Top Gear: 24 ລາຍລະອຽດທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການລວບລວມລົດຂອງ Richard Hammond

ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນນາມ "The Hamster", Richard Hammond ຂອງ BBC Top Gear ມີພາຫະນະຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຢູ່ໃນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລາວ. Hamster ມີທັງຫມົດ, ຈາກ Land Rovers rugged ກັບລົດກິລາ Lotus ໄວແລະລຽບງ່າຍ.

ຫຼາຍຄົນອາດຈະເບິ່ງຍານພາຫະນະເປັນວິທີທີ່ຈະໄປຈາກຈຸດ A ໄປຫາຈຸດ B. ຄົນເຫຼົ່ານີ້ມັກຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ "ສຽງດັງ" ຫຼືເບິ່ງຄືວ່າຄົນອື່ນ. ຍັງມີຄວາມສໍາຄັນກັບຜູ້ບໍລິໂພກໂດຍສະເລ່ຍບໍ່ແມ່ນການຈັດການ, ແຕ່ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນກ້ຽງ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ຄວາມບັນເທີງໃນລົດແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ດີຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຜູ້ທີ່ມັກລົດຕ້ອງການຫຼາຍ. ຍານພາຫະນະຕ້ອງມີບຸກຄະລິກກະພາບ, ຮູບແບບ, ພະລັງງານ, ການຈັດການຫຼືສິ່ງອື່ນໃດເພື່ອໃຫ້ຄວາມສົນໃຈຂອງພວກເຮົາ, ນອກຈາກກ່ອງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກແລະລໍ້ທີ່ມີລະບົບສຽງທີ່ດີ. enthusiasts ລົດຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ພະລັງງານຫຼາຍ, ບຸກຄະລິກກະພາບຫຼາຍ. ໂດຍເນື້ອແທ້ແລ້ວ, ຄົນມັກລົດມີຄວາມຮັກກັບລົດ, ເປັນຄວາມຮັກທີ່ຄົນກະຕືລືລົ້ນເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈ.

enthusiasts ຈໍານວນຫຼາຍຈະ hang out ໃນກິດຈະກໍາທາງສັງຄົມແລະປຽບທຽບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າກັບຄົນອື່ນເຊັ່ນ: Top Gear hosts, ແລະບາງຂອງລົດທົດສອບດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າພ້ອມກັບລົດທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ໃນການເກັບກໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະລາຍລະອຽດທຸກໆຍານພາຫະນະທີ່ມີຊື່ສຽງໃນການເກັບກໍາ Richard Hammond ແລະໃຫ້ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ມ່ວນແລະຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບແຕ່ລະຍານພາຫະນະ. ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາມາພິຈາລະນາເບິ່ງໃນການເກັບກໍາລົດໃຫຍ່ຂອງ Hamster ແລະບາງທີນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຮັກຂອງ Richard Hammond ຂອງລົດ ແລະ SUVs ອອກມາ.

24 2009 Morgan Aeromax

ໂດຍຜ່ານພາກສ່ວນອອກແບບ

Morgan Aeromax ມີລັກສະນະເປັນລົດບັນທຸກແບບທັນສະໄໝ, ມີສະໄຕລ໌ retro ກັບເຄື່ອງຈັກ 4.4 ລິດ V8 ຂອງ BMW ທີ່ປະສົມປະສານກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ ZF ຫຼື Getrag 6 ຄວາມໄວ. Morgan Aeromax ບໍ່ມີແຖບຕ້ານການມ້ວນ. ແມ່ນແລ້ວ, ເຈົ້າເຂົ້າໃຈຖືກຕ້ອງ. Morgan roadsters ມີ chassis ເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມແລະກອບໄມ້ຂີ້ເທົ່າຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະແສງສະຫວ່າງແລະ manoeuvrable ສູງ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະບໍ່ຊື້ລົດຫຼາຍກວ່າ 95,000 ໂດລາທີ່ມີສ່ວນເທິງຄູ່ມື (ດ້ານເທິງອ່ອນ), ແຕ່ດັ່ງທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ຜູ້ມັກລົດບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊື້ລົດປົກກະຕິ, ແລະບໍ່ແມ່ນ Hamster.

