ຍານພາຫະນະ PZEV ອັນດັບ 10 ສໍາລັບຄົນຂັບທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ

Teddy Leung / Shutterstock.com

ແນວຄວາມຄິດຂອງ PZEV (i. e. ຍານພາຫະນະການປ່ອຍອາຍພິດສູນບາງສ່ວນ) ເບິ່ງຄືວ່າ paradoxical. ທ່ານອາດຈະຄິດວ່າມັນຄວນຈະເປັນສູນການປ່ອຍອາຍພິດຫຼືບໍ່ຢູ່ໃນປະເພດນັ້ນເລີຍ. ແຕ່ເປັນການໂຕ້ຖຽງກັນທີ່ມັນອາດຈະເວົ້າໄດ້ວ່າ ລົດທີ່ປ່ອຍອາຍພິດເປັນສູນບາງສ່ວນແມ່ນການຈັດປະເພດລົດທີ່ສະອາດຫຼາຍຂອງສະຫະລັດທີ່ບໍ່ມີຄວັນໄຟຈາກລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກຖັງນໍ້າມັນໄປເຖິງຫ້ອງການເຜົາໃຫມ້. ມັນຍັງຈະຕ້ອງໄດ້ມາດຕະຖານຂອງສະຫະລັດ SULEV (Super Low Emission Vehicle) ແລະມີການຮັບປະກັນ 15 ປີ ຫຼື 150,000 ໄມລ໌ກ່ຽວກັບອົງປະກອບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ.

ລົດທີ່ສະອາດທີ່ສຸດເຫຼົ່ານີ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍແລະຫ້າລັດ "ສະອາດ" ແລະການາດາ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຕາມຜູ້ນໍາຂອງຄາລິຟໍເນຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຈັດລັດເພີ່ມເຕີມໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນແນະນໍາກົດລະບຽບດຽວກັນ, ແລະປະຊາກອນ PZEV ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຕີບໂຕຢ່າງແທ້ຈິງ.

ອອກຈາກປະມານ 20 ແບບ PZEV, ນີ້ແມ່ນສິບອັນທີ່ພວກເຮົາມັກທີ່ສຸດ.

