Tesla ຕ້ອງການລົດຍົນຂອງບໍລິສັດ. ບົດລາຍງານ: "ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ, ຮູບແບບ 3 ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ 89 ສ່ວນຮ້ອຍ."
EIQ Mobility ແລະ Tesla ກໍາລັງສົ່ງເສີມ Model 3 ເປັນຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບບໍລິສັດສ່ວນໃຫຍ່. ຫຼັງຈາກຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈທັງຫມົດທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະດັບ, ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ວ່າເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ເອື້ອອໍານວຍທີ່ສຸດ, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະສາມາດກວມເອົາ 89 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງເສັ້ນທາງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ
ໃນບົດລາຍງານ eIQ Mobility ທີ່ຕີປະຕູ Electrek, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫຼາຍຄັນໄດ້ຖືກນໍາໄປຫາກອງປະຊຸມ (ແຫຼ່ງ). ຂອບເຂດຂອງພວກມັນໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະຕົວຊີ້ວັດເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຫ່າງທີ່ສາມາດກວມເອົາໃນຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບຂອງເຊນຕ່ໍາໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ມັນ turns ອອກໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ Tesla Model 3 Long Range ຈະກວມເອົາ 89% ຂອງການເດີນທາງຂອງບໍລິສັດ.
Nissan Leaf e+ ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ 79 ເປີເຊັນ, Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 ເປີເຊັນ, Chevrolet Bolt 85 ເປີເຊັນ, ແລະ Tesla Model S Long Range 93 ເປີເຊັນ.
ມັນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າລົດຂອງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຊື້ຈາກສາງ. ຂ້າງເທິງ ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົວເລກຫມາຍຄວາມວ່າມີເຮືອ XNUMX ຄັນ, ການທົດແທນຫນຶ່ງໃນນັ້ນດ້ວຍຊ່າງໄຟຟ້າ - ເຖິງແມ່ນວ່າ Nissan Leaf e+ - ຈະບໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງບໍລິສັດໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ.... ທຸກຢ່າງຈະເຮັດວຽກຄືເກົ່າ.
> The National Endowment for the Environment and Water Management ເຊີນທ່ານເຂົ້າຮຽນຫລັກສູດການອຸດໜູນລົດໄຟຟ້າ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະບອກທ່ານກ່ຽວກັບວິທີຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ, Tesla ຍັງມັກຈະນໍາພາຊັ້ນຂອງຕົນໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO). ສໍາລັບຫ້າປີຂອງການດໍາເນີນງານ, ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າ Audi A5 ຫຼາຍແລະລາຄາຖືກກວ່າ Toyota Camry LE, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນລົດທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດແມ່ນ $ 0,29 ຕໍ່ກິໂລແມັດ / $ 0,46 ຕໍ່ໄມ (ເສັ້ນສຸດທ້າຍ):
ໃນບໍລິສັດເອີຣົບ, ສະຖານະການແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີສິດທິພິເສດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ຈະຊອກຫາໃນບັນດາຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນເງິນອຸດຫນູນ, ພາສີຕ່ໍາ, ແລະບາງຄັ້ງບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນບ່ອນຈອດລົດໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຫຼືຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງໄວໂດຍໃຊ້ເສັ້ນທາງລົດເມ.
> ໂຄງການເງິນອຸດຫນູນ eVan ບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບກິດຈະກໍາການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີກໍາໄລ.
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