23 2009 Aston Martin DBS Volante

Aston Martin DBS Volante ເປັນລົດທີ່ເຊັກຊີ່, ເງົາງາມ ແລະບໍ່ມີຊັ້ນເທິງ. ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ V12 ທີ່ມີກໍາລັງ 510 ແຮງມ້າແລະຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຄາດຄະເນຢູ່ທີ່ 190 mph, 200 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນປອນຈາກ undercarriage ແປງແມ່ນບໍ່ຄ່ອຍສັງເກດເຫັນໃນພະແນກການປະຕິບັດ.

DBS ມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວຫຼືຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ.

ດ້ວຍເວລາ 0-60 ຂອງ 4.3 ວິນາທີ, ທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີນໍ້າມັນ ຫຼື ຈໍຄວັນໄຟເພື່ອໜີຈາກຄົນຮ້າຍໃນກະຈົກເບິ່ງຫຼັງ, ແຕ່ຂ້ອຍຫວັງວ່າຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ເປັນພຽງການມ່ວນຊື່ນ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ຖ້າທ່ານໄດ້ຮັບ martini ແຫ້ງນີ້ shaken, ບໍ່ stirred, ຮັບຜິດຊອບແລະໂທຫາ cab ໄດ້.

22 2008 Dodge Challenger SRT-8

ລາວມີ Hemi ແລະ 425 hp. ຈາກ v6.1 8 ລິດ, ລົງທະບຽນຂ້ອຍ. The Challenger ແມ່ນອີງໃສ່ແພລະຕະຟອມ LX ສັ້ນ, ເຊິ່ງແມ່ນ Dodge Charger ຫຼື Chrysler 300. SRT8 ແມ່ນຄໍາຕອບຂອງ Dodge ກັບ Ford Mustang Cobra ແລະ Chevrolet Camaro SS.

Challenger SRT8 ມີອຸປະກອນເບກ Brembo. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຈັດການ, ແພລະຕະຟອມ LX ສັ້ນຈະເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນເວລາທີ່ມັນຖືກສົ່ງລົງໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ບິດເບືອນ.

ລົດ 4,189 ປອນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມກັບແຖບລາກຫຼາຍກວ່າມຸມ, ດັ່ງນັ້ນປິດການຄວບຄຸມການດຶງ, ເລືອກຂັບລົດ, ແລະວາງຕີນຂວາຂອງທ່ານລົງ.

21 1999 Lotus Esprit 350 Sport

Lotus Esprit 350 ຢູ່ໃນຫຼາຍວິທີທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Lotus Esprit ປົກກະຕິ, ແຕ່ສະບັບພິເສດນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນ 350 ທີ່ຜະລິດໂດຍ Hethel Norfolk, ອັງກິດ. ເຄື່ອງຈັກຍັງຜະລິດ 354 hp. (ຫົວໜ່ວຍວັດແທກຂອງເອີຣົບ). ຂ້າພະເຈົ້າສະເຫມີປະທັບໃຈກັບການອອກແບບ Giugiaro ໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນວິດີໂອຂອງ JK (Jamiroquai frontman) ແລະ Tiff Needell ຂອງ 5th Gear UK ຂັບລົດ. ລົດນີ້ມີນໍ້າໜັກພຽງ 2,919 ປອນ ແລະ ຈັບມຸມໄດ້ສະດວກສະບາຍ. ດ້ວຍລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ, Lotus ຕີ 0-60 mph ໃນ XNUMX ວິນາທີໃນບ່ອນປຽກ. Esprit XNUMX ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບລົດແຂ່ງທີ່ມີລົດ Grand Touring ສອງສາມຄັນອອກຈາກກ່ອງ.

20 2007 Fiat 500 TwinAir

ລໍຖ້າກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນ Hamster, Fiat 500 ມີ cult ປະຕິບັດຕາມໃນອິຕາລີແລະຫຼາຍຂອງເອີຣົບ. ຫຼາຍຄົນມັກລົດ Fiat 500 ສໍາລັບປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີເລີດ ແລະມີພຽງ 2 ກະບອກ ແລະ turbocharger ໜ່ວຍດຽວ. Fiat 500 TwinAir ມີນ້ໍາຫນັກ 2216 ປອນແລະປະມານ 85 ມ້າ. TwinAir ແມ່ນຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານມີລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂັບລົດຄືກັບ dolly ທີ່ມີການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແລະລະບົບສຽງ. TwinAir ແລ່ນໄປຮອດ 0 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນເວລາປະມານ 60 ວິນາທີ, ເຊິ່ງອາດບໍ່ໜ້າປະທັບໃຈປານໃດ, ແຕ່ຕັ້ງຊື່ລົດຄັນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມໄວ 10/48 mpg ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າແບບປະສົມ.

