ໂຕໂຍຕ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Tundra ປີ 2022 ຍັງເປັນລົດກະບະທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກຢູ່

ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ເປັນກະສັດຂອງຄວາມເຄັ່ງຄັດມາດົນນານ. ດຽວນີ້ Toyota Tundra ປີ 2022 ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນວິດີໂອນີ້ສືບຕໍ່ສືບທອດຄວາມເຄັ່ງຄັດແລະມີວັດສະດຸທັງ ໝົດ ທີ່ເຂົ້າໄປໃນຕຽງຂອງລົດບັນທຸກເພື່ອພິສູດ.

ໂຕໂຍຕ້າຫາກໍ່ປ່ອຍ Tundra ລຸ້ນທີ 3 ເຊິ່ງເປັນລົດບັນທຸກທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຄີຍສ້າງມາ. ມັນຍັງມີລະບົບການບັນເທີງທີ່ດີກວ່າ ແລະລະບົບລົດໄຟປະສົມທີ່ດີເລີດ. ແນ່ນອນຫນຶ່ງ ຮັບ ມີຄວາມຫລູຫລາທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.

ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຄວາມຫລູຫລາແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ Toyota Tundra ປີ 2022, ລົດບັນທຸກນີ້ຍັງມີຄວາມເຄັ່ງຄັດຄືເກົ່າ.

ໂຕໂຍຕ້າປ່ອຍອອກມາເມື່ອວິດີໂອເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າແພລະຕະຟອມ Tundra ໃໝ່ໄດ້ຫຍາບຄາຍ, ຖິ້ມວັດສະດຸແລະວັດຖຸທີ່ຫນັກກວ່າແລະ rougher ເຂົ້າໄປໃນມັນ. ດ້ວຍວິດີໂອນີ້, ຜູ້ຜະລິດລົດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Toyota Tundra ປີ 2022 ຍັງເປັນລົດບັນທຸກອັນໜຶ່ງ. ຮັບ ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

ວິດີໂອສະແດງໃຫ້ເຫັນວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ແລະເຄື່ອງມືຈຳນວນໜຶ່ງຖືກຖິ້ມ ຫຼືຖິ້ມລົງເທິງຕຽງຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ. ພາບວິທີການເຄື່ອນໄຫວຊ້າທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຮ່າງກາຍຂອງລົດກະບະໂຕໂຢຕາທີ່ສັ່ນສະເທືອນແລະກະຕຸ້ນໃນຂະນະທີ່ສິ່ງຂອງເຂົ້າມາຕຳກັນກັບຜ້າຢາງສີດຳຂອງຕຽງ.

ໂຕໂຍຕ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ tundra ດ້ວຍສະມໍເຮືອ, ກ່ອງເຄື່ອງມືໂລຫະ, cobblestone, bricks ສີແດງ, ຫີນນ້ໍາແລະ 960 lb. ຕັນຝາ retaining. ທ່ອນໄມ້ໄດ້ຕີ, ແຕ່ Tundra ຢືນຢູ່ສູງແລະໄດ້ຕີໃສ່ຄາງ (ຕຽງ).

Toyota Tundra ປີ 2022 ມີກອບເປັນກ່ອງເຕັມ ແລະແພລະຕະຟອມປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍອາລູມີນຽມທີ່ຜະສົມຜະສານໂລຫະແຜ່ນປະສົມກັບສະມາຊິກຂ້າມອະລູມີນຽມ. ນີ້ແມ່ນການກໍ່ສ້າງວິສະວະກໍາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົນ.

Tundra ໃໝ່ 2022 ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ອັບເກຣດ, ເປັນລົດໄຟຟ້າລູກປະສົມ i-FORCE MAX V6 twin-turbocharged ທີ່ຜະລິດກໍາລັງ 437 ແຮງມ້າ (hp) ແລະ 583 lb-ft ຂອງແຮງບິດ.