຼຸດລົງທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ໃນຈຸດຕົ້ມແມ່ນຈາກ 2 ຫາ 3 ປີ, ສໍາລັບແຫຼວຊິລິໂຄນ - ປະມານ 5 ປີ.