19 ປີ 2013 Porsche 911 GT3

2013 Porsche GT911 3 ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ "ຖານ" 911 ຂອງທ່ານ. ມີ 500-horsepower, ທໍາມະຊາດ aspirated, boxer-six ເຄື່ອງຈັກ mated ກັບສອງ gearboxes ທາງເລືອກ, ເຈັດຄວາມໄວ dual-clutch ອັດຕະໂນມັດຫຼື, ແນ່ນອນ, ທາງເລືອກ 6-. ເກຍຄວາມໄວ. ບັ້ງໄຟນ້ຳໜັກເບົານີ້ເລັ່ງຈາກ 6 ຫາ 0 ໃນເວລາປະມານ 60 ວິນາທີ. ຫຼາຍໆທ່ານອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ Porsche 3.0 GT911 ບໍ່ແມ່ນ Porsche ທີ່ມີພະລັງທີ່ສຸດຈາກ Stuttgart, ແຕ່ລົດນີ້ແມ່ນສ້າງຂື້ນມາເພື່ອຜູ້ຂັບຂີ່. Porsche ນີ້ຮູ້ສຶກດີຢູ່ເຮືອນໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ winding ແລະຈະທົດສອບຄວາມສາມາດແລະຄວາມສາມາດຂອງທ່ານ.

18 2006 Porsche 911 (997) Carrera S

Carrera S ປີ 2006 ເປັນເຄື່ອງຈັກ 3.8 ລິດ flat-six flat-six ທີ່ດີຂຶ້ນກວ່າລຸ້ນ 6 ປີຍ້ອນການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດກັບ IMS (countershaft bearing). ຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ Porsche (2005) ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກບັນຫານີ້ແລະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໂຍກຍ້າຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.

Carrera S ແມ່ນເປັນເຮືອບັ້ງໄຟທີ່ມີການຈັດການທີ່ດີເລີດ.

ປະສົບການຂອງຂ້ອຍໃນການຂັບລົດ Carrera S ແມ່ນຄືກັບມີເຊືອກຜູກຢູ່ໃນແຕ່ລະມື. ຂ້ອຍຮູ້ສຶກວ່າເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ແມ່ນ turbo ໃນເວລາທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ທ້າຍດ້ານຫລັງອອກມາ. ມີ 355 horsepower ແລະ 295 ft. ປອນ torque ພ້ອມກັບຮ່າງກາຍທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ທ່ານຈະເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຍາວກັບບ້ານທຸກໆມື້.

17 2009 Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

ປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງຂ້ອຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງລົດ Lamborghini Gallardo hardtop ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຂ້ອຍຈະບໍ່ມີວັນລືມ. ຂ້ອຍຢູ່ທີ່ເສັ້ນທາງ autocross ແລະເຕັມໄປດ້ວຍຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ.

ມີພື້ນທີ່ພາຍໃນພຽງເລັກນ້ອຍ (ຂ້ອຍ 6'4" ແລະ 245 ປອນ), ຂ້ອຍຮູ້ສຶກຄືກັບວິລະຊົນແຂ່ງລົດຂະຫນາດທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຍ້ອນການຈັດການທີ່ດີເລີດຂອງ Gallardo ແລະສຽງຮ້ອງຂອງ V10 ຂະຫນາດໃຫຍ່ຢູ່ຫລັງຫົວຂອງຂ້ອຍ.

Gallardo Spyder ກັບ 560 ມ້າຂອງຕົນ / 552 hp, PS ແມ່ນສັ້ນສໍາລັບPferdestärke, ເຊິ່ງເປັນການຈັດອັນດັບພະລັງງານຂອງເອີຣົບ. Gallardo LP560-4 ເລັ່ງ 0 mph ໃນເວລາປະມານ 60 ວິນາທີ ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ XNUMX mph.

