ຄຸນລັກສະນະນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ 75w90

ການປະຕິບັດງານທີ່ ໝັ້ນ ຄົງຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຖືກໃຊ້ໃນສ່ວນປະກອບຂອງລົດຍົນ. ນ້ ຳ ມັນເກຍສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ, ແຕ່ດຽວນີ້ພວກມັນໃຊ້ນ້ ຳ ມັນມໍເຕີຫລາຍຂື້ນ.

ຈຸດປະສົງທົ່ວໄປຂອງການສົ່ງນ້ ຳ ມັນ

ນ້ ຳ ມັນເກຍເຮັດໃຫ້ລະບົບເກຍຂອງລົດໃນ ໜ່ວຍ ສົ່ງ - ເກຍເກຍ, ເກຍຂັບຂີ່, ກໍລະນີການໂອນ, ລົດເກຍແລະເກຍໄຟຟ້າ. ນ້ ຳ ມັນດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສີຍແລະຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນ ໜ່ວຍ ສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເຢັນແລະປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນການຂັດຈາກການກັດກ່ອນ.

ນ້ ຳ ມັນເກຍມີຈຸດປະສົງ ສຳ ລັບ:

• ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້ພະລັງງານ ສຳ ລັບການຂັດຂືນ,
• ເພື່ອປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈາກການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາ,
• ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ຊshockອກແລະສຽງລົບກວນ,
• ເພື່ອເອົາຜະລິດຕະພັນພັຍຈາກເຂດການຂັດຂືນ.

ນ້ ຳ ມັນເກຍຕ້ອງມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີເລີດ - ອຸນຫະພູມສູງ. ພວກເຂົາຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລອກເອົາລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກແລະໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະ ກຳ ແລະກ່ອງເກຍດ້ວຍເກຍແລະເກຍ.

ຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນຖືກເລືອກຂື້ນກັບສະພາບການປະຕິບັດງານ:

• ສູງສຸດ - ເພື່ອປ້ອງກັນການສູນເສຍໂດຍຜ່ານພາກສ່ວນຜະນຶກ,
• ຕໍາ່ສຸດທີ່ - ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນລະບົບສາຍສົ່ງໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຄຽດ.

ເມື່ອ ນຳ ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເກຍທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີ, ການປະຢັດທີ່ ສຳ ຄັນໃນນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟແລະນ້ ຳ ມັນລໍ່ແມ່ນສັງເກດໄດ້.

ປະເພດແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມທົນທານ GL4 ແລະ GL5

ນ້ ຳ ມັນເກຍແບ່ງອອກເປັນ 5 ຊັ້ນຕົ້ນຕໍ. GL4, GL5 ແມ່ນຂອງຫ້ອງຮຽນ ໃໝ່, ເຊິ່ງປະກົດວ່າຂອບໃຈກັບກ່ອງເກຍທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກລວມເຂົ້າກັນຢູ່ໃນເຮືອນດຽວ. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນມີຄວາມ ຈຳ ເປັນເພື່ອໃຫ້ນ້ ຳ ມັນທີ່ບໍ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ທັງສອງຢ່າງ. ສຳ ລັບນາງ, ຫ້ອງຮຽນນ້ ຳ ມັນຖືກພັດທະນາທີ່ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການ ສຳ ລັບຊັ້ນຮຽນຕ່າງໆ.

ຊັ້ນປະເພດຂອງໄຂມັນແບບ ໃໝ່ ແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ພ້ອມໆກັນໃນເຄື່ອງຂັບແລະກ່ອງເກຍ:

• ດ້ວຍນ້ ຳ ມັນ GL5, ລະບົບສາຍສົ່ງ hypoid ຈະກາຍເປັນທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໂດຍສະເພາະພາຍໃຕ້ແຮງດັນໄຟຟ້າແຮງສູງແລະມີອາການຊshockອກ.
• ນ້ ຳ ມັນ GL4 ແມ່ນມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍ ສຳ ລັບ ນຳ ໃຊ້ໃນລົດເກຍຂອງພາຫະນະຂັບລົດທາງ ໜ້າ. ປະເພດນີ້ປະກອບດ້ວຍທາດເພີ່ມເຕີມເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ຂອງ ຈຳ ນວນ sulfur-phosphorus ທີ່ສ້າງສານເຄືອບປ້ອງກັນໃນສ່ວນຂອງການຖູ.

ເຄື່ອງ ໝາຍ GL4 / 5 ແມ່ນໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດອາຊີ, ແລະການອອກແບບແບບ GL4 + ແມ່ນໃຊ້ໃນວັດສະດຸທີ່ຜະລິດຈາກເອີຣົບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຖືວ່ານ້ ຳ ມັນເຫລົ່ານີ້ເປັນຂອງຫ້ອງຮຽນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ຜິດ.

