ທົດສອບ: CF Moto CF Force 1000 4 × 4 EPS (2020) // ປະນີປະນອມໃນລາຄາເທົ່ານັ້ນ

ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າຊື່ເວົ້າຫຼາຍ. ລາວສາມາດກໍານົດລັກສະນະ. ຂ້ອຍບໍ່ຮູ້ແນ່ນອນວ່າອັນນີ້ເປັນຄວາມຈິງ, ມັນເກືອບຈະຍາກທີ່ຈະວັດແທກໄດ້, ແຕ່ບາງຄັ້ງເບິ່ງຄືວ່າຂ້ອຍມີບາງອັນຢູ່ໃນນັ້ນ. CF Force ເວົ້າຫຼາຍກັບຊື່ຂອງມັນ. ການຂີ່ລົດໄປກັບລາວແມ່ນມ່ວນຫຼາຍເທົ່າກັບຂີ່ລົດໄຟຄວາມຕາຍຢູ່ທີ່ສວນສະ ໜຸກ.

ໂຊຟາ

ກຳ ລັງທີ່ມັນດຶງໄດ້ໃນເວລາເລັ່ງແລະປີນຂຶ້ນທາງລາດຊັນເປັນພິເສດ. ຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ມີພະລັງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ມັນຕ້ອງໃຊ້ຄົນຂັບທີ່ມີປະສົບການເພື່ອຂັບໃຫ້ເຕັມທີ່. ເຄື່ອງຈັກສອງສູບສີ່ສູບທີ່ມີປະລິມານ 963 ຊັງຕີແມັດກ້ອນໃນລຸ້ນເປີດແມ່ນສາມາດພັດທະນາພະລັງງານໄດ້ 80 "ແຮງມ້າ".... ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຂັບມັນຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ດ້ວຍການກວດລົດ, ແນ່ນອນວ່າມີhelວກກັນກະທົບທີ່ບັງຄັບໃຊ້.

ແລະນີ້ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີ. ຖ້າພວກເຮົາຂັບມັນພຽງແຕ່ຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ປູຢາງ, ພວກເຮົາຈະເຮັດຄວາມບໍ່ຍຸຕິທໍາອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຕົວເຮົາເອງແລະກັບລົດສີ່ລໍ້. ຢາງລົດທາງນອກທີ່ຫຍາບໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ດີຢູ່ເທິງທາງຫີນແລະຂີ້ຕົມທີ່ທຸກຢ່າງເສຍເວລາ. ລະບົບຂັບເຄື່ອນແລະຕົວຖັງແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອການຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີກິລາ.

CFMoto CF Force 1000 ມັນຍັງຄົງstableັ້ນຄົງແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງໃນເວລາຂັບຂີ່ ຕຳ ແລະ ໜອງ ໃຫຍ່. ສະນັ້ນມັນອາດຈະແຂງແກ່ນເລັກນ້ອຍແລະບໍ່ສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ເມື່ອສິ່ງຕ່າງ get ຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ມັນເຮັດໃຫ້ລໍ້ລົດຕິດຕໍ່ກັບພື້ນດິນ. ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ການກະໂດດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະດ້ວຍການກົດທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼັງຈາກລົງຈອດ, ມັນຍັງຮັກສາສະຖຽນລະພາບແລະທິດທາງ.

ຖ້າຂ້ອຍເວົ້າ ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປະນີປະນອມລະຫວ່າງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະກິລາ, ທັດສະນະຄະຕິແມ່ນປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມເປັນນັກກິລາ. ດີ, ແມ່ນແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດຂີ່ມັນໄດ້ຢ່າງສວຍງາມ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຍາວນານທີ່ມີເບາະຫຼັງຮອງພື້ນສາມາດຮອງຮັບຜູ້ໃຫຍ່ໄດ້ສອງຄົນ. ມືຈັບຜູ້ໂດຍສານທັງສອງແມ່ນດີຫຼາຍຄືກັນ. ເຂົາເຈົ້າໃຫ້ການປົກປ້ອງຕີນທີ່ດີເລີດແລະໂດຍສະເພາະພວກເຮົາຄວນສັນລະເສີນ pedals ທີ່ມີຄຸນະພາບ, ເຊິ່ງໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ດີສໍາລັບໂປຣໄຟລ rated serrated.

ຍານພາຫະນະສີ່ລໍ້ທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທັງກິລາລອຍຢູ່ໃນມຸມຕ່າງ and ແລະການຂັບຂີ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ adrenaline ແມ່ນກ່ຽວກັບleeks ແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ນໍ້າ ໜັກ ທີ່ເproperາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ພະລັງງານທີ່ສົ່ງຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄປຫາລໍ້ຄູ່ດ້ານຫຼັງແມ່ນແຈກຢາຍໄດ້ດີທົ່ວຂອບເຂດທັງrevົດ. ເມື່ອ ຈຳ ເປັນ, ເມື່ອສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ລໍ້ລົດຮຸນແຮງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນພຽງພໍທີ່ຈະປ່ຽນຂັບທັງສີ່ລໍ້ດ້ວຍການກົດປຸ່ມ.