16 1994 928 Porsche

ເຖິງແມ່ນວ່າລົດນີ້ແມ່ນຮຸ່ນ 1994, Porsche 928 ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຊຸມປີ 80 ແລະເປັນລົດກິລາທີ່ຂ້ອຍມັກທີ່ສຸດ. ເອົາການເດີນທາງກັບຂ້ອຍໃນລົດລໍ້ດ້ານຫນ້າ V8 ລໍ້ຫລັງນີ້ລົດກິລາ Gran Touring. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ເດີນ​ທາງ​ທາງ​ໄກ​ໂດຍ​ຟັງ Jets ຫຼື Michael Jackson ສຽງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ຕີ 120 mph. ຮຸ່ນ 1994 ມີ 345 ມ້າ. ແລະນ້ໍາຫນັກ 369 ປອນ. torque ແລະສາມາດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 0 ວິນາທີ. ການຂັບເຄື່ອນແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ແຕ່ລົດ Porsche ສາມາດຈັດການກັບມຸມທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຄົນອື່ນ. ຫຼາຍຄົນທີ່ກະຕືລືລົ້ນ Porsche ໄດ້ເບິ່ງລົງໃນ 60 ເນື່ອງຈາກຮູບແບບເຄື່ອງຈັກທາງຫນ້າທີ່ບໍ່ທໍາມະດາ.

15 BMW 1994Ci 850

BMW 850CSI ມີ 5.0 ລິດ V12, ແຕ່ມັນເຮັດໃຫ້ພຽງແຕ່ 296 ມ້າ. ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ ຫຼື 4 ຄວາມໄວ. 0-60 ເວລາສໍາລັບ 850 CSI ແມ່ນປະມານ 6.3 ວິນາທີແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 156 mph.

850CSI ເປັນລົດກິລາ Grand Touring ທີ່ມີຄຸນນະພາບ BMW.

ລົດນ້ໍາຫນັກ 4111 ປອນ. ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງຫນັກ, ແຕ່ລົດມີລາຍລະອຽດຟຸ່ມເຟືອຍທັງຫມົດ. ຮຸ່ນເອີຣົບມາພ້ອມກັບການຊີ້ນໍາແບບເຄື່ອນໄຫວສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນຈັບໄດ້ຄືກັບຄວາມຝັນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຮູບແບບພາຍໃນປະເທດບໍ່ມີຄຸນສົມບັດນີ້.

14 1982 Porsche 911 SK

ເຄື່ອງຈັກ 3 ສູບລົມ 6 ລິດ ລະບາຍອາກາດຕາມແນວນອນ ທີ່ມີກຳລັງ 180 ແຮງມ້າ. ຢູ່ໃນດ້ານຫລັງຂອງ 911 SC. ການຈັດການແມ່ນດີເລີດສໍາລັບເວລາຂອງມັນ, ແລະການຈັດການທີ່ງ່າຍດາຍເຮັດໃຫ້ Porsche ນີ້ເປັນເຄື່ອງຈັກລະບາຍອາກາດທີ່ດີເລີດ. ເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບຮາບພຽງແມ່ນປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ. ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 146 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. 911 SC ເລັ່ງເປັນຮ້ອຍໃນ 0 ວິນາທີ. ລົດນີ້ອາດຈະບໍ່ຮ້ອງຊື່, ແຕ່ມັນຍັງຄົງເປັນກະສັດຂອງມຸມ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຍັງຄົງຢູ່ທີ່ປະມານ 60 ພັນໂດລາສໍາລັບຕົວຢ່າງທີ່ບໍລິສຸດ. ແບບຈໍາລອງຂອງເອີຣົບຜະລິດພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍເນື່ອງຈາກການຂາດການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສະຫະລັດ.

13 Land Rover Discovery 4 SDV6 HSE

Discovery SDV6 HSE ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ V3.0 Twin-turbocharged 6 ລິດ, ກໍາລັງຜະລິດ 253 ແຮງມ້າ. ແລະແຮງບິດ 442 lbf-ft. Land Rovers ເຄີຍເປັນພາຫະນະໄປສູ່ເສັ້ນທາງນອກຖະໜົນ ແລະປ່າໃນຕົວເມືອງ.

The Discovery ມີເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຄວາມໄວ, ເຊິ່ງປະຫຍັດນໍ້າມັນໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງທາງດ່ວນ.

ຫ້ອງໂດຍສານມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະສະດວກສະບາຍ 5 ຄົນ (ລວມທັງຄົນຂັບ). ເວລາເລັ່ງ 0-60 ຂອງ Disco ແມ່ນປະມານ 8.7 ວິນາທີ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີສໍາລັບ Land Rover ເນື່ອງຈາກນໍ້າໜັກຂອງ Disco. HSE ແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບ.

