ຜະລິດຕະພັນ: Honda FJS 600A Silverwing

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ຄວາມ: MatyažTomažič, ຮູບ: AlešPavletič

ຫຼັງຈາກທີ່ຜ່ານມາ, ການອອກແບບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃthorough່ຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ Silverwing ໄດ້ປ່ຽນມາເປັນ maxiscooter ທີ່ແທ້ຈິງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ເຊິ່ງດຶງດູດເອົາພຽງແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງມັນເທົ່ານັ້ນ. ທາງດ້ານເຕັກນິກແລະກົນຈັກ, ການປ່ຽນແປງແມ່ນເລັກນ້ອຍ, ສະນັ້ນຖ້າຂ້ອຍອີງໃສ່ຄວາມຊົງຈໍາຂອງຂ້ອຍຕັ້ງແຕ່ປີ 2008, ຂ້ອຍສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງlyັ້ນໃຈວ່າ Silverwing ບໍ່ໄດ້ປັບປຸງຫຼາຍໃນດ້ານການຂັບຂີ່ແລະປະສິດທິພາບ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລານັ້ນ, ມັນດີຫຼາຍ, ແລະຂ້ອຍສົງໃສຢ່າງຈິງຈັງວ່າຄົນຂັບສະກູດເຕີທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການແລະເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍຄາດຫວັງແລະຕ້ອງການຫຼາຍຂຶ້ນໃນມື້ນີ້.

ແຕ່ວ່ານັບຕັ້ງແຕ່ຕະຫຼອດ XNUMX ປີທີ່ຜ່ານມາ, Silverwing ຍັງໄດ້ຊະນະອີກ ການແຂ່ງຂັນໃຜເປັນຜູ້ປະກາດທີ່ດີພຽງແຕ່ຫ້າປີກ່ອນ (Gilera GP800, BMW, Yamaha T-max ໃP່, Piaggio X-10), ຄໍາຖາມບໍ່ມີອີກຕໍ່ໄປບໍ່ວ່າລາວຈະດີຢູ່ໃນມື້ນີ້, ແຕ່ວ່າລາວສາມາດຊັກຊວນລູກຄ້າໄດ້ບໍວ່າແມ່ນລົດສະກູດເຕີແມ່ນ ພ້ອມທີ່ຈະຮັກສາເງິນເດືອນປະຈໍາປີຕໍ່າສຸດດ້ວຍການຖົດຖອຍ.

ວິທີທີ່ມັນເປັນ. Silverwing ບໍ່ໄດ້ເປັນຕາຈັບໄດ້ ໜ້ອຍ ກ່ວາ Gilera ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ (ຫຼືດຽວນີ້ Aprilia), ແຕ່ດ້ວຍເຫດນັ້ນມັນຈຶ່ງວ່ອງໄວຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ເຂົາ collided ກັບ scooter ຊາວບາເວເຣີຍກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງຂ້າມ Trzin, ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບປະໂຫຍດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ຂ້ອຍຍັງເຊື່ອວ່າຈຸດຢືນຂອງສູນ T-Max ຈະເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະຍ່າງເທິງທາງຍ່າງໃນເວລາເຂົ້າທາງ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ iPhone, iPad ຂອງເຈົ້າແລະອັນອື່ນໃສ່ Piaggia ໄດ້. ລະເປັນຫຍັງ! ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນສະກູດເຕີ, ແລະໃນຖານະເປັນຜູ້ໃຊ້ພາຫະນະປະຈໍາວັນນີ້, ຂ້ອຍຈະໂຕ້ຖຽງວ່າໃນຕອນເຊົ້າfogອກ, ໃນຍາມrainົນຕົກ, ຫຼືເວລາຂົນເຄື່ອງທໍາຄວາມສະອາດແຮງດັນສູງຈາກຮ້ານ, ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າຄວາມຊັນຂອງລົດສາມາດເຂົ້າໄປໄດ້ເທົ່າໃດ. ເປັນ ແລະສິ່ງທີ່ການ ນຳ ທາງສະແດງໃຫ້ເຫັນ. ບໍ່ມີບົດບາດ. ສະກູດເຕີໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງໂດຍສະເພາະ ການນໍາໃຊ້ມູນຄ່າ, ການປ້ອງກັນລົມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ - ໃນຂົງເຂດເຫຼົ່ານີ້ Silverwing ເປັນຜູ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະສາມາດເຮັດໄດ້ເກືອບທຸກຢ່າງ.

ສະນັ້ນຍັງມີເຫດຜົນທີ່ຈະຊື້. ເຂົາເຈົ້າເຊື່ອinັ້ນໃນການປຽບທຽບກັບການແຂ່ງຂັນແລະສໍາລັບລາຄາ, ແລະໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, scooter ນີ້ສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນຜິວ ໜັງ ຂອງຄົນຂັບໄດ້ໄວກວ່າ. ເຊື່ອຖືໄດ້ ລວມແລະລະບົບຫ້າມລໍ້ຕ້ານການລັອກ, ergonomics ທີ່ດີແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຊີວິດຊີວາບັນເທົາຄວາມເບື່ອຫນ່າຍໃນຂະນະຂັບຂີ່, ຮູບລັກສະນະທີ່ຖືກປັບປຸງໃabove່, ແລະ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດທັງnewົດ, ແຜງ ໜ້າ ປັດໃdesigned່ທີ່ອອກແບບມາຢ່າງສວຍງາມແລະມີແສງສະຫວ່າງທີ່ສວຍງາມໃນຕອນກາງຄືນ, ເຮັດໃຫ້ Silverving ມີຄວາມຕ້ອງການອັນສູງສົ່ງທີ່ຊື່ຂອງລາວສັນຍາໄວ້.

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ການຂາຍ: Motocentr ເປັນDomžale
ລາຄາພື້ນຖານ: 8.290 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: 8.990 €
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ເຄື່ອງຈັກ: 582 cm3, ສອງສູບ, ສີ່ຈັງຫວະ, ໃນແຖວ, ນໍ້າເຢັນ.
ພະລັງງານ: 37 kW (50,0 hp) ລາຄາ 7.000 / ນາທີ.
ແຮງບິດ: 54 Nm @ 5.500 rpm
ການໂອນພະລັງງານ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, variomat.
ຂອບ: ກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫຼັກ.
Brakes: ດ້ານ ໜ້າ 1 ຂົດ 256 ມມ, ເຄື່ອງສູບລູກສູບ 1 ລູກ, ດ້ານຫຼັງ 240 ຂົດ XNUMX, ແຕ່ລະລູກສູບຄູ່, ລູກສູບ ABS, CBS.
ການລະງັບ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມທາງກ້ອງສ່ອງທາງໄກ 41 ມມ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກຄູ່ດ້ານຫຼັງພ້ອມຄວາມກົດດັນຂອງພາກຮຽນ spring ທີ່ປັບໄດ້.
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ 120/80 R14, ດ້ານຫຼັງ 150/70 R13.
ສູງ: 740 ມມ.
ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 16 ລິດ.