ນ້ ຳ ມັນເກຍ 75w90: ສັງເຄາະແລະເຄິ່ງສັງເຄາະ

ການດັດແກ້ຂັ້ນພື້ນຖານຂອງຜະລິດຕະພັນເຄິ່ງສັງເຄາະມີແຮ່ທາດ 78-45%, ສັງເຄາະ 20-40% ແລະສານເພີ່ມ 2-15%. ນ້ ຳ ມັນເກຍສັງເຄາະແມ່ນອີງໃສ່ພື້ນຖານສັງເຄາະເທົ່ານັ້ນ.

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ 75W90 ແມ່ນຜະລິດຈາກ polyalphaolefins ດ້ວຍສານເພີ່ມທີ່ ເໝາະ ສົມຫຼືຈາກຕົວແທນ hydrocracking ກັບສານເພີ່ມເຕີມ. ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງນ້ ຳ ມັນ 75W90 ແມ່ນ:

• ການປົກປ້ອງ ໜ່ວຍ ສົ່ງຈາກການຂັດ, ການຜຸພັງແລະການສວມໃສ່,
• ເພີ່ມປະສິດທິພາບການສົ່ງຕໍ່,
• ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າຫຼາຍແລະສູງ,
• ການລະລາຍຂອງເງິນຝາກເກືອ,
• ປົກປັກຮັກສາປະທັບຕາໂພລິເມີ.

ນ້ ຳ ມັນ 75W90 ແມ່ນນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ, ເຖິງວ່າຈະມີຜູ້ຂາຍຫຼາຍຄົນອ້າງເຖິງມັນແມ່ນເຄິ່ງສັງເຄາະ.

ພາບລວມແລະຄຸນລັກສະນະຂອງນ້ ຳ ມັນເກຍທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ

ພິຈາລະນານໍ້າມັນເກຍທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຈາກຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ.

ນ້ ຳ ມັນສົ່ງ 75w90 Lukoil

ນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງ TM-5 ຈາກ Lukoil ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ດີຂື້ນ - ອຸນຫະພູມໄດ້ຮັບການອອກແບບ ສຳ ລັບ ໜ່ວຍ ງານສົ່ງຕໍ່ກົນຈັກໂດຍມີເກຍປະເພດໃດໆ. ນ້ ຳ ມັນນີ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນກໍລະນີໂອນຍ້າຍລົດຍົນ, ເພົາຂັບລົດ, ເກຍເກຍ, ແລະອື່ນໆ. Lubrication ຊ່ວຍໃຫ້ ໜ່ວຍ ງານສົ່ງຜ່ານປະຕິບັດງານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Castrol

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ 75W-90 ປ້ອງກັນການສວມໃສ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ສຸດ. ແນະ ນຳ ໃຫ້ໃຊ້ໃນການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມືໂດຍໃຊ້ນ້ ຳ ມັນ VW 501 50 ແລະ API GL4.

ເວົ້າ

ເຄື່ອງຫລໍ່ລື່ນເກຍທີ່ຜະລິດ ໃໝ່ ລ້າສຸດຂອງ Zic ມີຄວາມຄ່ອງຕົວຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່າແລະມີຄຸນສົມບັດຕ້ານການສຽດທານທີ່ດີເລີດ. ນ້ ຳ ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການຂອງການສົ່ງຕໍ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນ, ເພາະວ່າມັນມີສານເຕີມເຕັມແລະສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເປັນເງື່ອນໄຂທີ່ຮ້າຍແຮງ, ໃນການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມືແລະແກນຂັບ. ດ່ານດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມງຽບສະຫງົບຫຼາຍ, ແລະຊັບພະຍາກອນຂອງມັນກໍ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

Liqui Moly

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ LIQUI MOLY ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານທີ່ດີເລີດໃນການສົ່ງຕໍ່ຄູ່ມືພ້ອມທັງການສົ່ງຕໍ່ hypoid ບ່ອນທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນ API GL4 +. ເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະຂອງອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນສາມາດປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະສວມໃສ່ກັບຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.

TNK

ນ້ ຳ ມັນສົ່ງຕໍ່ເຄິ່ງສັງເຄາະ TNK ເປັນຂອງຊັ້ນສູງແລະຖືກ ນຳ ໃຊ້ຕະຫຼອດປີ. ມັນຖືກຜະລິດໂດຍ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະ ໄໝ ຈາກນ້ ຳ ມັນພື້ນຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍການເພີ່ມສ່ວນປະກອບທີ່ ນຳ ເຂົ້າມາ.

Shell

ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະຂອງໄຍມີປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ນຳ ໃຊ້ໃນການສົ່ງຕໍ່ລົດໃຫຍ່ທີ່ມີການຂົນສົ່ງຫຼາຍ.