12 Land Rover Defender 110 station wagon

ຂ້າພະເຈົ້າຂໍເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເວົ້າວ່າ SUV ຂອງອັງກິດນີ້ແມ່ນຖັງທີ່ມີຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມແລະຄວາມສາມາດໃນການໄປທຸກບ່ອນ. ສ້າງຂຶ້ນໃນກອບທີ່ຍືດຍາວຂອງ Land Rover Defender, Defender 110 station wagon ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ 2.2 hp 118 turbodiesel. ແລະ 262 ft-lbs ຂອງ torque. ທ່ານບໍ່ມີກ້ອງຫຼັງ ຫຼືເຊັນເຊີ, ບໍ່ມີຖົງລົມນິລະໄພ, ແລະສະເຕຣິໂອແມ່ນປານກາງໃນມື້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງມັນ. ສິ່ງ​ທີ່​ເຈົ້າ​ມີ​ແມ່ນ​ລົດ​ທີ່​ມີ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ທີ່​ຈິງ​ຈັງ​ທີ່​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ນອກ​ທາງ. ທ່ານຈະບໍ່ພົບ Defender 110 ໃນບ່ອນຈອດລົດ Kardashian. ຂ້ອຍຕ້ອງການມັນແທ້ໆ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເງິນຫຼາຍແລະຄົນສໍາຄັນເພື່ອໃຫ້ມັນຢູ່ໃນສະຫະລັດ.

11 2016 Ford Mustang GT Convertible

ຜ່ານ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ພະ​ລັງ​ງານ​

ບໍ່ມີຫຍັງອາເມຣິກາຫຼາຍກວ່າເບສບອນ, ຫມາຮ້ອນ ແລະ Ford Mustang. Mustang GT convertible ເປັນສັນຍາລັກຂອງສະຫະລັດ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V5.0 8 ລິດ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບ 435 hp.

ຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍກັບເຈົ້າແມ່ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມວກ, wig ຫຼື wig ຂອງເຈົ້າຖືກໃສ່ຢ່າງປອດໄພກັບຫົວຂອງເຈົ້າເພາະວ່າແຮງທີ່ຮຸນແຮງຈະຕີມັນອອກຈາກຫົວຂອງເຈົ້າ.

ບ່ອນນັ່ງ Recaro ແມ່ນພຽງແຕ່ປະທັບໃຈແລະທ່ານໄດ້ຮັບລົດຫຼາຍໃນລາຄາຫນ້ອຍກວ່າ $40,000. ລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ Mustang GT ແມ່ນຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວຫຼືອັດຕະໂນມັດ 10 ຄວາມໄວ.

10 Porsche 2015 GT911 RS 3 ປີ

ຄໍາຖະແຫຼງທີ່ພ້ອມກັບ Porsche GT3RS ແມ່ນ "ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜູ້ທີ່ມັກຄວາມກະຕືລືລົ້ນ" ແລະພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າຫຼິ້ນ. RS ຫຍໍ້ມາຈາກ Racing Sport, ມີເສັ້ນທາງກວ້າງກວ່າ ແລະນ້ຳໜັກເບົາກວ່າ. ມຸງແມ່ນເຮັດດ້ວຍແມກນີຊຽມ, ແລະມີພະລັງງານ 500 ມ້າ. ແລະ 338 lbf-ft ​​ຂອງແຮງບິດ, Porsche GT3RS ນີ້ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ turbo ໃຫຍ່ເພື່ອຊະນະ. ລະບົບສາຍສົ່ງ - PDK ອັດຕະໂນມັດ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າເຈົ້າກຳລັງຄິດຫຍັງຢູ່, ແຕ່ອັດຕະໂນມັດປ່ຽນໄວຂຶ້ນແລະບໍ່ພາດເກຍ.

9 ຜູ້ປ້ອງກັນ Land Rover ປີ 1987

ໂດຍຜ່ານຄລາສສິກ exotic

Land Rover Defender ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 3.5 ສູບ 8 ລິດ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຈັງຫວະ, ມີການຂັບຂີ່ແບບຖາວອນ. ທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆແມ່ນ torquey 2.5 ລິດ turbocharged ກາຊວນ, ແຕ່ V8 ເປັນມໍເຕີທີ່ຈະມີ.

ລົດຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ມີພະລັງນີ້ ສາມາດພາເຈົ້າໄປຈາກທຸກພູມສັນຖານດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ບັນທຶກສຽງຫົວໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດ 89 mph ແລະ 0-60 ເວລາ 11.6 ວິນາທີ. ຂໍ້ເສຍຂອງຍານພາຫະນະນີ້ແມ່ນແນ່ນອນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍທັກສະຂອງ ascent ແລະ descent ຕັ້ງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Land Rover ທັງຫມົດ, ລົດນີ້ມີຮ່າງກາຍອາລູມິນຽມທີ່ທົນທານຕໍ່ rust ແລະ corrosion.