ກ່ອງເກຍແລະ ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ 100%... ຕັ້ງສູງ, ຍົກພື້ນດິນ, ດ້ວຍໂຄງຮ່າງມາດຕະຖານທີ່ແຂງແກ່ນແລະການປ້ອງກັນດ້ານ ໜ້າ, ມັນສາມາດຮັບມືກັບອຸປະສັກທີ່ເຄັ່ງຄັດຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈະຕ້ອງມີຄວາມຮູ້ສຶກກົດຊ້າລົງເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ມີການຕອບສະ ໜອງ ແບບຊ້າ delicate, ຊັດເຈນ. ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ແມ່ນ, ຄວາມຫຍາບຄາຍແລະສຽງດັງເລັກນ້ອຍສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນລະບົບຂັບ. ແຕ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງເລັກນ້ອຍແທ້ that, ໂດຍຄວາມຊື່ສັດທັງ,ົດ, ຍັງມີຄວາມາຍຫຼາຍຢູ່ໃນປະເພດຂອງລົດສີ່ລໍ້ນີ້.

ເນື່ອງຈາກຂະ ໜາດ ຂອງມັນໃຫຍ່, ແນ່ນອນມັນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາບ່ອນທີ່ມີບ່ອນຫວ່າງ ໜ້ອຍ. ມັນຢູ່ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວທີ່ການປ່ຽນເຄື່ອງຈັກປີ້ນກັບກັນສາມາດຖືວ່າເປັນການວິພາກວິຈານທີ່ຫາຍາກ. ລະບົບເກຍແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຂງຢູ່ແລ້ວ, ແລະເບກປີ້ນກັບກັນຍັງຕ້ອງໄດ້ກົດດັນຢ່າງ ໜັກ ເພື່ອຍ້າຍໄປຕໍາ ແໜ່ງ ປີ້ນກັບກັນ.... ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພ, ດັ່ງທີ່ CF Moto ເວົ້າ. ຂໍ້ເສຍຍັງລວມເຖິງເບຣກຈອດລົດຍາກຫຼາຍ. ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ວິພາກວິຈານເທົ່ານັ້ນ, ພວງມາໄລແມ່ນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດ້ວຍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອຂອງເຄື່ອງເພີ່ມລະບົບໄຮໂດຼລິກ.

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຮູບລັກສະນະທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ການປຸງແຕ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະພາດສະຕິກທີ່ທົນທານ, ພວກເຮົາໃຫ້ເທັກນິກເປັນບວກໃຫຍ່. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານຍັງປະກອບມີ winch ຄຸນະພາບສູງແລະແຖບເລື່ອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ. ອັນນີ້meansາຍຄວາມວ່ານອກຈາກກິດຈະກໍາພາກສະ ໜາມ ແລ້ວ, CF Moto ຍັງໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອວຽກງານປ່າໄມ້ຫຼືການເຮັດໄຮ່.... ລາວສະ ເໜີ ຫຼາຍອັນ ສຳ ລັບລາຄາຂອງລາວ, ແລະຖ້າລາວບໍ່ຮູ້ການປະນີປະນອມໃນການຂັບຂີ່, ລາວຮູ້ລາຄາ.

• ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

  ການຂາຍ: SBA, ໂອ້

  ລາຄາພື້ນຖານ: 10.990 €

  ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: 10.990 €

• ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

  ເຄື່ອງຈັກ: 963 ຊີຊີ, ຮູບຊົງ V ສອງສູບ, ເຮັດດ້ວຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ

  ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ CVT, ຂັບເຄື່ອນດ້ານຫຼັງແລະສີ່ລໍ້, ເກຍປີ້ນກັບກັນ, ເກຍຫຼຸດຜ່ອນ, ລັອກຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫຼັງ

  ຂອບ: ທໍ່ເຫຼັກ

  Brakes: ແຜ່ນ 2 ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຫຼັງແຜ່ນ 2 ເທົ່າ

  ການລະງັບ: ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງລໍ້ບຸກຄົນຢືນຢູ່, ແຂນຫຼັບຮູບຊົງຄູ່

  ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ 25 x 9-14, ດ້ານຫຼັງ 25 x 11-14

  ສູງ: 930 mm

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ຮູບລັກສະນະທີ່ດຶງດູດ

workີມື

ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ

ລັກສະນະກິລາ, ລະງັບປັບໄດ້

passability ພາກສະຫນາມ

ຄວາມສະດວກສະບາຍສໍາລັບສອງຄົນ

ເຕົ້າຮັບ ສຳ ລັບສາກໂທລະສັບຫຼື GPS, ກ່ອງກັນນໍ້າ

ລາຄາ

ຈໍານວນເງິນ

ປ່ຽນເປັນຊ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍ

lever shift ຍາກ (ຫ້າມລໍ້ຕ້ອງໄດ້ກົດດັນໃຫ້ ແໜ້ນ ເພື່ອໃຫ້ມີການປີ້ນກັບກັນ)

ຊັ້ນຮຽນສຸດທ້າຍ

ກ່ອນ ATV ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1000 ຊີຊີ. ບໍ່ມີການປະນີປະນອມທີ່ຄາດຫວັງຈາກລາວ. ໂຊກດີ, ການປະນີປະນອມພຽງແຕ່ກັບ CF Force 1000 ແມ່ນລາຄາ.