Mazda3 - Mazda 2015 ລຸ້ນ 3 ໃໝ່ນີ້ ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ ແລະ ຊະນະການທົດສອບການປຽບທຽບໃນສື່ຕ່າງໆ, ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງໃນການອອກແບບຕົ້ນສະບັບ, ພາຍໃນທີ່ສວຍງາມ, ການຊີ້ນໍາການຜ່າຕັດ ແລະການຈັດການກິລາ. ມີຢູ່ໃນລົດເກັງ 3 ປະຕູ ຫຼື hatchback, Mazda2.5 ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 3 ລິດ XNUMX ສູບ ທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ມີການຄາດເດົາບາງຢ່າງໃນນັກຂ່າວທີ່ກະຕືລືລົ້ນວ່າ MazdaXNUMX ເປັນລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເພດຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນມັນເບິ່ງຄືວ່ານີ້ແມ່ນຄວາມມ່ວນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສະອາດທີ່ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບ.
Volkswagen GTI "ນີ້ແມ່ນຕົວແບບທີ່ເລີ່ມຕົ້ນການປະຕິວັດບັ້ງໄຟທີ່ຮ້ອນແລະກະເປົ໋າຫຼາຍປີກ່ອນ, ແລະໃນຂະນະທີ່ມັນເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນຂະຫນາດແລະຄວາມຊັບຊ້ອນ, ມັນຍັງປະກອບດ້ວຍການປະຕິບັດ, ບຸກຄະລິກກະພາບແລະພະລັງງານຫຼາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຊື່ຂອງນາງເປັນຊື່ຂອງຄົວເຮືອນທັງຫມົດ. ໂລກ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກຕອບໂຕ້ 2.0 ລິດ turbocharged ສີ່ສູບ ຜະລິດໄດ້ 210 ແຮງມ້າ. ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການຄວບຄຸມ. ປະສິດທິພາບ, ເສດຖະກິດ, ການປ່ອຍອາຍພິດສຸດທິ. ເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ແມ່ນສິ່ງມະຫັດ?
ຈຸດສຸມ Ford “ລົດໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງ Ford ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບເປັນຢ່າງດີໃນຕະຫຼາດສໍາລັບຮູບແບບ, ການຈັດການ ແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ມີຄວາມສຸກ. ຮຸ່ນ PZEV ມີເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບແບບທໍາມະຊາດ XNUMX ລິດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງ XNUMX ຄວາມໄວ; ດ້ວຍຕົນເອງ ຫຼືອັດຕະໂນມັດ, ຂຶ້ນກັບຄວາມມັກຂອງທ່ານ. Ford ພຽງແຕ່ມີຮູບແບບ PZEV ທີ່ບໍ່ແມ່ນລູກປະສົມ; ຟິວຊັນ.
Honda Civic "ດ້ວຍພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຂັບເຄື່ອນສະດວກສະບາຍແລະການຈັດການທີ່ດີ, Civic ເປັນການເຕືອນວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງຂາຍດີຫຼາຍປີ. ການເພີ່ມຄວາມດຶງດູດໃນລັກສະນະໃຫມ່ຂອງມັນ, Civic ມີຈໍານວນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີຢູ່ເຊັ່ນ: ການເຂົ້າແລະຈຸດໄຟທີ່ບໍ່ມີກະແຈ, ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຂະຫນາດເຈັດນິ້ວທີ່ມີການລວມເອົາໂທລະສັບສະຫຼາດ, ແລະການສະແດງກ້ອງຖ່າຍຮູບຈຸດບອດ. ການອັບເດດຊຸດເທັກໂນໂລຢີລວມມີວິທະຍຸ Aha ແລະຄຳສັ່ງສຽງທີ່ອີງໃສ່ Siri. ຕື່ມການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີເລີດ, ການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາສຸດແລະຊື່ສຽງທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທ່ານບໍ່ສາມາດຜິດພາດ.
Audi A3 - ໄດ້ຮັບຄວາມທຸກທໍລະມານໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາເປັນປະເພດຂອງຄູ່ແຝດລາຄາແພງກວ່າກັບ Golf GTI, Audi A3 ໃຫມ່ແມ່ນລົດເກັງ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຊື້ແບບ e-tron ໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ມັນເປັນ hatchback ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ). ໃນຮູບລັກສະນະຫລ້າສຸດຂອງລາວ, ລາວໄດ້ຮັບສະຖານະພາບ PZEV ດ້ວຍສອງແບບ; ເປັນ 1.8 ລິດ turbo ສີ່ ມີ ພຽງ ແຕ່ ການ ຂັບ ລໍ້ ຫນ້າ ແລະ 2.0 ລິດ turbo ສີ່ ທີ່ ມີ ລະ ບົບ ຂັບ ທັງ ຫມົດ quattro ຂອງ Audi. ຍານພາຫະນະທັງສອງມີຮູບແບບທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Audi, ການປະຕິບັດທີ່ວ່ອງໄວແລະການປັບຕົວຂອງເອີຣົບໃນການຈັດການ. ພາຍໃນດ້ວຍຫນັງອັນດີງາມ, ຜ້າກັນແດດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະ telematics ທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈເຮັດໃຫ້ທັງສອງແບບທີ່ຕ້ອງການ.
Mini Cooper S. “ຄຳຕອບຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສະອາດໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະແມ່ນ Mini Cooper S. ເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຫຼູຫຼາຂອງ Mini, ລຸ້ນ PZEV ຈະສູນເສຍຫຍັງນອກເໜືອໄປຈາກການປ່ອຍອາຍພິດທໍ່ຫາງ. ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 189 ລິດ turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງ 2.0 ແຮງມ້າ, Mini ແມ່ນມີຄວາມມ່ວນຫຼາຍທີ່ຈະຂັບຂີ່ຄືກັບລົດຂະຫນາດນ້ອຍ, ບໍ່ວ່າຈະມີລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫຼືລະບົບເກຍຫົກຄວາມໄວ.
ປ່າໄມ້ Subaru - ໃນ PZEV guise, Forester ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.5 ລິດ flat-four ປະສົມກັບລະບົບເກຍຫົກຄວາມໄວ. ມີ Foresters ອັດຕະໂນມັດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຮູບແບບ PZEV, ແລະຕົວຈິງແລ້ວພວກເຂົາແມ່ນ CVTs ທີ່ຫຼາຍຄົນບໍ່ມັກຍ້ອນແນວໂນ້ມທີ່ຈະ hum ດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ (ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າເຮືອໄຟຟ້າ). ແຕ່ບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງ, ເກຍຂອງ Forester ແມ່ນເບົາ ແລະຊັດເຈນ, ແລະມັນມ່ວນໃນການຂັບຂີ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນມີຂັບສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງສະດວກຫຼາຍສໍາລັບການສະກີ.
Camry Hybrid “Toyota's Camry ໄດ້ຖືກໄຟໄຫມ້ສໍາລັບການເປັນ subcommuter archetypal commuter, ແຕ່ຊື່ສຽງຂອງຕົນສໍາລັບການເປັນ virtually indestructible, ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ຫຼາຍພັນຄົນໃນມື້ນີ້. ດ້ວຍເຄື່ອງປະສົມນີ້, ວິສະວະກອນທີ່ເຮັດວຽກໜັກຢູ່ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນຍັງໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພວງມາໄລ, ການຈັດຊົງແບບ honing ແລະປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກເບກ. ມັນຈະບໍ່ເປັນລົດກິລາ, ແຕ່ມັນອາດຈະຍັງຢູ່ທີ່ນີ້ສໍາລັບຫລານ.
Prius ແມ່ນແລ້ວ, ມັນເປັນລົດປະສົມອີກອັນໜຶ່ງ, ແຕ່ການເປັນລົດທີ່ປູທາງໃຫ້ Toyota Hybrid Synergy Drive ທີ່ມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, ມັນຄວນຈະຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປັດຈຸບັນມີຫຼາຍຮຸ່ນໃນຫຼາຍຂະຫນາດ, ທາງເລືອກໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປ. ມື້ນີ້, Prius ລຸ້ນໃໝ່ມາພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຍີທີ່ມ່ວນຫຼາຍ, ລວມທັງ Bluetooth, ການເຊື່ອມໂຍງສະມາດໂຟນ, ແລະການຮັບຮູ້ສຽງ. ແລະໃນເວລາທີ່ທ່ານເບິ່ງບັນຊີລາຍການອາຍແກັສຂອງທ່ານໃນທ້າຍເດືອນ, ການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາຂອງ PZEV ຈະເປັນພຽງແຕ່ icing ສຸດ cake ໄດ້.
ລົດຮຸນໄດ Elantra - Elantra Limited ມີເຄື່ອງຈັກສີ່ສູບ 1.8 ລິດ, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກ 145 ແຮງມ້ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່, ແລະມັນໃຊ້ກໍາລັງປານກາງໂດຍຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວມາດຕະຖານ. ພະລັງງານອາດຈະເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ Elantra ມີອຸປະກອນທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຈົ້າສະດວກສະບາຍແລະຄວາມບັນເທີງ, ແລະມັນມີລະບົບໂທລະສັບທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດໃນທຸລະກິດ.