ການເປີດສະຖານີສາກໄຟ Porsche ທີ່ໄວທີ່ສຸດແຫ່ງທຳອິດໃນ Berlin

ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟທີ່ໄວທີ່ສຸດແຫ່ງທຳອິດຂອງມັນ, Porsche dwarfs ຜູ້ນໍາໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ: ຜູ້ຜະລິດລົດ Tesla. ດ້ວຍນະວັດຕະກໍານີ້, Porsche ກໍາລັງປູທາງສໍາລັບ "Mission E", ລົດເກັງໄຟຟ້າທັງຫມົດຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ.

ການແຂ່ງຂັນທີ່ຮ້າຍແຮງສໍາລັບ "supercharger" ຂອງ Tesla.

ຜູ້ຜະລິດເຍຍລະມັນ Porsche ໄດ້ເປີດຕົວສະຖານີສາກໄຟໄວທີ່ສຸດແຫ່ງທໍາອິດຂອງຕົນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ. ສະຖານີສາກໄຟ 350-volt ໃຫມ່ນີ້, ສາມາດສົ່ງພະລັງງານໄດ້ເຖິງ 800 kW, ເປັນຈຸດເດັ່ນຂອງ Porsche ສໍາລັບການທໍາລາຍ "Supercharger" ຂອງ Tesla ທີ່ເຄີຍເປັນມາດຕະຖານໃນພາກສະຫນາມ. ຂໍຂອບໃຈກັບການສ້າງເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່ນີ້, ແບດເຕີຣີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ມີໄລຍະຂະຫຍາຍໄດ້ຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເຖິງ 80% ໃນເວລາບໍ່ເກີນຫນຶ່ງສ່ວນສີ່ຂອງຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ການປະຕິວັດທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຮູ້ວ່າດ້ວຍ "supercharger" ຂອງ Tesla 120kW ມັນໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 1 ຊົ່ວໂມງແລະ 15 ນາທີເພື່ອໃຫ້ໄດ້ລະດັບດຽວກັນ. ສະຖານີສາກໄຟໄວພິເສດແຫ່ງທຳອິດນີ້ຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ຮ້ານຂາຍລົດ Porsche ທີ່ທັນສະໄໝໃນເຂດ Adlershof. ສະຖານີດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສໍາລັບລົດເກັງໄຟຟ້າ Mission E, ເຊິ່ງມີກໍານົດຈະເປີດຕົວຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2019, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ.

ໂອກາດການຮ່ວມມືສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ

ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃນການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງເປົ່າຂອງຕົນໃນທົ່ວທະວີບເກົ່າ, ຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນວາງແຜນທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ. ແຕ່ໃນເວລານີ້, ການເປີດກວ້າງສໍາລັບການຮ່ວມມືທີ່ເປັນໄປໄດ້ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເລື່ອງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ. ລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ລ່ວງທີ່ຜ່ານມາ, Oliver Bloom, CEO ຂອງ Porsche, ໄດ້ປະກາດວ່າຖ້າແນວຄວາມຄິດດ້ານວິຊາການຂອງການຮ່ວມມືບໍ່ສາມາດຈະແຈ້ງກວ່າ, ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະຕົກລົງໃນລາຍລະອຽດຕ່າງໆ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ຜະລິດອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ, Porsche ກໍາລັງກະກຽມຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ຈະຫັນຫນ້າແລະໄຟຟ້າແບບຈໍາລອງຂອງມັນ. ສະຖານີສາກໄຟໄວພິເສດອື່ນໆແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນປະເທດອື່ນໆທົ່ວໂລກ, ເຊັ່ນ Atlanta, ບ່ອນທີ່ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາຕັ້ງຢູ່. ໃນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຕໍ່ໄປ, ປະຊາຊົນທົ່ວໄປຈະສາມາດໃຊ້ປະໂຍດຈາກຄວາມໄວຂອງການສາກໄຟທີ່ສະຫນອງໂດຍສະຖານີສາກໄຟໄວ Porsche ໃຫມ່.