ລະບົບສາຍສົ່ງ Acura RDH

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Acura RDX ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Acura RDX 2012, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, TB3, TB4

03.2012 - 12.2015

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 l, 277 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

Transmission Acura RDX 2018, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 3

03.2018 - 10.2021

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.0 ລິດ, 272 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10
2.0 l, 272 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 10

Transmission Acura RDX restyling 2015, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, TB3, TB4

04.2015 - 05.2018

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 ລິດ, 279 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6
3.5 l, 279 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

Transmission Acura RDX 2012, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 2, TB3, TB4

04.2012 - 03.2015

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
3.5 ລິດ, 273 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6
3.5 l, 273 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6

Transmission Acura RDX restyling 2009, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, TB1, TB2

08.2009 - 04.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.3 ລິດ, 240 ແຮງມ້າ, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບເຄື່ອນລໍ້ ໜ້າ	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5
2.3 l, 240 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5

Transmission Acura RDX 2006, jeep/suv 5 ປະຕູ, ລຸ້ນທີ 1, TB1, TB2

08.2006 - 07.2009

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.3 l, 240 hp, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 5