8 1985 Land Rover Range Rover Classic

ເມື່ອ Range Rover Classic ເປີດຕົວ, ມັນມີລາຄາແພງຫຼາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍສໍາລັບ Pablo Escobar ຫຼືລຸ້ນປ້ອງກັນລູກປືນສໍາລັບ Queen ອັງກິດ. ຖ້າທ່ານເບິ່ງພາຍໃນ, ມີຫ້ອງພຽງພໍສໍາລັບນາງແລະ corgis ຫຼາຍຂອງນາງ. Range Rover Classic ມີລະບົບຂັບທຸກລໍ້ແບບຖາວອນ ແລະລະບົບສົ່ງອັດຕະໂນມັດແບບ ZF 4-speed. Range Rover Classic ມີນ້ໍາຫນັກ 5545 ປອນ. ນ້ໍາຫນັກນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນເຄື່ອງຈັກ V3.5 8 ລິດຂອງ Rover ກັບສອງ Zenith Stromberg carburetors. ໂຮງຮຽນເກົ່າ Land Rovers ທັງຫມົດແມ່ນສັນຍາລັກຂອງມໍລະດົກຂອງອັງກິດ.

7 1979 MG Dwarf

MG Midget, ຜະລິດໂດຍ Morris Garages UK, ສະຫນອງໃຫ້ໂລກຕາເວັນຕົກມີລົດກິລາສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີສໍາລັບເວລາຂອງມັນແລະມີ undercarriage ພື້ນຖານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບ. ຄົນດ້າວ.

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນການປ່ຽນແປງຕ່າງໆຈາກ 948 cu. ເບິ່ງເຄື່ອງຈັກ 1.5 ສູບເຖິງ 4 ລິດ.

ລົດເຫຼົ່ານີ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະມີນ້ໍາຫນັກ 1620 ປອນ. ມີສ່ວນເທິງອ່ອນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ແລະດ້ານເທິງແຂງເປັນທາງເລືອກ, MG Midget ແມ່ນ Miata ຂອງອັງກິດໃນສະໄຫມນັ້ນ.

6 1969 G., Jaguar E-Type

Jaguar E-Type ມາພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 3.8 ລິດ inline-6 ​​ແລະມີສາມທາງເລືອກ carburetor: SU, Webber, ຫຼື Zenith-Stromberg. ພະລັງງານແມ່ນປະມານ 265 hp. ເຊິ່ງດີຫຼາຍສຳລັບເວລາຂອງມັນ. Jaguar E-Type ເປັນລົດຄລາສສິກທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນທົ່ວໂລກສໍາລັບສາຍທີ່ເງົາງາມ. ມີບັນຫາເລັກນ້ອຍທີ່ plagued E-Type, ແຕ່ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບ garage ເອກະລາດທີ່ດີຫຼືມີ wrenches ດີ, ທ່ານຄວນດີ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄົນຂັບລົດປະຈໍາວັນ. E-Type/XKE ມາພ້ອມກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວ Borg Warner ຫຼືລະບົບເກຍຄູ່ມື 12 ຄວາມໄວ. ຊຸດ III ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V6, ແຕ່ເຄື່ອງຈັກ XNUMX ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດວຽກກັບ.

5 1969 Dodge Charger R/T

Dodge Charger ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແນະນໍາ. Dodge ກໍ່ສ້າງ Charger ຍ້ອນວ່າມີຄວາມຕ້ອງການລົດເກັງກິລາ 4 ຄົນແລະມັນເປັນລົດທີ່ມີພະລັງ. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 425 HP Hemi V8, ເອີ້ນວ່າ "Hemi" ເນື່ອງຈາກຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ hemispherical ແລະປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນຫນ້ອຍຫຼາຍ. ນີ້ຊ່ວຍໃນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້, ເຮັດໃຫ້ເກືອບບໍ່ມີນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄຫມ້ໃນຂະບວນການ. Dodge Charger ມີນໍ້າໜັກພຽງແຕ່ 4,000 ປອນ. ແລະເຮັດ 0-60 ໃນ 4.8 ວິນາທີ. ບໍ່ດີສໍາລັບປີ 1969, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນກ່ອນວິກິດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງລັດຖະບານກາງສໍາລັບຕົວແປງ catalytic.